ပြင်သစ်ကားထုတ်လုပ်သူ PSA Group (ယခု Stellantis ၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သော Air Gauge မှ တီထွင်ထားသော “PSA D27 1389 Artificial Aging of Paint Coatings, Rubbers and Plastics by Air Gauge” စံနှုန်းသည် သတ်မှတ်ထားသော ရေဖြန်းခြင်းနှင့် အပူချိန်အခြေအနေများအောက်တွင် အတုအယောင်အလင်းရင်းမြစ်၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုများကို ပစ္စည်းတစ်ခု၏ ခံနိုင်ရည်ကို ဆုံးဖြတ်ရန် လေ့လာရမည့် အခြေအနေများကို သတ်မှတ်ပေးသည်။ ဤနည်းလမ်းသည် အလင်းနှင့် ပြင်ပအချက်များနှင့် ထိတွေ့မိသော ပစ္စည်းများ၏ အိုမင်းမှုကို တုပရန် ရည်ရွယ်သည်။ ဤနည်းလမ်းသည် ဆေးသုတ်ထားသော အပေါ်ယံလွှာများအပြင် ဆေးသုတ်ထားသည်ဖြစ်စေ မဆေးထားသည်ဖြစ်စေ အရောင်ပြောင်းထားသော ရော်ဘာနှင့် ပလတ်စတစ် အပြင်ဘက်အစိတ်အပိုင်းများအတွက်ပါ သက်ဆိုင်သည်။ ၎င်းသည် sealant များ၊ တာလပတ်များနှင့် ဖန်များအတွက်လည်း သက်ဆိုင်သည်။
စမ်းသပ်မှုတွင် ပစ္စည်း၏ စမ်းသပ်နမူနာတစ်ခု သို့မဟုတ် တစ်ခုထက်ပို၍ကို စစ်ထုတ်ထားသော ဇီနွန်မီးအိမ်နှင့် ပေါင်းစပ်၍ ရံဖန်ရံခါ မိုးရေစက်ဝန်းပုံစံဖြင့် ပုံစံတူနေရောင်ခြည်စက်ဝန်းသို့ ပေးပို့ခြင်း ပါဝင်သည်။ ထို့နောက် ယိုယွင်းပျက်စီးမှုကို အမြင်အာရုံဖြင့်၊ ရောင်စုံတိုင်းတာမှုများ သို့မဟုတ် အခြားနည်းလမ်းများဖြင့် မထိတွေ့ရသေးသော ရည်ညွှန်းစမ်းသပ်နမူနာနှင့် နှိုင်းယှဉ်ခြင်းဖြင့် အကဲဖြတ်သည်။
အန္တရာယ်များသော မော်တော်ကားထုတ်လုပ်ရေးလောကတွင်၊ ယာဉ်များသည် နေရောင်ခြည်၊ မိုးရေ၊ အပူချိန်အတက်အကျနှင့် ညစ်ညမ်းပစ္စည်းများကို နှစ်ပေါင်းများစွာ ထိတွေ့ရမည်ဖြစ်သောကြောင့်၊ အပြင်ပိုင်းအပေါ်ယံလွှာများ၏ ကြာရှည်ခံမှုကို သေချာစေရန်မှာ အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ PSA D27 1389 စံနှုန်းသည် ဆေးသုတ်အပေါ်ယံလွှာများ၊ ရော်ဘာများနှင့် ပလတ်စတစ်များအပေါ် ရာသီဥတုဒဏ်၏ ပြင်းထန်သောအကျိုးသက်ရောက်မှုများကို တုပရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အထူးစမ်းသပ်စံနှုန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ အတုအယောင်အိုမင်းခြင်းဟု လူသိများသော ဤစံနှုန်းသည် မော်တော်ကားအစိတ်အပိုင်းများ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ မည်သို့လုပ်ဆောင်မည်ကို ခန့်မှန်းရန် အရှိန်မြှင့်ထားသော ပတ်ဝန်းကျင်ယိုယွင်းမှုကို တုပသည်။ ထိန်းချုပ်ထားသော အခန်းတစ်ခုတွင် ပစ္စည်းများကို ပြင်းထန်သော ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်၊ စိုထိုင်းဆစက်ဝန်းများနှင့် အပူချိန်အတက်အကျများနှင့် ထိတွေ့စေခြင်းဖြင့် ထုတ်လုပ်သူများသည် အားနည်းချက်များကို စောစီးစွာ ဖော်ထုတ်နိုင်ပြီး ပြန်လည်သိမ်းဆည်းခြင်းနှင့် ပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်းတွင် ဒေါ်လာသန်းပေါင်းများစွာ ချွေတာနိုင်သည်။
