Q/SQR S8-95-2024 မော်တော်ကားသုံး ပိုလီပရိုပီလင်း (PP) ပစ္စည်းများ

Q/SQR S8-95-2024 မော်တော်ကားသုံး ပိုလီပရိုပီလင်း (PP) ပစ္စည်းများ

အလေးချိန်တိုင်းနှင့် ခိုင်ခံ့မှုတိုင်းသည် ဈေးကွက်ဦးဆောင်သူနှင့် နောက်ကျကျန်နေသူများကြား ကွာခြားချက်ကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည့် မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်မှု၏ မြင့်မားသောအန္တရာယ်များသော ကမ္ဘာတွင်၊ ပစ္စည်းသိပ္ပံသည် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည်။ စွယ်စုံရ သာမိုပလတ်စတစ်ပိုလီမာတစ်မျိုးဖြစ်သည့် Polypropylene (PP) သည် ၎င်း၏ ကုန်ကျစရိတ်နည်းပါးမှု၊ ဓာတုဗေဒခံနိုင်ရည်ရှိမှုနှင့် ပြုပြင်ရလွယ်ကူမှုတို့ကြောင့် အတွင်းပိုင်းနှင့် ကားအဖုံးအောက် အစိတ်အပိုင်းများ၏ အခြေခံအုတ်မြစ်တစ်ခုဖြစ်ခဲ့သည်။ သို့သော် လျှပ်စစ်ယာဉ်များ ပိုမိုကျယ်ပြန့်လာပြီး ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုဆိုင်ရာ တောင်းဆိုမှုများ ပိုမိုပြင်းထန်လာသည်နှင့်အမျှ PP ဖော်မြူလာများ၏ ဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်သည် အရှိန်အဟုန်မြင့်လာပါသည်။

Q/SQR S8-95-2024 မော်တော်ကားသုံး ပိုလီပရိုပီလင်း (PP) ပစ္စည်းများ

တရုတ်နိုင်ငံ၏ ဦးဆောင်ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ မော်တော်ကားအမှတ်တံဆိပ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည့် Chery Automobile မှ တီထွင်ထုတ်လုပ်ထားသော “Q/SQR S8-95-2024 Automotive Polypropylene (PP) Materials” စံနှုန်းသည် ပေါ့ပါးမှု၊ ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်မှုနှင့် အပူချိန်တည်ငြိမ်မှုနယ်ပယ်များတွင် မော်တော်ကား polypropylene (PP) ပစ္စည်းများအတွက် စွမ်းဆောင်ရည်စံနှုန်းများကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ရန် ကတိပြုသည့် ခေတ်မီသတ်မှတ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။

Q/SQR S8-95-2024 စံနှုန်းသည် အတွင်းခန်းအနားကွပ်၊ ဘမ်ပါများနှင့် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ အားဖြည့်ပစ္စည်းများအတွက် polypropylene (PP) အခြေခံပစ္စည်းများကို အထူးပစ်မှတ်ထားသည်။ ဤစံနှုန်းသည် Q/SQR S1-27-2012 ကဲ့သို့သော ယခင်စံနှုန်းများအပေါ် အခြေခံထားပြီး၊ ၎င်းသည် မော်တော်ကားအသုံးပြုရန်အတွက် polypropylene (PP) အမျိုးအစားခွဲခြားမှုများကို ပထမဆုံးအကြိမ်အဖြစ် ကုဒ်လုပ်ထားသည်။ ယိုစိမ့်မှုများနှင့် ပေးသွင်းသူစာရွက်စာတမ်းများအရ ၎င်းတွင် ၂၀၂၀ ခုနှစ်နောက်ပိုင်း ဇီဝအခြေခံ ဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများနှင့် မီးလျှံငြိမ်းစေသော ဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများတွင် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုများ ပါဝင်ကြောင်း ညွှန်ပြနေပြီး၊ အသားတင်ထုတ်လွှတ်မှု သုညဆီသို့ ဦးတည်သော ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ခေတ်ရေစီးကြောင်းများနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။

