နိုင်ငံတကာမော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူ BMW မှ တီထွင်ထားသော “BMW AAP 319 Scalpel Cut on Clear Coated CFK Parts” စံနှုန်းသည် CFK (ကာဗွန်ဖိုက်ဘာအားဖြည့်ပလတ်စတစ်သို့မဟုတ်ကာဗွန်ဖိုက်ဘာပေါင်းစပ်) အစိတ်အပိုင်းများတွင် အသုံးပြုထားသော ကြည်လင်သောအပေါ်ယံလွှာများ (ပွင့်လင်းမြင်သာသောအပေါ်ယံလွှာများသို့မဟုတ်ဗာနစ်များ) ၏ ကပ်ငြိမှုနှင့် ခြစ်ရာ/ဖြတ်တောက်မှုခံနိုင်ရည်ကို အကဲဖြတ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အတွင်းပိုင်းစမ်းသပ်မှုစံနှုန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤအစိတ်အပိုင်းများကို စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်ယာဉ်များရှိ ကိုယ်ထည်ပြားများ၊ အမိုးများ၊ spoiler များ၊ အတွင်းပိုင်းအလှဆင်ပစ္စည်းများ သို့မဟုတ် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာအစိတ်အပိုင်းများကဲ့သို့သော အလေးချိန်ပေါ့ပါးသောတည်ဆောက်မှုအတွက် ပရီမီယံ BMW မော်ဒယ်များတွင် ပိုမိုအသုံးပြုလာကြသည်။
BMW AAP 319 စံစမ်းသပ်နည်းလမ်းသည် အောက်ခံကာဗွန်ဖိုက်ဘာပေါင်းစပ်အလွှာတွင် ကြည်လင်သောအပေါ်ယံလွှာ မည်မျှကောင်းစွာ ကပ်ငြိနေသည်နှင့် ထက်မြက်သောထိခိုက်မှုများ သို့မဟုတ် ပြတ်ရှမှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိမှုကို အကဲဖြတ်သည်။ ၎င်းသည် အရေးကြီးပါသည်- အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော်-
ဤစမ်းသပ်မှုသည် အပေါ်ယံလွှာ၏ တည်တံ့မှုကို ထိခိုက်စေနိုင်သည့် ကိရိယာများ၊ သော့များ သို့မဟုတ် အပျက်အစီးများမှ အသေးစားခြစ်ရာများကဲ့သို့သော လက်တွေ့ကမ္ဘာအခြေအနေများကို တုပထားသည်။ ၎င်းသည် မော်တော်ကားအသုံးချမှုများတွင် အပေါ်ယံလွှာပါ CFK မျက်နှာပြင်များ၏ ရေရှည်တည်တံ့မှု၊ အမြင်အာရုံအရည်အသွေးနှင့် လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းဆိုင်ရာ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို သေချာစေရန် ကူညီပေးသည်။
စမ်းသပ်ဓာတ်ခွဲခန်းများနှင့် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ထုတ်ပေးသည့်အဖွဲ့အစည်းများက ၎င်းကို ကြည်လင်သောအလွှာဖြင့်ဖုံးအုပ်ထားသော CFK အစိတ်အပိုင်းများပေါ်တွင် စဉ်ဆက်မပြတ်ခွဲစိတ်ဓားဖြတ်တောက်ခြင်း သို့မဟုတ် ခွဲစိတ်ဓားခြစ်ခြင်းစမ်းသပ်မှုအဖြစ် သတ်မှတ်သည်။ ဤနည်းလမ်း၏ အခြေခံအချက်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
ဤနည်းလမ်းသည် ထိခိုက်မှုခံနိုင်ရည် (ဥပမာ BMW AAP 187 သို့မဟုတ် BMW AAP 192 စံနှုန်းများ) သို့မဟုတ် ဓာတုဗေဒခံနိုင်ရည်စမ်းသပ်မှုများ (BMW AAP 194 စံနှုန်း) ကို အာရုံစိုက်သည့် ကျောက်စရစ်စမ်းသပ်မှုများနှင့် ကွာခြားပါသည်။
အဓိကအားဖြင့် ဤနည်းလမ်းသည် မျက်နှာကြက်ပြားများ၊ မှန်အဖုံးများ၊ ဖြန့်စက်အစိတ်အပိုင်းများ သို့မဟုတ် ရှင်းလင်းသော ဗာနစ်ရှ်ဖြင့် အပြီးသတ်ထားသော အတွင်းပိုင်းကာဗွန်ဖိုက်ဘာ အစိတ်အပိုင်းများ သို့မဟုတ် အခြားမြင်သာသော ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ အစိတ်အပိုင်းများကဲ့သို့သော နေရာများကို စမ်းသပ်သည်။
အသိအမှတ်ပြုဓာတ်ခွဲခန်းများနှင့် လွတ်လပ်သောစမ်းသပ်ဌာနများသည် BMW AAP 319 စံနှုန်းကို မော်တော်ကားအစိတ်အပိုင်းများ အတည်ပြုခြင်းအတွက် ပံ့ပိုးပေးထားသော စံနှုန်းများထဲတွင် ထည့်သွင်းထားသည်။