PSA D27 1389 စံနှုန်းသည် ယာဉ်များ၏ အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုကို ထိန်းချုပ်သည့် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော PSA စံနှုန်းများ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။ ဤစမ်းသပ်မှုများသည် မူရင်းပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူ၏ သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရန် ရည်ရွယ်သော ပေးသွင်းသူများအတွက် မဖြစ်မနေလိုအပ်ပြီး ယာဉ်ကိုယ်ထည်ပြားများမှ အတွင်းပိုင်းအလှဆင်ပစ္စည်းများအထိ အရာအားလုံးသည် ကြမ်းတမ်းသော လက်တွေ့ကမ္ဘာအခြေအနေများကို ခံနိုင်ရည်ရှိကြောင်း သေချာစေသည်။ လျှပ်စစ်ယာဉ်များနှင့် ရေရှည်တည်တံ့သောပစ္စည်းများသည် ယနေ့လုပ်ငန်းကို ပြန်လည်ပုံဖော်နေသောကြောင့် ထိုကဲ့သို့သော စံနှုန်းများသည် ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၏ အုတ်မြစ်တစ်ခုအဖြစ် ရှိနေပါသည်။
ဤစမ်းသပ်မှုများတွင်အသုံးပြုသော ရာသီဥတုတိုင်းကိရိယာသည် အဆင့်မြင့်ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ သရုပ်ဖော်ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ ရိုးရာကာဗွန်အာ့ခ် သို့မဟုတ် fluorescent နည်းလမ်းများထက် နေရောင်ခြည်၏ ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည် (UV) ကို ပိုမိုတိကျစွာတုပသည့် xenon arc မီးအိမ်အခန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ PSA D27 1389 စံနှုန်းတွင် စမ်းသပ်နမူနာများ (ဆေးသုတ်ထားသောသတ္တု၊ ရော်ဘာတံဆိပ်များ သို့မဟုတ် ပလတ်စတစ်အစိတ်အပိုင်းများ) ကို အလင်း၊ မှောင်မိုက်မှု၊ ရေဖြန်းခြင်းနှင့် ထိန်းချုပ်ထားသောစိုထိုင်းဆတို့၏ စက်ဝန်းများနှင့် ထိတွေ့စေသည့် ပရိုတိုကောတစ်ခု ပါဝင်သည်။
အခြေခံဘောင်များသည်-
ဤအတုအယောင်အိုမင်းခြင်းသည် ဆေးများနှင့် အီလက်စတိုမာများရှိ ပိုလီမာများကို ပြိုကွဲစေသည့် ဓာတ်ပုံအောက်ဆီဒေးရှင်း၊ ရေဓာတ်ပြိုကွဲခြင်းနှင့် အပူဖိစီးမှုလုပ်ငန်းစဉ်များကို အရှိန်မြှင့်ပေးသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်သည် acrylic သို့မဟုတ် polyurethane အပြီးသတ်များတွင် မော်လီကျူးနှောင်ကြိုးများကို ပြိုကွဲစေပြီး အဝါရောင်ပြောင်းခြင်း သို့မဟုတ် ကြွပ်ဆတ်ခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေသည်။ ဤစံနှုန်း၏ အလှတရားမှာ ၎င်း၏ ထပ်ခါတလဲလဲလုပ်ဆောင်နိုင်မှုတွင် တည်ရှိသည်- ရလဒ်များကို ဓာတ်ခွဲခန်းများတွင် တိုင်းတာနိုင်ပြီး နှိုင်းယှဉ်နိုင်သောကြောင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ပေးသွင်းသူများသည် ဆယ်စုနှစ်များစွာ လယ်ကွင်းစမ်းသပ်မှုများမပါဘဲ လိုက်နာမှုကို အတည်ပြုနိုင်စေပါသည်။
