Hyundai Kia MS 341-17 Tensile စမ်းသပ်မှု

Hyundai-Kia Motors Corporation မှ ထုတ်လုပ်သည့် "Hyundai Kia MS 341-17 Tension Test" စံနှုန်းသည် ကားအတွင်းခန်းကူရှင်များတွင် အသုံးပြုသည့် အသံစုပ်ယူမှုအတွက် အသုံးပြုသည့် acoustic pads များအတွက် လိုအပ်ချက်များကို သတ်မှတ်ပေးပါသည်။ ဤပစ္စည်းကို အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများ သို့မဟုတ် ပုံများတွင် သတ်မှတ်ထားသည့်အတိုင်း acoustic pad အဖြစ် အသုံးပြုသည်။ ဤပစ္စည်းကို စံသတ်မှတ်ထားသည့် "အမျိုးအစား" ဇယားအတိုင်း တည်ဆောက်ထားသည်။ အမျိုးအစားများကို အောက်ပါအတိုင်း သတ်မှတ်ပါသည်။

• မိုက်ခရိုဖိုက်ဘာ (ဖိုက်ဘာရောစပ် သာမာန်အမျိုးအစား)
• Microfiber (100 ရာခိုင်နှုန်း PP မိုက်ခရိုဖိုက်ဘာ)
• မိုက်ခရိုဖိုက်ဘာ (ဖိုက်ဘာရောစပ် အစုလိုက် အမျိုးအစား)
• မိုက်ခရိုဖိုက်ဘာ (ဖိုက်ဘာရောစပ် သာမာန်အမျိုးအစား + AL ဖလင်)
• မိုက်ခရိုဖိုက်ဘာ (ဖိုက်ဘာရောစပ်အမြောက်အများ အမျိုးအစား + PET FELT

ဤစံနှုန်းတွင်၊ ယေဘူယျလိုအပ်ချက်များကို အောက်ပါအတိုင်း ဆုံးဖြတ်သည်-

• ဤပစ္စည်းကို အသုံးပြုသည့် အစိတ်အပိုင်းများသည် သက်ဆိုင်ရာ တပ်ဆင်မှု စွမ်းဆောင်ရည်သတ်မှတ်ချက်၏ လိုအပ်ချက်အားလုံးနှင့် ကိုက်ညီရပါမည်။ အစိတ်အပိုင်းများ၏ အရည်အသွေးကို ထိခိုက်စေနိုင်သည့် ဓာတုဖွဲ့စည်းမှုနှင့် စီမံဆောင်ရွက်မှု အခြေအနေများကို သင့်လျော်စွာ မပြောင်းလဲစေရပါ။ ပစ္စည်း၏ ဓာတုဖွဲ့စည်းမှုကို မပြောင်းလဲမီ၊ ပစ္စည်းများနှင့် အရည်အသွေးထိန်းချုပ်ရေးဌာနနှင့် တိုင်ပင်ဆွေးနွေးရန် မဖြစ်မနေလိုအပ်ပါသည်။
• စည်းဝေးပွဲများသည် အသွင်အပြင် သို့မဟုတ် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်နိုင်သည့် မည်သည့်ချို့ယွင်းချက်မှ ကင်းစင်ရပါမည်။
• အသံစုပ်ယူမှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို တာဝန်ရှိဌာနမှ အတည်ပြုပေးရမည်။ PAD ကို ကနဦးအတည်ပြုထားသော အထူသတ်မှတ်ချက်ဖြင့် ထည်ပစ္စည်းကို အသုံးပြု၍ ထုတ်လုပ်ရမည်ဖြစ်သည်။ အထည်အထူကို ပြောင်းလဲရန် လိုအပ်ပါက သက်ဆိုင်ရာဌာနမှ ခွင့်ပြုပေးရမည်။
• ဇယားရှိနမူနာအထူသည် ရည်ညွှန်းတန်ဖိုးဖြစ်သောကြောင့် ထည်ပစ္စည်း၏အထူကို ပြောင်းလဲရန်လိုအပ်ပါက သက်ဆိုင်ရာဌာနများမှ အတည်ပြုရမည်ဖြစ်သည်။
• အသံစုပ်ယူမှုကိန်းဂဏန်းသည် ပဲ့တင်သံအခန်းငယ်နည်းလမ်းတွင် ပေးထားသည့် ဇယားပေါ်တွင် အခြေခံသည်။ စမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းကို ပါတီများ သို့မဟုတ် သက်ဆိုင်ရာဌာနများကြား သဘောတူညီချက်ဖြင့် impedance tube နည်းလမ်းသို့ ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ သို့သော်၊ ကုမ္ပဏီအသစ်များ၏ခွင့်ပြုချက်နှင့် ကနဦးအတည်ပြုထားသည့်အထည်ပစ္စည်းဂုဏ်သတ္တိများ (အလေးချိန်၊ အထူ၊ ပစ္စည်း) ကိုပြောင်းလဲရန်လိုအပ်ပါက၊ ၎င်းတို့အား ပဲ့တင်သံအခန်းငယ်နည်းလမ်းဖြင့် အပြိုင်စမ်းသပ်ရမည်ဖြစ်သည်။
• ထုတ်လုပ်သူသည် စမ်းသပ်မှုအစီရင်ခံစာတွင် ထည့်သွင်းခြင်းဖြင့် ပစ္စည်းများနှင့် မိုက်ခရိုဖိုက်ဘာနှင့် ရောစပ်ထားသော ဖိုက်ဘာများအကြောင်း အချက်အလက်များ ပေးရပါမည်။