BMW ပေးသွင်းသူများသည် မျက်နှာပြင်ကြံ့ခိုင်မှုအတွက် BMW ၏ တင်းကျပ်သော လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် အပိုင်းအရည်အချင်းစစ်ခြင်း၊ အသုတ်လိုက်အတည်ပြုခြင်းနှင့် အရည်အသွေးအာမခံချက်တို့အတွင်း ဤနှင့် ဆက်စပ် BMW စံနှုန်းများကို လိုက်နာရမည်။
အလားတူ BMW အပေါ်ယံလွှာ/ကပ်ငြိမှုစမ်းသပ်မှုများတွင် အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်-
BMW AAP 319 စံနှုန်းသည် ခေတ်မီမော်တော်ယာဉ်များတွင် အလေးချိန်ပေါ့ပါးပြီး နည်းပညာမြင့်ပစ္စည်းများအတွက် အရည်အသွေးမြင့် အပြီးသတ်ပစ္စည်းများအပေါ် BMW ၏ ကတိကဝတ်ကို ထင်ဟပ်စေသည်။ ဤစံနှုန်းကို အဓိကအားဖြင့် မြင်သာသော ရက်လုပ်မှုပုံစံများနှင့် ကြည်လင်သော အပေါ်ယံလွှာများပါရှိသော ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ အားဖြည့်ပလတ်စတစ်အစိတ်အပိုင်းများသည် လက်တွေ့အသုံးပြုမှုတွင် ကပ်ငြိမှုပျက်ကွက်ခြင်း၊ ပြိုကွဲခြင်းနှင့် အပေါ်ယံလွှာယိုယွင်းခြင်းတို့ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသောကြောင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။
ဤစံနှုန်းသည် အရေးကြီးရခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းများမှာ-
ဤပြဿနာများသည် တစ်ခါတစ်ရံတွင် စျေးကြီးသောပြုပြင်မှုများ သို့မဟုတ် အာမခံတောင်းဆိုမှုများဆီသို့ ဦးတည်စေသည်။ ခွဲစိတ်ဓားစမ်းသပ်မှုသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာပျက်စီးမှု (ဥပမာ ကိရိယာခြစ်ရာများ၊ အသေးစားထိခိုက်မှုများ သို့မဟုတ် တပ်ဆင်စဉ် သပ်ပုံသဏ္ဍာန်ဖြစ်ပေါ်ခြင်းကဲ့သို့) ကို တုပပြီး ထိုကဲ့သို့သော ချို့ယွင်းမှုများကို အချိန်မတိုင်မီ စတင်စေနိုင်သည် သို့မဟုတ် ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။
စံကပ်ငြိမှုစမ်းသပ်မှုများသည် ကာဗွန်အစိတ်အပိုင်းများပေါ်ရှိ ခွဲစိတ်ဓားကဲ့သို့သော ပြတ်ရှမှုများတွင် ဖြစ်ပေါ်လာသော ထက်မြက်ပြီး ထိုးဖောက်ပျက်စီးမှုအန္တရာယ်များကို အပြည့်အဝဖမ်းယူနိုင်မည်မဟုတ်ပါ။ BMW AAP 319 စံသတ်မှတ်ချက်သည် ဖြတ်တောက်မှုတစ်လျှောက်တွင် အနားများ မြှောက်ခြင်း၊ အလွှာကွာခြင်း သို့မဟုတ် ကွဲကွာခြင်းကို အကဲဖြတ်ရန် ထိန်းချုပ်ထားသော ခွဲစိတ်ဓားဖြတ်တောက်မှုကို အသုံးပြုသည်။ ၎င်းသည် ပြင်းထန်သော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဖိအားအောက်တွင် အပေါ်ယံလွှာ မည်မျှကောင်းစွာ ကပ်ငြိသည်ကို တိုက်ရိုက်စမ်းသပ်သည်။
နှစ်ပေါင်းများစွာ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ၎င်း၏ အရည်အချင်းပြည့်ဝပြီး အတွေ့အကြုံရှိသောအဖွဲ့နှင့်အတူ ၎င်း၏ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်များကို နားလည်ခြင်း၊ ၎င်းတို့လိုအပ်သော အဆင့်မြင့်စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးအပ်ခြင်းနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ တည်ထောင်ခြင်း၊ အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းနှင့် တိုးတက်ကောင်းမွန်အောင်လုပ်ဆောင်ခြင်းတို့တွင် ၎င်းတို့အား ကူညီပေးခဲ့ပါသည်။ ဤမူဘောင်အတွင်း၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် BMW AAP 319 စံနှုန်းနှင့်အညီ စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။
ရက်ချိန်းယူရန်၊ အသေးစိတ်အချက်အလက်ရယူရန်သို့မဟုတ်အကဲဖြတ်ရန်တောင်းဆိုရန်ကျွန်ုပ်တို့၏ပုံစံကိုဖြည့်ရန်ကျွန်ုပ်တို့အားသင်တောင်းဆိုနိုင်သည်။
