Ford Motor Company (Ford) မှ တီထွင်ထားသော “Ford WSS-M2F186 Fabric, vinyl coated” စံနှုန်းတွင် အောက်ပါ အစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်သည်-
ဤသတ်မှတ်ချက်များဖြင့် သတ်မှတ်ထားသော ပစ္စည်းမှာ ယက်လုပ်ထားသော polyester အထည်ပေါ်တွင် လမိုင်းထားသော ချဲ့ထွင်ထားသော polyvinyl chloride film ဖြစ်သည်။ အသုံးချမှုပေါ် မူတည်၍ ဤပစ္စည်းများကို foam သို့မဟုတ် backing fabric/tulle ဖြင့် လမိုင်းထားသော အသုံးပြုနိုင်သည်။
Ford WSS-M2F186-A1 စံနှုန်းကို ခရီးသည်တင်ယာဉ်များတွင် ထိုင်ခုံအသုံးချမှုများအတွက် အတွင်းပိုင်းအလှဆင်အဖြစ် အသုံးပြုသော ပစ္စည်းများအတွက် ကနဦးတွင် မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။
Ford WSS-M2F186-A2 စံနှုန်းကို တံခါးပြားများ၊ ခေါင်းအုံးများ၊ လက်တင်များနှင့် ထိုင်ခုံဘေးပြားများကဲ့သို့သော အတွင်းခန်းအသုံးချမှုများအတွက် မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ ဥပမာအားဖြင့် တကျွီကျွီအသံမထွက်သော အပေါ်ယံလွှာ လိုအပ်ပါသည်။
Ford WSS-M2F186-A3 စံနှုန်းကို ကနဦးတွင် ပွန်းစားမှုဒဏ်ခံနိုင်ရည်မြင့်မားရန် လိုအပ်သော စီးပွားဖြစ်ယာဉ်ထိုင်ခုံအသုံးချမှုများအတွက် မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။
Ford WSS-M2F186-A4 စံနှုန်းကို ခရီးသည်တင်ယာဉ်များတွင် ထိုင်ခုံအသုံးချမှုများအတွက် အတွင်းပိုင်းအထည်အလိပ်တွင်အသုံးပြုသည့် အပေါက်ဖောက်ထားသော အနားကွပ်ပစ္စည်းအတွက် ကနဦးတွင် မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။
Ford WSS-M2F186-A5 စံနှုန်းကို መስፈሳይသံမဏိအပေါ်ယံလွှာနှင့် အပေါက်များလိုအပ်သော အတွင်းပိုင်းအသုံးချမှုများအတွက် မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။
အခြားလျှောက်လွှာအားလုံးကို ဒီဇိုင်းအင်ဂျင်နီယာနှင့် ပစ္စည်းအင်ဂျင်နီယာတို့မှ အကဲဖြတ်ပြီး အတည်ပြုရမည်။
Ford WSS-M2F186 စံနှုန်းတွင် ဖော်ပြထားသော လိုအပ်ချက်များအပြင်၊ ဤပစ္စည်းသည် WSS-M8P3-E1/E3 သို့မဟုတ် နောက်ဆုံးထွက်ဗားရှင်း စွမ်းဆောင်ရည်၊ ပျော့ပျောင်းသော ပိုလီမာဖလင်၊ အိမ်တွင်းအရည်အသွေး သတ်မှတ်ချက်လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရမည်။ လမိုင်းနိတ်ပစ္စည်းများသည် WSS-M8P3-E3 သို့မဟုတ် နောက်ဆုံးထွက်ဗားရှင်းအရ လမိုင်းနိတ်လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရမည်။
WSS-M2F186-A2 အတွက်၊ ရည်ရွယ်ထားသော ယာဉ်ပေါ်ရှိ တပ်ဆင်မှုတွင် တပ်ဆင်သည့်အခါ မောင်းနှင်မှု အကဲဖြတ်ခြင်းအတွင်း ပစ္စည်းသည် တကျွီကျွီမြည်သံ လက္ခဏာများ မပြသင့်ပါ။ တကျွီကျွီမြည်သံ ကာကွယ်ခြင်းဂုဏ်သတ္တိများကို ထုတ်ကုန်အင်ဂျင်နီယာမှ အသုံးချမှုအပေါ် အခြေခံ၍ အကဲဖြတ်သင့်သည်။ ပစ္စည်း၏ တကျွီကျွီမြည်သံ ကာကွယ်ခြင်းဂုဏ်သတ္တိများကိုလည်း ဒေသဆိုင်ရာ ပစ္စည်းအင်ဂျင်နီယာမှ ပြန်လည်သုံးသပ်ပြီး အတည်ပြုထားသော အရင်းအမြစ်စာရင်းတွင် မှတ်တမ်းတင်ထားသင့်သည်။
