BMW GS 97034-6 မော်တော်ယာဥ်အတွင်းပိုင်းပစ္စည်းများကို မျက်နှာပြင်စမ်းသပ်ခြင်း - ညစ်ညမ်းသောအပြုအမူနှင့် သန့်ရှင်းရေးလုပ်နိုင်စွမ်း

BMW GS 97034-6 မော်တော်ယာဥ်အတွင်းပိုင်းပစ္စည်းများကို မျက်နှာပြင်စမ်းသပ်ခြင်း - ညစ်ညမ်းသောအပြုအမူနှင့် သန့်ရှင်းရေးလုပ်နိုင်စွမ်း

ဂျာမနီတွင် ရုံးစိုက်ထားသော နိုင်ငံစုံမော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူ BMW မှ တီထွင်ထားသည့် စံ "BMW GS 97034-6 မော်တော်ကားအတွင်းပိုင်းပစ္စည်းများကို မျက်နှာပြင်စမ်းသပ်ခြင်း - ညစ်ပတ်သောအပြုအမူနှင့် သန့်ရှင်းရေးစွမ်းရည်" သည် ညစ်ညမ်းသောအပြုအမူနှင့် သန့်ရှင်းရေးစွမ်းရည်ကို ဖော်ပြသည်။ ဤစံနှုန်းသည် ဆေးသုတ်ထားသော၊ အုပ်ထားသော၊ မွမ်းမံထားသော၊ နှင့် အကာအရံရှိသော မျက်နှာပြင်ပစ္စည်းများနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။

BMW GS 97034-6 မော်တော်ယာဥ်အတွင်းပိုင်းပစ္စည်းများကို မျက်နှာပြင်စမ်းသပ်ခြင်း - ညစ်ညမ်းသောအပြုအမူနှင့် သန့်ရှင်းရေးလုပ်နိုင်စွမ်း

ဤစံသတ်မှတ်ချက်၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ ပစ္စည်းနှင့် သင့်လျော်မှုအတွက် စံစမ်းသပ်မှုကို သတ်မှတ်ရန်ဖြစ်သည်။ စမ်းသပ်မည့် အစိတ်အပိုင်းများ၏ အဓိပ္ပါယ်ဖွင့်ဆိုချက်ကို ပစ္စည်းများနှင့် လုပ်ငန်းစဉ်နည်းပညာဌာနနှင့် သဘောတူညီချက်ဖြင့် ဆုံးဖြတ်ရပါမည်။

ဤစံနှုန်းတွင် သတ်မှတ်ထားသော စမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းများမှာ-

  • စမ်းသပ်မှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်း A ကို ဥပမာအားဖြင့် အောက်ပါပစ္စည်းများအတွက် အသုံးပြုသည်- foils နှင့် ပုံသွင်းထားသော သားရေ။
  • စမ်းသပ်မှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်း B ကို ဥပမာအားဖြင့် အောက်ပါပစ္စည်းများ- ကော်ဇောများ၊ သားရေ၊ သားရေတု၊ ကူရှင်ပစ္စည်းများ၊ နည်းပညာဆိုင်ရာ အထည်အလိပ်များ၊ အပြင်အဆင်အထည်များ၊ နေကာမိုးထားသည့်ပစ္စည်းများအတွက် အသုံးပြုသည်။
  • စမ်းသပ်မှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်း C ကို အောက်ပါပစ္စည်းများ ဥပမာ- foils နှင့် ပုံသွင်းထားသော သားရေများအတွက် အသုံးပြုသည်။

စမ်းသပ်မှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်း A ကို DIN EN 60068-2-70 အရ ညစ်ညမ်းသောအပြုအမူနှင့် သန့်ရှင်းရေးလုပ်နိုင်စွမ်းကို ဆုံးဖြတ်ရန် အသုံးပြုသည်။ စမ်းသပ်မှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်း B ကို Martindale abrasion tester (B) ကို အသုံးပြု၍ ညစ်ညမ်းသောအပြုအမူနှင့် သန့်ရှင်းရေးလုပ်နိုင်စွမ်းကို ဆုံးဖြတ်ရန် အသုံးပြုပါသည်။ စမ်းသပ်မှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်း C ကို Crockmeter ကို အသုံးပြု၍ ညစ်ညမ်းသောအပြုအမူနှင့် သန့်ရှင်းရေးစွမ်းရည်ကို ဆုံးဖြတ်ရန် အသုံးပြုသည်။

