VW TL 52682 PA66 ဖန်ဖိုက်ဘာအားဖြည့်အအေးပေးအရည်ပါရှိသော အပြီးသတ်အစိတ်အပိုင်းများ

Volkswagen မော်တော်ကားကုမ္ပဏီမှ တီထွင်ထားသော “VW TL 52682 PA66 ဖန်ဖိုက်ဘာအားဖြည့် အအေးခံသယ်ဆောင်သည့် အပြီးသတ်အစိတ်အပိုင်းများ - ပစ္စည်းလိုအပ်ချက်များ” စံနှုန်းတွင် အအေးခံသယ်ဆောင်သည့် အစိတ်အပိုင်းများတွင် အသုံးပြုသည့် ဖန်ဖိုက်ဘာအားဖြည့် PA66 အတွက် ပစ္စည်းလိုအပ်ချက်များကို ဖော်ပြထားသည်။ Volkswagen စံနှုန်း VW 50133 သည် အအေးခံခြင်းနှင့် ထိတွေ့ခြင်းမရှိသော PA66-GF30 မှ ပြုလုပ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများအတွက် အကျုံးဝင်ပါသည်။

အထွေထွေလိုအပ်ချက်များကို အောက်ပါအတိုင်း သတ်မှတ်ထားပါသည်-

• VW 01155 စံနှုန်းအရ၊ ကနဦးထောက်ပံ့မှုနှင့် ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများကို အတည်ပြုရမည်။
• VW 50026 စံနှုန်းအရ၊ သာမိုပလတ်စတစ် အစိတ်အပိုင်းများအတွက် အမှုန်အမွှားပစ္စည်းကို ထောက်ပံ့ပေးရမည်။
• VW 91100 စံနှုန်းနှင့်အညီ ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရမည်။
• VW 91101 စံနှုန်းနှင့်အညီ ပစ္စည်းကိုက်ညီမှုကို သေချာစေရမည်။

စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဂုဏ်သတ္တိများကို ဆုံးဖြတ်ရန်စမ်းသပ်မှုများကို ထိုးသွင်းပုံသွင်းခြင်းဖြင့်ထုတ်လုပ်သော စံနမူနာများတွင် ပြုလုပ်ရမည်။ အအေးခံရည်ခံနိုင်ရည်ကို ဆုံးဖြတ်ရန်စမ်းသပ်မှုများအတွက် နမူနာထုတ်လုပ်မှုအတွက် ကြိတ်ခွဲခြင်းကို ခွင့်မပြုပါ။

အပြီးသတ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများသည် ခိုင်ခံ့မှု၊ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းနှင့် လိုချင်သောအသွင်အပြင်ကို ဆိုးကျိုးသက်ရောက်စေသည့် အပေါက်များ၊ အက်ကွဲကြောင်းများနှင့် အေးသောအဆစ်များကဲ့သို့သော မမှန်မကန်လုပ်ဆောင်မှုများမှ ကင်းစင်ရမည်။ ၎င်းသည် အစိတ်အပိုင်း၏ မျက်နှာပြင်နှင့် အတွင်းပိုင်း နှစ်ခုလုံးနှင့် သက်ဆိုင်သည်။

နံရိုးများ၊ အားဖြည့်အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများနေရာတွင် ချိုင့်ခွက်အမှတ်အသားများသည် တပ်ဆင်ခြင်း သို့မဟုတ် လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို ဆိုးကျိုးမသက်ရောက်ပါကသာ လက်ခံနိုင်သည်။ အစိတ်အပိုင်းများသည် အပြစ်အနာအဆာကင်းစွာ တပ်ဆင်နိုင်ရမည်။

ချိုင့်ခွက်များ၊ ကြမ်းတမ်းမှု သို့မဟုတ် လျော့ရဲနေသော အမှုန်အမွှားများကြောင့် တပ်ဆင်လုပ်သားများတွင် လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းဆိုင်ရာ အန္တရာယ် သို့မဟုတ် ထိခိုက်ဒဏ်ရာရရှိမှု အန္တရာယ် မရှိသင့်ပါ။