ပစ္စည်းပေးသွင်းသူများနှင့် အစိတ်အပိုင်းထုတ်လုပ်သူများသည် ကုမ္ပဏီ၏ ထုတ်လုပ်မှုပစ္စည်းများအတွက် စံလိုအပ်ချက်များ (Ford WSS-M99P1111-A) ကို လိုက်နာရမည်။
မော်တော်ကားထုတ်လုပ်ရေးလောကတွင် ပစ္စည်းဂုဏ်သတ္တိများသည် အရည်အသွေး၊ ဘေးကင်းရေးနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်တို့၏ အဓိကကျောရိုးဖြစ်သည်။ မော်တော်ကားလုပ်ငန်းတွင် ရှေ့ဆောင်လုပ်ငန်းတစ်ခုဖြစ်သော Ford Motor Company သည် ၎င်း၏ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်တစ်လျှောက်တွင် တသမတ်တည်းဖြစ်စေရန် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အင်ဂျင်နီယာစံနှုန်းများ (WSS) ၏ ပြည့်စုံသောအစုံကို တီထွင်ခဲ့သည်။ ၎င်းတို့အနက် WSS-M2F186 စံစီးရီးသည် အတွင်းပိုင်းပစ္စည်းများအတွက် အထူးသဖြင့် ထိုင်ခုံများ၊ တံခါးပြားများနှင့် အထည်အလိပ်များတွင် အသုံးပြုသော ဗီနိုင်းဖြင့်အုပ်ထားသော အထည်အလိပ်များအတွက် အရေးကြီးသော သတ်မှတ်ချက်တစ်ခုအဖြစ် ထင်ရှားသည်။
Ford WSS-M2F186 စံနှုန်းသည် Ford ၏ ပစ္စည်းအင်ဂျင်နီယာစံနှုန်းများ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်ပြီး အတွင်းခန်းအထည်အလိပ်နှင့် ပျော့ပျောင်းသောပရိဘောဂများကို ရည်ညွှန်းသည့် “M2” အမျိုးအစားရှိ ထုတ်ကုန်များအတွက် အထူးသက်ဆိုင်ပါသည်။ ပေးသွင်းသူပစ္စည်းများကို စံသတ်မှတ်ရန် Ford ၏ ကြိုးပမ်းမှု၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် မိတ်ဆက်ထားသော ဤစံနှုန်းတွင် ယာဉ်အတွင်းပိုင်းတွင် မြင့်မားသောဝတ်ဆင်မှုအသုံးချမှုများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ဗီနိုင်း (PVC) အုပ်ထားသော အထည်များအတွက် လိုအပ်ချက်များ ပါဝင်သည်။
Ford WSS-M2F186 စံနှုန်းသည် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် အလှအပဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတ္တိများကို ပစ်မှတ်ထားသည်။ ၎င်းသည် ပစ္စည်းများကို ပရီမီယံပုံစံဖြင့် ပေါ်လွင်စေရုံသာမက အပူချိန်အတက်အကျ၊ ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ထိတွေ့မှုနှင့် ခရီးသည်များ အဆက်မပြတ်ပွတ်တိုက်မှုကဲ့သို့သော လိုအပ်ချက်များသော အခြေအနေများတွင်လည်း စွမ်းဆောင်ရည်ကောင်းမွန်ကြောင်း သေချာစေသည်။ Ford WSS-M2F186 စံနှုန်း၏ မျိုးကွဲအားလုံးကို အတူတကွအသုံးပြုရမည်။
Ford WSS-M2F186 စံသတ်မှတ်ထားသောပစ္စည်းသည် အခြေခံအားဖြင့် ချည်ထိုးထားသော polyester အထည်အကာပေါ်တွင် ಲೇಪထားသော ချဲ့ထွင်ထားသော polyvinyl chloride (PVC) ဖလင်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤတည်ဆောက်ပုံသည် ပျော့ပြောင်းမှု၊ တာရှည်ခံမှုနှင့် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာမှုတို့အကြား ဟန်ချက်ညီမှုကို ပေးစွမ်းသည်။ PVC အလွှာသည် အစွန်းအထင်းနှင့် ပွတ်တိုက်မှုဒဏ်ခံနိုင်သော ချောမွေ့ပြီး သုတ်နိုင်သော မျက်နှာပြင်ကို ပေးစွမ်းပြီး