Volkswagen မော်တော်ကားကုမ္ပဏီမှ တီထွင်ထားသော “VW PV 3339 အအေးပေးပိုက်များ - အနည်အနှစ် ဆုံးဖြတ်ခြင်း” စံနှုန်းသည် အအေးပေးပိုက်များတွင် အနည်အနှစ်များ ရှိနေခြင်းကို ဆုံးဖြတ်ရန် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းတစ်ခုကို ဖော်ပြသည်။
အအေးခံစနစ်များတွင် အီလက်စတိုမာများမှ ထုတ်ယူခြင်းမှ ရရှိသော အကြွင်းအကျန်များ အပါအဝင် အကြွင်းအကျန်အများအပြား ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။ ဖော်ပြထားသော အများဆုံး/ကန့်သတ်ချက်တန်ဖိုး (အလေးချိန်အားဖြင့် ရာခိုင်နှုန်း) ကို ပုံဆွဲခြင်း သို့မဟုတ် သက်ဆိုင်ရာ ပစ္စည်းစံနှုန်းမှ ယူသင့်သည်။
စမ်းသပ်မှုပြင်ဆင်မှုအတွင်း ပိုက်ပစ္စည်း၏ အတွင်းအလွှာမှ ၁၀ မီလီမီတာ x ၁၀ မီလီမီတာ အပိုင်းများ (ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ၁ မီလီမီတာအထူ) ကိုယူပြီး အနည်အနှစ်ရှိနေမှုကို ဆုံးဖြတ်သင့်သည်။ ဤအတိုင်းအတာများ၏ နမူနာများကိုအသုံးပြုသောအခါ နမူနာတစ်ခုစီတွင် ခန့်မှန်းခြေ မျက်နှာပြင်ဧရိယာ ၂.၄ စင်တီမီတာစတုရန်းရှိသင့်သည်။ သိုလှောင်မည့် ပိုက်ပစ္စည်း၏ စုစုပေါင်းနမူနာမျက်နှာပြင်ဧရိယာသည် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ၄၀၀ စင်တီမီတာစတုရန်းရှိသင့်သည်။ အပြည့်အဝသိုလှောင်ထားသော နမူနာမျက်နှာပြင်ဧရိယာကို စမ်းသပ်မှုအစီရင်ခံစာတွင် ဖော်ပြသင့်သည်။ စမ်းသပ်မှုကို အစိတ်အပိုင်းသုံးခုဖြင့် လုပ်ဆောင်သည်။
စမ်းသပ်မှုမစတင်မီ၊ လိုအပ်သော filter များကို ISO 188 စံနှုန်းနည်းလမ်း A အရ သဘာဝ convection oven တွင် ၎င်းတို့၏အလေးချိန် တသမတ်တည်းရှိနေသည်အထိ 105 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်တွင် အအေးခံသည်။ အအေးခံပြီးနောက်၊ filter များကို အသုံးမပြုမီအထိ desiccator တွင် (အနည်းဆုံး 24 နာရီ) သိမ်းဆည်းသည်။
ရော်ဘာနမူနာများကို Erlenmeyer flask (300 ml ground glass fitting နှင့် right-angle tube cap ပါသည့် standard conical cone) တွင် 160 ဒီဂရီတွင် 94 နာရီကြာ စမ်းသပ်အရည် 200 ml ဖြင့် သက်တမ်းရှိသည်။ ဤအရည်တွင် VW TL 774 စံနှုန်းအရ deionized ရေ 50% နှင့် စက်ရုံမှဖြည့်ထားသော coolant additive ပမာဏ 50% ပါဝင်သည်။ လိုအပ်ပါက အသုံးပြုမည့် coolant additive ကို ဝယ်ယူသူ၏ သက်ဆိုင်ရာဌာနမှ တောင်းဆိုသင့်သည်။ သက်တမ်းကုန်ဆုံးပြီး စမ်းသပ်ပတ်ဝန်းကျင်တွင် နမူနာကို 23 ဒီဂရီ +/- 2 ဒီဂရီအထိ အအေးခံပြီးနောက်၊ hose အပိုင်းများကို ဇကာ (pore size 200 µm မှ 240 µm) ကို အသုံးပြု၍ ကွန်တိန်နာမှ ဖယ်ရှားပြီး စမ်းသပ်အရည်ကို medium-fine filter မှတစ်ဆင့် စစ်ထုတ်သည်။ filter အတွက် ပြာမပါသော round filter ကို ပမာဏဆိုင်ရာ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုအတွက် အသုံးပြုသည်။ ပလတ်စတစ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော Büchner funnel နှင့် hose ends ပါသည့် suction ပုလင်းများ လိုအပ်သည်။ ထုတ်ယူရန်အတွက် water jet pump သို့မဟုတ် vacuum pump ကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ ထို့နောက် အဝိုင်းစစ်ထုတ်ကိရိယာနှင့်အတူ အကြွင်းအကျန်များကို ISO 188 စံနှုန်းနည်းလမ်း A နှင့်အညီ ၁၀၅ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်တွင် သဘာဝအပူပေးမီးဖို၌ ၂၂ နာရီကြာ အခြောက်ခံပြီးနောက် အခြောက်ခံစက်တွင် အနည်းဆုံး ၁၆ နာရီကြာ အအေးခံသည်။