ပြီးစီးသွားသော အစိတ်အပိုင်း၏ မတူညီသော အချက်သုံးချက်မှ ရယူထားသော နမူနာများ၏ ဖန်ဖိုက်ဘာပါဝင်မှုသည် ၁.၀ ရာခိုင်နှုန်းထက် ပိုမိုမကွာခြားစေရန် ဖန်ဖိုက်ဘာများကို ပစ္စည်းတွင် ညီတူညီမျှ ဖြန့်ဝေသင့်သည်။

ထိုးသွင်းပုံသွင်းခြင်း သို့မဟုတ် ဆက်စပ်လုပ်ငန်းစဉ် (ဥပမာ၊ ရေထိုးသွင်းနည်းပညာ) အတွင်း၊ ကနဦး လုပ်ငန်းစဉ်အဆင့်မှ အလေးချိန်အားဖြင့် ၃၀ ရာခိုင်နှုန်းအထိ တစ်ပြေးညီ ပြန်လည်အသုံးပြုထားသော ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုခွင့်ပြုထားသည်။ အစိတ်အပိုင်းများတွင် ပြန်လည်အသုံးပြုထားသော ပစ္စည်း၏ မျှော်မှန်းထားသည့် အများဆုံးရာခိုင်နှုန်း ရှိမရှိ အတည်ပြုရမည်။

ဤစံနှုန်းအရ၊ ခြောက်သွေ့သော အအေးခံခြင်းနှင့် အေးစက်သော အအေးခံခြင်းအခြေအနေများကို ခွဲခြားထားသည်။

• ခြောက်သွေ့ထားသော နမူနာများကို ၎င်းတို့၏ အလေးချိန် တသမတ်တည်းရှိနေသည်အထိ အခြောက်ခံပြီး စမ်းသပ်ခြင်းမပြုမီ အဆက်မပြတ်ခြောက်သွေ့သော ပတ်ဝန်းကျင်တွင် သိမ်းဆည်းထားသည်။
• သတ်မှတ်ထားသော မျှခြေအခြေအနေသို့ရောက်ရှိသည်အထိ ရေဖြည့်ထားသော ရေစိုခံအိတ်ထဲတွင် ခြောက်သွေ့သောနမူနာများကို ၇၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်တွင် ပေါက်ဖွားစေခြင်းဖြင့် အခြေအနေပြင်ဆင်ထားသော နမူနာများကို ရရှိသည်။ တနည်းအားဖြင့် DIN EN ISO 1110 စံနှုန်းအရ နမူနာများကို အခြေအနေပြင်ဆင်နိုင်သည်။

အတိုချုပ်ပြောရလျှင် VW TL 52682 စံနှုန်းသည် အအေးပေးပိုက်များ၊ ချဲ့ထွင်တိုင်ကီများ၊ သာမိုစတက်အိမ်များနှင့် ရေတိုင်ကီအဆုံးတိုင်ကီများကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းများသည် အင်ဂျင်အအေးပေးစနစ်၏ လိုအပ်ချက်များသော အခြေအနေများအောက်တွင် ၎င်းတို့၏ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ တည်တံ့မှု၊ ယိုစိမ့်မှုဒဏ်ခံနိုင်မှုနှင့် ရေရှည်တည်တံ့မှုတို့ကို ထိန်းသိမ်းထားကြောင်း သေချာစေသည်။

ဤစံနှုန်း၏ အဓိကရည်ရွယ်ချက်မှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

• hydrolysis (အအေးပေးအရည် ယိုယွင်းပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ခြင်း) ကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် အာမခံရန်
• မြင့်မားသော အပူချိန်များတွင် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ခိုင်ခံ့မှုနှင့် အတိုင်းအတာ တည်ငြိမ်မှုကို သေချာစေရန်။
• ထုတ်လုပ်မှုအတည်ပြုချက်နှင့် အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုအတွက် စမ်းသပ်မှုပရိုတိုကောများကို သတ်မှတ်ခြင်း။

