Hyundai Motor Company မှ တီထွင်ထုတ်လုပ်ထားသော Hyundai Kia MS 300-34 စံနှုန်းသည် မော်တော်ယာဥ်အတွင်းပိုင်း အနံ့အသက်များကို ဆုံးဖြတ်ရန်အတွက် အနံ့အသက် အကဲဖြတ်နည်းကို ဖော်ပြထားပါသည်။ ပိုကြီးသောနမူနာအရွယ်အစားများနှင့် ပိုမိုမြင့်မားသောစမ်းသပ်မှုလိုအပ်ချက်များကြောင့်၊ အနံ့အရင်းခံကို ခွဲခြားဆက်ဆံမှု တိုးလာသောကြောင့် ကားတစ်ခုလုံး၏အနံ့အသက်ဆီသို့ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု၏ ပါဝင်မှုကို ပိုမိုသိရှိနိုင်စေရန်အတွက် ဖြစ်သည်။ ပစ္စည်းအမျိုးအစားအလိုက် အနံ့အသက်အကဲဖြတ်ခြင်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အဆိုပါနည်းလမ်းသည် မော်တော်ယာဥ်အနံ့ဆိုးထွက်ပစ္စည်းအရင်းအမြစ်တစ်ခုလုံးကို လျင်မြန်စွာရှာဖွေတွေ့ရှိပြီး အနံ့ပြောင်းလဲမှုကို ခွဲခြားသိမြင်စေပါသည်။ ထို့ကြောင့် အစိတ်အပိုင်းများ၏ အစိတ်အပိုင်းပစ္စည်းများ၏ ညံ့ဖျင်းသော ဒေသထွက်ပစ္စည်းများ၏ တစ်သားတည်းဖြစ်တည်မှု ညံ့ဖျင်းခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော လွဲမှားမှုပြဿနာကို ထိရောက်စွာဖြေရှင်းနိုင်ပြီး အစိတ်အပိုင်းအနည်းငယ် သို့မဟုတ် အရန်ပစ္စည်းများပါရှိသော ရှုပ်ထွေးသောအစိတ်အပိုင်းများကို မပြည့်စုံစွာစုဝေးခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါသည်။
အိမ်တွင်းလေထုအရည်အသွေးပြဿနာသည် သုံးစွဲသူများ ပိုများလာကာ ကားထဲတွင် အနံ့အသက်ဆိုးများ ကြုံတွေ့ရတတ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ စမ်းသပ်နည်းများနှင့် ယာဉ်အတွင်း လေထုညစ်ညမ်းမှု ကန့်သတ်ချက်များကို ထပ်ခါတလဲလဲ ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။
မော်တော်ကားအတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများမှ ထွက်လာသော အနံ့များသည် အမျိုးမျိုးသော ပစ္စည်းများမှ ထုတ်လုပ်သော ရနံ့မျိုးစုံ ပါဝင်ပါသည်။ ခေတ်မီဓာတ်ခွဲခန်းများတွင် ပြင်းထန်သောအနံ့အသက်များကို ကန့်သတ်ထားသောပမာဏတွင်ပင် ကန့်သတ်မထားသော အနံ့အစိတ်အပိုင်းများကို နှစ်ဖက်မြင်ဓာတ်ငွေ့ chromatography (GC) နှင့် high-sensitivity sniffing gas chromatography/mass spectroscopy (GC-MS) နည်းလမ်းတို့ဖြင့် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပါသည်။
အတိုချုပ်ပြောရလျှင် အိမ်တွင်းလေထုအရည်အသွေးကို ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် အတွင်းပိုင်းပစ္စည်းများမှ ထုတ်လွှတ်သော အနံ့များကို အကဲဖြတ်ရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ စမ်းသပ်မှုများတွင် အနံ့အမျိုးအစား အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်းပြဿနာကို အဓိကထား၍ အနံ့ထွက်သည့် ပစ္စည်းအမျိုးအစား၊ Hyundai Kia MS 300-34 စံနှုန်းသည် အမျိုးအစားများနှင့် အနံ့ဒီဂရီများကြား တစ်ပြိုင်နက်တည်း ခွဲခြားနိုင်ပြီး အနံ့အမျိုးအစားများနှင့် ၎င်းတို့၏ အဆင့်အတန်းတို့ကို အသီးသီး ဆုံးဖြတ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ သုတေသနပြုချက်များအရ အတွင်းခန်းအနံ့ (အထူးသဖြင့် ကားအနံ့အသစ်ဟုသိကြသော အနံ့) သည် အမှန်တကယ် အန္တရာယ်ရှိနိုင်သည်ဟု သုတေသနပြုချက်များအရ သိရသည်။ဤအနံ့၏ အရင်းအမြစ်မှာ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်ယူခြင်း ဖြစ်သည်။ ဤဓာတ်ငွေ့သည် အခြေခံအားဖြင့် အဏုကြည့်မှုန်များဖြစ်ပြီး ပလတ်စတစ်နှင့် ဓာတုဗေဒပစ္စည်းများမှ ထုတ်လွှတ်သော ပေါင်းစပ်အငွေ့များ၊ စက်ရုံမှထွက်လာသော ကားတစ်စီး၏ အထည်များ။အနံ့သည် အသံထွက်သလောက် အန္တရာယ်မရှိပေ။ မိနစ် 20 ခန့်စီးပြီးနောက်တွင် ဖော်မယ်လ်ဒီဟိုက်နှင့် benzene ပမာဏသည် နေ့စဉ်ကန့်သတ်တန်ဖိုးများထက် ကျော်လွန်နေပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ကဏ္ဍအမျိုးမျိုးရှိ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ပံ့ပိုးပေးသော စမ်းသပ်မှုများ၊ တိုင်းတာမှုများ၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုများနှင့် အကဲဖြတ်မှုများစွာထဲမှ၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ လေ့ကျင့်သင်ကြားပြီး ကျွမ်းကျင်သော ဝန်ထမ်းများနှင့် အဆင့်မြင့်နည်းပညာပစ္စည်းများကြောင့် Hyundai Kia MS 300-34 စံနှုန်းအောက်တွင် ယာဉ်များတွင် အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းအနံ့စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။
ရက်ချိန်းယူရန်၊ အသေးစိတ်အချက်အလက်ရယူရန်သို့မဟုတ်အကဲဖြတ်ရန်တောင်းဆိုရန်ကျွန်ုပ်တို့၏ပုံစံကိုဖြည့်ရန်ကျွန်ုပ်တို့အားသင်တောင်းဆိုနိုင်သည်။