ထို့အပြင်၊ acoustic pad အား ဤစံသတ်မှတ်ထားသောနည်းလမ်းများကို အသုံးပြု၍ စမ်းသပ်ရမည်ဖြစ်ပြီး “လိုအပ်ချက်များ” ခေါင်းစဉ်ပါ ဇယားပါ လိုအပ်ချက်များကို လိုက်နာရမည်ဖြစ်သည်။

စမ်းသပ်မှုပြုလုပ်မည့် စံဓာတ်ခွဲခန်းအခြေအနေမှာ 23°C အပေါင်း/အနှုတ် 2°C နှင့် 50% အပေါင်း/အနှုတ် 5% နှိုင်းရစိုထိုင်းဆဖြစ်သည်။ စစ်ဆေးမှုအားလုံးကို ပုံသွင်းပြီးနောက် အနည်းဆုံး 48 နာရီနမူနာတွင် ပြုလုပ်ရမည်ဖြစ်ပြီး ဤစံသတ်မှတ်ချက်တွင် သတ်မှတ်ထားသည့် စံအခြေအနေတွင် အနည်းဆုံး 24 နာရီကြာ အေးစက်သည့်ကာလကို ချက်ချင်းလုပ်ဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။

ဤစံတွင်ဖော်ပြထားသော စမ်းသပ်နည်းလမ်းများ ပါဝင်သည်-

• အလေးချိန်- နမူနာများကို 300 မီလီမီတာ x 300 မီလီမီတာ အပိုင်းများအဖြစ် ကျပန်းဖြတ်ထားသည်။ တစ်စတုရန်းမီတာလျှင် ပျမ်းမျှအလေးချိန်နှင့် အလေးချိန်တို့ကို ဖော်ပြထားသည်။ အနည်းဆုံး စမ်းသပ်နမူနာငါးခုကို အသုံးပြုရမည်ဖြစ်ပြီး ပျမ်းမျှတန်ဖိုးများကို အစီရင်ခံရမည်ဖြစ်သည်။
• အထူ- "ISO 9073-2 အထည်အလိပ်များ - ယက်မဟုတ်သောအထည်များအတွက် စမ်းသပ်နည်းများ - အပိုင်း 2- အထူကို ဆုံးဖြတ်ခြင်း။" သို့သော်၊ 1 cm3 စက်ဝိုင်းပုံဖိအားခြေဖဝါးကို အသုံးပြုပြီး နမူနာ၏အလယ်ဗဟိုတွင် ဖိအား 0,1 kPa ဖြင့် တိုင်းတာသည်။ အထူစမ်းသပ်သူသည် စံ "ISO 5084 အထည်အလိပ်များ - အထည်အလိပ်များနှင့် အထည်အလိပ်အထူများ ဆုံးဖြတ်ခြင်း" စံပေါ်တွင် အခြေခံရမည်ဖြစ်ပြီး အနိမ့်ဆုံးယူနစ်မှာ 0,01 မီလီမီတာ ဖြစ်ရပါမည်။ အနည်းဆုံး စမ်းသပ်နမူနာငါးခုကို အသုံးပြုရမည်ဖြစ်ပြီး ပျမ်းမျှတန်ဖိုးများကို အစီရင်ခံရမည်ဖြစ်သည်။
• ဆန့်နိုင်စွမ်းအား- Hyundai Kia သည် MS 200-41 (ပျော့ပြောင်းသည့် ရော်ဘာစမ်းသပ်မှုစံနှုန်း) ကို လိုက်နာရမည်ဖြစ်သည်။ သို့သော်၊ နမူနာသည် MD နှင့် AMD လမ်းညွှန်ချက်အသီးသီးတွင် ပြင်ဆင်ထားသော နံပါတ် 1 barbell ဖြစ်ရမည် ဖြစ်ပြီး စမ်းသပ်မှုကို 200 mm/min အမြန်နှုန်းဖြင့် ပြုလုပ်ရမည်ဖြစ်သည်။ အနည်းဆုံး စမ်းသပ်နမူနာငါးခုကို အသုံးပြုရမည်ဖြစ်ပြီး ပျမ်းမျှတန်ဖိုးများကို အစီရင်ခံရမည်ဖြစ်သည်။
• အပူခံနိုင်ရည်- အနည်းဆုံး 5 စမ်းသပ်နမူနာများကို အသုံးပြုသင့်ပြီး ပျမ်းမျှတန်ဖိုးများကို အစီရင်ခံသင့်သည်။
  • ဆန့်နိုင်အား- နမူနာအား ဆန့်နိုင်အားအတွက် ပြင်ဆင်ထားသည်။ ၎င်းကို 80 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ် (အပေါင်း/အနှုတ် 2 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်) တွင် နာရီ 50 ကြာအပူထိန်းအခန်းထဲတွင်ထားပါ။ ထို့နောက် tensile strength ကို တိုင်းတာသည်။
