ပြင်သစ်နိုင်ငံစုံမော်တော်ကားကုမ္ပဏီ PSA မှတီထွင်ထားသော "PSA D44 1237 ကော်ဇောနှင့် ပလပ်စတစ်အခင်းအကာများအတွက် ကူရှင်အစိတ်အပိုင်းများ ပွန်းပဲ့ခြင်း" သည် ပြင်သစ်နိုင်ငံစုံမော်တော်ကားကုမ္ပဏီ PSA မှတီထွင်ထားသော ကော်ဇောများ၏ ပွန်းပဲ့မှုဒဏ်ခံနိုင်ရည်အား အကဲဖြတ်ရန်အတွက် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းကို ဖော်ပြထားပါသည်။ cabin၊ စင်များ၊ ကြမ်းခင်းဖျာများ)။ ဤစံနှုန်းသည် တစ်သားတည်း ပေါင်းစပ်ခြင်းမပြုမီ ပြောင်းထားသော ဖျာများ သို့မဟုတ် ပစ္စည်းများနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။ ၎င်းသည် ပလပ်စတစ်ဖျာ သို့မဟုတ် ကြမ်းခင်းဖျာများ (PUR သို့မဟုတ် TPO ဟုခေါ်သော ရော်ဘာ) နှင့်လည်း သက်ဆိုင်ပါသည်။ ဤစံနှုန်းသည် "SAE J1530 Test Method for Fiber Loss to Determining the Resistance to Determining the Resistance to Fiber Loss, Abrasion Resistance and Load-Carrying Capacity of Automotive Carpet Materials" ၏ အခြေခံမူများအပေါ် အခြေခံထားသည်။
မူအရ၊ ဒေါင်လိုက်ဝင်ရိုးနှင့်ပတ်သက်ပြီး လှည့်ပတ်ထားသော စမ်းသပ်နမူနာသည် ဆန့်ကျင်ဘက်ဦးတည်ရာသို့ လှည့်နေသော ဘီးတစ်စုံ၏ အညစ်အကြေးလုပ်ဆောင်ချက်ကို ခံရသည်၊ နမူနာ၏အလျားလိုက်လေယာဉ်နှင့် သတ်မှတ်ထားသော ဖိအားဖြင့် ဖြတ်ထားသည်။ ပွန်းပဲ့ခံနိုင်ရည်အား ဘီးများ၊ အလေးချိန်နှင့် စက်ဝိုင်းအရေအတွက် ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် နမူနာ၏ ယိုယွင်းပျက်စီးမှု အတိုင်းအတာကို အကဲဖြတ်သည်။ ကော်ဇောအဖုံးများအတွက်၊ ပွန်းပဲ့ခြင်းနှင့် ကြိတ်ခြင်းတို့ဖြင့် အမျိုးအစားခွဲခြားထားပါသည်။ အခြားအဖုံးများ (သစ်သား၊ TPO၊ PVC ကွက်များ) အတွက် အစုလိုက်အပြုံလိုက်ဆုံးရှုံးမှု၊ မီးခိုးရောင်စကေးတန်ဖိုးနှင့် ပုံပန်းသဏ္ဍာန်အကဲဖြတ်ခြင်းဖြင့် အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်းကို လုပ်ဆောင်ပါသည်။
စမ်းသပ်မှုတွင် အသုံးပြုသည့် အညစ်ကြေးထုတ်စက်သည် လေဟာနယ်ပိုက်၊ စီးဆင်းမှုကို ထိန်းချုပ်သည့်ကိရိယာနှင့် အောက်ပါဆက်စပ်ပစ္စည်းများနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော suction စနစ်ဖြင့် လုပ်ဆောင်သည်-
စမ်းသပ်မှုတွင် အောက်ဖော်ပြပါ စက်ကိရိယာများကိုလည်း အသုံးပြုပါသည်။
စမ်းသပ်မှုနမူနာများ သို့မဟုတ် နမူနာများသည် သတ်မှတ်လက္ခဏာဖြစ်ရန် စကေးကို ကိုယ်စားပြုသင့်သည်။ ဤကိုယ်စားပြုမှုကို သေချာစေရန်၊ လေ့လာနေသော လူဦးရေ၏ အခြေခံလက္ခဏာများကို ဆုံးဖြတ်ရပါမည်။ စမ်းသပ်နမူနာများ သို့မဟုတ် နမူနာများအတွက် ရွေးချယ်မှုစံနှုန်းများကို PSA A10 0156 အရ စမ်းသပ်အစီရင်ခံစာတွင် သတ်မှတ်ထားရပါမည်။ နမူနာကောက်ယူခြင်းနှင့်ပတ်သက်၍ သံသယရှိပါက၊ သင့်လျော်သောလမ်းညွှန်ချက်များကို ဆုံးဖြတ်ရန် PSA ကို ဆက်သွယ်သင့်သည်။