ဤစံနှုန်းအရ၊ ပစ္စည်းတွင် အောက်ပါအခြေခံဂုဏ်သတ္တိများရှိရမည်။

• ဖန်ဖိုက်ဘာ ပါဝင်မှု- အလေးချိန်အားဖြင့် ၃၀% +/- ၂%။ DIN EN ISO 1172 စံနှုန်းအရ စမ်းသပ်နည်းလမ်း။
• သိပ်သည်းဆ: ၁.၃၆ အပေါင်း/အနုတ် ၀.၀၂ ဂရမ်/စင်တီမီတာ³³စမ်းသပ်နည်းလမ်းသည် DIN EN ISO 1183-1 စံနှုန်းနှင့်ညီသည်။
• အစိုဓာတ်ပါဝင်မှု (လက်ခံရရှိသည့်အတိုင်း): အလေးချိန်အားဖြင့် ၁.၀-၃.၀%။ စမ်းသပ်နည်းလမ်း- ၁၀၀ ဒီဂရီတွင် အခြောက်ခံခြင်း။
• အရည်ပျော်မှတ်: အနည်းဆုံး ၂၅၅ ဒီဂရီ။
• ဘောလုံးချိုင့်ဝင်ခြင်း မာကျောမှု- အနည်းဆုံး 195 N/mm²²

နောက်ထပ်လိုအပ်ချက်များ ပါဝင်သည်-

• ကွေးညွှတ်အားနှင့် မော်ဂျူးလပ်စ်
• ထိခိုက်မှုခံနိုင်ရည် (အပေါက်ဖောက်ထားသည်)
• အပူကြောင့် အိုမင်းရင့်ရော်ခြင်း အပြုအမူ
• အပူချိန်နိမ့်စွမ်းဆောင်ရည်
• အအေးခံရည်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း (ပုံမှန်အားဖြင့် G12၊ G13 ကဲ့သို့သော အီသလင်းဂလိုင်ကော/ရေ ရောစပ်မှုများ)

VW TL 52682 စံနှုန်းတွင် အပြီးသတ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများအပေါ် တင်းကျပ်သော စမ်းသပ်မှုပါဝင်သည် (အပြည့်အဝ အရည်အချင်းပြည့်မီရန် အစိတ်အပိုင်း ၂၄ ခုခန့် လိုအပ်သည်)-

• ရေခဲသေတ္တာခံနိုင်ရည်ရှိမှု/ရေဓာတ်ပြိုကွဲမှုစမ်းသပ်မှု- ရေခဲသေတ္တာအရောအနှောများနှင့် ရေရှည်ထိတွေ့ခြင်း (ပုံမှန်အားဖြင့် ၁၃၅ ဒီဂရီတွင် ၁၀၀၀+ နာရီ)။
• static ရေရှည်စမ်းသပ်ခြင်း- ဖိအားနှင့် အပူချိန်ဖြင့် အိုမင်းရင့်ရော်ခြင်း။
• ယိုစိမ့်မှုစမ်းသပ်ခြင်း- အတွင်းပိုင်းဖိအားစမ်းသပ်ခြင်း။
• အတိုင်းအတာတည်ငြိမ်မှုစမ်းသပ်မှု- အပူဖြင့်အိုမင်းပြီးနောက်။
• အခန်းအပူချိန်နှင့် အပူချိန်နိမ့်သော အပူချိန်များတွင် သက်ရောက်မှုနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ စမ်းသပ်မှုများ။
• အသွင်အပြင်နှင့် လက်ရာအရည်အသွေးစမ်းသပ်မှု- တံဆိပ်ခတ်မျက်နှာပြင်များတွင် အရေးကြီးသော အက်ကွဲကြောင်းများ၊ အပေါက်များ သို့မဟုတ် ချို့ယွင်းချက်များ မရှိခြင်း။

