MAN မော်တော်ယာဥ်ကုမ္ပဏီမှ ထုတ်လုပ်သော "MAN M 3082 လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များအတွက် အကာအကွယ်ပစ္စည်းများ - ပို့ဆောင်မှုအတွက် နည်းပညာဆိုင်ရာအခြေအနေများ" တွင်၊ သို့မဟုတ် နှစ်လွှာအကာအကွယ်အလွှာအဖြစ်အသုံးပြုသည့် အကာအကွယ်အေးဂျင့်များအတွက် လိုအပ်ချက်များကို ဖော်ပြထားပါသည်။
ဤစံနှုန်းသည် MAN 239 စံစီးရီး၏ အစိတ်အပိုင်းအားလုံးအတွက် အကျုံးဝင်သည်။ ဤစံနှုန်းများသည် ထုတ်ဝေမှုအခြေအနေများနှင့် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများနှင့် ဝယ်ယူထားသောအစိတ်အပိုင်းများအတွက် အထွေထွေပေးပို့မှုအခြေအနေများကို သတ်မှတ်ပေးပါသည်။ ပေးသွင်းသူသည် နိုင်ငံတကာပစ္စည်းဒေတာစနစ်ရှိ ပစ္စည်းအတွက် စာရွက်စာတမ်းအချက်အလက်စာရွက်ကို ထုတ်လုပ်ပြီး ပစ္စည်းအတည်ပြုချက်လုပ်ငန်းစဉ်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် တင်သွင်းရမည်ဖြစ်သည်။ ဗဟိုပစ္စည်းနည်းပညာ သို့မဟုတ် စံချိန်စံညွှန်းသတ်မှတ်ရေးဌာနနှင့် သဘောတူပြီးမှသာ ခွင့်ပြုသည်။
ဤစံနှုန်းတွင်ဖော်ပြထားသော ချေးယူခြင်းကို တားဆီးပေးသည့်အရာများတွင် ဟိုက်ဒရိုကာဗွန်အပျော်ရည်များနှင့် ရေစနစ်များတွင် ပြန့်ကျဲနေသော ဖယောင်းများနှင့် အခြားပစ္စည်းများကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေသော အေးဂျင့်များ၊ 100 ရာခိုင်နှုန်းအစိုင်အခဲအစိတ်အပိုင်းဖယောင်းများနှင့် အခြားပစ္စည်းများကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေသော အေးဂျင့်များ (solvent-free) နှင့် acrylate နှင့် epoxy resin-based အကာအကွယ်အေးဂျင့်များပါဝင်သည်။ လက်ရှိဥပဒေစည်းမျဉ်းများအရ ဤပစ္စည်းများသည် တံဆိပ်ကပ်ရန်မလိုအပ်ပါ။ ၎င်းကို မီးလောင်လွယ်သော အရည်များ ညွှန်ကြားချက်အရ အန္တရာယ်အဆင့် A II (Class 3၊ Division 3) အဖြစ်လည်း ခွဲခြားထားသည်။
ကြာရှည်ခံဆေးများ၊ ပျော်ရည်များနှင့် အကာအကွယ်ဖယောင်းများသည် သတ္တုများ၊ ပလတ်စတစ်များ၊ သုတ်ဆေးများနှင့် အရောင်တင်ဆီများ သို့မဟုတ် ရော်ဘာအစိတ်အပိုင်းများကို မတိုက်ခိုက်ရပါ။
နှစ်လွှာကြာရှည်ခံပစ္စည်းများကို စီမံဆောင်ရွက်သည့်အခါ တူညီသောပေးသွင်းသူထံမှ ထုတ်ကုန်များကို လိုက်ဖက်ညီမှုနှင့် အာမခံအကြောင်းပြချက်များအတွက် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ ခန္ဓာကိုယ်အောက်ပိုင်း အကာအကွယ်ကို အကဲဖြတ်ရန်၊ M 3611 အရည်အသွေး စံနှုန်းကို အသုံးပြုသင့်သည်။
အမျိုးအစားများ၊ အသုံးပြုမှုနှင့် အသုံးအနှုန်းများ၏ ရှင်းလင်းချက်ကို စံနှုန်းတွင် ဖော်ပြထားသည့် ဇယားတွင် ရှင်းပြထားသည်။
Single-coat protective agents များသည် အလွှာတစ်ခုတည်းတွင် လိမ်းထားသော ပိုးမွှားတိုက်ဖျက်သည့်အေးဂျင့်များဖြစ်ပြီး၊ အငွေ့ပျံသွားပြီးနောက်၊ အက်ကွဲခြင်းနှင့် ချွေးပေါက်များကင်းစင်ကာ ထိထိမှုဒဏ်ခံနိုင်သော နှင့် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း ဖယောင်းအမျိုးအစား အကာအကွယ်ဖလင်တစ်ခုဖြစ်သည်။
အလွှာနှစ်လွှာအကာအရံများသည် ပျော့ပျောင်းကျန်ရှိနေသည့် အောက်ပိုင်း၊ မြင့်မားသောထိုးဖောက်မှုဖယောင်း (Type P) နှင့် အပေါ်ပိုင်းကွဲအက်ခြင်းနှင့် ပေါက်ရောက်ခြင်းမရှိသော ထိတွေ့ခံနိုင်ရည်ရှိသော တံဆိပ်ခတ်ဖယောင်း (Type S).
