VW TL 52628 ခရီးသည်တင်ခန်းရှိ Sandwich Composites အဖြစ် အသံပိုင်းဆိုင်ရာ ထိရောက်မှုရှိသော အသံလျှပ်ကာအခင်းများ - ပစ္စည်းနှင့် အစိတ်အပိုင်း လိုအပ်ချက်များ

Volkswagen မော်တော်ကားကုမ္ပဏီမှ တီထွင်ထားသော “ VW TL 52628 ခရီးသည်တင်ခန်းတွင် sandwich composites အဖြစ် အသံထိရောက်သော အသံလျှပ်ကာအပေါ်ယံလွှာများ - ပစ္စည်းနှင့် အစိတ်အပိုင်းလိုအပ်ချက်များ” စံနှုန်းသည် အသံလျှပ်ကာဖလင်များ သို့မဟုတ် ရက်မထားသောအထည်များနှင့် အသံလျှပ်ကာရည်ရွယ်ချက်အတွက် အလေးချိန်ပေါ့ပါးသော polyurethane foam (PUR) ပေါင်းစပ်မှုမှ ပြုလုပ်ထားသော ပုံသွင်းအစိတ်အပိုင်းများအတွက် ပစ္စည်းနှင့် အစိတ်အပိုင်းလိုအပ်ချက်များကို ဖော်ပြသည် (ဥပမာ၊ မီးလောင်နံရံများနှင့် တပ်ဆင်ပြားများ၏ အတွင်းပိုင်းအသံလျှပ်ကာ)။

ဤစံနှုန်းတွင် အခြေခံလိုအပ်ချက်များကို အောက်ပါအတိုင်း ဆုံးဖြတ်ထားပါသည်။

• VW 01155 စံနှုန်းအရ အပြောင်းအလဲများကို ကနဦးထောက်ပံ့မှုနှင့် အတည်ပြုချက်။
• VW 91101 စံနှုန်းအရ အန္တရာယ်ရှိသော ပစ္စည်းများ ရှောင်ကြဉ်ခြင်း။
• ပြီးပြည့်စုံသောစမ်းသပ်မှုအတွက် အနည်းဆုံး 5 ပိုင်းလိုအပ်ပါသည်။

အစိတ်အပိုင်းများ၏ အရည်အသွေးကို အောက်ပါအတိုင်း ဆုံးဖြတ်ခဲ့ပါသည်။

• အစိတ်အပိုင်းများသည် နှစ်ဖက်စလုံးတွင် အများအားဖြင့် ပျက်ပြယ်ခြင်းမရှိသော မျက်နှာပြင်ရှိ ယူနီဖောင်းရှိရမည်။ အလွှာ (C) ရှိ အမျှင်များကြား နှောင်ကြိုးသည် တစ်ပြေးညီဖြစ်ပြီး အမြဲတမ်းဖြစ်ရမည်။ ပွန်းပဲ့ခြင်းကို ခွင့်မပြုပါ။
• အထည်ချုပ်လုပ်ငန်းမှရရှိသော စွန့်ပစ်ပစ္စည်းများကို ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းမပြုသင့်ပါ။ တစ်သားတည်းဖြစ်စေသော အမျှင်ဓာတ်ကို ရောစပ်ထားပြီး တူညီသော အမျှင်အထူကို သေချာစေရပါမည်။
• polyurethane foam (PUR) ၏ စုစုပေါင်းသိပ်သည်းဆသည် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းလုံးတွင် တသမတ်တည်းဖြစ်ရမည်။
• ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံအလွှာတစ်ခုချင်းစီကြား သို့မဟုတ် တစ်ခုချင်းအတွင်းတွင် ကွဲလွဲမှုမဖြစ်ပေါ်ရပါ။
• အထူးသဖြင့် ယက်လုပ်မဟုတ်သော အစိတ်အပိုင်းသည် ဖြတ်တောက်ရန် လုံလောက်သော ခိုင်ခံ့မှုရှိရမည်ဖြစ်ပြီး နောက်ဆက်တွဲလုပ်ဆောင်ခြင်းနှင့် အသုံးပြုချိန်တွင် ပျဉ်းမခွာရပါ။
• အသံစုပ်ယူနိုင်သော ဖလင်နှင့် ပုံသွင်းထားသော ဖိုက်ဘာအပိုင်းသည် မျက်နှာပြင်တစ်ခုလုံးပေါ်ရှိ polyurethane အမြှုပ်နှင့် ချိတ်ထားရပါမည်။ မျက်နှာပြင်သည် ကော်မဟုတ်သော ဖြစ်ရမည်။ အစိတ်အပိုင်းများသည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ သိုလှောင်မှု၊ တပ်ဆင်မှုနှင့် နောက်ဆက်တွဲအသုံးပြုမှုအတွင်း ၎င်းတို့၏ ပုံပျက်ခြင်းခံနိုင်ရည်နှင့် လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းများကို -30°C နှင့် +90°C ကြားတွင်ရှိပြီး 55°C နှင့် 95% နှိုင်းရစိုထိုင်းဆရှိသော ရာသီဥတုအခြေအနေအောက်တွင် ထိန်းသိမ်းထားရပါမည်။

