
Volvo မှ တီထွင်ထားသော “Volvo STD 1026-8202 မီးခိုးရောင်ဆေးဆိုးခြင်းကို အကဲဖြတ်ခြင်းအတွက် မီးခိုးရောင်စကေး” စံနှုန်းသည် အရောင်မှိန်ခြင်းစမ်းသပ်မှုများတွင် ကပ်လျက်အထည်များတွင် အစွန်းအထင်းကို ဆုံးဖြတ်ရာတွင် မီးခိုးရောင်စကေးနှင့် ၎င်း၏အသုံးပြုမှုကို ဖော်ပြထားသည်။ စကေး၏ တိကျသော အရောင်တိုင်းတာမှု ဝိသေသလက္ခဏာကို ပြောင်းလဲနိုင်သည့် အသစ်ပြင်ဆင်ထားသော လုပ်ငန်းစံနှုန်းများကို နှိုင်းယှဉ်နိုင်သည့် အမြဲတမ်းမှတ်တမ်းတစ်ခုအဖြစ် ပံ့ပိုးပေးထားသည်။

အခြေခံ သို့မဟုတ် အဆင့် ၅ ဆင့်စကေးတွင် တောက်ပြောင်မှုမရှိသော မီးခိုးရောင်ချစ်ပ်များ (သို့မဟုတ် မီးခိုးရောင်အထည်အပိုင်းအစများ) အတွဲငါးတွဲပါဝင်ပြီး ခံနိုင်ရည်အဆင့် ၅၊ ၄၊ ၃၊ ၂ နှင့် ၁ နှင့် ကိုက်ညီသော အရောင်ကွာခြားချက်များကို ပြသသည်။
ဤအခြေခံစကေးကို တစ်ဝက်အဆင့် fastness အဆင့် ၄-၅၊ ၃-၄၊ ၂-၃ နှင့် ၁-၂ နှင့် ကိုက်ညီသော အရောင်ကွာခြားချက်များကို ပြသသည့် အလားတူချစ်ပ်များ သို့မဟုတ် နမူနာများ ပံ့ပိုးပေးခြင်းဖြင့် တိုးချဲ့နိုင်သည်။ ဤစကေးများကို ၉-အဆင့်စကေးများဟုခေါ်သည်။ အတွဲတစ်ခုစီ၏ ပထမဆုံးအဖွဲ့ဝင်သည် ကြားနေမီးခိုးရောင်ဖြစ်ပြီး၊ fastness အဆင့် ၅ ကိုပြသသည့် အတွဲ၏ ဒုတိယအဖွဲ့ဝင်သည် ပထမအဖွဲ့ဝင်နှင့် တူညီသည်။
ကျန်ရှိသော အတွဲများ၏ ဒုတိယအဖွဲ့ဝင်များသည် တဖြည်းဖြည်း မှောင်လာသောကြောင့် အတွဲတစ်ခုစီတွင် တိုးပွားလာသော ဆန့်ကျင်ဘက်မှုများ သို့မဟုတ် ထင်မြင်ယူဆရသော အရောင်ကွာခြားချက်များကို ပြသပြီး ၎င်းတို့ကို အရောင်တိုင်းတာမှုအရ သတ်မှတ်ထားသည်။ အပြည့်အစုံ ရောင်တိုင်းတာမှု ဝိသေသလက္ခဏာများကို အောက်တွင် ဖော်ပြထားပါသည်။
ချစ်ပ်များ သို့မဟုတ် နမူနာများသည် အဖြူရောင် သို့မဟုတ် ကြားနေမီးခိုးရောင်ဖြစ်သင့်ပြီး ရောင်ပြန်ဟပ်သည့် အစိတ်အပိုင်းပါ၀င်သည့် ရောင်စဉ်တိုင်းကိရိယာဖြင့် တိုင်းတာသင့်သည်။ ကာလာမက်ထရစ်ဒေတာကို D65 အလင်းပေးကိရိယာအတွက် CIE 1964 ဖြည့်စွက်စံနှုန်း ကာလာမက်ထရစ်စနစ် (10-ဒီဂရီ စောင့်ကြည့်သူဒေတာ) ကို အသုံးပြု၍ တွက်ချက်သင့်သည်။
အတွဲတစ်ခုစီ၏ ပထမဆုံးအဖွဲ့ဝင် (အဖြူရောင်) ၏ Y tristimulus တန်ဖိုးသည် 85 ထက် နည်းသင့်သည်။
အတွဲတစ်တွဲစီ၏ ဒုတိယအဖွဲ့ဝင်နှင့် ၎င်းတို့ဘေးရှိ ပထမဆုံးအဖွဲ့ဝင်အကြား အရောင်ကွာခြားချက်သည် စံဇယားတွင် ပြထားသည့်အတိုင်း ဖြစ်သင့်သည်။
ကြာရှည်ခံမှု၊ အလှအပနှင့် ဘေးကင်းရေးတို့ အပြန်အလှန်ဆက်စပ်နေပြီး အန္တရာယ်များ မြင့်မားနေသည့် မော်တော်ကားထုတ်လုပ်ရေးလောကတွင် တင်းကျပ်သော စမ်းသပ်မှုစံနှုန်းများသည် အရည်အသွေးအာမခံချက်၏ အခြေခံအုတ်မြစ်ဖြစ်သည်။ ဆန်းသစ်တီထွင်မှုနှင့် ဘေးကင်းရေးအပေါ် ၎င်း၏ကတိကဝတ်အတွက် အသိအမှတ်ပြုခံရသော Volvo သည် အင်ဂျင်များမှ အပြင်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများအထိ အစိတ်အပိုင်းတိုင်းသည် တင်းကျပ်သောစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေရန် ကော်ပိုရိတ်စံနှုန်းအစုံကို