ပေးပို့ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း ကာကွယ်ရေး ဆိုသည်မှာ ယာဉ်အသစ်များ သို့မဟုတ် ကြီးမားသော တပ်ဆင်မှု သို့မဟုတ် သံချေးတက်သည့်စနစ်များမှတစ်ဆင့် အလုပ်ရုံမှ လုပ်ဆောင်သော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဆိုင်ရာ အပိုဆောင်းကာကွယ်မှုအစီအမံများကို ရည်ညွှန်းသည်။ ယာဉ်လည်ပတ်မှုမစတင်မီ ဤယာယီချေးကာကွယ်မှုအမျိုးအစားကို မဖယ်ရှားပါ။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် သိုလှောင်မှုကာကွယ်ရေးသည် တစ်ပိုင်းကုန်ချောထုတ်ကုန်များ၊ ကုန်ကြမ်းအစိတ်အပိုင်းများ၊ အချောထည်အစိတ်အပိုင်းများ၊ ယူနစ်များ၊ အစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် အပိုပစ္စည်းများ ထောက်ပံ့ခြင်းနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် သိုလှောင်ခြင်းကာလများအတွင်း လိုအပ်သော ကြီးမားသောအစိတ်အပိုင်းများနှင့် မော်တော်ယာဉ်များ၏ သံချေးတက်ခြင်းကို မြှင့်တင်ရန် နောက်ထပ်ကာကွယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ သံချေးတက်ခြင်းကို ဆန့်ကျင်သော အရာများဖြင့် ကုသခြင်း။ ဤအကာအကွယ်စနစ်များကို မော်တော်ကားကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ခြင်း၊ အပေါ်ယံပိုင်း၊ တပ်ဆင်ခြင်း သို့မဟုတ် လုပ်ငန်းစတင်ခြင်းမပြုမီတွင် များသောအားဖြင့် ဖယ်ရှားလေ့ရှိသည်။
DIN EN ISO 1514 စံနှုန်းအရ၊ စံသတ်မှတ်ထားသော ဇယားများနှင့်အညီ စမ်းသပ်ပန်းကန်ပြားများကို စံအခြေအနေများအောက်တွင် ဖုံးအုပ်ထားသည်။ အပေါ်ယံအလွှာကို အစွန်းဧရိယာများအပါအဝင် စမ်းသပ်ပြားများ၏ burr side သို့ သက်ရောက်သည်။ အခြားနည်းဖြင့် မဖော်ပြထားပါက၊ စမ်းသပ်မှုနမူနာများကို သက်ဆိုင်ရာ coating ပြုလုပ်ပြီးနောက် 7 ရက်အကြာနှင့် စမ်းသပ်မှုမစတင်မီ အခန်းအပူချိန်တွင် သိမ်းဆည်းထားသင့်သည်။
အခြေခံအင်္ဂါရပ်များနှင့် လိုအပ်ချက်များကို စံသတ်မှတ်ချက်အတွင်း သီးခြားဇယားတစ်ခုတွင် ထည့်သွင်းထားသည်။
