Hyundai Kia MS341-12 ပစ္စည်း သတ်မှတ်ချက် - အသံစုပ်ယူမှု - အင်ဂျင်ခန်း

Hyundai Motor Company မှထုတ်လုပ်သော "Hyundai Kia MS341-12 ပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက် - အသံစုပ်ယူမှု - အင်ဂျင်ခန်း" စံနှုန်းသည် ယက်မဟုတ်သောထည်၊ ပလပ်စတစ်ဖလင်နှင့် အသုံးပြုရန်အတွက် အသံစုပ်ယူနိုင်သော သို့မဟုတ် ကာဗာများကဲ့သို့သော အကာအကွယ်အဖုံးများပါရှိသော အသံစုပ်ကိရိယာများနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။ မော်တော်ကားအင်ဂျင်ခန်းများတွင် ဆီဒယ်အိုးအဖုံးကို အသုံးပြုခြင်း။

ဤပစ္စည်းကို စံသတ်မှတ်ထားသော ဇယားတွင် အောက်ပါအတိုင်း ခွဲခြားထားသည်။

• အမျိုးအစား A- Felts၊ ဖန်သိုးမွှေး၊ polyurethane အမြှုပ်
• အမျိုးအစား B- epoxy resin binder ပါရှိသော Aramid ယက်မဟုတ်သောအထည်များ
• အမျိုးအစား C- Polyester မိုက်ခရိုဖိုက်ဘာနှင့် polyester ယက်မဟုတ်သောအထည်များ
• D အမျိုးအစား ဖိသိပ်ထားသော polyester ခံစားမှု (အသံစုပ်ယူမှု သို့မဟုတ် ကာဗာအောက်ပိုင်းကိုယ်ထည်နှင့် ဆီဒယ်အိုးအဖုံးကို အသုံးပြုခြင်း)

Polyester microfiber သည် အရည်ပျော်မှု မှုတ်ထုတ်ခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်ဖြင့် ထုတ်လုပ်သော polyester ဖိုင်ဘာ ဖြစ်သည်။ ဖိသိပ်ထားသော polyester ခံစားမှုသည် 60 ရာခိုင်နှုန်းပြန်လည်အသုံးပြုထားသော polyester ဖိုင်ဘာ (ဖိုက်ဘာအထူ 15 De၊ ဖိုင်ဘာအရှည် 64 မီလီမီတာ) နှင့် 40 ရာခိုင်နှုန်းအရည်ပျော်မှုနည်းသော polyester ဖိုင်ဘာ (ဖိုက်ဘာအထူ 4 De၊ ဖိုက်ဘာအရှည် 51 မီလီမီတာ) နှင့် ရောစပ်ထားသည်။

ဤစံနှုန်းတွင် လိုအပ်ချက်များကို အောက်ပါအတိုင်း ဖော်ပြထားပါသည်။

• ယေဘူယျလိုအပ်ချက်များ- ဤပစ္စည်းကိုအသုံးပြုသည့် အစိတ်အပိုင်းများသည် သက်ဆိုင်ရာ တပ်ဆင်မှုစွမ်းဆောင်ရည်သတ်မှတ်ချက်များ၏ လိုအပ်ချက်များအားလုံးကို လိုက်နာရမည်ဖြစ်သည်။ အစိတ်အပိုင်းများ၏ အရည်အသွေးကို ထိခိုက်စေနိုင်သည့် ဓာတုဖွဲ့စည်းမှုနှင့် စီမံဆောင်ရွက်မှု အခြေအနေတို့ကို မှားယွင်းစွာ မပြောင်းလဲသင့်ပါ။ ပစ္စည်း၏ ဓာတုဖွဲ့စည်းမှုကို မပြောင်းလဲမီ၊ ပစ္စည်းများနှင့် အရည်အသွေးထိန်းချုပ်ရေးဌာနနှင့် တိုင်ပင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

အသွင်အပြင်သည် စံသတ်မှတ်ထားသော ဇယားပါ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရမည်။ အသွင်အပြင်၊ အရောင်၊ တောက်ပမှု၊ အထိအတွေ့ (ခံစားမှု) နှင့် အလားတူအချက်များ အရ ပါတီများကြား သဘောတူညီချက်အရ ပြင်ဆင်ထားသော နမူနာများမှ အလွန်အကျွံ ကွဲပြားမှု မရှိသင့်ပါ။ ချို့ယွင်းချက်များ၊ ပုံပျက်ခြင်း၊ စေးကပ်ခြင်း၊ နိုင်ငံခြားအရာများ သို့မဟုတ် အရေပြား ကွာကျခြင်းစသည့် ချို့ယွင်းချက်များနှင့် ပတ်သက်သည့် အသုံးဝင်မှုကို ထိခိုက်စေနိုင်သည့် ချို့ယွင်းချက် မရှိသင့်ပါ။

ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် အရွယ်အစားသည် ပုံဆွဲသတ်မှတ်ချက်နှင့် ကိုက်ညီရမည်။

အသံစုပ်ကိရိယာများနှင့် အရေခွံများကို အခြားဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း ဖွဲ့စည်းထားရမည်ဖြစ်ပြီး ကွဲအက်ခြင်း၊ အရေးအကြောင်းများ စသည်တို့ ကင်းစင်ရပါမည်။ ထိုကဲ့သို့သော ချို့ယွင်းချက်များမှ ကင်းစင်သင့်သည်-

• အသေးစိတ်လိုအပ်ချက်များ- အသံစုပ်စက်အား ဤစံနှုန်းတွင် သတ်မှတ်ထားသည့် စမ်းသပ်နည်းစနစ်များဖြင့် စမ်းသပ်ရမည်ဖြစ်ပြီး စံသတ်မှတ်ထားသော ဇယားပါ လိုအပ်ချက်များကို လိုက်နာရမည်ဖြစ်သည်။ နမူနာများကို အစိတ်အပိုင်းများအဖြစ် တူညီသောကုသမှုခံယူသင့်သည်။

စစ်ဆေးမှုပြုလုပ်သည့် ဓာတ်ခွဲခန်း၏ စံအခြေအနေမှာ အပူချိန် ၂၃ ဒီဂရီ အပေါင်း/အနုတ် ၂ ဒီဂရီ နှင့် နှိုင်းရစိုထိုင်းဆ ၅၀ ရာခိုင်နှုန်း အပေါင်း/အနုတ် ၅ ရာခိုင်နှုန်း ရှိသည်။

စစ်ဆေးမှုအားလုံးကို ပုံသွင်းပြီးနောက် အနည်းဆုံး 48 နာရီနမူနာပေါ်တွင် လုပ်ဆောင်ပြီး ဤစံသတ်မှတ်ချက်တွင် သတ်မှတ်ထားသည့် စံအခြေအနေတွင် အနည်းဆုံး 24 နာရီကြာ အေးခဲသည့်ကာလကို ချက်ချင်းလုပ်ဆောင်သည်။ အထူကို သတ်မှတ်ထားခြင်းမရှိပါ၊ အမျိုးအစား B သည် အထူ 2 မီလီမီတာရှိပြီး အမျိုးအစား D သည် အထူ 3 မီလီမီတာရှိသည်။

