General Motors (GM) မှထုတ်ဝေသော “GM 9146P ရေစိမ့်ဝင်မှုစမ်းသပ်မှုအတွက် Sunroof နှင့် Headliner ပစ္စည်းများအတွက်” စံနှုန်းသည် sunroof အထည်အလိပ်များနှင့် headliner ပစ္စည်းများ၏ ရေစိမ့်ဝင်မှုဂုဏ်သတ္တိများကို အကဲဖြတ်ရန်အသုံးပြုသည့် ပစ္စည်းစမ်းသပ်စံနှုန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤစမ်းသပ်မှုသည် အရည်များ၊ အထူးသဖြင့်ရေသည် capillary action မှတစ်ဆင့် မော်တော်ကားအထည်အလိပ်ပစ္စည်းများ၏ အမျှင်များ၊ ချုပ်ရိုးများ သို့မဟုတ် အလွှာဖွဲ့စည်းပုံကို ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်နိုင်ခြင်း ရှိ၊ မရှိ ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။
ရေစိမ့်ဝင်နိုင်မှုသည် မော်တော်ကားအထည်အလိပ်များအတွက် အရေးကြီးသော အရည်အသွေးလိုအပ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် အစိုဓာတ်အလွန်အကျွံစိမ့်ဝင်ခြင်းသည် အစွန်းအထင်းများ၊ မှိုပေါက်ဖွားမှု၊ မနှစ်မြို့ဖွယ်အနံ့များ၊ ဖုံးကွယ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများ ချေးခြင်းနှင့် တာရှည်ခံမှုလျော့နည်းခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဤစံနှုန်းကို အထူးသဖြင့် နေရောင်ကာအမိုးများနှင့် အတွင်းခန်းအနားကွပ်စနစ်များတွင် အသုံးပြုသည့် အထည်အလိပ်များအပါအဝင် General Motors မော်တော်ယာဉ်များအတွက် အထည်အလိပ်ပစ္စည်းများကို တီထွင်ထုတ်လုပ်သော ပေးသွင်းသူများက ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုကြသည်။
မော်တော်ယာဉ်များတွင် ရာသီဥတုဒဏ်ကာကွယ်မှု၊ သက်တောင့်သက်သာရှိမှု၊ အလှအပနှင့် ဆူညံသံလျှော့ချရေးတို့တွင် အထောက်အကူပြုသည့် အဓိကအစိတ်အပိုင်းအုပ်စုနှစ်စုမှာ နေရောင်ကာအမိုးများနှင့် အတွင်းခန်းအလှဆင်စနစ်များဖြစ်သည်။ နေရောင်ကာအမိုးဆိုသည်မှာ ကားကို ပိတ်ထားသောအခန်း သို့မဟုတ် ဖွင့်ထားသောအမိုးဖြင့် မောင်းနှင်နိုင်စေသည့် ရွေ့လျားနိုင်သော အမိုးတစ်ခုဖြစ်သည်။ ရိုးရာကားရှိ ပုံသေသံမဏိအမိုးနှင့်မတူဘဲ နေရောင်ကာအမိုးကို ခေါက်သိမ်းနိုင်သည်၊ ပြန်ရုပ်သိမ်းနိုင်သည် သို့မဟုတ် ဖယ်ရှားနိုင်သည်။
အဓိကအမျိုးအစားနှစ်မျိုးရှိသည်-
ပျော့ပျောင်းသောအပေါ်ပိုင်းများသည် ပေါ့ပါးပြီး ကျစ်လျစ်သော သိုလှောင်ရန်နေရာအဖြစ် ခေါက်ထားနိုင်သည်။
ဤပြားများကို လျှပ်စစ် သို့မဟုတ် ဟိုက်ဒရောလစ်ယန္တရားကို အသုံးပြု၍ ကားနောက်ခန်း သို့မဟုတ် ကားနောက်ခန်းထဲသို့ ခေါက်သိမ်းနိုင်ပါသည်။
ပုံမှန်အစိတ်အပိုင်းများတွင် အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်-
ပြန်လည်ရုပ်သိမ်းနိုင်သော အမိုးများသည် မိုးရေ၊ နေရောင်ခြည်၊ ဆီးနှင်းနှင့် အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုများကို တိုက်ရိုက်ထိတွေ့နေသောကြောင့် ၎င်းတို့သည် အောက်ပါ မြင့်မားသော စွမ်းဆောင်ရည် လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရမည်။
ထို့ကြောင့် GM 9146P နှင့် အလားတူစံနှုန်းများသည် ရေသည် အမိုးအထည်များ သို့မဟုတ် ချုပ်ရိုးများထဲသို့ ဝင်ရောက်နိုင်ခြင်း ရှိ၊ မရှိကို အကဲဖြတ်ပါသည်။
ယာဉ်အတွင်းပိုင်း အဖုံးအကာစနစ်များတွင် ယာဉ်တစ်စီး၏ သက်တောင့်သက်သာရှိမှု၊ အသွင်အပြင်၊ အသံနှင့် ဘေးကင်းရေးကို မြှင့်တင်ပေးသည့် မြင်သာပြီး လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းရှိသော ပစ္စည်းအားလုံး ပါဝင်သည်။ ၎င်းတို့တွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-