PSA အုပ်စုပေးသွင်းသူများအတွက် PSA D27 1389 စံနှုန်းကို အောင်မြင်ခြင်းသည် ငြင်းမရနိုင်သော လိုအပ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ မအောင်မြင်ပါက မြေထဲပင်လယ်နေရောင်တွင် နှစ်နှစ်ကြာပြီးနောက် ကားဦးထုပ် ကွာကျခြင်း၊ အမှတ်တံဆိပ်ဂုဏ်သတင်းကို ထိခိုက်စေခြင်းနှင့် ကုန်ကျစရိတ်များသော အာမခံတောင်းဆိုမှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ စမ်းသပ်ခြင်းသည် အောက်ပါတို့အတွက် အထူးအရေးကြီးပါသည်-
ပို၍ယေဘုယျအားဖြင့် ဤစံနှုန်းသည် “ISO 4892-2 ပလတ်စတစ်များ - ဓာတ်ခွဲခန်းအလင်းအရင်းအမြစ်ထိတွေ့မှုနည်းလမ်းများ - အပိုင်း ၂: ဇီနွန်အာ့ခ်မီးချောင်းများ” ကဲ့သို့သော ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာစည်းမျဉ်းများနှင့် ကိုက်ညီပြီး အစောပိုင်းရှာဖွေတွေ့ရှိမှုမှတစ်ဆင့် ပစ္စည်းဖြုန်းတီးမှုကို လျှော့ချခြင်းဖြင့် ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုရည်မှန်းချက်များကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
အလိုအလျောက်မောင်းနှင်နိုင်သောနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော ယာဉ်များ ပိုမိုကျယ်ပြန့်လာသည်နှင့်အမျှ ဤစမ်းသပ်မှုများသည် လျှပ်စစ်ယာဉ်ဘက်ထရီယိုစိမ့်မှုများကို ဓာတုဗေဒနည်းဖြင့်ခံနိုင်ရည်ရှိစေခြင်း သို့မဟုတ် မျှဝေအသုံးပြုနိုင်သော ရွေ့လျားနိုင်မှုအတွက် ပိုးမွှားတိုက်ဖျက်သည့် အပေါ်ယံလွှာများ ပါဝင်ရန် တိုးတက်ပြောင်းလဲလာမည်ဖြစ်သည်။ မော်လီကျူးဒေတာမှ ယိုယွင်းပျက်စီးမှုကို ပုံစံထုတ်ရန် စက်သင်ယူမှုကို အသုံးပြုသည့် AI-powered simulation တိုးတက်မှုများသည် မကြာမီ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာအခန်းများကို ဖြည့်စွက်ပေးနိုင်ပါသည်။ သို့သော် ယခုအချိန်အတွက် ရာသီဥတုတိုင်းကိရိယာသည် မော်လီကျူးကြာရှည်ခံမှုအတွက် ရွှေစံနှုန်းအဖြစ် ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။
နှစ်ပေါင်းများစွာ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ၎င်း၏ အရည်အချင်းပြည့်ဝပြီး အတွေ့အကြုံရှိသော ဝန်ထမ်းများနှင့်အတူ ၎င်း၏ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်များကို နားလည်ခြင်း၊ ၎င်းတို့လိုအပ်သော အဆင့်မြင့်စမ်းသပ်ဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးအပ်ခြင်းနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ တည်ထောင်ခြင်း၊ အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းနှင့် တိုးတက်ကောင်းမွန်အောင်လုပ်ဆောင်ခြင်းတို့တွင် ကူညီပေးခဲ့ပါသည်။ ဤမူဘောင်အတွင်း၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် "PSA D27 1389 Artificial Aging of Paints, Coatings, Rubbers and Plastics by Air Testing" စံနှုန်းနှင့်အညီ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများသို့ စမ်းသပ်ဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။
ရက်ချိန်းယူရန်၊ အသေးစိတ်အချက်အလက်ရယူရန်သို့မဟုတ်အကဲဖြတ်ရန်တောင်းဆိုရန်ကျွန်ုပ်တို့၏ပုံစံကိုဖြည့်ရန်ကျွန်ုပ်တို့အားသင်တောင်းဆိုနိုင်သည်။