အနှုတ် 30 ဒီဂရီတွင် ကပ်တွယ်မှုစမ်းသပ်မှုတွင်၊ စမ်းသပ်ပန်းကန်ပြားအား အခန်းအပူချိန်တွင် 72 အပေါင်း/အနှုတ် 4 နာရီကြာ အေးခဲထားပြီး အနုတ် 30 ဒီဂရီ အပေါင်း/အနုတ် 2 ဒီဂရီတွင် 4 နာရီကြာ အအေးခံထားသော ဗီရိုတွင် သိမ်းဆည်းထားသည်။ စမ်းသပ်ပန်းကန်ပြားကို အပြင်ဘက်တွင် အကာအကွယ်ဖလင်ဖြင့် ၃ စက္ကန့်အတွင်း ၇၀ မီလီမီတာ အချင်း mandrel ပေါ်တွင် ၁၈၀ ဒီဂရီ ကွေးထားသည်။ နောက် 3 စက္ကန့်အတွင်း၊ အကာအကွယ်ဖလင်၏မျက်နှာပြင်သည် အက်ကွဲကြောင်းများကို အမြင်အာရုံဖြင့် စစ်ဆေးသည်။
Flow tendency test တွင်၊ တံဆိပ်ခတ်ထားသော ဖယောင်းကို မလိမ်းမီ (၁၅ မိနစ်) အခြောက်ခံရန် ခွင့်ပြုထားသည်။ လျှောက်လွှာတင်ပြီးနောက်၊ ထုတ်လုပ်သူ၏သတ်မှတ်ချက်များနှင့်အညီ corrosion inhibitor ကို အခြောက်ခံပါသည်။ စမ်းသပ်မှုကို 15 ဒီဂရီတွင် 100 နာရီ (ဒေါင်လိုက်ပန်းကန်) ပြုလုပ်သည်။
ရေနွေးငွေ့ဖြန်းမှု ခံနိုင်ရည်စမ်းသပ်မှုတွင် အပူချိန် 10 ဒီဂရီတွင် ရေငွေ့ကို 60 စင်တီမီတာ အကွာအဝေးတွင် စက္ကန့် 60 ကြာ ဖျန်းပေးသည်။ မျှော်မှန်းချက်မှာ မည်သည့်စနစ်တွင် ခွဲထွက်ခြင်းအရိပ်အယောင်မျှ ရှိမည်မဟုတ်ပေ။
ကျောက်တုံးဒဏ်ခံနိုင်ရည်စမ်းသပ်မှုတွင်၊ စမ်းသပ်စက်ဝန်းမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
မျှော်မှန်းချက်မှာ အလွှာထဲသို့ မမြင်သာသော ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်မှု ရှိတော့မည်မဟုတ်ပေ။
ကဏ္ဍအသီးသီးရှိ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် စမ်းသပ်ခြင်း၊ တိုင်းတာခြင်း၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် အကဲဖြတ်ခြင်းဆိုင်ရာ လေ့လာမှုများစွာတို့တွင် ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များအတွက် သတ်မှတ်ထားသော "MAN M 3082 Protective substances - Technical conditions of Delivery" စံနှုန်းတွင် သတ်မှတ်ထားသော စမ်းသပ်ဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။ ဝန်ထမ်းများနှင့် အဆင့်မြင့်နည်းပညာပစ္စည်းများ။
အပူချိန် စက်ဘီးစီးခြင်း စမ်းသပ်ခြင်းတွင်၊ အပူချိန် စက်ဘီးစီးခြင်း စမ်းသပ်ခြင်း နှင့် လိုအပ်ချက်များကို စံချိန်စံညွှန်းအတွင်းရှိ ဇယားတစ်ခုတွင် ထည့်သွင်းထားပါသည်။
ရက်ချိန်းယူရန်၊ အသေးစိတ်အချက်အလက်ရယူရန်သို့မဟုတ်အကဲဖြတ်ရန်တောင်းဆိုရန်ကျွန်ုပ်တို့၏ပုံစံကိုဖြည့်ရန်ကျွန်ုပ်တို့အားသင်တောင်းဆိုနိုင်သည်။