တီထွင်ခဲ့သည်။ ၎င်းတို့အနက် Volvo STD 1026-8202 စံနှုန်းသည် ဆေးသုတ်ထားသော မျက်နှာပြင်များ၏ မြင်သာသော တည်တံ့မှုကို အကဲဖြတ်ရန်အတွက် အရေးကြီးသောကိရိယာတစ်ခုအဖြစ် ထင်ရှားသည်။ နိုင်ငံတကာစံနှုန်းများနှင့် နီးကပ်စွာ ကိုက်ညီသော ဤစံနှုန်းသည် လက်တွေ့ကမ္ဘာအခြေအနေများတွင် ယာဉ်များ၏ အပြစ်အနာအဆာကင်းသော အသွင်အပြင်နှင့် တာရှည်ခံမှုကို ထိန်းသိမ်းရာတွင် အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည်။
Volvo သည် ရေရှည်တည်တံ့သော လျှပ်စစ်ကားများ ထုတ်လုပ်ရာတွင် ဦးဆောင်မှုဆက်လက်ရှိနေသည်နှင့်အမျှ Volvo STD 1026-8202 ကဲ့သို့သော စံနှုန်းများသည် အရေးကြီးနေဆဲဖြစ်သည်။ ဤစံနှုန်းများသည် ပေးသွင်းသူများကို လမ်းညွှန်ပေးရုံသာမက ကုမ္ပဏီ၏ အင်ဂျင်နီယာထူးချွန်မှုအတွက် ပြီးပြည့်စုံသော ချဉ်းကပ်မှုကိုလည်း ထင်ဟပ်စေသည်။
Volvo STD 1026-8202 စံနှုန်းသည် ဆေး၏ မီးခိုးရောင် တောက်ပမှု အကဲဖြတ်ခြင်းကို အဓိကထားသော သီးခြားစမ်းသပ်မှု ပရိုတိုကော တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤစံနှုန်းသည် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ ဖိစီးမှုများ ထိတွေ့ပြီးနောက် အရောင်၊ ဆန့်ကျင်ဘက်အရောင်နှင့် အလုံးစုံအသွင်အပြင် ပြောင်းလဲမှုများကို တိုင်းတာရန်အတွက် စနစ်တကျ နည်းလမ်းတစ်ခုကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ ၎င်းသည် Volvo ၏ ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော STD 1026 စံနှုန်းစီးရီး၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်ပြီး အတွင်းပိုင်းနှင့် အပြင်ပိုင်း ယာဉ်အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အရောင်မှိန်ခြင်းနှင့် အလင်းခံနိုင်ရည် စမ်းသပ်မှုအမျိုးမျိုးကို လွှမ်းခြုံထားသည်။
အခြေခံအားဖြင့် Volvo STD 1026-8202 စံနှုန်းသည် အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ စံချိန်စံညွှန်းဆိုင်ရာအဖွဲ့အစည်းမှ ထုတ်ပြန်သော “ISO 105-A03 Textiles – Colour fastness tests – Part 03: Grey toning for assessing staining” စံနှုန်းနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ ဤလိုက်နာမှုသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ သဟဇာတဖြစ်မှုကို အာမခံပြီး ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ Volvo ၏ ပေးသွင်းသူများသည် ဘုံစံနှုန်းကို လိုက်နာကြောင်း သေချာစေသည်။ Grey toning ဆိုသည်မှာ တူညီသောအရောင်များ (ပဉ္စမအဆင့်၊ သိသာထင်ရှားသော ကွာခြားချက်မရှိ) မှ ထင်ရှားသော ဆန့်ကျင်ဘက်များ (ပထမအဆင့်၊ အလွန်သိသာထင်ရှားသော ကွာခြားချက်) အထိ အမျိုးမျိုးသော မီးခိုးရောင်နမူနာများ အစုံလိုက်ပါဝင်သည့် အမြင်အာရုံအကဲဖြတ်ကိရိယာတစ်ခုကို ရည်ညွှန်းပါသည်။ အကဲဖြတ်သူများသည် စမ်းသပ်နမူနာကို ဤစကေးနှင့် နှိုင်းယှဉ်ခြင်းဖြင့် ဆေးဆိုးထားသော မျက်နှာပြင်တွင် ပြောင်းလဲမှုအတိုင်းအတာကို ဓမ္မဓိဋ္ဌာန်ကျကျ အကဲဖြတ်နိုင်ပါသည်။
