Ford Motor Company (Ford) မှ တီထွင်ထားသော “Ford FLTM BN 119-01 အထည်အလိပ်အဖုံးပစ္စည်းများ၏ ချုပ်ရိုးခိုင်ခံ့မှုကို ဆုံးဖြတ်ခြင်း” စံနှုန်းသည် အထည်အလိပ်အခြေခံ အတွင်းခန်းအဖုံးပစ္စည်းများ၏ ချုပ်ရိုးခိုင်ခံ့မှုကို အကဲဖြတ်ရန်အသုံးပြုသည့် စမ်းသပ်နည်းလမ်းကို ဖော်ပြသည်။ ဤနည်းလမ်းကို ချုပ်ရိုးချုပ်ထားသော သို့မဟုတ် ကပ်ထားသော အတွင်းခန်းအစိတ်အပိုင်းများ (ဥပမာ၊ ထိုင်ခုံအဖုံးများ၊ တံခါးပြားများနှင့် အဖုံးအထည်များ) သည် ယာဉ်၏သက်တမ်းတစ်လျှောက်လုံး စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဖိစီးမှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိကြောင်း သေချာစေရန် မော်တော်ကားဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးတွင် အသုံးများသည်။
အထည်ချုပ်ရိုးခိုင်ခံ့မှုဆိုသည်မှာ အထည်တစ်ခုရှိ ချုပ်ရိုးချုပ်ထားသော အဆစ် (ချုပ်ရိုး) သည် ကျိုးပဲ့ခြင်းမပြုမီ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအားများကို ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်းကို ရည်ညွှန်းသည်။ ၎င်းသည် အဝတ်အစား၊ အခင်းအကျင်း၊ နည်းပညာဆိုင်ရာအထည်အလိပ်များနှင့် အထူးသဖြင့် မော်တော်ကားအတွင်းခန်းပစ္စည်းများတွင် အသုံးပြုသော အထည်အလိပ်များတွင် အရေးကြီးသော စွမ်းဆောင်ရည်လက္ခဏာတစ်ခုဖြစ်သည်။
ချုပ်ရိုးခိုင်ခံ့မှုသည် အောက်ပါတို့မှ တစ်ခုခုမဖြစ်ပွားမီ ချုပ်ရိုးတစ်ခု မည်မျှခံနိုင်ရည်ရှိသည်ကို အကဲဖြတ်သည်-
၎င်းကို ပုံမှန်အားဖြင့် Newtons (N) သို့မဟုတ် ယူနစ်ဧရိယာတစ်ခုလျှင် အားဖြင့် တိုင်းတာလေ့ရှိသည်။
အောက်ပါအကြောင်းပြချက်များကြောင့် ချုပ်ရိုးခိုင်ခံ့မှုကို အရေးကြီးသည်ဟု ယူဆရသည်-
Ford FLTM BN 119-01 စံနှုန်း၏ အဓိကရည်ရွယ်ချက်မှာ အောက်ပါတို့ကို သတ်မှတ်ရန်ဖြစ်သည်-
မော်တော်ကားအတွင်းပိုင်းတွင် အထူးသဖြင့် ထိုင်ခုံများနှင့် အလှဆင်အထည်အစိတ်အပိုင်းများတွင် ချုပ်ရိုးများသည် မကြာခဏ အရေးကြီးသော ချို့ယွင်းချက်အချက်များဖြစ်သည်။ ဤစမ်းသပ်မှုသည် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် ဘေးကင်းရေးကို သေချာစေသည်။
Ford FLTM BN 119-01 စံနှုန်းသည် အောက်ပါတို့အပါအဝင် ဆက်စပ်အထည်အလိပ်နှင့် အတွင်းပိုင်းစမ်းသပ်မှုအုပ်စုတစ်စု၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။
ဤစံနှုန်းများပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် တစ်ဦးချင်းပစ္စည်းများ၏ ကြာရှည်ခံမှုကိုသာမက အတွင်းပိုင်းစနစ်တစ်ခုလုံး၏ ကြာရှည်ခံမှုကိုပါ သေချာစေသည်။
Ford FLTM BN 119-01 စံနှုန်းကို အောက်ပါအခြေအနေများတွင် အသုံးပြုသည်။
စမ်းသပ်နည်းလမ်းသည် ယေဘုယျအားဖြင့် အောက်ပါအဆင့်များကို လိုက်နာသည်-
ဤစံနှုန်းသည် အရေးကြီးပါသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းသည် မော်တော်ကားအတွင်းပိုင်းတွင် အဖြစ်အများဆုံးနှင့် အရေးအကြီးဆုံး ချို့ယွင်းချက်အမှတ်များထဲမှ တစ်ခုကို စစ်ဆေးပေးသောကြောင့်ဖြစ်သည်- အထည်အလိပ်ပစ္စည်းများရှိ ချုပ်ရိုးများ (ထိုင်ခုံအဖုံးများ၊ တံခါးပြားများနှင့် အနားကွပ်များကဲ့သို့)။ ဤစံနှုန်းသည် အောက်ပါအကြောင်းပြချက်များကြောင့် လိုအပ်ပါသည်။