ပွန်းပဲ့ကြိတ်ခြင်း ဘီးပြင်ဆင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် အနုစက်ဘီးတစ်စုံပေါ်တွင် လုပ်ဆောင်ရမည်ဖြစ်ပြီး တစ်ဦးချင်းလုပ်ဆောင်၍မရပါ။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်၏အဆုံးတွင်၊ ဘီးတစ်ခုစီ၏မျက်နှာပြင်သည် သဏ္ဌာန်အားဖြင့် ချောမွေ့ပြီး ၎င်း၏အကျယ်တစ်ခုလုံးကို ပြန့်ပြူးစေရမည်။ မဟုတ်ပါက ချိန်ညှိခြင်း သို့မဟုတ် ပြုပြင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို ထပ်ခါတလဲလဲ လုပ်ဆောင်သည်။ ကျောက်များကို ပြင်ဆင်ပြီးပါက ဖုန်မှုန့်အားလုံးကို စုတ်တံဖြင့် ဖယ်ရှားပါ။
abrasive wheels အသစ်တစ်စုံကို အသုံးမပြုမီ၊ ၎င်းတို့ကို abrasive disc ဖြင့်ချိန်ညှိရပါမည်။ ၎င်းကို လုပ်ထုံးလုပ်နည်းတွင် ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း အလားတူလုပ်ဆောင်သော်လည်း 50 ပတ်ကြာရွေ့လျားနေသော လက်တစ်ဘက်စီတွင် 500 g load ဖြင့် လုပ်ဆောင်သည်။
စမ်းသပ်မှုတစ်ခုစီပြီးနောက်၊ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းတွင်ဖော်ပြထားသောတူညီသောအစီအစဥ်တွင်ဖော်ပြထားသောအညစ်ကြေးအချပ်ပြားနှင့်အညစ်ကြေးကျောက်အတွဲကိုပြန်လည်ပြင်ဆင်ရန်လိုအပ်သော်လည်း 50 ပတ်ကြာရွေ့လျားနေသောလက်တံတစ်ခုလျှင် 500 g ဝန်အားအောက်တွင်ရှိသည်။
အချင်း 105 မီလီမီတာ အပေါင်း သို့မဟုတ် အနုတ် 2 မီလီမီတာ ရှိသော အချင်း 105 မီလီမီတာ ရှိသော အပြားပြားချပ်ပြားများနှင့် အဆက်မပြတ် အကျယ် 7 မီလီမီတာထက် မပိုသော စမ်းသပ်နမူနာ သုံးခုကို အနည်းဆုံး စမ်းသပ်နမူနာ သုံးခုကို ယူဆောင်သွားပါသည်။ လိုအပ်ပါက၊ စမ်းသပ်မှုရလဒ်ကို ထိခိုက်စေနိုင်သော မည်သည့်အထူမဆို ဘေးတိုက်တွင် ပြားသွားစေသည်။ အချင်း 7 မီလီမီတာ အပေါင်း သို့မဟုတ် အနုတ် 0,5 မီလီမီတာရှိသော အပေါက်ကို စမ်းသပ်နမူနာ၏ အလယ်ဗဟိုတွင် တူးထားသည်။ နိုင်ငံခြား သို့မဟုတ် ညစ်ညမ်းသော အမှုန်အမွှားများ ရှိမရှိ စစ်ဆေးသည်။ ဖြစ်နိုင်ပါက၊ စမ်းသပ်နမူနာ၏ မျက်နှာပြင်ကို မပြောင်းလဲဘဲ ၎င်းတို့ကို ဖယ်ရှားသည်။ မဟုတ်ပါက စမ်းသပ်မှုနမူနာအသစ်ကို ပြင်ဆင်ထားသည်။ ဆေးကြောနိုင်သော အပေါ်ယံပိုင်း (TPO၊ PVC ကွက်၊ သစ်သား) အတွက် စမ်းသပ်မှု တစ်ခုစီကို နမူနာ ချိန်တွယ်သည်။ စမ်းသပ်မှုနမူနာများကို အေးစက်သောအခန်းတွင် ၂၄ နာရီ သိမ်းဆည်းထားသည်။ စမ်းသပ်မှုနမူနာများ မအိုမင်းမီ လိုအပ်နိုင်သည်။
မော်တော်ကားထုတ်လုပ်ရေးလောကတွင်၊ အတွင်းခန်းပစ္စည်းများ၏ တာရှည်ခံမှုနှင့် အရည်အသွေးကို အာမခံရန်မှာ အရေးကြီးဆုံးဖြစ်သည်။ ခြေလျင်သွားလာမှု၊ ဝန်များပြောင်းရွေ့မှုနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာအချက်များကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော အဆက်မပြတ်ပွတ်တိုက်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော ကော်ဇောများနှင့် ဖျာများကဲ့သို့သော အထည်ကြမ်းခင်းများအတွက် အရေးကြီးပါသည်။ ဤနေရာတွင် အထူးပြုစမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းဖြစ်သည့် PSA D44 1237 စံနှုန်းကို စတင်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ ဤစံနှုန်းသည် မော်တော်ယာဉ်များ လမ်းမတိုက်မီတွင် ထုတ်လုပ်သူများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို အတည်ပြုနိုင်ရန် ကူညီပေးသည့် ထုတ်လုပ်သူမှ လက်တွေ့ကမ္ဘာ၏ ၀တ်ဆင်မှုကို အတုယူရန် ပြင်းထန်သော လုပ်ထုံးလုပ်နည်းကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
