BMW AA 0149 ဒစ်ဖရန့်ရှယ် စကင်န်ဖတ်ခြင်း ကယ်လိုရီတိုင်းတာခြင်း (DSC)

နိုင်ငံစုံမော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူ BMW မှ တီထွင်ထားသော “BMW AA 0149 Differential Scanning Calorimetry (DSC)” စံနှုန်းသည် မော်တော်ယာဉ်များတွင် အသုံးပြုသော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် မျက်နှာပြင်များ၏ အရည်အသွေး၊ တာရှည်ခံမှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို သေချာစေရန် BMW Group မှ တီထွင်ထားသော အတွင်းပိုင်းပစ္စည်းနှင့် အစိတ်အပိုင်းစမ်းသပ်မှု သတ်မှတ်ချက်များစွာထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤစံနှုန်းသည် မော်တော်ယာဉ်ပစ္စည်းများအတွက် အဓိက အပူချိန်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှု သတ်မှတ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် မော်တော်ယာဉ်အတွင်းပိုင်း၊ အပြင်ပိုင်းနှင့် လုပ်ဆောင်နိုင်သော အစိတ်အပိုင်းများတွင် အဖြစ်များသော ပိုလီမာများ၊ ပလတ်စတစ်များ၊ အီလက်စတိုမာများ၊ အပေါ်ယံလွှာများနှင့် အခြားသတ္တုမဟုတ်သောပစ္စည်းများ၏ အပူဂုဏ်သတ္တိများကို ဖော်ပြရန်အသုံးပြုသည့် အစွမ်းထက်သော အပူချိန်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုနည်းပညာတစ်ခုဖြစ်သည့် differential scanning calorimetry (DSC) အတွက် သီးခြားစမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းကို ဖော်ပြထားသည်။

Differential scan calorimetry (DSC) သည် အပူပေးခြင်း၊ အအေးခံခြင်း သို့မဟုတ် တည်ငြိမ်သောအပူချိန်တွင် ထိန်းသိမ်းထားစဉ် ပစ္စည်းတစ်ခုသည် အပူကို မည်သို့စုပ်ယူ သို့မဟုတ် ထုတ်လွှတ်သည်ကို တိုင်းတာသည်။ Differential scan calorimetry စမ်းသပ်မှုတွင်-

• နမူနာအနည်းငယ် (ပုံမှန်အားဖြင့် 5-20 မီလီဂရမ်) နှင့် inert reference material ကို ထိန်းချုပ်ထားသော အပူချိန်အစီအစဉ် (ဥပမာ၊ 10-20 ဒီဂရီ/မိနစ် အပူပေး/အအေးပေးနှုန်း) တွင် ထားရှိသည်။
• နှစ်ခုလုံးကို တူညီသောအပူချိန်တွင် ထားရှိရန် လိုအပ်သော အပူစီးဆင်းမှုကွာခြားချက်ကို ကိရိယာက မှတ်တမ်းတင်သည်။

Differential scanning calorimetry curves များသည် endothermic (အပူစုပ်ယူခြင်း၊ ဥပမာ၊ အရည်ပျော်ခြင်း) နှင့် exothermic (အပူထုတ်လွှတ်ခြင်း၊ ဥပမာ၊ ပုံဆောင်ခဲများဖြစ်ပေါ်ခြင်း) ဖြစ်ရပ်များကို ဖော်ထုတ်ခြင်းဖြင့် ပစ္စည်းတစ်ခု၏ thermal fingerprint ကို ပေးစွမ်းသည်။

Differential scanning calorimetry (DSC) သည် အပူချိန်ကို တိကျစွာထိန်းချုပ်သောအခါ (ပုံမှန်အားဖြင့် တည်ငြိမ်သောနှုန်းဖြင့် မြင့်တက်ခြင်း သို့မဟုတ် လျော့နည်းခြင်း) ပစ္စည်းတစ်ခု၏ အပူစီးဆင်းမှု မည်သို့ပြောင်းလဲသွားသည်ကို တိုင်းတာသည်။ ကိရိယာသည် နမူနာငယ်တစ်ခုမှ လိုအပ်သော အပူကို inert reference ပစ္စည်းတစ်ခု၏ အပူနှင့် နှိုင်းယှဉ်သည်။ BMW ပစ္စည်းများအတွက် အရေးကြီးသော DSC ဖြင့် ရရှိသော အဓိက parameters များမှာ-