ချုပ်ရိုးခိုင်ခံ့မှု မလုံလောက်ပါက ချုပ်ရိုးများ စုတ်ပြဲခြင်း သို့မဟုတ် ပွင့်ထွက်သွားခြင်း ဖြစ်ပေါ်ပြီး ၎င်းသည် ချက်ချင်းသိသာထင်ရှားပြီး အတွင်းပိုင်းကို ချို့ယွင်းချက်ရှိပုံပေါ်စေသည်။
Ford သည် စံသတ်မှတ်ထားသော စမ်းသပ်မှုကို အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းဖြင့် ကွဲပြားမှုနှင့် ရေရှည်ကုန်ကျစရိတ်အန္တရာယ်ကို လျှော့ချပေးသည်။
ဤစံနှုန်းသည် ပေးသွင်းသူအားလုံးသည် အနိမ့်ဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်လိုအပ်ချက်များကို တူညီစွာဖြည့်ဆည်းရန် လိုအပ်ခြင်းဖြင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာထုတ်လုပ်မှုတွင် အရည်အသွေးတသမတ်တည်းရှိစေရန် သေချာစေသည်။
အတိုချုပ်ပြောရလျှင် Ford FLTM BN 119-01 စံနှုန်းသည် စောစီးစွာ ချို့ယွင်းမှုကို ကာကွယ်ပေးပြီး ချုပ်ရိုးချုပ်ထားသော အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများသည် လက်တွေ့အသုံးပြုမှုတွင် ခိုင်ခံ့မှု၊ တာရှည်ခံမှုနှင့် အမြင်အာရုံအရ သန့်ရှင်းသပ်ရပ်မှု ရှိနေစေရန် သေချာစေခြင်းဖြင့် မူရင်းပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူ၏ အရည်အသွေးစံနှုန်းများကို တသမတ်တည်း ထိန်းသိမ်းထားသည်။
အဆုံးသတ်အနေနဲ့ Ford FLTM BN 119-01 စံနှုန်းဟာ အထည်အလိပ်အတွင်းခန်းပစ္စည်းတွေမှာ ချုပ်ရိုးတွေရဲ့ ခိုင်ခံ့မှုနဲ့ တာရှည်ခံမှုကို တိုင်းတာဖို့အသုံးပြုတဲ့ အဓိက မော်တော်ကားစမ်းသပ်နည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်ပါတယ်။ ဒီစံနှုန်းက မော်တော်ယာဉ်ရဲ့သက်တမ်းတစ်လျှောက်လုံး အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းတွေဟာ တာရှည်ခံ၊ ဘေးကင်းပြီး အမြင်အာရုံအရ ကောင်းမွန်နေစေဖို့ ကူညီပေးပါတယ်။
နှစ်ပေါင်းများစွာ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ၎င်း၏ အရည်အချင်းပြည့်ဝပြီး အတွေ့အကြုံရှိသော ဝန်ထမ်းများနှင့်အတူ ၎င်း၏ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်များကို နားလည်ခြင်း၊ ၎င်းတို့လိုအပ်သော အဆင့်မြင့်စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးအပ်ခြင်းနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ တည်ထောင်ခြင်း၊ အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းနှင့် တိုးတက်ကောင်းမွန်အောင်လုပ်ဆောင်ခြင်းတို့တွင် ၎င်းတို့အား ကူညီပေးခဲ့ပါသည်။ ဤမူဘောင်အတွင်း၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် Ford FLTM BN 119-01 စံနှုန်းနှင့်အညီ စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။
ရက်ချိန်းယူရန်၊ အသေးစိတ်အချက်အလက်ရယူရန်သို့မဟုတ်အကဲဖြတ်ရန်တောင်းဆိုရန်ကျွန်ုပ်တို့၏ပုံစံကိုဖြည့်ရန်ကျွန်ုပ်တို့အားသင်တောင်းဆိုနိုင်သည်။
