Ford FLTM BN 107-01 ပွတ်တိုက်မှုစမ်းသပ်မှု

Ford FLTM BN 107-01 ပွတ်တိုက်မှုစမ်းသပ်မှု

Ford Motor Company (Ford) မှ တီထွင်ထားသော “Ford FLTM BN 107-01 Friction Test” စံနှုန်းသည် အထည်အလိပ်၊ ဓာတုသားရေ၊ အလွှာပါးဖြင့်ဖုံးအုပ်ထားသော အထည်အလိပ်များနှင့် ပလတ်စတစ်များကဲ့သို့သော အတွင်းခန်းအဖုံးအကာပစ္စည်းများတွင် ပွတ်တိုက်မှုခံနိုင်ရည် (ပွတ်တိုက်မှုကြောင့် အရောင်လွှဲပြောင်းခြင်း) ကို အကဲဖြတ်ရန် မော်တော်ကားပစ္စည်းအတည်ပြုချက်တွင် အသုံးပြုသည့် စမ်းသပ်နည်းလမ်းကို ဖော်ပြသည်။ ဤနည်းလမ်းကို ပုံမှန်အသုံးပြုမှုအတွင်း ဆေးသုတ်ထားသော သို့မဟုတ် အလွှာပါးဖြင့်ဖုံးအုပ်ထားသော မျက်နှာပြင်များသည် အဝတ်အစား၊ အရေပြား သို့မဟုတ် အနီးနားရှိ အစိတ်အပိုင်းများသို့ အရောင်မလွှဲပြောင်းကြောင်း သေချာစေရန် မော်တော်ကားအတွင်းပိုင်း တိုးတက်မှုလေ့လာမှုများတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသုံးပြုကြသည်။

Ford FLTM BN 107-01 ပွတ်တိုက်မှုစမ်းသပ်မှု

ပွတ်တိုက်မှုစမ်းသပ်ခြင်းသည် ပစ္စည်းတစ်ခု၏အရောင်သည် ပွတ်တိုက်မှုမှတစ်ဆင့် အခြားမျက်နှာပြင်သို့ မည်မျှလွယ်ကူစွာ ကူးပြောင်းသွားသည်ကို တိုင်းတာရန်အသုံးပြုသည့် စံဓာတ်ခွဲခန်းနည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းကို အဓိကအားဖြင့် အထည်အလိပ်များ၊ သားရေ၊ အလွှာပါးများ၊ ပလတ်စတစ်များနှင့် မော်တော်ကားအတွင်းပိုင်းပစ္စည်းများအတွက် အသုံးပြုသည်။ ရိုးရှင်းစွာပြောရလျှင် ပွတ်တိုက်မှုစမ်းသပ်ခြင်းတွင် အရောင်ခြယ်ထားသော မျက်နှာပြင်တစ်ခုသည် အဝတ်အစား သို့မဟုတ် အရေပြားကဲ့သို့သော အခြားအရာတစ်ခုသို့ ပွတ်တိုက်မှုမှတစ်ဆင့် "ကူးပြောင်း" မည်ကို စစ်ဆေးသည်။

ဤစမ်းသပ်မှုသည် ထိန်းချုပ်ထားသောအခြေအနေများအောက်တွင် အဖြူရောင်စံအဝတ်စ (ပွတ်တိုက်အဝတ်စ) ကို အရောင်နမူနာတစ်ခုနှင့် ပွတ်တိုက်ခြင်းဖြင့် လုပ်ဆောင်သည်။ ထို့နောက် အဖြူရောင်အဝတ်စသို့ ကူးပြောင်းသွားသော မည်သည့်ဆိုးဆေးများ သို့မဟုတ် ရောင်ခြယ်ပစ္စည်းများကိုမဆို အကဲဖြတ်သည်။ ဤနည်းလမ်းသည် အောက်ပါလက်တွေ့ဘဝထိတွေ့မှုများကို တုပသည်-

  • အရောင်ဖျော့ဖျော့ အဝတ်အစားများ ဝတ်ဆင်ထားပြီး ဆေးသုတ်ထားသော ကားထိုင်ခုံတွင် ထိုင်ခြင်း။
  • စတီယာရင်ဘီးကို လက်နဲ့ပွတ်သပ်ရင်း
  • အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများနှင့် အထည်များအကြား ထိတွေ့မှု။

Ford FLTM BN 107-01 စံနှုန်း၏ အဓိကရည်ရွယ်ချက်မှာ ပွတ်တိုက်မှုအခြေအနေများအောက်တွင် အရောင်မှိန်ခြင်းကို တိုင်းတာရန်ဖြစ်သည်။ ဤစံနှုန်းသည် အောက်ပါတို့ကို ဆုံးဖြတ်ရန် ကူညီပေးသည်-