စမ်းသပ်မှုများကို ထုတ်လုပ်ပြီးနောက် 72 နာရီထက် မစောစေရပါ။ စမ်းသပ်ခြင်းမပြုမီ၊ နမူနာများကို VW 50554 အရ အပူချိန် 23°C နှင့် 50% အောက်ဆီဂျင် 50% စံလေထုတွင် အနည်းဆုံး 24 နာရီအအေးခံထားရပါမည်။

တိုင်းတာခြင်းရလဒ်များကို အကဲဖြတ်သည့်အခါ၊ လိုအပ်သော ကိန်းဂဏာန်းတန်ဖိုးများသည် အသားညှပ်ပေါင်မုန့်စနစ်မှ ခွဲထုတ်ထားသော ရုပ်ရှင်နှင့် အမြှုပ်အစိတ်အပိုင်းများ သို့မဟုတ် အစိတ်အပိုင်းများကို တိုင်းတာမှုတစ်ခုစီတွင် သက်ရောက်သည်။

တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဂုဏ်သတ္တိများနှင့်ပတ်သက်သော ပစ္စည်းလိုအပ်ချက်များနှင့် လိုအပ်ချက်များကို စံတွင်ဖော်ပြထားသော ဇယားများတွင် အသေးစိတ်ဖော်ပြထားသည်။

polyurethane foam ၏ စုစုပေါင်းသိပ်သည်းဆကို ဆုံးဖြတ်သည့်အခါ၊ နမူနာတည်နေရာအားလုံးကို ပေးသွင်းသူနှင့် သဘောတူပြီး ပုံတွင် မှတ်တမ်းတင်ထားရပါမည်။

Compressive stress ကို ဆုံးဖြတ်သောအခါ၊ နမူနာအရွယ်အစားမှာ 80 mm x 80 mm ဖြစ်ပြီး နမူနာအထူသည် အပိုင်းပေါ်တွင်မူတည်သော်လည်း အနည်းဆုံး 20 mm ဖြစ်သည်။ အသားညှပ်ပေါင်မုန့်တည်ဆောက်ပုံများအတွက်၊ စုစည်းလို့မရသော EPDM အပေါ်ယံပိုင်း၏အထူကို နမူနာအထူမှနုတ်ယူသည် (EPDM ရာဘာသည် propylene နှင့် unsaturated diene တို့၏ copolymerization မှထုတ်လုပ်သော ပိုလီမာပစ္စည်းအမျိုးအစားဖြစ်သည်)။ စမ်းသပ်မှုအမြန်နှုန်းမှာ 50 mm/min ဖြစ်သည်။ compression က 40 ရာခိုင်နှုန်းပါ။ နမူနာအမြင့်ကို ကြိုတင်ထည့်သွင်းမှု (1,2 N) အောက်တွင် ဆုံးဖြတ်သည် (ကြိုတင်တင်သည် ပြန်လည်သတ်မှတ်မထားပါ)။ ရလဒ်များကို တင်ပြခြင်းသည် ဇယားရှိ နမူနာနှင့် ကိုက်ညီသင့်ပါသည်။

DIN 53504 အရ ဆန့်နိုင်အားနှင့် ရှည်လျားခြင်း (အသံစုပ်သည့်ရုပ်ရှင် သို့မဟုတ် polyurethane အမြှုပ်) ကို စမ်းသပ်ထားသည်။ ခရီးအမြန်နှုန်းမှာ 100 mm/min ဖြစ်သည်။ နမူနာတည်နေရာအားလုံးကို ပုံတွင် မှတ်တမ်းတင်ထားရပါမည်။