စမ်းသပ်အရည်မှ ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော အကြွင်းအကျန်များကို မှတ်တမ်းတင်ရန်အတွက်၊ စမ်းသပ်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းကို ရော်ဘာပစ္စည်းမပါဘဲလည်း လုပ်ဆောင်သင့်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ အထက်ဖော်ပြပါ စမ်းသပ်မှုသုံးခုအပြင်၊ စတုတ္ထစမ်းသပ်မှုကို စမ်းသပ်အရည်ကိုသာ အသုံးပြု၍ လုပ်ဆောင်သင့်သည်။
နောက်ဆုံးတွင် ရရှိနိုင်သောတန်ဖိုးများအပေါ်အခြေခံ၍ အကြွင်းအကျန်များကို မူလအလေးချိန်၏ ရာခိုင်နှုန်းအဖြစ် တွက်ချက်သည်။
ပူပြင်းသောသဲကန္တာရမှသည် ဆားငန်သောကမ်းရိုးတန်းလမ်းများအထိ အစိတ်အပိုင်းတိုင်းသည် ကြမ်းတမ်းသောအခြေအနေများကို ခံနိုင်ရည်ရှိရမည့် မော်တော်ကားထုတ်လုပ်မှုလောကတွင် Volkswagen Group သည် တင်းကျပ်သော အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုတွင် ရှေ့ဆောင်တစ်ဦးအဖြစ် ကြာမြင့်စွာကတည်းက ရှိနေခဲ့သည်။ ထုတ်ဝေထားသော စံနှုန်းများထဲတွင် VW PV 3339 စံနှုန်းသည် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာဖိစီးမှုများအောက်တွင် သတ္တုမဟုတ်သောပစ္စည်းများ၏ ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို အကဲဖြတ်ရန်အတွက် အရေးကြီးသော စံနှုန်းတစ်ခုအဖြစ် ထင်ရှားသည်။
VW PV 3339 စံနှုန်းသည် VW PV 1200 (ယေဘုယျရာသီဥတုစက်ဝန်း) ကဲ့သို့သော ယခင်စံနှုန်းများအပေါ် အခြေခံထားပြီး VW PV 3929 (ဖလော်ရီဒါ သရုပ်ဖော်မှု) နှင့် VW PV 3930 (ကလာဟာရီ သရုပ်ဖော်မှု) ကဲ့သို့သော ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည် အိုမင်းမှုစမ်းသပ်မှုများကို ဖြည့်စွက်ပေးပါသည်။ လျှပ်စစ်ယာဉ်များနှင့် ရေရှည်တည်တံ့သောပစ္စည်းများခေတ်တွင် ဤစံနှုန်းကို ဘက်ထရီအခွံများနှင့် အလေးချိန်ပေါ့ပါးသော ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများပေါ်ရှိ အပူဖိစီးမှုများအပါအဝင် ခေတ်မီစိန်ခေါ်မှုများကို ဖြေရှင်းရန် တီထွင်ထုတ်လုပ်ထားပါသည်။
အခြေခံအားဖြင့် VW PV 3339 စံနှုန်းသည် အပူ၊ စိုထိုင်းဆနှင့် ချေးတက်နိုင်သောဒြပ်စင်များကို အာရုံစိုက်၍ ပတ်ဝန်းကျင်လွှမ်းမိုးမှုများကို သတ္တုမဟုတ်သောပစ္စည်းများ ခံနိုင်ရည်ကို တိုင်းတာသည့် စမ်းသပ်နည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ static စမ်းသပ်မှုများနှင့်မတူဘဲ၊ ၎င်းသည် ရက်သတ္တပတ်များမှ နှစ်ပေါင်းများစွာ ကြာရှည်ခံသော လက်တွေ့ကမ္ဘာအသုံးပြုမှုကို တုပရန် အရှိန်မြှင့်ထားသော အိုမင်းမှုစက်ဝန်းများကို အသုံးပြုသည်။ ဤစံနှုန်းသည် နေရောင်ခြည်ပြင်းထန်ခြင်းမှသည် ကားအတွင်းခန်းအပူချိန်အတက်အကျအထိ အရာအားလုံးကို ခံနိုင်ရည်ရှိရမည့် တူရိယာပြားများ၊ gasket များနှင့် အနားကွပ်အပိုင်းအစများကဲ့သို့သော အတွင်းပိုင်းနှင့် အပြင်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများအတွက် အထူးအရေးကြီးပါသည်။
