LAH.17A.881.B မြောက်အမေရိကဒေသ ထိုင်ခုံအဖုံးများအတွက် ရေနှင့်အစွန်းအထင်းဒဏ်ခံနိုင်သော အထည်များ
Volkswagen Mexico မှထုတ်ဝေသော “LAH.17A.881.B ရေနှင့်အစွန်းအထင်းကာကွယ်နိုင်သောအထည်အလိပ်များအတွက် မြောက်အမေရိကဒေသရှိ ထိုင်ခုံအဖုံးများအတွက်” စံနှုန်းတွင် ရေစိုခံအထည်အလိပ်များ ပြည့်မီရမည့် စွမ်းဆောင်ရည်၊ လိုအပ်ချက်များနှင့် စမ်းသပ်မှုအခြေအနေများကို ဖော်ပြထားသည်။ ဤစံနှုန်းသည် NAR ဒေသရှိ ထိုင်ခုံအဖုံးများ (အထည်ဗားရှင်း) အတွက်သာ အကျုံးဝင်သည်။ ဤသတ်မှတ်ချက်သည် ဖြည့်စွက်ချက်ဖြစ်ပြီး ယေဘုယျအားဖြင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအခြေအနေများကို သက်ရောက်သည့် လက်ရှိ VW 501 05 အထည်အလိပ်စံနှုန်းမှ သီးခြားသွေဖည်မှုများကိုသာ ဖော်ပြထားသည်။ ပေးသွင်းသူသည် သတ်မှတ်ချက်များကို အပြည့်အဝဖြည့်ဆည်းထားကြောင်း သက်သေပြရမည်။
ဤစံနှုန်းသည် မြောက်အမေရိကဒေသ (NAR) အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ယာဉ်ထိုင်ခုံအဖုံးများတွင် အသုံးပြုသည့် ရေစိုခံနှင့် အစွန်းအထင်းဒဏ်ခံနိုင်သော အခင်းအကျင်းအထည်များအတွက် စွမ်းဆောင်ရည်လိုအပ်ချက်များကို သတ်မှတ်ပေးသည့် မော်တော်ကားပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် သန့်ရှင်းမှု၊ တာရှည်ခံမှုနှင့် ဖောက်သည်ကျေနပ်မှုကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် တာရှည်ခံရေစိုခံနှင့် အစွန်းအထင်းဒဏ်ခံနိုင်သော အပေါ်ယံလွှာများဖြင့် ကုသထားသော ထိုင်ခုံအထည်များအတွက် နည်းပညာဆိုင်ရာလိုအပ်ချက်များကို သတ်မှတ်ပေးပါသည်။
ဤသတ်မှတ်ချက်ကို အဓိကအားဖြင့် အထည်အလိပ်ပေးသွင်းသူများ၊ ထိုင်ခုံထုတ်လုပ်သူများနှင့် ထုတ်လုပ်ရေးယာဉ်များအတွက် ထိုင်ခုံအဖုံးအကာပစ္စည်းများ တီထွင်ထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် အတည်ပြုခြင်းအတွက် တာဝန်ရှိသော မော်တော်ကားမူရင်းပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူများ (OEMs) အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
LAH.17A.881.B စံနှုန်း၏ အဓိကရည်ရွယ်ချက်မှာ မော်တော်ကားထိုင်ခုံအထည်အလိပ်များသည် အောက်ပါလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေရန်ဖြစ်သည်။
ခေတ်သစ်ကားအတွင်းခန်းများသည် ကော်ဖီ၊ ဆိုဒါ၊ ရွှံ့၊ အလှကုန်များ၊ နေရောင်ကာခရင်မ်၊ အစားအစာဖိတ်ကျခြင်းနှင့် အခြားညစ်ညမ်းပစ္စည်းများနှင့် ထိတွေ့လေ့ရှိသည်။ ရေစိုခံအထည်များသည် အရည်စုပ်ယူမှုကို လျော့နည်းစေပြီး သန့်ရှင်းရေးလုပ်ရလွယ်ကူစေကာ အခင်းအကျင်း၏ မူလအသွင်အပြင်ကို ထိန်းသိမ်းပေးသည်။ Hydrophobic အပေါ်ယံလွှာများသည် အရည်များကို အထည်မျက်နှာပြင်တွင် ယာယီထိန်းထားပေးပြီး ဖိတ်ကျမှုများ မဝင်ရောက်မီ သုတ်ပစ်နိုင်စေပြီး လေဝင်လေထွက်ကောင်းစေပါသည်။