မော်တော်ယာဥ်အင်ဂျင်နီယာလောကတွင် အသေးစိတ်အချက်အလတ်တိုင်းသည် မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို ပံ့ပိုးပေးသည့် မော်တော်ကားအင်ဂျင်နီယာလောကတွင် BMW သည် ၎င်း၏စေ့စပ်သေချာသည့်စံနှုန်းများအတွက် ထင်ရှားသည်။ ထိုကဲ့သို့သောစံသတ်မှတ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည့် BMW GS 97034-6 သည် ယာဉ်အတွင်းပိုင်း၏ အပြစ်အနာအဆာကင်းသောအသွင်အပြင်ကို ထိန်းသိမ်းရာတွင် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ ဤနည်းပညာဆိုင်ရာစံနှုန်းသည် ယာဉ်အတွင်းပိုင်း၌အသုံးပြုသည့်ပစ္စည်းများ၏ ညစ်ညမ်းသောအမူအကျင့်နှင့် သန့်ရှင်းရေးစွမ်းရည်အပေါ် အလေးပေးထားပြီး မျက်နှာပြင်များ၊ ဒက်ရှ်ဘုတ်များမှ တံခါးပြားများအထိ၊ အညစ်အကြေးများ၊ အစွန်းအထင်းများနှင့် နေ့စဥ်အသုံးပြုမှုနှင့် မျက်ရည်ယိုစိမ့်မှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် အလေးပေးထားသည်။ လျှပ်စစ်ကားများနှင့် ရေရှည်တည်တံ့သောပစ္စည်းများသည် ပိုမိုကျယ်ပြန့်လာသည်နှင့်အမျှ GS 97034-6 နှင့် အလားတူစံချိန်စံညွှန်းများကို သိရှိနားလည်မှုသည် ထုတ်လုပ်သူနှင့် ပေးသွင်းသူများအတွက် ပို၍အရေးကြီးလာသည်။

BMW GS 97034-6 စံနှုန်းသည် မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများအတွက် စမ်းသပ်မှုပရိုတိုကောများပါရှိသော ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော BMW စံနှုန်းများ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။ ဤစံနှုန်းသည် အတွင်းပိုင်းပစ္စည်းများ၏ ညစ်ညမ်းမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး သန့်ရှင်းနိုင်မှုကို အကဲဖြတ်ရန် မျက်နှာပြင်စစ်ဆေးမှုများကို အထူးပြုပါသည်။ ၎င်းသည် ခရီးသည်ခန်းများတွင် တွေ့ရလေ့ရှိသော ဆေးသုတ်ထားသော၊ coated၊ coated နှင့် laminated ပစ္စည်းများ အပါအဝင် ကျယ်ပြန့်သောမျက်နှာပြင်များနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။

ဤစံနှုန်း၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ အတွင်းခန်းများသည် ဖုန်၊ ဆီနှင့် နေထိုင်သူများ၊ အဝတ်အစားနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာအချက်များမှ ပွတ်တိုက်ပစ္စည်းများနှင့် ထိတွေ့နေသည့် လက်တွေ့ကမ္ဘာအခြေအနေများကို တုပရန်ဖြစ်သည်။ GS 97034-6 စံနှုန်းသည် BMW ကားများသည် တင်းကျပ်သော စမ်းသပ်နည်းလမ်းများကို သတ်မှတ်ခြင်းဖြင့် ၎င်းတို့၏ ဇိမ်ခံပြီး အပြစ်အနာအဆာကင်းသော အလှအပကို အချိန်နှင့်အမျှ ထိန်းသိမ်းထားကြောင်း သေချာစေသည်။ ပိုမိုယေဘုယျကျသော နိုင်ငံတကာစံနှုန်းများနှင့်မတူဘဲ၊ ဤစံနှုန်းသည် မူရင်းပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူများအတွက် သီးသန့်ဖြစ်သည်။ ဤစံနှုန်း၏ နောက်ဆုံးအပ်ဒိတ်တွင် ပြန်လည်အသုံးပြုထားသော ပလတ်စတစ်များနှင့် vegan သားရေများကဲ့သို့သော ခေတ်မီပစ္စည်းများအတွက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ ပါဝင်သည်။