အပူလွန်ကဲသောအနံ့စမ်းသပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်ကိုလုပ်ဆောင်သောအခါ၊ အပူအိုမင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ပြီးမြောက်ပြီးနောက်နမူနာကိုအသုံးပြုသည် (နမူနာတစ်ခုစီကို 90°C တွင် 96 နာရီကြာအောင်ပြုလုပ်ပြီး 400 နာရီတွင်တစ်ခု) ကိုအသုံးပြုသည်။ နမူနာကို အခြောက်ခံမီးဖိုမှ ဖယ်ရှားပြီး နွေးနေချိန်တွင် အနည်းဆုံး လူသုံးဦးမှ 10 မှ 20 စင်တီမီတာ အကွာအဝေးမှ အနံ့အသက်ရရှိရန် အကဲဖြတ်သည်။ ထို့နောက်နမူနာကို 23°C အပေါင်း/အနှုတ် 2°C တွင် သိမ်းဆည်းထားပြီး အနံ့အသက်ကို မိနစ် 20 အကြာတွင် ပြန်လည်စစ်ဆေးသည်။ ကနဦးအခြေအနေနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ခံစားရနိုင်သော အနံ့အသက်မျိုး မရှိသင့်ပါ။ ရည်မှန်းချက် အနံ့အကဲဖြတ်မှုတစ်ခုသည် အတွင်းပိုင်းရာသီဥတု သို့မဟုတ် ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများ (ဥပမာ၊ စမ်းသပ်ဧရိယာအတွင်း အခြားနေရာများမှ ထွက်သည့်အနံ့များ သို့မဟုတ် စမ်းသပ်ခန်း) ကြောင့် ဆိုးရွားစွာ ထိခိုက်မှုမဖြစ်သင့်ပါ။

Ball drop test ကို သစ်သားအခြေခံမပါဘဲ ပြုလုပ်သည်။ ယာဉ်အတွင်းပိုင်းကို မျက်နှာမူထားသည့် မျက်နှာပြင်ကို စမ်းသပ်ထားသည်။

မှိုခံနိုင်ရည်စမ်းသပ်မှုတွင်၊ 100 မီလီမီတာ x 100 မီလီမီတာနမူနာ၏ အပိုင်းကို သန့်စင်စက် နော်ဇယ်ဖြင့် နှစ်ဖက်စလုံးတွင် ဖြန်းပြီး ရေ 10 cm3 ကို စုပ်ယူနိုင်စေပါသည်။ ထို့နောက်နမူနာကို လိပ်ပြီး ဝက်အူဖုံးဘူးထဲတွင် ထည့်ထားသည်။ အိုးသည် ပိုးမွှားဖြစ်ရမည် (အငွေ့ပျံပြီး ရေပြန်ဆေးရန် လိုအပ်နိုင်သည်)။ နမူနာပြင်ဆင်နေစဉ်အတွင်း သန့်ရှင်းမှုကို ဂရုတစိုက် ဂရုစိုက်ရမည်။ နမူနာညစ်ညမ်းခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ရပါမည်။ ပိတ်ထားသောအိုးကို 23°C (+/- 2°C) တွင် သိမ်းဆည်းထားပြီး နမူနာအကဲဖြတ်ရန်အတွက် ခုနစ်ရက်တစ်ကြိမ် ဖွင့်သည်။ ဝက်အူဖုံးမှန်ကို ဖွင့်သည့်အခါ သင့်လျော်သော အကာအကွယ်များ ပြုလုပ်ရမည်။ ပိုးမွှားများကို ရှူရှိုက်မိခြင်းမှ ရှောင်ကြဉ်ရပါမည်။ နမူနာကို အကဲဖြတ်သည့်အခါ ထပ်လောင်းညစ်ညမ်းမှုကို ရှောင်ကြဉ်ရပါမည်။ အကဲဖြတ်ခြင်းကို အမြင်အာရုံဖြင့် လုပ်ဆောင်သည်။ မှိုကြီးထွားမှုကို ရှောင်ကြဉ်ရမည်။

VW TL 52628 စံနှုန်းသည် မော်တော်ယာဥ်၊ ရထားလမ်း နှင့် လေကြောင်း ကဲ့သို့သော ကဏ္ဍများတွင် အထူးသဖြင့် ယာဉ်နှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အင်ဂျင်နီယာ နယ်ပယ်တွင် အထူးအရေးကြီးပါသည်။ ဤစံနှုန်းသည် အောက်ပါအကြောင်းများကြောင့် အရေးကြီးသည်ဟု ယူဆသည်-