• ဖန်အကူးအပြောင်းအပူချိန်- ဤသည်မှာ ပိုလီမာတစ်ခုသည် ဖန်အခြေအနေမှ ရော်ဘာအခြေအနေသို့ ကူးပြောင်းသည့် အပူချိန်ဖြစ်သည်။ မော်တော်ကားအစိတ်အပိုင်းများအတွက် ၎င်း၏အရေးပါမှုမှာ အပူချိန်နိမ့်သော ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိမှုနှင့် အေးသောရာသီဥတုတွင် ထိခိုက်မှုခံနိုင်ရည်ရှိမှုတို့ဖြစ်သည်။
• အရည်ပျော်မှတ်- ပုံဆောင်ခဲတစ်ခု အရည်ပျော်သည့် အမြင့်ဆုံးအပူချိန်။ မော်တော်ကားအစိတ်အပိုင်းများအတွက် ၎င်း၏အရေးပါမှုသည် ၎င်း၏ စက်ပြုလုပ်ခြင်းပြတင်းပေါက်နှင့် အပူခံနိုင်ရည်တွင် တည်ရှိသည်။
• ပုံဆောင်ခဲများဖြစ်ပေါ်ခြင်း အပူချိန်- ဤသည်မှာ အအေးခံစဉ်အတွင်း ပုံဆောင်ခဲများဖြစ်ပေါ်ခြင်း အပူချိန်ဖြစ်သည်။ မော်တော်ကားအစိတ်အပိုင်းများအတွက် ၎င်း၏အရေးပါမှုသည် ထိုးသွင်းပုံသွင်းစဉ်အတွင်း အအေးခံသည့်အပြုအမူတွင် တည်ရှိသည်။
• ပေါင်းစပ်မှု အန်သာပီ- အရည်ပျော်ရန် လိုအပ်သော စွမ်းအင်။ မော်တော်ကားအစိတ်အပိုင်းများအတွက် ၎င်း၏အရေးပါမှုသည် ပုံဆောင်ခဲများဖြစ်ပေါ်မှုအတိုင်းအတာတွင် တည်ရှိသည်။
• အောက်ဆီဒေးရှင်းဖြစ်စေသော လှုံ့ဆော်မှုအချိန်။ ဤသည်မှာ အပူချိန်မြင့်မားသော အပူချိန်တွင် အောက်ဆီဒေးရှင်းစတင်ရန် ကြာသောအချိန်ဖြစ်သည်။ မော်တော်ကားအစိတ်အပိုင်းများအတွက် ၎င်း၏အရေးပါမှုသည် ရေရှည်အပူ/အိုမင်းရင့်ရော်မှု တည်ငြိမ်မှုတွင် တည်ရှိသည်။
• သီးခြားအပူစွမ်းရည်- ဤသည်မှာ အပူကိုသိုလှောင်နိုင်စွမ်းဖြစ်သည်။ မော်တော်ကားအစိတ်အပိုင်းများအတွက် ၎င်း၏အရေးပါမှုသည် အစိတ်အပိုင်းများအတွင်းရှိ အပူစီမံခန့်ခွဲမှုတွင် တည်ရှိသည်။

ပုံမှန် DSC စမ်းသပ်မှု အခြေအနေများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

• အပူချိန်အတိုင်းအတာ- အနုတ် ၄၀ ဒီဂရီမှ အပေါင်း ၅၂ ဒီဂရီ
• အပူ/အအေးပေးနှုန်း: ၁၀-၂၀ K/မိနစ်
• လေထု- နိုက်ထရိုဂျင် (အာနိသင်မဲ့) သို့မဟုတ် လေ/အောက်ဆီဂျင် (အိုမင်းရင့်ရော်မှု တည်ငြိမ်စေရန်)
• အပူမှတ်တမ်းကို ဖျက်ရန် အပူပေးခြင်းနှင့် အအေးပေးခြင်း ዑደብ။

BMW အတွင်းပိုင်းနှင့် အပြင်ပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများစွာ (ဘမ်ပါ၊ တူရိယာပြားများ၊ ဂါက်စ်ကတ်များ၊ ပိုက်များ၊ လောင်စာဆီစနစ် အစိတ်အပိုင်းများ) ကို သာမိုပလတ်စတစ်များ၊ သာမိုပလတ်စတစ် အီလာစတိုမာများ သို့မဟုတ် ရော်ဘာများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ဤပစ္စည်းများသည် -၄၀ ဒီဂရီ (မြောက်ပိုင်းဈေးကွက်များရှိ ဆောင်းရာသီအခြေအနေများ) မှ +၁၂၀ ဒီဂရီ သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုသော အပူချိန်များ (အင်ဂျင်ခန်း၊ နေရောင်ခြည်ဝန်) အထိ ၎င်းတို့၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းထားရမည်။

Differential scanning calorimetry (DSC) သည် အောက်ပါတို့ကို အတည်ပြုရန် ကူညီပေးသည်-

