General Motors Worldwide (GMW) မှ တီထွင်ထားသော “GMW 15793 Window Seals and Trims – Ice Scraper Damage Test” စံနှုန်းကို ရေခဲခြစ်ခြင်းကြောင့် ပျက်စီးမှုအပေါ် မော်တော်ကားပြတင်းပေါက် seals၊ gasket နှင့် moldings များ၏ ခံနိုင်ရည်ကို အကဲဖြတ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ဤစံနှုန်းသည် အေးသောရာသီဥတုအခြေအနေများတွင် လည်ပတ်သော ယာဉ်အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ယာဉ်မောင်းများသည် ပြတင်းပေါက်များမှ ရေခဲ သို့မဟုတ် ရေခဲခဲများကို ဖယ်ရှားရန် ရေခဲခြစ်များကို အသုံးပြုနိုင်သည့်နေရာများအတွက် အထူးအရေးကြီးပါသည်။ ထပ်ခါတလဲလဲ သို့မဟုတ် မသင့်လျော်စွာ ခြစ်ခြင်းသည် တံဆိပ်ခတ်မျက်နှာပြင်များကို ပျက်စီးစေခြင်း၊ မြင်သာသောချို့ယွင်းချက်များ ဖန်တီးခြင်း သို့မဟုတ် အစိတ်အပိုင်း၏ လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို လျော့ကျစေခြင်းတို့ ဖြစ်စေနိုင်သည်။
GMW 15793 စံနှုန်း၏ အဓိကရည်ရွယ်ချက်မှာ ဖန်တံဆိပ် သို့မဟုတ် မှိုသည် လက်မခံနိုင်သော ပျက်စီးမှုမရှိဘဲ ရေခဲခြစ်ကိရိယာနှင့် ထိတွေ့မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိမရှိ ဆုံးဖြတ်ရန်ဖြစ်သည်။ ဤစမ်းသပ်မှုသည် အောက်ပါတို့ကို အကဲဖြတ်ရန် ကူညီပေးသည်-
၎င်းသည် ကွင်းဆင်းအတွေ့အကြုံတစ်ခုတည်းကို အားကိုးမည့်အစား အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု၏ ကြံ့ခိုင်မှုကို အကဲဖြတ်ရန်အတွက် ထိန်းချုပ်ထားသော ဓာတ်ခွဲခန်းနည်းလမ်းတစ်ခုကို ပေးပါသည်။
GMW 15793 စံနှုန်းသည် ပြတင်းပေါက်အလုံပိတ်များနှင့် အနားကွပ်များကို တိကျစွာကိုင်တွယ်သည်။ ဤအစိတ်အပိုင်းများတွင် ရာဘာ၊ အီလက်စတိုမာရစ်၊ သာမိုပလတ်စတစ် သို့မဟုတ် ယာဉ်ပြတင်းပေါက်များတစ်ဝိုက်တွင် အသုံးပြုသော အခြားပစ္စည်းများ ပါဝင်နိုင်သည်။ ပုံမှန်အသုံးချမှုများတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်နိုင်သည်-
ဤစမ်းသပ်မှုသည် ပုံမှန်ဆောင်းရာသီ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွင်း ရေခဲခြစ်စက် ထိတွေ့နိုင်သည့် အစိတ်အပိုင်းများအတွက် အထူးအရေးကြီးပါသည်။
စမ်းသပ်မှုများ၏ အခြေခံမူမှာ ထိန်းချုပ်ထားသော အခြေအနေများအောက်တွင် ရေခဲခြစ်ကိရိယာ၏ ပျက်စီးစေသော သက်ရောက်မှုကို စမ်းသပ်သည့် အစိတ်အပိုင်းကို ခံရစေရန်ဖြစ်သည်။ ရေခဲခြစ်ကိရိယာကို သက်ဆိုင်ရာ မျက်နှာပြင်နှင့် ထိတွေ့စေပြီး ဖော်ပြထားသော လုပ်ထုံးလုပ်နည်းအတိုင်း စမ်းသပ်ဧရိယာတစ်လျှောက် ရွှေ့သည်။ ထိန်းချုပ်ထားသော အသုံးချမှုသည် မတူညီသော ပစ္စည်းများနှင့် ဒီဇိုင်းများကို တသမတ်တည်းရှိသော အခြေအနေများအောက်တွင် နှိုင်းယှဉ်နိုင်စေပါသည်။ စမ်းသပ်မှုပြီးနောက်၊ အစိတ်အပိုင်းကို ပျက်စီးမှုလက္ခဏာများ ရှိမရှိ စစ်ဆေးသည်။
