VW PV 3353 ယာဉ်အတွင်းခန်းချုံ့ခြင်း - ယာဉ်မျက်နှာကျက်ကြွေပြားများနှင့် အတွင်းခန်းအလှဆင်ပစ္စည်းများ၏ မြေဆီလွှာနှင့် သန့်ရှင်းရေးလုပ်ဆောင်မှု

Volkswagen မော်တော်ကားကုမ္ပဏီမှ ထုတ်လုပ်သော "VW PV 3353 ယာဉ်အတွင်းပိုင်း မျက်နှာပြင်များ - ယာဉ်ခေါင်းဖုံးများနှင့် အတွင်းပိုင်းတိုင်များ အလှဆင်ပစ္စည်းများ၏ မြေဆီလွှာနှင့် သန့်ရှင်းရေးပြုလုပ်ခြင်း" သည် ယာဉ်အတွင်းပိုင်းရှိ မော်တော်ယာဥ်ခေါင်းဖုံးများနှင့် အတွင်းပိုင်းအလှဆင်ပစ္စည်းများ၏ ညစ်ညမ်းမှုနှင့် သန့်ရှင်းရေးလုပ်ဆောင်မှု စမ်းသပ်ခြင်းဆိုင်ရာ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းကို ဖော်ပြထားပါသည်။ ဤစံနှုန်းအရ မျက်နှာပြင်များသည် ချည်မျှင်ချည်မျှင် သို့မဟုတ် အထည်အလိပ်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားရပါမည်။

ဤစမ်းသပ်မှုတွင် အသုံးပြုသည့် စက်ကိရိယာများနှင့် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ ပါဝင်သည်။

• 100 cm2 နမူနာအတွက် အဝိုင်းနမူနာဖြတ်စက် သို့မဟုတ် အထိုးခံကိရိယာ
• "VW PV 3908 Swing wear test (စျေးဝယ်သူ)" စံအတိုင်း Schopper wear tester
• DIN EN ISO 12947-1 စံနှုန်းအရ ယက်လုပ်ခြင်းကို ခံစားရသည်။
• DIN EN 20105-A02 စံနှုန်းအရ မီးခိုးရောင်စကေး

ထို့အပြင်၊ အောက်ပါ စမ်းသပ်ကိရိယာများ လိုအပ်ပါသည်။

• Foam cleaner, e.g. Volkswagen ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ ကူရှင်သန့်စင်စက်
• Tenside solution or cleaning agent (ပေါင်းခံရေ 100 ml တွင် သန့်စင်ဆေး ၁ ဂရမ်)
• ကာဗွန်အနက်ရောင်/သံလွင်ဆီဖြင့် ညစ်ညမ်းနေသော ချည်ထည်

နမူနာပြင်ဆင်မှုအဆင့်တွင် အခြားသဘောတူညီခြင်းမရှိပါက၊ နမူနာဖြတ်စက် သို့မဟုတ် တူးဖော်တူးလ်ကို အသုံးပြု၍ နမူနာငါးလုံးကို ပြင်ဆင်သင့်သည်။ လိပ်ထုတ်ကုန်များအတွက်၊ နမူနာများကို အကျယ်တစ်ခုလုံးအပေါ် အညီအမျှခွဲဝေယူရပါမည်။ ပုံသွင်းထားသော အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ဖြစ်နိုင်သည့် အပြားဆုံးသော မျက်နှာပြင်များမှ နမူနာများကို ယူသင့်သည်။ စမ်းသပ်ခြင်းမပြုမီ ရှိပြီးသား အလွှာကိုယ်ထည်အားလုံးကို ဖယ်ရှားရပါမည်။

ညစ်ပတ်သောအပြုအမူကိုဆုံးဖြတ်သောအခါ၊ Schopper rotary abrasion tester တွင် "DIN 53863-2 အထည်အလိပ်သုတေသန - အထည်အလိပ်အထည်ဒီဇိုင်း၊ ဒီဇိုင်းရွေးချယ်စရာများ" အရ Schopper rotary abrasion tester တွင် အဝိုင်းနမူနာနှစ်ခုကို တစ်လုံးပြီးတစ်လုံးချထားပါသည်။ ချည်မျှင်မဟုတ်သော အထည်အလိပ်များအတွက်၊ စံ "EN ISO 12947-1 အထည်အလိပ်များ - Martindale နည်းလမ်းဖြင့် အထည်များ၏ ပွန်းပဲ့မှုဒဏ်ခံနိုင်ရည်ကို ဆုံးဖြတ်ခြင်း - အပိုင်း 1- Martindale ပွန်းပဲ့မှုစမ်းသပ်ခြင်း" ကို အသုံးပြုထားသည်။ ကာဗွန်အနက်ရောင်/သံလွင်ဆီဖြင့် ညစ်ညမ်းနေသော ဂွမ်းစကို တပ်ဆင်သည့်ပန်းကန်ပြား (wear block) ပေါ်တွင် ထားရှိပါ။ ထိတွေ့မှုစွမ်းအားသည် 5 N ဖြစ်သင့်သည်၊ စူတင်အမြင့် 5 မီလီမီတာဖြစ်သင့်ပြီး ဝတ်ဆင်မှုသံသရာသည် 100 သံသရာဖြစ်သင့်သည်။ အဝိုင်းနမူနာကို ညစ်ပတ်သောအထည်ပေါ်တွင် အညီအမျှ လိမ်းသည်။