• မှန်ကန်သော ပိုလီမာအမျိုးအစားနှင့် အရည်အသွေး
• လုံလောက်သော အပူချိန်နိမ့်စွမ်းဆောင်ရည် (ကြွပ်ဆတ်ပျက်စီးမှုမရှိပါ)
• ပါတီများအကြား ညီညွတ်မှု
• ဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများ၊ ဖြည့်စွက်စာများ သို့မဟုတ် ပြန်လည်အသုံးပြုထားသော ပါဝင်ပစ္စည်းများ၏ အကျိုးသက်ရောက်မှု။
• အိုမင်းရင့်ရော်ခြင်း/အပူထိတွေ့မှု၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုများ

BMW AA 0149 စံနှုန်းသည် BMW ယာဉ်များအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ပစ္စည်းများ၏ ဒစ်ဂျစ်တယ် ဦးနှောက်စမ်းသပ်မှုအတွက် တိကျသော လုပ်ထုံးလုပ်နည်း၊ စက်ပစ္စည်းချိန်ညှိခြင်း၊ နမူနာပြင်ဆင်ခြင်း၊ အပူချိန်အပိုင်းအခြားများ၊ အပူပေးခြင်းနှင့် အအေးပေးနှုန်းများနှင့် အကဲဖြတ်စံနှုန်းများကို သတ်မှတ်ပေးသည်။ ၎င်းသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ပေးသွင်းသူများအကြား ထပ်ခါတလဲလဲလုပ်ဆောင်နိုင်မှုနှင့် နှိုင်းယှဉ်နိုင်မှုကို သေချာစေသည်။

BMW AA 0149 အောက်ရှိ ပုံမှန်အသုံးချမှုများတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-

• ပိုလီမာ ခွဲခြားသတ်မှတ်ခြင်းနှင့် ပါဝင်မှု အတည်ပြုခြင်း- ပလတ်စတစ်များ (ဥပမာ၊ polypropylene တူရိယာပြားများ၊ polyamide အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများ) ရှိ ဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများ၊ ဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများ သို့မဟုတ် ပြန်လည်အသုံးပြုထားသော ပါဝင်ပစ္စည်းများကို ထောက်လှမ်းခြင်း။
• ဖန်ကူးပြောင်းမှု ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း- ၎င်းသည် အပူချိန်အလွန်အမင်း (ယာဉ်များတွင် -၄၀ ဒီဂရီမှ +၁၂၀ ဒီဂရီအထိ) တွင် ပျော့ပြောင်း သို့မဟုတ် မာကျောနေရန် လိုအပ်သည့် အတွင်းခန်းပစ္စည်းများအတွက် အရေးကြီးပါသည်။
• ပုံဆောင်ခဲဖြစ်မှု အကဲဖြတ်ခြင်း- ပုံသွင်းထားသော အစိတ်အပိုင်းများတွင် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအစွမ်းသတ္တိ၊ အတိုင်းအတာတည်ငြိမ်မှုနှင့် ကျုံ့ခြင်းတို့ကို သက်ရောက်မှုရှိသည်။
• အပူတည်ငြိမ်မှုနှင့် အိုမင်းရင့်ရော်မှုအပြုအမူ- အောက်ဆီဒေးရှင်းခံနိုင်ရည်ရှိမှု သို့မဟုတ် အပူသမိုင်း၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုများကို အကဲဖြတ်ခြင်း။
• အပူချိန်နိမ့်စွမ်းဆောင်ရည်- သက်ဆိုင်ရာ BMW စံနှုန်းများ (ဥပမာ၊ elastomer များအတွက် BMW GS 93011-5 စံနှုန်း) နှင့်ဆင်တူသည်၊ ၎င်းသည် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် သို့မဟုတ် ကြွပ်ဆတ်မှုတွင် အအေးအကူးအပြောင်းများကို အကဲဖြတ်နိုင်သည်။

ဤစံနှုန်းသည် အောက်ပါတို့အတွက် မဖြစ်မနေလိုအပ်သည်-

• ပလတ်စတစ်ဒြပ်ပေါင်းအသစ်များ၊ ကော်များ၊ ပိတ်ဆို့ပစ္စည်းများနှင့် အမြှုပ်များကို အတည်ပြုခြင်း။
• အစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်မှုကာလအတွင်း အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှု။
• ချို့ယွင်းချက် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း (ဥပမာ၊ အေးသောရာသီဥတုတွင် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု အဘယ်ကြောင့် အက်ကွဲကြောင်း ဖြစ်ပေါ်လာသည်ကို စုံစမ်းစစ်ဆေးခြင်း)။

