
Peugeot မော်တော်ကားကုမ္ပဏီမှ တီထွင်ထားသော PSA B21 7110 စံနှုန်းသည် ယာဉ်များအတွက် EMC လိုအပ်ချက်များကို ဖော်ပြထားပြီး ယာဉ်များရှိ လျှပ်စစ်နှင့် အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများကို စမ်းသပ်ရန်အတွက် စမ်းသပ်နည်းလမ်းတစ်ခုကို သတ်မှတ်ပေးသည် ။
.jpg)
မော်တော်ကားအီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများသည် ယခင်က ၎င်း၏တန်ဖိုး၏ ၁ ရာခိုင်နှုန်းဝန်းကျင်သာရှိခဲ့သော်လည်း ယခုအခါတွင် ၎င်းသည် ၃၀ ရာခိုင်နှုန်းနီးပါးအထိ တိုးမြင့်လာကာ ကားတစ်စီး၏ကုန်ကျစရိတ်၏ ကြီးမားသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်လာခဲ့သည်။ အနာဂတ်၏ ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရကားများသည် အားကောင်းသော ကွန်ပျူတာစနစ်များ၊ အာရုံခံကိရိယာများခင်းကျင်းမှု၊ ကွန်ရက်ချိတ်ဆက်မှုနှင့် ဂြိုလ်တုလမ်းညွှန်မှုတို့အပေါ် မှီခိုနေရပြီး ၎င်းတို့အားလုံးသည် လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ လိုအပ်ပါသည်။
မော်တော်ယာဥ်အီလက်ထရွန်းနစ်စနစ်များတွင် ဒစ်ဂျစ်တယ်တူရိယာအားလုံးအသုံးပြုခြင်းဆီသို့ဦးတည်သောလမ်းကြောင်းသည် မော်တော်ကားအီလက်ထရွန်းနစ်အချက်ပြလုပ်ဆောင်ခြင်းအများစုကို ဒစ်ဂျစ်တယ်ကွန်ပျူတာဖြင့်လုပ်ဆောင်သည်ဟု ဆိုလိုသည်။ အလိုအလျောက်မောင်းနှင်မှု၊ လျှပ်စစ်ကားများနှင့် ကားအတွင်းပိုင်း သတင်းအချက်အလက်ပေးရေးကဲ့သို့သော မော်တော်ကားအီလက်ထရွန်းနစ်နည်းပညာများသည် မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင် ခေတ်ရေစီးကြောင်းအသစ်များဖြစ်သည်။ မော်တော်ယာဥ်ယာဉ်များသည် အဆုံးစွန်သော အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ ဖြစ်လာကြသည်။ မော်တော်ယာဥ်ပြောင်းလဲခြင်းများတွင် အဓိကအားဖြင့်- အလိုအလျောက်မောင်းနှင်မှု၊ အလွန်စွမ်းအားမြင့်သော လျှပ်စစ်ကားများနှင့် မြန်နှုန်းမြင့်ပြီး လုံခြုံသော ဆက်သွယ်ရေးနှင့် ဖျော်ဖြေရေးဆိုင်ရာ ဝန်ဆောင်မှုများ အပါအဝင် အင်္ဂါရပ်များပါဝင်သည်။
မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း၊ ယာဉ်အာရုံခံကိရိယာဆိုင်ရာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုများသည် ပိုမိုမြင့်မားသောအသိအမြင်နှင့် မြင်နိုင်စွမ်းကိုပေးဆောင်သည့် ပိုမိုအဆင့်မြင့်သော အလိုအလျောက်မောင်းနှင်မှုနည်းပညာများကို ဖြစ်ပေါ်စေခဲ့သည်။ ကားပေါ်ရှိ အဆင့်မြင့်အင်္ဂါရပ်များတွင် လိုက်လျောညီထွေရှိသော အပျော်စီးထိန်းချုပ်မှု၊ ပါကင်အထောက်အကူပြုမှု၊ လမ်းကြောထိန်းကျောင်းကူညီမှု၊ လမ်းသွားလမ်းလာသိရှိနိုင်မှုနှင့် ယာဉ်လမ်းကြောင်းမှတ်သားမှုတို့ ပါဝင်သည်။ အခြေခံအားဖြင့် မော်တော်ကားအီလက်ထရွန်းနစ်နည်းပညာတွင် အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများကို ရှုပ်ထွေးသော အီလက်ထရွန်းနစ်စနစ်များအဖြစ် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ဤအီလက်ထရွန်နစ်စနစ်များသည် တစ်ကြိမ်လျှင် အမျိုးအစားတစ်ခုထက်ပို၍ ပံ့ပိုးပေးလေ့ရှိသည်။ မော်တော်ယာဥ်ပလက်ဖောင်းရှိ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာမှ အီလက်ထရွန်းနစ်စနစ်သို့ ကူးပြောင်းခြင်းသည် ပိုမိုမြင့်မားသော လျှပ်စစ်အချက်ပြမှုစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ယုံကြည်စိတ်ချရသော အီလက်ထရွန်းနစ်ထုပ်ပိုးမှုနှစ်ခုစလုံး လိုအပ်ပါသည်။
ဤတိုးတက်မှုများနှင့်အပြိုင် လျှပ်စစ်သံလိုက်လိုက်ဖက်ညီမှု (EMC) သည် မည်သည့်လျှပ်စစ်နှင့် အီလက်ထရွန်နစ်ထုတ်ကုန်များ၏ ဒီဇိုင်းနှင့် ထုတ်လုပ်မှုသံသရာတစ်လျှောက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ သုံးစွဲသူများအား ကမ်းလှမ်းခြင်းမပြုမီ၊ ၎င်းတို့သည် လျှပ်စစ်သံလိုက်သံလိုက်ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုမှ စက်ပစ္စည်းကိရိယာများကို ကာကွယ်ရန် ရည်ရွယ်သည့် EMC စံနှုန်းများနှင့် စည်းမျဉ်းများကို လိုက်နာရမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် မော်တော်ယာဥ် EMC အတွက် ပိုအရေးကြီးသည်၊ ထို့ကြောင့်၊ ၎င်းသည် ယာဉ်၏ module များလည်ပတ်မှုနှင့် သက်ဆိုင်ပြီး မရည်ရွယ်ဘဲနှင့် ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိ လျှပ်စစ်သံလိုက်သံလိုက်လှိုင်းများ ဆန့်ကျင်သည့်စနစ်၏ လုပ်ငန်းဆောင်တာဘေးကင်းရေးနှင့် သက်ဆိုင်သည်။
ကဏ္ဍအသီးသီးရှိ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ပံ့ပိုးပေးသော စမ်းသပ်မှု၊ တိုင်းတာမှု၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုနှင့် အကဲဖြတ်မှု အများအပြားတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် PSA B21 7110 စံသတ်မှတ်ချက်ဘောင်အတွင်း မော်တော်ယာဉ်များအတွက် လျှပ်စစ်နှင့် အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများအတွက် စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကို ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။ ကျွမ်းကျင်ဝန်ထမ်းများနှင့် အဆင့်မြင့်နည်းပညာပစ္စည်းများဖြင့် လေ့ကျင့်သင်ကြားပေးပါသည်။