  • ပစ္စည်းကို ပွတ်တိုက်လိုက်တဲ့အခါ ဆေးဘယ်လောက် ပျံ့နှံ့သွားလဲ။
  • စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပွတ်တိုက်မှုအောက်တွင် မျက်နှာပြင်အရောင်၏ တာရှည်ခံမှု။
  • မော်တော်ကားအတွင်းပိုင်း အသုံးချမှုများအတွက် ပစ္စည်းများ၏ သင့်လျော်မှု။

၎င်းသည် အထူးသဖြင့် အောက်ပါတို့အတွက် အရေးကြီးပါသည်-

  • အခင်းအကျင်းအထည်များ
  • တံခါး ညှပ်များ
  • လက်တင်များ
  • စတီယာရင်ဘီးအဖုံးများ
  • အတုသားရေနှင့် အပေါ်ယံလွှာပါသော အထည်အလိပ်များ

ပွတ်တိုက်မှုစမ်းသပ်မှုသည် အောက်ပါတို့အပါအဝင် လက်တွေ့ဘဝပွတ်တိုက်မှုထိတွေ့မှုကို တုပသည်-

  • အရောင်စမ်းသပ်နမူနာ (အတွင်းပိုင်းအခင်းအကျင်းပစ္စည်း)
  • စံသတ်မှတ်ထားသော အဖြူရောင်စမ်းသပ်အဝတ် (ပွတ်တိုက်အဝတ်)

ထို့နောက် အဖြူရောင်အထည်ပေါ်တွင် မြင်သာသောအစွန်းအထင်းပမာဏကို အကဲဖြတ်ပါသည်။

ဤစမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းသည် အဓိကအခြေအနေနှစ်ခုကို အကဲဖြတ်လေ့ရှိသည်-

  • ခြောက်သွေ့စွာ ပွတ်တိုက်ခြင်း
  • စိုစွတ်သောပွတ်တိုက်ခြင်း

၎င်းသည် အောက်ပါ မတူညီသော လက်တွေ့ကမ္ဘာ အခြေအနေများကို ထင်ဟပ်စေသည်-

  • ခြောက်သွေ့သော အဝတ်အစားများနှင့် ထိတွေ့ခြင်း
  • ချွေး သို့မဟုတ် စိုထိုင်းဆကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော အစိုဓာတ်။

ဒီစမ်းသပ်နည်းလမ်းက ယေဘုယျအားဖြင့် အောက်ပါအဆင့်တွေကို လိုက်နာပါတယ်။

  • နမူနာပြင်ဆင်ခြင်း- ပစ္စည်းကို စံစမ်းသပ်နမူနာများအဖြစ် ဖြတ်တောက်သည်။ ထို့နောက် စမ်းသပ်ပလက်ဖောင်းပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။
  • ပွတ်တိုက်မှုလုပ်ငန်းစဉ်- စံသတ်မှတ်ထားသော ပွတ်တိုက်အဝတ်စကို မျက်နှာပြင်တစ်လျှောက် ပွတ်တိုက်သည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ထိန်းချုပ်ထားသော ဖိအားနှင့် လည်ပတ်မှုအကြိမ်ရေကို အသုံးပြုသည်။
  • စိုစွတ်သော/ခြောက်သွေ့သော အကဲဖြတ်ခြင်း- စမ်းသပ်မှုကို ခြောက်သွေ့ပြီး တစ်ခါတစ်ရံ စိုစွတ်သော အခြေအနေများတွင် ပြုလုပ်သည်။
  • အကဲဖြတ်ခြင်း- အဖြူရောင်အထည်ပေါ်တွင် ဆေးဆိုးခြင်းကို မီးခိုးရောင်အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်းစနစ်ကို အသုံးပြု၍ နှိုင်းယှဉ်ပါသည်။ အရောင်လွှဲပြောင်းမှုအတိုင်းအတာကို မှတ်တမ်းတင်ထားသည်။

ရလဒ်များကို ယေဘုယျအားဖြင့် အောက်ပါနည်းလမ်းများကို အသုံးပြု၍ အကဲဖြတ်ပါသည်။

  • စွန်းထင်းမှုအတွက် မီးခိုးရောင်စကေး (အမြင်အာရုံနှိုင်းယှဉ်မှုစံနှုန်း)
  • တစ်ခါတစ်ရံတွင် တူရိယာဖြင့် အရောင်တိုင်းတာခြင်း (သက်ဆိုင်ရာနည်းလမ်းကို FLTM BN 107-02 စံနှုန်းတွင် ဖော်ပြထားသည်)