BME AA 0149 စံနှုန်းသည် ISO 11357၊ ASTM D3418 နှင့် ASTM E1356 ကဲ့သို့သော နိုင်ငံတကာစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီသော်လည်း၊ သီးခြားအပူချိန်ပရိုဖိုင်များ သို့မဟုတ် မော်တော်ကားဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းအတွက် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ထားသော လက်ခံမှုကန့်သတ်ချက်များကဲ့သို့သော BMW ၏ သီးသန့်လိုအပ်ချက်များလည်း ပါဝင်သည်။

ခေတ်မီ BMW ကားများတွင် အလေးချိန်လျှော့ချခြင်း၊ အသံလုံအောင်ထိန်းသိမ်းခြင်း၊ အလှအပနှင့် လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းတို့အတွက် ပိုလီမာအစိတ်အပိုင်းရာပေါင်းများစွာကို ထည့်သွင်းထားသည်။ အပူဂုဏ်သတ္တိများသည် အောက်ပါတို့ကြောင့် တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိသည်-

• ဘေးကင်းရေး (ဥပမာ၊ အပူချိန်နိမ့်သောအခြေအနေများတွင် တိုက်မိမှုများအတွင်း ကြွပ်ဆတ်မှုမရှိခြင်း)။
• သက်တောင့်သက်သာရှိမှု (ဆောင်းရာသီတွင် မာကျောခြင်းမရှိသော နူးညံ့သော အတွင်းခန်း)။
• ကြံ့ခိုင်မှု (ဦးထုပ်အောက် သို့မဟုတ် နေရောင်ခြည်ထိတွေ့သောနေရာများတွင် အပူဒဏ်ခံနိုင်ရည်)။
• ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲမှု (ဇီဝအခြေခံ သို့မဟုတ် ပြန်လည်အသုံးပြုထားသော ပိုလီမာများကို အတည်ပြုခြင်း)။

BMW AA 0149 စံနှုန်းကို မလိုက်နာခြင်းသည် အစိတ်အပိုင်းငြင်းပယ်ခံရခြင်း၊ ထုတ်လုပ်မှုနှောင့်နှေးခြင်း သို့မဟုတ် လယ်ကွင်းချို့ယွင်းမှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပြီး၊ ၎င်းတို့သည် အဆင့်မြင့် မော်တော်ကားထုတ်လုပ်မှုတွင် ကုန်ကျစရိတ်များသော အကျိုးဆက်များဖြစ်သည်။

BMW AA 0149 စံနှုန်းသည် အမှတ်တံဆိပ်၏ အင်ဂျင်နီယာပိုင်းဆိုင်ရာ တင်းကျပ်မှု၏ ဥပမာတစ်ခုဖြစ်သည်။ တိကျသော DSC လက္ခဏာရပ်များကို လိုအပ်ခြင်းဖြင့် အာတိတ်ဆောင်းရာသီမှ သဲကန္တာရနွေရာသီအထိ အပြစ်အနာအဆာကင်းစွာ စွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော ယာဉ်များကို ပေးအပ်ရန် ကူညီပေးသည်။

အဆုံးသတ်အနေနဲ့ BMW AA 0149 စံနှုန်းဟာ Differential Scanning Calorimetry (DSC) ကို အသုံးပြုပြီး polymeric ပစ္စည်းတွေရဲ့ အပူလက္ခဏာကို ဖော်ပြဖို့အတွက် တိကျပြီး စံသတ်မှတ်ထားတဲ့ ချဉ်းကပ်မှုတစ်ခုကို ကိုယ်စားပြုပါတယ်။ ဒီရိုးရှင်းပုံရတဲ့ အပူတိုင်းတာမှုဟာ တကယ်တော့ ပရီမီယံယာဉ်တွေမှာ ပစ္စည်းယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ လုပ်ငန်းစဉ်တည်ငြိမ်မှုနဲ့ ရေရှည်အရည်အသွေးကို သေချာစေဖို့အတွက် အစွမ်းထက်တဲ့ကိရိယာတစ်ခု ဖြစ်ပါတယ်။

နှစ်ပေါင်းများစွာ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ၎င်း၏ အရည်အချင်းပြည့်ဝပြီး အတွေ့အကြုံရှိသောအဖွဲ့နှင့်အတူ ၎င်း၏ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်များကို နားလည်ခြင်း၊ ၎င်းတို့လိုအပ်သော အဆင့်မြင့်စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးအပ်ခြင်းနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ တည်ထောင်ခြင်း၊ အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းနှင့် တိုးတက်ကောင်းမွန်အောင်လုပ်ဆောင်ခြင်းတို့တွင် ၎င်းတို့အား ကူညီပေးခဲ့ပါသည်။ ဤမူဘောင်အတွင်း၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် BMW AA 0149 စံနှုန်းနှင့်အညီ စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။