polyester ချည်ထိုးသည် အတိုင်းအတာတည်ငြိမ်မှုကို ပေးစွမ်းပြီး အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ အက်ကွဲခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသည်။ ဤအထည်များကို ကူရှင်အတွက် အမြှုပ်ဖြင့် ထပ်မံလှော်ခတ်နိုင်သည် သို့မဟုတ် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အထောက်အပံ့အတွက် အပိုကျောထောက်နောက်ခံဖြင့် ထပ်မံလှော်ခတ်နိုင်ပြီး ထိုင်ခုံကူရှင်များ သို့မဟုတ် လက်တင်များကဲ့သို့သော ပုံသဏ္ဍာန်ရှိသော မျက်နှာပြင်များအတွက် သင့်တော်စေသည်။
Ford သည် ဤအခြေခံပစ္စည်းကို သီးခြားအသုံးချမှုများ သို့မဟုတ် မြှင့်တင်မှုများအတွက် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ထားသော လက်အောက်ခံသတ်မှတ်ချက်များစွာဖြင့် တီထွင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ အခြေခံမျိုးကွဲများ၏ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာချက်မှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
ဤမျိုးကွဲများကြောင့် Ford သည် ကားစီးရီးအမျိုးမျိုးအတွက် ပစ္စည်းများကို စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ A2 နှင့် A5 ရှိ တုန်ခါမှုဆန့်ကျင်သည့် အပေါ်ယံလွှာများတွင် ပွတ်တိုက်မှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ဆူညံသံများကို လျှော့ချပေးသည့် အထူးအပြီးသတ်များ ပါဝင်ပြီး ၎င်းသည် ကားဟောင်းများတွင် အဖြစ်များသော တိုင်ကြားချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။
Ford ရဲ့ နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များက WSS-M99P1111-A1 စံနှုန်းမှာ ဖော်ပြထားတဲ့ စမ်းသပ်မှုစီးရီးတွေနဲ့ ကိုက်ညီမှုရှိဖို့ ပြဌာန်းထားပါတယ်။ အရေးကြီးတဲ့ နယ်ပယ်အတော်များများကတော့ အောက်ပါအတိုင်း ဖြစ်ပါတယ်။
နှစ်ပေါင်းများစွာ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ၎င်း၏ အရည်အချင်းပြည့်ဝပြီး အတွေ့အကြုံရှိသော ဝန်ထမ်းများနှင့်အတူ ၎င်း၏ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်များကို နားလည်ခြင်း၊ ၎င်းတို့လိုအပ်သော အဆင့်မြင့်စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးအပ်ခြင်းနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ တည်ထောင်ခြင်း၊ အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းနှင့် တိုးတက်ကောင်းမွန်အောင်လုပ်ဆောင်ခြင်းတို့တွင် ၎င်းတို့အား ကူညီပေးခဲ့ပါသည်။ ဤမူဘောင်အတွင်း၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် "Ford WSS-M2F186 Fabric, vinyl coated" စံနှုန်းနှင့်အညီ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများသို့ စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။
ရက်ချိန်းယူရန်၊ အသေးစိတ်အချက်အလက်ရယူရန်သို့မဟုတ်အကဲဖြတ်ရန်တောင်းဆိုရန်ကျွန်ုပ်တို့၏ပုံစံကိုဖြည့်ရန်ကျွန်ုပ်တို့အားသင်တောင်းဆိုနိုင်သည်။