GS 97034-6 စံနှုန်းသည် မတူညီသော ညစ်ညမ်းမှုအခြေအနေများကို အတုယူရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အဓိကလုပ်ထုံးလုပ်နည်း (Procedure A နှင့် Procedure B) နှစ်ခုကို ဖော်ပြထားပါသည်။ ဤစစ်ဆေးမှုများကို ပုံမှန်အားဖြင့် အထူးပြုကိရိယာများအသုံးပြု၍ အသိအမှတ်ပြုဓာတ်ခွဲခန်းများတွင် ပြုလုပ်ကြပြီး၊ ထပ်တလဲလဲဖြစ်နိုင်မှုနှင့် တိကျမှုကို သေချာစေသည်-

  • လုပ်ထုံးလုပ်နည်း A - ပွန်းပဲ့မှုအခြေခံသော ညစ်ညမ်းခြင်းဆိုင်ရာ သရုပ်ဖော်ခြင်း- ဤနည်းလမ်းတွင် လက်၊ အဝတ်အစား သို့မဟုတ် အရာဝတ္ထုများနှင့် ထိတွေ့မှုကို အတုယူကာ ပစ္စည်းမျက်နှာပြင်တွင် ထိန်းချုပ်ထားသော ပွတ်တိုက်မှုဆိုင်ရာ တွန်းအားများကို အသုံးပြုသည့် ပွန်းပဲ့မှုစမ်းသပ်ကိရိယာတစ်ခု ပါဝင်ပါသည်။ အသုံးများသော ညစ်ညမ်းမှုများတွင် ဓာတုမြေဆီလွှာအရောအနှောများ၊ ဆီများနှင့် ဆိုးဆေးများ ပါဝင်သည်။ ညစ်ညမ်းပြီးနောက်၊ မျက်နှာပြင်ကို BMW မှခွင့်ပြုထားသော သန့်စင်ဆေးများဖြင့် သန့်စင်ပေးသည်။ အမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်းနှင့် ဓာတ်ပုံမက်ထရစ်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းသည် အကြွင်းအကျန်များ၊ အရောင်ပြောင်းလဲခြင်းနှင့် တောက်ပမှုကို ထိန်းသိမ်းခြင်းတို့ကို အကဲဖြတ်သည်။ ပစ္စည်းများသည် အနည်းငယ်သာမြင်သာသော ညစ်ညမ်းမှု (ဥပမာ၊ မျက်နှာပြင် ဖုံးလွှမ်းမှု 5 ရာခိုင်နှုန်းအောက်) နှင့် အောက်စထရိကို မထိခိုက်စေဘဲ ပြီးပြည့်စုံသော သန့်ရှင်းမှုကို ပြသရပါမည်။
  • လုပ်ထုံးလုပ်နည်း B - Martindale ပွန်းပဲ့ခြင်းစမ်းသပ်ခြင်း- ဤလုပ်ထုံးလုပ်နည်းတွင် အထည်အလိပ်နှင့် ပစ္စည်းများသိပ္ပံဆိုင်ရာ အခြေခံအကျဆုံးဖြစ်သော Martindale စမ်းသပ်သူမှ ဆင်းသက်လာသော ဤလုပ်ထုံးလုပ်နည်းတွင် ညစ်ညမ်းမှုများပါရှိသော ပွန်းပဲ့သောအထည်များကို ပွတ်တိုက်ခြင်းပါဝင်သည်။ ၎င်းတွင် ကာဗွန်အနက်ရောင်၊ သံလွင်ဆီနှင့် နှုတ်ခမ်းနီကဲ့သို့သော ညစ်ညမ်းမှုကို ကိုယ်စားပြုသည့် ကွဲပြားသော ဓာတ်သုံးမျိုးပါရှိသည်။ စမ်းသပ်ပြီးနောက် သန့်ရှင်းရေးသည် မိုက်ခရိုဖိုက်ဘာအ၀တ်အထည်များနှင့် အပျော့စားပျော်ရည်များကို အသုံးပြုကာ ခြစ်ရာများ၊ အရောင်ပြောင်းခြင်း သို့မဟုတ် မြှုပ်ထားသော အမှုန်အမွှားများအတွက် အဏုကြည့်မှန်ပြောင်းစစ်ဆေးခြင်းများ ပြုလုပ်သည်။ Passing စံနှုန်းများသည် Procedure A နှင့် ဆင်တူသော်လည်း စတီယာရင်ဘီးများ သို့မဟုတ် လက်စွပ်များကဲ့သို့သော မကြာခဏ ထိမိသောနေရာများအတွက် တင်းကျပ်သော ကန့်သတ်ချက်များဖြင့်၊ 500-1.000 ပတ်ပြီးနောက် အမြဲတမ်းအမှတ်အသားများ မကျန်တော့ကြောင်း သေချာစေသည်။