ဤသတ်မှတ်ချက်သည် ယေဘုယျအားဖြင့် အောက်ပါတို့နှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။
ဤစံနှုန်းသည် မျက်နှာပြင်အထည် သို့မဟုတ် အပြီးသတ်အထည်ကိုသာ လွှမ်းခြုံထားပြီး အမြှုပ်နောက်ခံ၊ ကော်များ၊ မီးလျှံအလွှာလွှာပြုလုပ်ခြင်း သို့မဟုတ် ချုပ်ရိုးအစိတ်အပိုင်းများအတွက် အပိုပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်များကို ရည်ညွှန်းနိုင်သည်။
LAH.17A.881.B စံနှုန်းတွင် လိုအပ်ချက်များကို အောက်ပါအတိုင်း သတ်မှတ်ထားသည်-
စစ်ဆေးမှုများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် အောက်ပါတို့ကို အကဲဖြတ်လေ့ရှိသည်-
မော်တော်ကားအထည်အလိပ်များသည် အထည်ပျော့ပြောင်းမှုကို ထိန်းသိမ်းပေးစဉ် အရည်စုပ်ယူမှုကို နှောင့်နှေးစေရန်အတွက် တာရှည်ခံ ရေစိုခံအပေါ်ယံလွှာများကို မကြာခဏ အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။
သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပြီးနောက် အရောင်ပြောင်းမှု အနည်းငယ်သာ ရှိသင့်သည် သို့မဟုတ် အမြဲတမ်း မရှိသင့်ပါ။
ထိုင်ခုံအဖုံးအထည်များသည် ခရီးသည်များ နှစ်ပေါင်းများစွာ ဝင်ထွက်ခြင်း၊ လျှောကျခြင်းနှင့် ထပ်ခါတလဲလဲထိတွေ့ခြင်းတို့ကို အလွန်အကျွံဟောင်းနွမ်းခြင်းမရှိဘဲ ခံနိုင်ရည်ရှိရမည်။ ပွတ်တိုက်မှုခံနိုင်ရည်ကို စံသတ်မှတ်ထားသော မော်တော်ကားစမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းများကို အသုံးပြု၍ အကဲဖြတ်လေ့ရှိသည်။
ဤစမ်းသပ်မှုများသည် ယာဉ်၏သက်တမ်းတစ်လျှောက်လုံး အရောင်များတည်ငြိမ်နေကြောင်း သေချာစေရန် ကူညီပေးပါသည်။
ယာဉ်အိုမင်းရင့်ရော်မှုကို တုပပြီးနောက်တွင်ပင် အပေါ်ယံလွှာသည် အရည်များကို ဆက်လက်တွန်းလှန်သင့်သည်။
မော်တော်ကားထိုင်ခုံအထည်အလိပ်များသည် ကြာရှည်ခံမှုနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို ဟန်ချက်ညီအောင်ထိန်းထားရမည်ဖြစ်ပြီး ရက်လုပ်မှု၊ အထူနှင့် အထည်အလေးချိန်ကဲ့သို့သော ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာအချက်များသည် လေဝင်လေထွက်ကောင်းမှုနှင့် အပူစွမ်းဆောင်ရည်ကို သိသိသာသာ သက်ရောက်မှုရှိသည်။
မျက်မြင်စစ်ဆေးမှုများကို များသောအားဖြင့် ကြံ့ခိုင်မှုစမ်းသပ်မှု မတိုင်မီနှင့် ပြီးနောက်တွင် ပြုလုပ်လေ့ရှိသည်။
ဤလိုအပ်ချက်များသည် အိမ်တွင်းလေထုအရည်အသွေးနှင့် စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းလိုက်နာမှုကို ထိန်းသိမ်းရန် ကူညီပေးသည်။
ပေးသွင်းသူများသည် ယေဘုယျအားဖြင့် အောက်ပါတို့ကို သရုပ်ပြရန် မျှော်လင့်ရသည်-
၎င်းက ထုတ်လုပ်မှုအသုတ်များတွင် တသမတ်တည်းရှိသော ပစ္စည်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