ပလတ်စတစ်ကျိုးပဲ့မှုခံနိုင်ရည်အတွက် SAE J400 ကဲ့သို့သော ပိုမိုကျယ်ပြန့်သောစံနှုန်းများနှင့်မတူဘဲ၊ Q/SQR S8-95-2024 စံနှုန်းသည် ထိုးသွင်းပုံသွင်းခြင်းပုံစံတူများမှသည် ယာဉ်တိုက်မှုထိခိုက်မှုခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းအထိ Chery ၏ အလုံးစုံယာဉ်သက်တမ်းစက်ဝန်းစမ်းသပ်မှုကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ဤရှေ့ကိုမျှော်ကြည့်သောချဉ်းကပ်မှုသည် polypropylene ပစ္စည်းနှင့်ပတ်သက်သည့် ပြဿနာများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းသည်- ၎င်း၏ UV ယိုယွင်းပျက်စီးမှုအပေါ် ခံနိုင်ရည်ရှိမှုနှင့် အင်ဂျင်ခန်းများတွင် ၎င်း၏အသုံးပြုမှုကို ကန့်သတ်နိုင်သည့် ၎င်း၏အပူလှိုင်းဖြာထွက်မှုအပူချိန်နည်းပါးခြင်း။

Q/SQR S8-95-2024 စံနှုန်းသည် polypropylene (PP) ပစ္စည်းများကို အဓိကအမျိုးအစားခြောက်မျိုးခွဲခြားထားပြီး အမျိုးအစားတစ်ခုစီတွင် တင်းကျပ်သောစွမ်းဆောင်ရည်စံနှုန်းများရှိသည်။ ၎င်းတို့သည် Chery ၏ တပ်ဆင်မှုလိုင်းများတွင် အပြန်အလှန်လုပ်ဆောင်နိုင်မှုကို အာမခံသည့် ဒြပ်ပေါင်းထုတ်လုပ်သူများအတွက် သတ်မှတ်ထားသော ဖော်မြူလာများဖြစ်သည်။