VW PV 3339 စံနှုန်း၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
ပေးသွင်းသူများသည် VW မှ သတ်မှတ်ထားသော ပရိုဖိုင်များကို ပုံတူကူးယူသည့် ရာသီဥတုအခန်းများကို အသုံးပြုသည့် အသိအမှတ်ပြုဓာတ်ခွဲခန်းများမှတစ်ဆင့် လိုက်နာမှုကို မှတ်တမ်းတင်ရမည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ စမ်းသပ်မှုတစ်ခုသည် ၁၀ နှစ်ကြာ ထိတွေ့မှုနှင့် ညီမျှသော နာရီ ၅၀၀ မှ ၁၀၀၀ အထိ ကြာမြင့်နိုင်သည်။
မော်တော်ကားထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်တွင် VW PV 3339 စံနှုန်းသည် တံခါးစောင့်အဖြစ် ဆောင်ရွက်သည်။ Volkswagen သည် နှစ်စဉ် အစိတ်အပိုင်းထောင်ပေါင်းများစွာအတွက် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် လိုအပ်ပြီး ကိုက်ညီမှုမရှိခြင်းသည် ကုန်ကျစရိတ်များသော ငြင်းပယ်မှုများ သို့မဟုတ် ပြန်လည်ဒီဇိုင်းထုတ်မှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ဤတင်းကျပ်မှုသည် လက်တွေ့ကမ္ဘာ၏ သက်ရောက်မှုများ ရှိသည်-
အလိုအလျောက်မောင်းနှင်နိုင်သော ယာဉ်များနှင့် မြို့ပြလေကြောင်းသွားလာမှုသည် သွားလာမှုကို ပြန်လည်အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုလာသည်နှင့်အမျှ VW PV 3339 စံနှုန်းသည် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်နေပါသည်။ အနာဂတ်ဗားရှင်းများတွင် အာရုံခံအိမ်များအတွက် လျှပ်စစ်သံလိုက်ထိတွေ့မှု သို့မဟုတ် ဇီဝအခြေခံအတွင်းပိုင်းများအတွက် အဏုဇီဝခံနိုင်ရည်ကို ပေါင်းစပ်ထည့်သွင်းနိုင်ပါသည်။
နှစ်ပေါင်းများစွာ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ၎င်း၏ အရည်အချင်းပြည့်ဝပြီး အတွေ့အကြုံရှိသော ဝန်ထမ်းများနှင့်အတူ ၎င်း၏ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်များကို နားလည်ခြင်း၊ ၎င်းတို့လိုအပ်သော အဆင့်မြင့်စမ်းသပ်ဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးအပ်ခြင်းနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ တည်ထောင်ခြင်း၊ အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းနှင့် တိုးတက်ကောင်းမွန်အောင်လုပ်ဆောင်ခြင်းတို့တွင် ကူညီပေးခဲ့ပါသည်။ ဤမူဘောင်အတွင်း၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် "VW PV 3339 အအေးပေးပိုက်များ - အနည်အနှစ် ဆုံးဖြတ်ခြင်း" စံနှုန်းနှင့်အညီ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများသို့ စမ်းသပ်ဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။
ရက်ချိန်းယူရန်၊ အသေးစိတ်အချက်အလက်ရယူရန်သို့မဟုတ်အကဲဖြတ်ရန်တောင်းဆိုရန်ကျွန်ုပ်တို့၏ပုံစံကိုဖြည့်ရန်ကျွန်ုပ်တို့အားသင်တောင်းဆိုနိုင်သည်။