စမ်းသပ်နမူနာများကို စေ့စေ့စပ်စပ် ပြင်ဆင်ရမည်။ အပြားပြားများ (ပုံမှန်အားဖြင့် 10 စင်တီမီတာ x 10 စင်တီမီတာ) သည် ထုတ်လုပ်ရေးပစ္စည်းများမှ ဖြတ်တောက်ထားသော ညစ်ညမ်းမှုကို တားဆီးရန် inert containers တွင် သိမ်းဆည်းထားသည်။

အချို့သော သဘာဝပစ္စည်းများသည် ညစ်ညမ်းမှုပိုမိုခံရနိုင်သောကြောင့် ဤနည်းလမ်းများဖြင့် စိန်ခေါ်မှုမှာ ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်အောင် ချိန်ညှိခြင်းဖြစ်သည်။ သို့သော်၊ နာနိုနည်းပညာတိုးတက်မှုများသည် ဤကွာဟချက်ကို ပိတ်ကာ GS 97034-6 စံနှုန်းများကို ကျော်လွန်သွားလေ့ရှိသည်။

မော်တော်ယာဥ်များသည် ပိုမိုစမတ်ကျပြီး ပိုမိုချိတ်ဆက်လာသည်နှင့်အမျှ BMW GS 97034-6 ကဲ့သို့ စံနှုန်းများသည် ထိတွေ့မျက်နှာပြင်များနှင့် haptic မျက်နှာပြင်များပါ၀င်လာမည်ဖြစ်သည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ၎င်း၏အရည်အချင်းပြည့်ဝပြီး အတွေ့အကြုံရှိသောအဖွဲ့ဖြင့် ၎င်း၏ဖောက်သည်များ၏လိုအပ်ချက်များကို နှစ်ပေါင်းများစွာနားလည်ထားပြီး ၎င်းတို့လိုအပ်သောအဆင့်မြင့်စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများပေးဆောင်ကာ စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များတည်ထောင်ခြင်း၊ အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းနှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်လာစေရန် ကူညီပေးနေပါသည်။ ဤအခြေအနေတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် "BMW GS 97034-6 မော်တော်ယာဥ်အတွင်းပိုင်းပစ္စည်းများကို မျက်နှာပြင်စမ်းသပ်ခြင်း - ညစ်ပတ်သောအပြုအမူနှင့် သန့်ရှင်းရေးစွမ်းရည်" စံနှုန်းနှင့်အညီ စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးပါသည်။

WhatsApp ကို