  • Homopolymer PP (PP-H): အခြေခံမာကျောမှုအတွက် ပြုပြင်မထားသော isotactic PP။ အခြေခံဂုဏ်သတ္တိများ- အရည်ပျော်စီးဆင်းမှုအညွှန်းကိန်း 10-30 g/10 min၊ ဆွဲဆန့်အားအနည်းဆုံး 30 MP၊ HDT 100-110 ဒီဂရီ။ ပုံမှန်အသုံးချမှုများ- ဒက်ရှ်ဘုတ်ဖျာများ၊ အရေးမကြီးသော အပေါ်ယံလွှာများ။
  • Copolymeric PP (PP-C): ထိခိုက်မှုခံနိုင်ရည်အတွက် အီသလင်း-ပရိုပီလင်း၏ ကျပန်း copolymer များ။ အဓိကဂုဏ်သတ္တိများ- Izod သက်ရောက်မှု (အပေါက်ဖောက်ထားသည်): -၂၀ ဒီဂရီတွင် အနည်းဆုံး 5 kJ/m2၊ ကွေးညွှတ် modulus 1000-1500 MPa။ ပုံမှန်အသုံးချမှုများ- တံခါးပြားများ၊ လက်တင်များ။
  • မာကျောစေသော PP (PP-T): အပူချိန်နိမ့်တွင် ပုံသွင်းနိုင်စေရန် ပြုပြင်ထားသော အီလက်စတိုမာ။ အဓိကဂုဏ်သတ္တိများ- ကျိုးပဲ့ချိန်တွင် ဆန့်ထွက်မှု- အနည်းဆုံး 200%၊ အနည်းဆုံး 10^5 cycles ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ ပုံမှန်အသုံးချမှုများ- ဘမ်ပါရှေ့အကန့်များ၊ စွမ်းအင်စုပ်ယူသောဖွဲ့စည်းပုံများ။
  • ဖြည့်ထားသော PP (PP-F): မာကျောမှုအတွက် talc သို့မဟုတ် ကယ်လ်စီယမ်ကာဗွန်နိတ်ဖြင့် ပြည့်နှက်ထားသည်။ အခြေခံဂုဏ်သတ္တိများ- သိပ်သည်းဆ 0,9-1,1 g/cm3၊ အပူစီးကူးနိုင်စွမ်း 0,2-0,3 W/m·K။ ပုံမှန်အသုံးချမှုများ- တူရိယာပြားများ၊ HVAC အကာအရံများ။
  • အားဖြည့် PP (PP-R): ဖန်ဖိုက်ဘာ (အလေးချိန်အားဖြင့် ၁၀-၄၀%) သို့မဟုတ် သတ္တုဓာတ်များဖြင့် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ တည်တံ့ခိုင်မြဲစေရန် အားဖြည့်ထားသည်။ အဓိကဂုဏ်သတ္တိများ- အနည်းဆုံး 5000 MPa ရှိ၊ ကျုံ့နိုင်မှု 0,5% ထက် မပို။ ပုံမှန်အသုံးချမှုများ- လျှပ်စစ်ယာဉ်များတွင် ဘက်ထရီဗန်းများနှင့် ကိုယ်ထည်ကွင်းများ။
  • ရောနှော PP (PP-B): ဘက်စုံသုံးအတွက် TPE၊ PA သို့မဟုတ် ပြန်လည်အသုံးပြုထားသော ပါဝင်ပစ္စည်းများပါ၀င်သည့် ဟိုက်ဘရစ်များ။ အဓိကအင်္ဂါရပ်များ- ISO 14021 စံနှုန်းအရ အနည်းဆုံး 95% ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်မှု၊ မီးလျှံအဆင့်သတ်မှတ်ချက် UL94 V-0။ ပုံမှန်အသုံးချမှုများ- ပစ္စည်းပေါင်းစုံသုံး ကွန်ဆိုးလ်များ၊ ရေရှည်တည်တံ့သော အတွင်းပိုင်းများ။

ဤဂုဏ်သတ္တိများကို စမ်းသပ်မှုများစွာမှတစ်ဆင့် အတည်ပြုထားပြီးဖြစ်သည်- ဆွဲဆန့်နိုင်သောဂုဏ်သတ္တိများအတွက် ASTM D638 စံနှုန်း၊ ထိခိုက်မှုအတွက် ISO 179 စံနှုန်းနှင့် အနံ့ထွက်ခြင်းနှင့် မြူခိုးများ (ကားအတွင်းလေထုအရည်အသွေး) အတွက် Chery ၏ မူပိုင်ခွင့်ရ ပရိုတိုကောများ။ ထင်ရှားသောအင်္ဂါရပ်တစ်ခုမှာ စက်ဝိုင်းစီးပွားရေးမူများကို လိုက်နာသည့်အနေဖြင့် PP-B ရောစပ်ထားသောပစ္စည်းများတွင် အနည်းဆုံး ၂၀ ရာခိုင်နှုန်းသော ပြန်လည်အသုံးပြုထားသောပါဝင်ပစ္စည်းများ ပါဝင်ရန် မဖြစ်မနေလိုအပ်ခြင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် သန့်စင်သောရေနံအပေါ် မှီခိုမှုကို ၁၅ ရာခိုင်နှုန်းအထိ လျှော့ချပေးပြီး ပစ္စည်းတစ်ကီလိုဂရမ်လျှင် ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ်ထုတ်လွှတ်မှုကို ၁.၅ ကီလိုဂရမ် လျှော့ချပေးနိုင်သည်။

Chery ရဲ့ ထုတ်ကုန်အမျိုးအစားမှာ Q/SQR S8-95-2024 စံနှုန်းကို Omoda 5 EV မော်ဒယ်အသစ်မှာ မီးမောင်းထိုးပြထားပြီး PP-R ဒြပ်ပေါင်းတွေက ပေါ့ပါးတဲ့ ကိုယ်ထည်အောက်ပိုင်းဒိုင်းကို ဖွဲ့စည်းပေးတာကြောင့် အလူမီနီယမ်အစားထိုးကားတွေနဲ့ နှိုင်းယှဉ်ရင် အလေးချိန် ၁၀ ရာခိုင်နှုန်း လျော့ကျစေပါတယ်။