အရောင်နည်းခြင်းက ပိုမိုကောင်းမွန်သော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ညွှန်ပြသည်။

၎င်းသည် စံပွတ်တိုက်မှုနှင့်ဆက်စပ်သော နည်းလမ်းများမိသားစုတွင် ပါဝင်သည်-

  • Ford FLTM BN 107-02: ပွတ်တိုက်မှုကို တူရိယာဖြင့် အကဲဖြတ်ခြင်း။
  • AATCC ၈: အထည်အလိပ်ပွတ်တိုက်မှုစမ်းသပ်မှု (စက်မှုလုပ်ငန်းနှင့်ညီမျှသောစံနှုန်း)
  • ISO 105-X12: ပွတ်တိုက်မှုအပေါ် အရောင်မှိန်ခြင်းအတွက် နိုင်ငံတကာစံနှုန်း။

Ford သည် အတွင်းပိုင်းပစ္စည်းများသည် အောက်ပါလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီကြောင်းသေချာစေရန် Ford FLTM BN 107-01 စံနှုန်းကို အသုံးပြုသည်-

  • ခရီးသည်အဝတ်အစားများ မစွန်းထင်းစေရန်
  • အချိန်ကြာလာတာနဲ့အမျှ သူ့ရဲ့အသွင်အပြင်ကို ထိန်းသိမ်းထားခြင်း
  • ၎င်းသည် လက်တွေ့အသုံးပြုမှုအတွက် ကြံ့ခိုင်မှု မျှော်မှန်းချက်များနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။
  • ဆေးသားပြောင်းခြင်း သို့မဟုတ် အရောင်မှိန်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော အာမခံပြဿနာများကို ရှောင်ရှားပါ။

Ford FLTM BN 107-01 စံနှုန်းသည် အရေးကြီးပါသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းသည် မော်တော်ကားအတွင်းပိုင်းတွင် အထင်ရှားဆုံးနှင့် ဖောက်သည်များအတွက် အထိခိုက်မခံသော အရည်အသွေးအန္တရာယ်များထဲမှ တစ်ခုကို ထိန်းချုပ်ပေးသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ၎င်းမှာ အရောင်လွှဲပြောင်းခြင်း (ပွတ်တိုက်ခြင်း) ဖြစ်သည်။ အတွင်းခန်းပစ္စည်းများကို ကောင်းစွာစမ်းသပ်မထားပါက ဆေးများ သို့မဟုတ် ရောင်ခြယ်ပစ္စည်းများသည် အဝတ်အစား၊ အရေပြား သို့မဟုတ် အနီးနားရှိ မျက်နှာပြင်များသို့ ကူးပြောင်းသွားနိုင်သည်။ အစွန်းအထင်းအနည်းငယ်ပင်လျှင် ဖောက်သည်များ၏ တိုင်ကြားမှုများ၊ အာမခံတောင်းဆိုမှုများနှင့် ထုတ်လုပ်မှုအရည်အသွေးညံ့ဖျင်းခြင်းအပေါ် အမြင်များကို ချက်ချင်းဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ ဤစံနှုန်းကို အရေးကြီးသည်ဟု ယူဆရသည့် အဓိကအကြောင်းရင်းများမှာ-