သက်ဆိုင်ရာ ယာဉ်အစီအစဉ်၏ လိုအပ်ချက်များပေါ် မူတည်၍ အကဲဖြတ်ခြင်းတွင် အောက်ပါ လေ့လာတွေ့ရှိချက်များ ပါဝင်နိုင်သည်-
သတ်မှတ်ထားသော ပစ္စည်းကိရိယာများ၊ နမူနာပြင်ဆင်မှု၊ စမ်းသပ်မှုအခြေအနေများ၊ စက်ဝန်း/လေဖြတ်ခြင်းအရေအတွက်နှင့် လက်ခံမှုစံနှုန်းများကို GMW 15793 စံနှုန်းတွင် အသေးစိတ်ဖော်ပြထားသည်။
ပြတင်းပေါက်အလုံပိတ်များနှင့် မှိုများသည် လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် အလှအပဆိုင်ရာ အခန်းကဏ္ဍနှစ်ခုလုံးတွင် ပါဝင်သည်။ ထို့ကြောင့် ရေခဲခြစ်ကိရိယာကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ပျက်စီးမှုသည် ရိုးရှင်းသော အလှအပဆိုင်ရာ ယိုယွင်းပျက်စီးမှုထက် ကျော်လွန်၍ အကျိုးဆက်များ ရှိနိုင်သည်။ ပျက်စီးနေသော ရာသီဥတုအလုံပိတ်အစင်းသည် အောက်ပါတို့ကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်-
GMW 15793 စံနှုန်းနှင့်အညီ ပြုလုပ်သော စမ်းသပ်မှုများသည် ထုတ်လုပ်သူများနှင့် ပေးသွင်းသူများအား ယာဉ်ထုတ်လုပ်မှုမစတင်မီ အရေးကြီးသော ပစ္စည်းများ သို့မဟုတ် ဒီဇိုင်းများကို ခွဲခြားသတ်မှတ်နိုင်စေပါသည်။
ယေဘုယျအားဖြင့် စမ်းသပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်သည် အောက်ပါအဆင့်များကို လိုက်နာသည်-
GMW 15793 သည် ထိန်းချုပ်ထားသော မော်တော်ကား မူရင်းပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူ (OEM) စမ်းသပ်မှုစံနှုန်းတစ်ခုဖြစ်သောကြောင့်၊ တကယ့်စမ်းသပ်မှု ကန့်သတ်ချက်များကို အထွေထွေဖော်ပြချက်များမှ ကောက်ချက်ချ၍မရပါ။
GMW 15793 စံနှုန်းသည် အသုံးချမှုအလိုက် ကြာရှည်ခံမှုစမ်းသပ်မှု၏ ဥပမာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ယေဘုယျ ပွတ်တိုက်မှု သို့မဟုတ် ခြစ်ရာစမ်းသပ်မှုအောက်တွင် ပစ္စည်းတစ်ခုကို အကဲဖြတ်မည့်အစား၊ ၎င်းသည် သတ်မှတ်ထားသော လက်တွေ့ကမ္ဘာယာဉ်အသုံးပြုမှုအခြေအနေကို ပြန်လည်ထုတ်လုပ်သည်- ပြတင်းပေါက်မှရေခဲကို ခြစ်ထုတ်ခြင်း။ ရိုးရာပွတ်တိုက်မှုစမ်းသပ်မှုများသည် မာကျောသောရေခဲခြစ်ကိရိယာမှ ထုတ်လုပ်သော ပြင်းထန်သောစက်ပိုင်းဆိုင်ရာလုပ်ဆောင်မှုကို ပြန်လည်ထုတ်လုပ်နိုင်မည်မဟုတ်သောကြောင့် ၎င်းသည် အရေးကြီးပါသည်။
ထို့ကြောင့် ပစ္စည်းတစ်ခုသည် ယေဘုယျ ပွတ်တိုက်မှုစမ်းသပ်မှုတွင် ကောင်းစွာလုပ်ဆောင်နိုင်သော်လည်း ဒေသတွင်း ခြစ်ရာပျက်စီးမှုကို ခံရနိုင်ခြေရှိနေဆဲဖြစ်သည်။