  • ကျုံ့ခြင်း- ထို့နောက်၊ 150 မီလီမီတာ x 150 မီလီမီတာနမူနာသည် ဟောင်းနေပြီး အလယ်တွင် 100 မီလီမီတာ x 100 မီလီမီတာ အမှတ်အသားဖြင့် ညှိထားသည်။ ၎င်းကို 80 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ် (အပေါင်း/အနှုတ် 2 ဒီဂရီ) တွင် နာရီ 50 ကြာ အပူထိန်းအခန်းတွင် ထားရှိပါ။ ထို့နောက် 23 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ် (အပေါင်း/အနှုတ် 2 ဒီဂရီ) နှင့် နှိုင်းရစိုထိုင်းဆ 50 ရာခိုင်နှုန်း (အပေါင်း/အနှုတ် 5 ရာခိုင်နှုန်း) တွင် မိနစ် 60 ကြာ ထိန်းထားသည်။ အလျားနှင့် အကျယ် လမ်းကြောင်းများတွင် ကျုံ့သွားခြင်းကို တိုင်းတာသည်။
• အစိုဓာတ်ခံနိုင်ရည်- အနည်းဆုံး 5 စမ်းသပ်နမူနာများကို အသုံးပြုသင့်ပြီး ပျမ်းမျှတန်ဖိုးများကို အစီရင်ခံသင့်သည်။
  • ဆန့်နိုင်အား- နမူနာအား ဆန့်နိုင်အား စမ်းသပ်ရန်အတွက် ပြင်ဆင်ထားပါသည်။ ၎င်းကို 40°C (အပေါင်း/အနှုတ် 2°C) တွင် စိုထိုင်းဆထိန်းချုပ်ခန်းတွင် ထားရှိပြီး 95% နှိုင်းရစိုထိုင်းဆ 336 နာရီ။ ထို့နောက် tensile strength ကို tensile strength test method တွင်ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း တိုင်းတာသည်။
  • ကျုံ့ခြင်း- 150 မီလီမီတာ x 150 မီလီမီတာနမူနာသည် အသက်ကြီးပြီး 100 mm x 100 mm အမှတ်အသားဖြင့် အလယ်တွင် ညှိထားသည်။ ထို့နောက် ၎င်းကို 40°C (plus/minus 2°C) တွင် စိုထိုင်းဆထိန်းချုပ်သည့်အခန်းထဲတွင် ထားရှိကာ 95% နှိုင်းရစိုထိုင်းဆ 336 နာရီကြာအောင်ထားရှိပါ။ ထို့နောက် 23°C (အပေါင်း/အနှုတ် 2°C) နှင့် 50% နှိုင်းရစိုထိုင်းဆ 60 မိနစ်။ အလျားနှင့် အကျယ် လမ်းကြောင်းများတွင် ကျုံ့သွားခြင်းကို တိုင်းတာသည်။
• ရေစုပ်ယူမှု- 100 mm x 100 mm အတိုင်းအတာတစ်ခုစီသည် ကျပန်းနမူနာသုံးခုကို 40°C (plus/minus 2°C) တွင် 40°C (အပေါင်း/အနှုတ် 2°C) နှင့် နှိုင်းရစိုထိုင်းဆ 95% တွင် 16 နာရီကြာ အလျားလိုက်ချထားပါသည်။ ထို့နောက် နမူနာပေါ်ရှိ အစိုဓာတ်ကို ဇကာစက္ကူဖြင့် ဆေးကြောပါ။ အနည်းဆုံး စမ်းသပ်နမူနာငါးခုကို အသုံးပြုသင့်ပြီး ပျမ်းမျှတန်ဖိုးများကို အစီရင်ခံတင်ပြသင့်သည်။
• တွန်းအားအချိုးအစား- 100 မီလီမီတာ x 100 မီလီမီတာ အရွယ်အစားရှိသော ကျပန်းနမူနာသုံးခုကို အထူနှင့် အတိုင်းအတာ 8 မီလီမီတာနှင့် 100 မီလီမီတာ x 100 မီလီမီတာထက်ကြီးသော စတီးပြားနှစ်ခုကြားတွင် ထားရှိရမည်။ ထို့နောက် အလေးချိန် 500 ဂရမ်ကို အပေါ်ဘောင်၏ အလယ်တွင် ထားရှိရမည်။ ဖိအားအချိုးအစားအား သတ်မှတ်ထားသောအခြေအနေများအောက်တွင်၊ အပူချိန် 23°C အပေါင်း/အနှုတ် 2°C နှင့် နှိုင်းရစိုထိုင်းဆ 50% အပေါင်း/အနှုတ် 5% တွင် 1 နာရီနှင့် အလေးချိန်ကို ဖယ်ရှားခြင်းဖြင့် တိုင်းတာရမည်။ အနည်းဆုံး စမ်းသပ်နမူနာငါးခုကို အသုံးပြုပြီး ပျမ်းမျှတန်ဖိုးများကို အစီရင်ခံရမည်။