LAH.17A.881.B စံနှုန်းနှင့် ကိုက်ညီသော ပစ္စည်းများကို အောက်ပါနေရာများတွင် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
LAH.17A.881.B စံနှုန်းကို အောက်ပါအကြောင်းအရာများကို လွှမ်းခြုံထားသည့် အခြားမော်တော်ကားပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်များနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုလေ့ရှိသည်-
ဤအင်္ဂါရပ်များ ပေါင်းစပ်လိုက်သောအခါ၊ ထိုင်ခုံအခင်းအကျင်းသည် မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများ၏ ပြည့်စုံသော ကြံ့ခိုင်မှု၊ ဘေးကင်းမှု၊ သက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့် အလှအပဆိုင်ရာ မျှော်လင့်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေသည်။
အတိုချုပ်ပြောရလျှင် LAH.17A.881.B စံနှုန်းသည် မြောက်အမေရိကယာဉ်များအတွက် ရေနှင့်အစွန်းအထင်းများ တားဆီးပေးသည့် ထိုင်ခုံအခင်းအကျင်းကို အဓိကထားသည့် သီးသန့် မော်တော်ကားပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤစံနှုန်းကို ကုသထားသော အထည်အလိပ်များသည် သက်တောင့်သက်သာရှိမှု၊ အသွင်အပြင် သို့မဟုတ် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာစွမ်းဆောင်ရည်ကို မထိခိုက်စေဘဲ တာရှည်ခံ ရေနှင့်အစွန်းအထင်းများကို တားဆီးပေးကြောင်း သေချာစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ၎င်းသည် ရေနှင့်အစွန်းအထင်းများ တားဆီးပေးသည့်နည်းပညာကို တာရှည်ခံမှု၊ ပတ်ဝန်းကျင်ဒဏ်ခံနိုင်မှုနှင့် အရည်အသွေးတသမတ်တည်းရှိမှုအတွက် တင်းကျပ်သောစမ်းသပ်မှုနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။
နှစ်ပေါင်းများစွာ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ၎င်း၏ အရည်အချင်းပြည့်ဝပြီး အတွေ့အကြုံရှိသော ဝန်ထမ်းများနှင့်အတူ ၎င်း၏ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်များကို နားလည်ခြင်း၊ ၎င်းတို့လိုအပ်သော အဆင့်မြင့်စမ်းသပ်မှုဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးအပ်ခြင်းနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ တည်ထောင်ခြင်း၊ အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းနှင့် တိုးတက်ကောင်းမွန်အောင်လုပ်ဆောင်ခြင်းတို့တွင် ကူညီပေးခဲ့ပါသည်။ ဤမူဘောင်အတွင်း၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် LAH.17A.881.B စံနှုန်းနှင့်ကိုက်ညီသော စမ်းသပ်ဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများသို့ ပေးဆောင်ပါသည်။
ရက်ချိန်းယူရန်၊ အသေးစိတ်အချက်အလက်ရယူရန်သို့မဟုတ်အကဲဖြတ်ရန်တောင်းဆိုရန်ကျွန်ုပ်တို့၏ပုံစံကိုဖြည့်ရန်ကျွန်ုပ်တို့အားသင်တောင်းဆိုနိုင်သည်။