  • ဖောက်သည်၏အမြင်အပေါ် တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှု- အတွင်းခန်းအစွန်းအထင်းများသည် အတော်လေးသိသာထင်ရှားသည်။ ထိုင်ခုံ သို့မဟုတ် လက်တင်သည် အရောင်ထွက်နေပါက၊ အခြားအရာအားလုံးသည် နည်းပညာအရ ကောင်းမွန်နေသော်လည်း ကားတစ်စီးလုံးကို အရည်အသွေးနိမ့်သောပုံပေါက်စေသည်။
  • လက်တွေ့ကမ္ဘာတွင် ဝတ်ဆင်မှု သရုပ်ဖော်ခြင်း- စမ်းသပ်မှုသည် နေ့စဉ်အသုံးပြုမှုကို တုပထားပြီး ထိုင်ခုံများပေါ်တွင် ချော်လဲခြင်း၊ အဝတ်အစားမှ ပွတ်တိုက်ခြင်းနှင့် ခြောက်သွေ့သော သို့မဟုတ် ချွေးထွက်သော အခြေအနေများတွင် ထိတွေ့ခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။ ဤစံနှုန်းမရှိပါက ပစ္စည်းများသည် ထုတ်လုပ်မှုထိန်းချုပ်မှုများကို အောင်မြင်နိုင်သော်လည်း လက်တွေ့ကမ္ဘာအခြေအနေများတွင် မအောင်မြင်ပါ။
  • ပေးသွင်းသူ အရည်အချင်းနှင့် တသမတ်တည်းရှိမှု- ဤစံနှုန်းကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် Ford သည် ပေးသွင်းသူအားလုံး (ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ အထည်ပေးသွင်းသူများ၊ သားရေနှင့် ဓာတုသားရေထုတ်လုပ်သူများ၊ အတွင်းခန်းအလှဆင် အစိတ်အပိုင်းထုတ်လုပ်သူများ စသည်ဖြင့်) သည် အနည်းဆုံး ကြံ့ခိုင်မှုလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေသည်။ ၎င်းသည် အသုတ်လိုက်၊ စက်ရုံများ သို့မဟုတ် ဒေသများအကြား ကွဲလွဲမှုများကို ကာကွယ်ပေးသည်။
  • အာမခံနှင့် တာရှည်ခံမှုပြဿနာများမှ ကာကွယ်ခြင်း- အရောင်ပြောင်းခြင်းပြဿနာများသည် ရက်သတ္တပတ်များ သို့မဟုတ် လပေါင်းများစွာ အသုံးပြုပြီးနောက်တွင် ပေါ်လာလေ့ရှိသည်။ ကြိုတင်စမ်းသပ်ခြင်းသည် အာမခံပြုပြင်မှုများနှင့် အစားထိုးမှုများ ကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချပေးသည်။
  • ပစ္စည်းဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုထိန်းချုပ်မှု- အင်ဂျင်နီယာများအား ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကာလအတွင်း အထည်အလိပ်များ၊ အပေါ်ယံလွှာများ၊ ဆိုးဆေးများနှင့် အပြီးသတ်များကို መስመሪያንዳንዱနှိုင်းယှဉ်ရန် ကူညီပေးပြီး တည်ငြိမ်သောပစ္စည်းများကိုသာ အတည်ပြုထားကြောင်း သေချာစေသည်။
  • ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်တွင် တသမတ်တည်းရှိမှု- နိုင်ငံ သို့မဟုတ် ထုတ်လုပ်သူ မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ ပေးသွင်းသူအားလုံးသည် တူညီသောစွမ်းဆောင်ရည်မျှော်မှန်းချက်များနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေသည်။ ဤနည်းအားဖြင့် Ford သည် ရိုးရှင်းသော်လည်း ပြင်းထန်သောချို့ယွင်းချက် - အတွင်းခန်းမျက်နှာပြင်များမှ အရောင်စွန်းထင်းခြင်း - ကို ဖောက်သည်များထံ မရောက်ရှိစေရန် ကာကွယ်ပေးပြီး ယာဉ်အရည်အသွေးနှင့် ရေရှည်ကြံ့ခိုင်မှုဆိုင်ရာ အမြင်နှစ်ခုလုံးကို ထိန်းသိမ်းပေးသည်။

အဆုံးသတ်အနေနဲ့ Ford FLTM BN 107-01 စံနှုန်းဟာ ပွတ်တိုက်မှုအခြေအနေတွေအောက်မှာ မော်တော်ကားအတွင်းပိုင်းပစ္စည်းတွေကနေ ဆေး ဒါမှမဟုတ် pigment ဘယ်လောက်လွှဲပြောင်းပေးလဲဆိုတာကို အကဲဖြတ်ဖို့အသုံးပြုတဲ့ ပွတ်တိုက်မှု (အရောင်လွှဲပြောင်းမှု) ခံနိုင်ရည်စမ်းသပ်မှုစံနှုန်းတစ်ခုဖြစ်ပါတယ်။ ဒီစံနှုန်းဟာ Ford ကားတွေမှာ အတွင်းပိုင်းကြာရှည်ခံမှု၊ အလှအပအရည်အသွေးနဲ့ ဖောက်သည်ကျေနပ်မှုကို သေချာစေဖို့ မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါတယ်။

နှစ်ပေါင်းများစွာ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ၎င်း၏ အရည်အချင်းပြည့်ဝပြီး အတွေ့အကြုံရှိသော ဝန်ထမ်းများနှင့်အတူ ၎င်း၏ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်များကို နားလည်ခြင်း၊ ၎င်းတို့လိုအပ်သော အဆင့်မြင့်စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးအပ်ခြင်းနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ တည်ထောင်ခြင်း၊ အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းနှင့် တိုးတက်ကောင်းမွန်အောင်လုပ်ဆောင်ခြင်းတို့တွင် ၎င်းတို့အား ကူညီပေးခဲ့ပါသည်။ ဤမူဘောင်အတွင်း၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် Ford FLTM BN 107-01 စံနှုန်းနှင့်အညီ စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။

WhatsApp ကို