PA66-GF30 သည် အောက်ပါအင်္ဂါရပ်များ၏ ကောင်းမွန်သောဟန်ချက်ညီမှုကို ပေးစွမ်းသောကြောင့် အအေးပေးစနစ် အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ရေပန်းစားသော ရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

• အပူဒဏ်ခံနိုင်ရည်မြင့်မားခြင်း
• စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ခိုင်ခံ့မှုကောင်းမွန်ခြင်း
• ရေခဲသေတ္တာများကို ဓာတုဗေဒနည်းဖြင့် ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း။
• သတ္တုနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အလေးချိန် သက်သာခြင်း။

သို့သော်၊ ဤစံနှုန်း PA66 သည် hydrolysis (ပူသော glycol/ရေတွင် ပြိုကွဲခြင်း) ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ VW TL 52682 အသိအမှတ်ပြုပစ္စည်းများသည် ယာဉ်၏သက်တမ်းတစ်လျှောက်လုံး အမျှင်ဖွဲ့စည်းမှုနှင့် အစွမ်းသတ္တိဆုံးရှုံးမှုကို ကာကွယ်ရန် hydrolysis-stabilized အဆင့်များကို အသုံးပြုသည်။

သက်ဆိုင်ရာစံနှုန်းများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

• TL 52062: အအေးခံပစ္စည်းမပါဝင်သော အသုံးချမှုများအတွက် အထွေထွေ PA66-GF30။
• VW 50133: အအေးခံရည်မပါဝင်သော PA66-GF30 အစိတ်အပိုင်းများ။
• TL 774 စံစီးရီး- အအေးခံရည် သတ်မှတ်ချက်များ (G12၊ G13 စသည်)
• VW 01155: ကနဦးနမူနာအတည်ပြုချက်လုပ်ငန်းစဉ်

VW TL 52682 စံနှုန်းသည် မော်တော်ယာဉ်များတွင် ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး ကြာရှည်ခံသော ပလတ်စတစ်အအေးပေးစနစ် အစိတ်အပိုင်းများကို သေချာစေရန်အတွက် မော်တော်ယာဉ်လုပ်ငန်းတွင် အရေးကြီးသော စံနှုန်းတစ်ခုအဖြစ် ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။

VW TL 52682 စံနှုန်းသည် မော်တော်ကားအအေးပေးစနစ်များတွင် အသုံးပြုသော ပလတ်စတစ်ပစ္စည်းများသည် ခေတ်မီမော်တော်ယာဉ်အင်ဂျင်များအတွင်းရှိ အလွန်အမင်း အပူ၊ ဓာတုဗေဒနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဖိစီးမှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိကြောင်း သေချာစေသောကြောင့် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။ ဤစံနှုန်း အရေးကြီးရခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