ဤစံနှုန်းသည် အောက်ဖော်ပြပါ စမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းများကို ဖော်ပြပါသည်။

• အသံစုပ်ယူမှုကိန်း
  • သေးငယ်သောအသံလွှင့်နည်း
  • Impedance tube နည်းလမ်း
• အမှေး
• မြူခိုး
• မီးလောင်လွယ်သောပစ္စည်းများ
• မှို
• အပူသံသရာ
• အခွံခိုင်ခန့်
• အပူစီးကူးမှု

စမ်းသပ်ခြင်း၊ တိုင်းတာခြင်း၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် အကဲဖြတ်ခြင်းလုပ်ငန်းများကို ကျယ်ပြန့်စွာလုပ်ဆောင်ခြင်းဖြင့် ကဏ္ဍအားလုံးတွင် နှစ်ပေါင်းများစွာ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများကို ပံ့ပိုးပေးနေသည့် ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းတွင် သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာဆိုင်ရာ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာတိုးတက်မှုများကို အနီးကပ်လိုက်လျှောက်ပြီး ၎င်းတို့ကို အဆက်မပြတ်တိုးတက်နေသော ဝန်ထမ်းအင်အားများရှိသည်။ ဤအခြေအနေတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် Hyundai Kia MS 341-17 Tensile Test စံနှုန်းနှင့်အညီ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအား စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးပါသည်။