• ထိရောက်သော ဆူညံသံများကို လျှော့ချပေးသည်- ဤစံနှုန်းသည် လေထုနှင့် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်မှုမှ ထွက်ပေါ်လာသော အသံများကို လျှော့ချရန်အတွက် အသုံးပြုသည့် အလွှာပေါင်းစုံ (sandwich) လျှပ်ကာပစ္စည်းများအတွက် နည်းပညာဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များကို အကြမ်းဖျင်းဖော်ပြထားပါသည်။ ဤပစ္စည်းများကို ကားအတွင်းခန်း သို့မဟုတ် အခန်းခန်းများအတွင်းသို့ ကူးစက်နိုင်သော အင်ဂျင်ဆူညံသံ၊ လမ်းဆူညံသံနှင့် တုန်ခါမှုများကို လျှော့ချရန်အတွက် အသုံးပြုပါသည်။
• တသမတ်တည်းဖြစ်သော အသံပိုင်းဆိုင်ရာ စွမ်းဆောင်ရည်ကို အာမခံသည်- စစ်ဆေးမှုနည်းလမ်းများနှင့် စွမ်းဆောင်ရည် သတ်မှတ်ချက်များကို သတ်မှတ်ပြီး ယာဉ်များတွင် အသုံးပြုသည့် ပစ္စည်းများအားလုံးကို အခြေခံ အသံပိုင်းဆိုင်ရာ ကာရံမှုစွမ်းရည်များနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေသည်။ ၎င်းသည် ထုတ်လုပ်သူအား မော်ဒယ်များနှင့် ထုတ်လုပ်မှုအပိုင်းများတစ်လျှောက် တသမတ်တည်း ဆူညံသံ၊ တုန်ခါမှုနှင့် ကြမ်းတမ်းသောစွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းရန် ကူညီပေးသည်။
• ပေးသွင်းသူများကြားတွင် စံချိန်စံညွှန်းသတ်မှတ်ခြင်း- ဤစံနှုန်းသည် ပေးသွင်းသူအစိတ်အပိုင်းများအတွက် သတ်မှတ်ချက်တစ်ခုအဖြစ် မူလစက်ပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူများမှ မကြာခဏအသုံးပြုသည်။ ဤစံနှုန်းကို လိုက်နာခြင်းဖြင့်၊ ပေးသွင်းသူများသည် ၎င်းတို့၏ အသံစုပ်ယူနိုင်သော အပေါ်ယံပိုင်းများကို မူရင်းစက်ပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူ အရည်အသွေးသတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေပါသည်။
• ပေါ့ပါးသောတည်ဆောက်မှုကို ပံ့ပိုးသည်- ဤစံသတ်မှတ်ချက်တွင် သတ်မှတ်ထားသည့်အတိုင်း Sandwich ဆောက်လုပ်ရေးသည် မတူညီသောပစ္စည်းများ (ဥပမာ၊ အမြှုပ်၊ အတားအဆီး၊ ခံစားမှု) တို့ကို ပေါင်းစပ်ထားသော အလွှာပေါင်းများစွာရှိသော အရေခွံများကို ရည်ညွှန်းပါသည်။ ၎င်းသည် ဆီစားသက်သာမှုနှင့် လျှပ်စစ်ကားအကွာအဝေးကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ရန်အတွက် အထူးအရေးကြီးပါသည်။
• ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ဘေးကင်းရေး စည်းမျဉ်းများကို လိုက်နာခြင်း- သတ်မှတ်ထားသော ပစ္စည်းများသည် ယေဘုယျအားဖြင့် အသံပိုင်းဆိုင်ရာ စံချိန်စံညွှန်းများသာမက မီးလောင်လွယ်ခြင်း၊ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်ခြင်းနှင့် ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းတို့ကိုလည်း ပြည့်မီရပါမည်။ ယင်းက ဤစံနှုန်းသည် ဘက်စုံသုံး လိုအပ်ချက်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ဥရောပသမဂ္ဂ၏ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ဘေးကင်းရေး စည်းမျဉ်းများကို လိုက်နာမှုရှိစေရန် သေချာစေသည်။

အချုပ်အားဖြင့်၊ VW TL 52628 စံသည် acoustic linings များအတွက် စွမ်းဆောင်ရည်စံနှုန်းများကို သတ်မှတ်ပေးသည်၊ ကားအတွင်းပိုင်း အသံအဆင့်များကို သက်သောင့်သက်သာနှင့် ဘေးကင်းစေရန်အတွက် ထိန်းချုပ်ပေးသည်၊ အရည်အသွေး၊ လိုက်လျောညီထွေရှိပြီး ပေးသွင်းသူ၏ လိုက်ဖက်ညီမှုကို သေချာစေကာ ပေါ့ပါးပြီး သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်အောင် တည်ဆောက်မှုကို ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။

နှစ်ပေါင်းများစွာ လည်ပတ်ခဲ့ပြီး သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာတွင် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ တိုးတက်မှုများကို စေ့စေ့စပ်စပ်လိုက်နာခဲ့သည့် ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ကဏ္ဍအားလုံးရှိ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ကျယ်ပြန့်သောနယ်ပယ်အစုံတွင် စမ်းသပ်ခြင်း၊ တိုင်းတာခြင်းနှင့် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုပြုလုပ်ရန် ကျွမ်းကျင်သောအဖွဲ့နှင့် ကျယ်ပြန့်သောအခြေခံအဆောက်အအုံကို ခန့်အပ်ထားသည်။ ဤအခြေအနေတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် "VW TL 52628: Passenger compartment အတွက် အသံကာဗာများ Sandwich Composites - ပစ္စည်းနှင့် အစိတ်အပိုင်းလိုအပ်ချက်များ" နှင့်အညီ စမ်းသပ်ဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးပါသည်။