ဤစံနှုန်းကို စမ်းသပ်ဓာတ်ခွဲခန်းများမှ ပြတင်းပေါက်တံဆိပ်များနှင့် မှိုများအတွက် ရေခဲခြစ်ပျက်စီးမှုစမ်းသပ်မှုတစ်ခုအဖြစ်လည်း ဖော်ပြထားသည်။
GMW 15793 စံနှုန်းသည် အောက်ပါအကြောင်းပြချက်များကြောင့် မော်တော်ကားဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၏ အဆင့်အမျိုးမျိုးတွင် အသုံးဝင်ကြောင်း တွေ့ရှိရသည်။
အဆုံးသတ်အနေနဲ့ GMW 15793 စံနှုန်းမှာ မော်တော်ကားပြတင်းပေါက်တံဆိပ်တွေနဲ့ အနားသတ်တွေရဲ့ ရေခဲခြစ်ထိတွေ့မှုကြောင့် ပျက်စီးမှုကို ခံနိုင်ရည်ကို အကဲဖြတ်ဖို့ အသုံးပြုတဲ့ စမ်းသပ်နည်းလမ်းတစ်ခု ပါဝင်ပါတယ်။ ဒီစံနှုန်းရဲ့ အရေးပါမှုဟာ ပြတင်းပေါက်တံဆိပ်တွေနဲ့ အနားသတ်အစိတ်အပိုင်းတွေရဲ့ ခြစ်ရာ၊ ဖြတ်တောက်ခြင်း၊ ဖောက်ထွင်းခြင်း၊ စုတ်ပြဲခြင်း ဒါမှမဟုတ် အခြားယိုယွင်းပျက်စီးမှုတွေကို ဖြစ်စေနိုင်တဲ့ လက်တွေ့ကျတဲ့ ဆောင်းရာသီအသုံးပြုမှုအခြေအနေကို ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ခြင်းကနေ ဆင်းသက်လာတာပါ။ ထိန်းချုပ်ထားတဲ့ ရေခဲခြစ်စမ်းသပ်မှုကို အစိတ်အပိုင်းတွေကို ပြုလုပ်ခြင်းအားဖြင့် မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူတွေနဲ့ ပေးသွင်းသူတွေဟာ မသင့်လျော်တဲ့ ပစ္စည်းတွေ ဒါမှမဟုတ် ဒီဇိုင်းတွေကို ဖော်ထုတ်နိုင်ပြီး မော်တော်ကားပြတင်းပေါက်စနစ်တွေရဲ့ ကြံ့ခိုင်မှု၊ အသွင်အပြင်နဲ့ လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းဆိုင်ရာ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေနိုင်ပါတယ်။
နှစ်ပေါင်းများစွာ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ၎င်း၏ အရည်အချင်းပြည့်ဝပြီး အတွေ့အကြုံရှိသော ဝန်ထမ်းများနှင့်အတူ ၎င်း၏ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်များကို နားလည်ခြင်း၊ ၎င်းတို့လိုအပ်သော အဆင့်မြင့်စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးအပ်ခြင်းနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ တည်ထောင်ခြင်း၊ အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းနှင့် တိုးတက်ကောင်းမွန်အောင်လုပ်ဆောင်ခြင်းတို့တွင် ၎င်းတို့အား ကူညီပေးခဲ့ပါသည်။ ဤမူဘောင်အတွင်း၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် GMW 15793 စံနှုန်းနှင့်အညီ စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။
ရက်ချိန်းယူရန်၊ အသေးစိတ်အချက်အလက်ရယူရန်သို့မဟုတ်အကဲဖြတ်ရန်တောင်းဆိုရန်ကျွန်ုပ်တို့၏ပုံစံကိုဖြည့်ရန်ကျွန်ုပ်တို့အားသင်တောင်းဆိုနိုင်သည်။