သို့သော်လည်း၊ သေးငယ်သော ပေးသွင်းသူများသည် ကုန်ကြမ်းရင်းမြစ်အတွက် blockchain ကဲ့သို့သော စာရင်းဇယားများကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် စံနှုန်း၏ ခြေရာခံနိုင်စွမ်း လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းရန် ရုန်းကန်နေရသည်။ ထို့အပြင်၊ polypropylene (PP) သည် ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်မှုတွင် ထူးချွန်သော်လည်း၊ ဖြတ်တောက်သည့် လမ်းကြောင်းများတွင် ABS သို့မဟုတ် PC နှင့် အပြန်အလှန်ညစ်ညမ်းမှုသည် အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများ ဖန်တီးပေးသည်။ အရာအားလုံးရှိနေသော်လည်း၊ မော်တော်ကား သာမိုပလတ်စတစ်များအတွက် ကြီးထွားလာနေသော ဈေးကွက်တွင်၊ ထိုကဲ့သို့သော စံနှုန်းများသည်လည်း မူရင်းပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူများကို ဆန်းသစ်တီထွင်သူများအဖြစ် နေရာယူထားသည်။

အဆုံးသတ်အနေနဲ့ Q/SQR S8-95-2024 စံနှုန်းက ပစ်မှတ်ထားတဲ့ ပစ္စည်းစံနှုန်းတွေက မော်တော်ကားဆန်းသစ်တီထွင်မှုကို ဘယ်လိုတိုးတက်စေနိုင်တယ်ဆိုတာကို ပြသနေပါတယ်။ Chery ဟာ သူ့ရဲ့ကားတွေကို စွမ်းဆောင်ရည်၊ ကုန်ကျစရိတ်နဲ့ ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာတာဝန်ယူမှုကို ဟန်ချက်ညီအောင်ထိန်းညှိပေးရုံသာမက ပိုမိုခိုင်မာပြီး သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နဲ့ သဟဇာတဖြစ်တဲ့ အနာဂတ်ဆီကို စက်မှုလုပ်ငန်းကို လမ်းညွှန်ပေးနေပါတယ်။ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ယာဉ်စုတွေဟာ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားအသုံးပြုမှုများလာတာနဲ့အမျှ polypropylene (PP) ပစ္စည်းရဲ့ အခန်းကဏ္ဍဟာ passive hardware ကနေ active, intelligent components အထိ တိုးချဲ့လာဖို့ မျှော်လင့်ရပါတယ်။ အင်ဂျင်နီယာတွေနဲ့ စိတ်အားထက်သန်သူ နှစ်ဦးစလုံးအတွက် ဒီစံနှုန်းက အဲဒါကို သက်သေပြနေပါတယ်။

နှစ်ပေါင်းများစွာ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ၎င်း၏ အရည်အချင်းပြည့်ဝပြီး အတွေ့အကြုံရှိသော ဝန်ထမ်းများနှင့်အတူ ၎င်း၏ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်များကို နားလည်ခြင်း၊ ၎င်းတို့လိုအပ်သော အဆင့်မြင့်စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးအပ်ခြင်းနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ တည်ထောင်ခြင်း၊ အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းနှင့် တိုးတက်ကောင်းမွန်အောင်လုပ်ဆောင်ခြင်းတို့တွင် ၎င်းတို့အား ကူညီပေးခဲ့ပါသည်။ ဤမူဘောင်အတွင်း၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် “Q/SQR S8-95-2024 မော်တော်ကား polypropylene (PP) ပစ္စည်းများ၏ စံနှုန်းနှင့်အညီ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများသို့ စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။

WhatsApp ကို