အမြှုပ်သန့်စင်ဆေးဖြင့် သန့်ရှင်းရေးအမူအကျင့်ကို ဆုံးဖြတ်သည့်အခါ၊ အဖြူရောင် သန့်ရှင်းရေးအ၀တ်စပေါ်တွင် မမြင်နိုင်တော့သည့် ညစ်ညမ်းမှုများကို နမူနာမျက်နှာပြင်မှ ဖယ်ရှားပြီးသည်အထိ ထုတ်လုပ်သူ၏ ညွှန်ကြားချက်များနှင့်အညီ အမြှုပ်သန့်စင်သည့် အလင်းဖိအားဖြင့် ကိုယ်တိုင်ပွတ်တိုက်ရန် ချည်အ၀တ်ကို အသုံးပြုပါသည်။ ခြောက်သွေ့ပြီးနောက် နမူနာကို အကဲဖြတ်သည်။

သန့်စင်သောအမူအကျင့်ကို surfactant solution ဖြင့်ဆုံးဖြတ်သော်လည်း၊ အခြားသောနမူနာကို surfactant solution ဖြင့် သန့်စင်သည်။ ဤတွင်၊ မျက်နှာပြင်ကို ရွှတ်ချည်အ၀တ်စဖြင့် လက်ဖြင့် သေချာစွာ ပွတ်တိုက်ပြီး ညစ်ညမ်းမှုများကို နမူနာ မျက်နှာပြင်မှ ဖယ်ရှား၍ မရတော့ဘဲ အဖြူရောင် swab ပေါ်တွင် မမြင်နိုင်တော့သည်အထိ ညင်သာစွာ နှိပ်ပေးပါသည်။ ခြောက်သွေ့ပြီးနောက် နမူနာကို အကဲဖြတ်သည်။

အကဲဖြတ်မှုပြုလုပ်သည့်အခါ၊ အထူးသန့်စင်သူများဖြင့် ကုသထားသော ညစ်ညမ်းနမူနာတစ်ခုစီကို "DIN EN 20105-A02 Tests for color fastness for tests - Grey scale" စံနှုန်းအရ မီးခိုးရောင်စကေးကို အသုံးပြု၍ အမြင်အာရုံဖြင့် အကဲဖြတ်ရပါမည်။ နောက်ဆုံးအကဲဖြတ်အဆင့်အတွက် ဂဏန်းတစ်ဝက်ဖြင့် ရလဒ်များကို မီးခိုးရောင်အဆင့်အဖြစ် အစီရင်ခံရပါမည်။

နှစ်ပေါင်းများစွာ လုပ်ဆောင်ခဲ့သော စမ်းသပ်ခြင်း၊ တိုင်းတာခြင်း၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် အကဲဖြတ်ခြင်းဆိုင်ရာ နယ်ပယ်အသီးသီးမှ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများကို ကဏ္ဍအသီးသီးမှ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများကို ပံ့ပိုးကူညီရန် ကြိုးပမ်းနေသည့် ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာနယ်ပယ်တွင် ကမ္ဘာ၏တိုးတက်မှုများကို အနီးကပ်လိုက်လံလုပ်ဆောင်ပေးနေသော သန်မာသောဝန်ထမ်းများရှိသည်။ ဤအခြေအနေတွင်၊ "VW PV 3353 ယာဉ်အတွင်းပိုင်းကူရှင်မျက်နှာပြင်များ- ယာဉ်မျက်နှာကျက်အကူနှင့် အတွင်းပိုင်းတိုင် အလှဆင်ပစ္စည်းများ၏ ညစ်ညမ်းမှုနှင့် သန့်ရှင်းရေးလုပ်ဆောင်မှု" စံနှုန်းနှင့်အညီ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအား စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးအပ်ထားပါသည်။