ဤစံနှုန်းသည် အထူးသဖြင့် မော်တော်ကားဆေးများ၊ အပေါ်ယံလွှာများနှင့် အပေါ်ယံလွှာများအတွက် သက်ဆိုင်ပြီး အသေးအဖွဲယိုယွင်းမှုများပင်လျှင် ဖောက်သည်ကျေနပ်မှု၊ ပြန်လည်ရောင်းချမှုတန်ဖိုးနှင့် အမှတ်တံဆိပ်ဂုဏ်သတင်းကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။ အခြားစက်ပိုင်းဆိုင်ရာစမ်းသပ်မှုများ (ဥပမာ၊ ထိခိုက်မှုခံနိုင်ရည်) နှင့်မတူဘဲ၊ ဤစံနှုန်းသည် အလှအပဆိုင်ရာကြာရှည်ခံမှုကို အာရုံစိုက်ပြီး Volvo ယာဉ်များသည် ၎င်းတို့၏ထူးခြားသော ချောမွေ့သောဒီဇိုင်းသမာဓိကို အချိန်နှင့်အမျှ ထိန်းသိမ်းထားကြောင်း သေချာစေသည်။
Volvo STD 1026-8202 စံနှုန်းကို အကောင်အထည်ဖော်ရာတွင် လူသားလေ့လာတွေ့ရှိချက်များကို စံသတ်မှတ်ထားသော အလင်းရောင်နှင့် ရည်ညွှန်းပစ္စည်းများနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသည့် ထိန်းချုပ်ထားပြီး ထပ်ခါတလဲလဲလုပ်ဆောင်နိုင်သော လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခု ပါဝင်သည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်တွင် အခြေခံအားဖြင့် အောက်ပါအဆင့်များ ပါဝင်သည်-
လူ့အမြင်အာရုံတွင် ကွဲပြားမှုများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် ဆယ်စုနှစ်များစွာ တီထွင်ခဲ့သော ဤနည်းလမ်းသည် အရည်အသွေးထိန်းချုပ်ရေးဓာတ်ခွဲခန်းများတွင် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော နည်းလမ်းတစ်ခု ဖြစ်လာခဲ့သည်။
Volvo STD 1026-8202 စံနှုန်းသည် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်အတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။ အဓိကအသုံးချမှုများတွင် အပြင်ဘက်အကာအရံ၊ အတွင်းပိုင်းအနားကွပ်၊ ပေးသွင်းသူလိုက်နာမှုနှင့် ပစ္စည်းဆန်းသစ်တီထွင်မှုတို့ ပါဝင်သည်။
နှစ်ပေါင်းများစွာ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ၎င်း၏ အရည်အချင်းပြည့်ဝပြီး အတွေ့အကြုံရှိသော ဝန်ထမ်းများနှင့်အတူ ၎င်း၏ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်များကို နားလည်ခြင်း၊ ၎င်းတို့လိုအပ်သော အဆင့်မြင့်စမ်းသပ်ဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးအပ်ခြင်းနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ တည်ထောင်ခြင်း၊ အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းနှင့် တိုးတက်ကောင်းမွန်အောင်လုပ်ဆောင်ခြင်းတို့တွင် ကူညီပေးခဲ့ပါသည်။ ဤမူဘောင်အတွင်း၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် "ဆေးသုတ်အကဲဖြတ်ခြင်းအတွက် Volvo STD 1026-8202 မီးခိုးရောင်စကေး" စံနှုန်းနှင့်အညီ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများသို့ စမ်းသပ်ဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။