• အပူချိန်မြင့်မားစွာခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း- ရေတိုင်ကီအဆုံးတိုင်ကီများ၊ အအေးပေးပိုက်များနှင့် ချဲ့ထွင်တိုင်ကီများကဲ့သို့သော အအေးပေးစနစ်အစိတ်အပိုင်းများသည် ၁၂၀-၁၄၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ခန့်ရှိ အပူချိန်တွင် အဆက်မပြတ်လည်ပတ်နေပါသည်။ ဤအပူချိန်များကို မခံနိုင်သောပစ္စည်းများသည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ပျော့ပျောင်းလာခြင်း၊ အက်ကွဲခြင်း သို့မဟုတ် ခိုင်ခံ့မှုဆုံးရှုံးခြင်းတို့ ဖြစ်နိုင်သည်။ ဤစံနှုန်းသည် အပူကြာရှည်စွာထိတွေ့မှုအောက်တွင် ၎င်းတို့၏ခံနိုင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းထားသည့် ပစ္စည်းများအတွက် လိုအပ်ချက်များကို သတ်မှတ်ပေးသည်။
• ဟိုက်ဒရိုလိုက်စစ်ကာကွယ်မှု- အင်ဂျင်အအေးခံရည်များတွင် အီသလင်းဂလိုင်ကောနှင့် ရေ ရောစပ်ထားလေ့ရှိသည်။ ဤအရည်များသည် အထူးသဖြင့် မြင့်မားသောအပူချိန်များတွင် ဟိုက်ဒရိုလိုက်စစ်မှတစ်ဆင့် ပိုလီမာများကို ဓာတုဗေဒနည်းဖြင့် တိုက်ခိုက်နိုင်သည်။ ဤစံနှုန်းသည် PA66 ပစ္စည်းများသည် အပူပေးအအေးခံရည်များနှင့် ကြာရှည်စွာထိတွေ့သည့်အခါ ယိုယွင်းပျက်စီးမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိကြောင်း သေချာစေသည်။
• အအေးပေးစနစ် ချို့ယွင်းမှုများကို ကာကွယ်ခြင်း- အအေးပေးစနစ် အစိတ်အပိုင်းများသည် ဘေးကင်းရေးအတွက် အရေးကြီးပါသည်။ အအေးပေးအရည်ကို သယ်ဆောင်သည့် ပလတ်စတစ်အစိတ်အပိုင်း ချို့ယွင်းပါက အောက်ပါတို့ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်-
  • အအေးခံရည်ယိုစိမ့်မှု
  • အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲခြင်း
  • ဖိအားဆုံးရှုံးမှု
  • အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည် လျော့ကျခြင်း။
  • အင်ဂျင်ပျက်စီးမှုဖြစ်နိုင်ခြေ။

ဤစံနှုန်းတွင် ယာဉ်၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းတစ်လျှောက်လုံး အစိတ်အပိုင်းများသည် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုရှိကြောင်း အတည်ပြုရန်အတွက် ဖိအားလည်ပတ်မှုနှင့် ရေရှည်အိုမင်းမှုလိုအပ်ချက်များ ပါဝင်သည်။

• ဖိအားအောက်ရှိ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာခိုင်ခံ့မှု- အအေးပေးစနစ်များသည် အပူပေးခြင်းနှင့် အအေးပေးခြင်း ዑደብများအတွင်း ထပ်ခါတလဲလဲ ဖိအားအတက်အကျများကို ခံရလေ့ရှိသည်။ ဤစံနှုန်းတွင် အောက်ပါစမ်းသပ်မှုများ ပါဝင်သည်-
  • ဖိအားတုန်ခါမှုစမ်းသပ်မှု
  • static ရေရှည်ဖိအားစမ်းသပ်မှု
  • အပူကြောင့် အိုမင်းရင့်ရော်မှု အကဲဖြတ်ခြင်း

ဤစမ်းသပ်မှုများသည် အားဖြည့်ထားသော PA66 ပစ္စည်းများသည် လက်တွေ့လည်ပတ်မှုအခြေအနေများအောက်တွင် လုံလောက်သော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ တည်တံ့မှုကို ထိန်းသိမ်းထားကြောင်း အတည်ပြုပါသည်။

နှစ်ပေါင်းများစွာ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ၎င်း၏ အရည်အချင်းပြည့်ဝပြီး အတွေ့အကြုံရှိသောအဖွဲ့နှင့်အတူ ၎င်း၏ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်များကို နားလည်ခြင်း၊ ၎င်းတို့လိုအပ်သော အဆင့်မြင့်စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးအပ်ခြင်းနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ တည်ထောင်ခြင်း၊ အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းနှင့် တိုးတက်ကောင်းမွန်အောင်လုပ်ဆောင်ခြင်းတို့တွင် ၎င်းတို့အား ကူညီပေးခဲ့ပါသည်။ ဤမူဘောင်အတွင်း၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် VW TL 52682 စံနှုန်းနှင့်ကိုက်ညီသော စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။