ဤစံတွင်ဖော်ပြထားသော စမ်းသပ်နည်းလမ်းများ ပါဝင်သည်-

• အလေးချိန်စမ်းသပ်မှု- အမျိုးအစား A၊ B၊ C အတွက်၊ နမူနာများကို 300 x 300 မီလီမီတာ ကျပန်းဖြတ်သည်။ အမျိုးအစား D အတွက်၊ နမူနာများကို 150 x 150 မီလီမီတာကို ကျပန်းဖြတ်သည်။ တစ်စတုရန်းမီတာလျှင် အလေးချိန်နှင့် ပျမ်းမျှအလေးချိန်ကို ဖော်ပြထားပါသည်။ အနည်းဆုံး စမ်းသပ်နမူနာ ၅ ခုကို အသုံးပြုသင့်ပြီး ပျမ်းမျှတန်ဖိုးများကို အစီရင်ခံတင်ပြသင့်သည်။
• အထူစမ်းသပ်မှု- 100 x 100 မီလီမီတာနမူနာကို anvil ၏အလျားလိုက်အလျားလိုက်အလျားလိုက်ပေါ်တွင်ထားရှိပါ။ 150 x 120 mm အလေးချိန် 120 g ရှိသော စာနယ်ဇင်းပန်းကန်ကို နမူနာပေါ်တွင် ချထားပြီး ဖိထားသည်။ ဆယ်စက္ကန့်ကြာပြီးနောက်၊ ဖိပြားနှင့် စကာတင်ကြားရှိ ကွာဟချက်ကို caliper သုံးပြီး တိုင်းသည်။ ပျမ်းမျှအား အထူအဖြစ် မှတ်ယူသင့်သည်။ အနည်းဆုံး စမ်းသပ်နမူနာ ၅ ခုကို အသုံးပြုသင့်ပြီး ပျမ်းမျှတန်ဖိုးများကို အစီရင်ခံသင့်သည်။
• ပုံမှန်အခြေအနေစမ်းသပ်မှု- Type AB C အတွက် နံပါတ် ၁ နိတ်တုံးနမူနာကို ကျပန်းပြင်ဆင်ထားသည်။ ဤစံနှုန်းတွင် သတ်မှတ်ထားသော ပုံမှန်အခြေအနေတွင်၊ တင်းအားသည် တစ်မိနစ်လျှင် 1 မီလီမီတာနှုန်းဖြင့် သက်ရောက်ပြီး tensile strength ကို ဆုံးဖြတ်သည်။ Type D အတွက်၊ Hyundai Kia MS200-300 စံနှုန်း (method A) တွင်ဖော်ပြထားသော ချည်ထိုးနည်းလမ်းကို လိုက်နာရမည်ဖြစ်သည်။ အနည်းဆုံး စမ်းသပ်နမူနာ ၅ ခုကို အသုံးပြုသင့်ပြီး ပျမ်းမျှတန်ဖိုးများကို အစီရင်ခံသင့်သည်။
• အပူဒဏ်ခံနိုင်ရည် (ရေရှည်) စမ်းသပ်မှု- Type A၊ B, C အတွက် နံပါတ် ၁ နမူနာငါးခုကို ကျပန်းပြင်ဆင်ထားသည်။ သတ်မှတ်ထားသော အပူချိန်တွင် နာရီ 1 သက်တမ်းရှိသည်။ နမူနာများကို စံအခြေအနေတွင် မိနစ် 200 ကြာ သိမ်းဆည်းထားသည်။ Tension ကို တစ်မိနစ်လျှင် 60 mm နှုန်းဖြင့် သက်ရောက်ပြီး tensile strength ကို ဆုံးဖြတ်သည်။ Type D အတွက်၊ Hyundai Kia MS200-300 စံနှုန်း (method A) တွင်ဖော်ပြထားသော ချည်ထိုးနည်းလမ်းကို လိုက်နာရမည်ဖြစ်သည်။ သတ်မှတ်ထားသော အပူချိန်တွင် နာရီ 32 သက်တမ်းရှိသည်။ နမူနာများကို ပုံမှန်အခြေအနေတွင် ၁ နာရီကြာ သိမ်းဆည်းထားသည်။ တင်းအားကို တစ်မိနစ်လျှင် 50 မီလီမီတာနှုန်းဖြင့် သက်ရောက်ပြီး မျက်ရည်ထွက်အားကို ဆုံးဖြတ်သည်။ အနည်းဆုံး စမ်းသပ်နမူနာ ၅ ခုကို အသုံးပြုသင့်ပြီး ပျမ်းမျှတန်ဖိုးများကို အစီရင်ခံတင်ပြသင့်သည်။
• အပူဒဏ်ခံနိုင်ရည် (ရေတို) စမ်းသပ်မှု- နလပိန်းတုံးနမူနာ နံပါတ် 1 ကို ကျပန်းပြင်ဆင်သည်။ သတ်မှတ်ထားသော အပူချိန်တွင် မိနစ် 30 သက်တမ်းရှိသည်။ နမူနာများကို ၎င်းတို့၏စံအခြေအနေတွင် မိနစ် 60 ကြာထားခဲ့သည်။ Tension ကို တစ်မိနစ်လျှင် 200 mm နှုန်းဖြင့် သက်ရောက်ပြီး tensile strength ကို ဆုံးဖြတ်သည်။ အနည်းဆုံး စမ်းသပ်နမူနာ ၅ ခုကို အသုံးပြုသင့်ပြီး ပျမ်းမျှတန်ဖိုးများကို အစီရင်ခံတင်ပြသင့်သည်။

ဤစံနှုန်းသည် အောက်ဖော်ပြပါ စမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းများကို ဖော်ပြပါသည်။

• ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်ရည်စစ်ဆေးမှု
• ဆီခံနိုင်ရည်စမ်းသပ်မှု
• အပူကျုံ့စမ်းသပ်မှု
• နိမ့်သောအပူချိန်ခုခံစမ်းသပ်
• ရေပါဝင်မှုပြန်လည်ရယူခြင်းစမ်းသပ်မှု
• အသံစုပ်ယူမှုစမ်းသပ်မှု

ကဏ္ဍအသီးသီးရှိ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် စမ်းသပ်ခြင်း၊ တိုင်းတာခြင်း၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် အကဲဖြတ်ခြင်းဆိုင်ရာ လေ့လာမှုအများအပြားတွင် ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် "Hyundai Kia MS341-12 Material specification - Sound absorber - Engine compartment" စံနှုန်းတွင် သတ်မှတ်ထားသော စမ်းသပ်ဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးဆောင်ပါသည်။ ဝန်ထမ်းများနှင့် အဆင့်မြင့်နည်းပညာပစ္စည်းများ။