PSA ၏ ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် စမ်းသပ်သည့် ပရိုတိုကောများ အစုံအလင်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် ဖန်တီးထားသည့် ဤစံနှုန်းသည် မြေပြင်အထည်လိပ်များတွင် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဖိစီးမှုများကို အတုယူရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် ထူးခြားသောနည်းလမ်းကို အလေးပေးထားသည်။ ထိန်းချုပ်ထားသော ပွန်းပဲ့မှုသံသရာများဆီသို့ နမူနာများကို ထည့်သွင်းခြင်းဖြင့်၊ ၎င်းသည် တာရှည်ခံမှုဆိုင်ရာ ကိန်းဂဏန်းအချက်အလက်များကို ပေးဆောင်ပြီး ငွေကုန်ကြေးကျများသော ပြန်လည်ခေါ်ယူမှုများ သို့မဟုတ် ဖောက်သည်မကျေနပ်မှုတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည့် ပေါင်းထုပ်ခြင်း၊ ဖေါက်ထွင်းခြင်း သို့မဟုတ် အချိန်မတန်မီ ပျက်ကွက်ခြင်းကဲ့သို့သော ပြဿနာများကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။
အဆုံးစွန်အားဖြင့်၊ PSA D44 1237 စံနှုန်းသည် နေ့စဉ်မော်တော်ယာဥ်သက်တောင့်သက်သာရှိမှုနောက်ကွယ်ရှိ တိကျသောအင်ဂျင်နီယာကို နမူနာပြသည်။ နေ့စဥ်သွားလာခြင်း၏ မဆုတ်မနစ် အလျင်လိုမှုကို အတုယူခြင်းဖြင့် ၎င်းသည် ခရီးသည်များ၏ အတွေ့အကြုံနှင့် အမှတ်တံဆိပ်ဂုဏ်သတင်းကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။ အင်ဂျင်နီယာများ၊ ပေးသွင်းသူများနှင့် ဝါသနာရှင်များအတွက်၊ ဤစံနှုန်းကို နားလည်ခြင်းသည် ယာဉ်များကို မောင်းနှင်နိုင်ရုံသာမက တာရှည်ခံစေသည့် မမြင်နိုင်သောတိကျမှုကို မီးမောင်းထိုးပြပါသည်။ လျှပ်စစ်ကားများသည် ပစ္စည်းဆိုင်ရာ ပါရာဒိုင်းအသစ်များကို ဦးတည်လာသည်နှင့်အမျှ PSA D44 1237 စံနှုန်းသည် ဆက်လက်တိုးတက်နေပါသည်။
နှစ်ပေါင်းများစွာ လည်ပတ်ခဲ့ပြီး သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာတွင် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ တိုးတက်မှုများကို စေ့စေ့စပ်စပ် လိုက်နာဆောင်ရွက်ခဲ့သည့် ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် နယ်ပယ်ပေါင်းစုံတွင် ကျွမ်းကျင်သောအဖွဲ့နှင့် ကျယ်ပြန့်သော အခြေခံအဆောက်အဦများဖြင့် လုပ်ငန်းနယ်ပယ်အသီးသီးတွင် စမ်းသပ်ခြင်း၊ တိုင်းတာခြင်းနှင့် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းများ ပြုလုပ်ပါသည်။ ဤအခြေအနေတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် "PSA D44 1237 နှင့်အညီ Taber Machinery မှ ကော်ဇောနှင့် ပလပ်စတစ်စာရွက်အဖုံးများအတွက် အကူအစိတ်အပိုင်းများဝတ်ဆင်ခြင်း" နှင့်အညီ စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးပါသည်။
ရက်ချိန်းယူရန်၊ အသေးစိတ်အချက်အလက်ရယူရန်သို့မဟုတ်အကဲဖြတ်ရန်တောင်းဆိုရန်ကျွန်ုပ်တို့၏ပုံစံကိုဖြည့်ရန်ကျွန်ုပ်တို့အားသင်တောင်းဆိုနိုင်သည်။