ဤအစိတ်အပိုင်းများကို အောက်ပါပစ္စည်းများဖြင့် ထုတ်လုပ်ထားသည်-
အတွင်းခန်းကြမ်းခင်းပစ္စည်းအများစုတွင် ရေကိုစုပ်ယူပြီး သယ်ဆောင်သွားနိုင်သော အထည်အမျှင်များ သို့မဟုတ် အမြှုပ်များပါဝင်သည်။ အစိုဓာတ်သည် ဤပစ္စည်းများထဲသို့ ဝင်ရောက်ပါက-
GM 9146P စံနှုန်း၏ အဓိကရည်ရွယ်ချက်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
ဤစံနှုန်းသည် အင်ဂျင်နီယာများအား ယာဉ်၏သက်တမ်းတစ်လျှောက်လုံး ၎င်းတို့၏အကာအကွယ်ဂုဏ်သတ္တိများကို ထိန်းသိမ်းထားသည့် ပစ္စည်းများကို ဖော်ထုတ်ရာတွင် ကူညီပေးသည်။
အစိုဓာတ်စုပ်ယူခြင်းဆိုသည်မှာ ပြင်ပဖိအားမရှိဘဲ အပေါက်များသောပစ္စည်းများမှတစ်ဆင့် အရည်ရွေ့လျားခြင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အရည်သည် အမျှင်များကြားရှိ အဏုကြည့်မှန်ပြောင်းဖြင့်သာမြင်ရသော ကွက်လပ်များကို ဖြတ်သန်းသွားသည့် capillary လုပ်ဆောင်ချက်ကြောင့် ဖြစ်ပေါ်သည်။ မော်တော်ကားအသုံးချမှုများတွင် အစိုဓာတ်စုပ်ယူမှုသည် အောက်ပါနည်းလမ်းများဖြင့် ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်-
အထည်တစ်ခုသည် ရေစိုခံပုံပေါ်သော်လည်း၊ ချုပ်ရိုးညံ့ဖျင်းခြင်း သို့မဟုတ် မသင့်လျော်သော နောက်ခံပစ္စည်းများသည် ရေငွေ့များကို ယာဉ်ထဲသို့ ဝင်ရောက်စေနိုင်သည်။
GM 9146P စံနှုန်းအရ အကဲဖြတ်ထားသော ပစ္စည်းများတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-
ဤပစ္စည်းများသည် ရေတိုက်ရိုက်စိမ့်ဝင်ခြင်းနှင့် အစိုဓာတ် ရွှေ့ပြောင်းခြင်း နှစ်မျိုးလုံးကို ခံနိုင်ရည်ရှိရန် မျှော်လင့်ရသည်။
ဖော်ပြထားသော စမ်းသပ်နည်းလမ်းသည် ယေဘုယျအားဖြင့် အောက်ပါအဆင့်များကို လိုက်နာသည်-
GM 9146P စံနှုန်းသည် အောက်တွင်ဖော်ပြထားသော ဝိသေသလက္ခဏာများအပါအဝင် အဓိကဝိသေသလက္ခဏာများစွာကို အကဲဖြတ်သည်။
မော်တော်ကားခေါင်မိုးများသည် မိုးရေ၊ အစိုဓာတ်၊ နှင်းနှင့် အစို-အခြောက် ዑደብများကို အဆက်မပြတ်ထိတွေ့နေရသည်။ အစိုဓာတ်သည် အထည်ထဲသို့ စိမ့်ဝင်ပါက အောက်ပါတို့ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်-
အစိုဓာတ်စိမ့်ဝင်မှုကို ကန့်သတ်ခြင်းဖြင့် ထုတ်လုပ်သူများသည် ယာဉ်၏ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် ဖောက်သည်ကျေနပ်မှုကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေပါသည်။
အောက်ပါစက်မှုလုပ်ငန်းများသည် GM 9146P စံနှုန်းကို အသုံးပြုကြသည်။
GM 9146P စံနှုန်း၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီခြင်းသည် အားသာချက်များစွာကို ပေးစွမ်းသည်-
GM 9146P စံနှုန်းကို အောက်ပါတို့အပါအဝင် အခြားအတည်ပြုချက်စမ်းသပ်မှုများနှင့်အတူ တွဲဖက်အသုံးပြုလေ့ရှိသည်-
ဤစမ်းသပ်မှုများအတူတကွပြုလုပ်ခြင်းသည် လက်တွေ့ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများအောက်တွင် အမိုးအကာပစ္စည်း၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပြည့်စုံသောအကဲဖြတ်ချက်တစ်ခု ပေးပါသည်။
အဆုံးသတ်အနေနဲ့ GM 9146P စံနှုန်းဟာ sunroof နဲ့ headliner ပစ္စည်းတွေရဲ့ ရေစုပ်ယူမှုခံနိုင်ရည်ကို အကဲဖြတ်ဖို့အသုံးပြုတဲ့ General Motors ရဲ့ အဓိက အင်ဂျင်နီယာစံနှုန်းတစ်ခုဖြစ်ပါတယ်။ အထည်အလိပ်၊ ချုပ်ရိုးနဲ့ laminated structure တွေကနေ ရေရဲ့ရွေ့လျားမှုကို တိုင်းတာခြင်းအားဖြင့် ဒီစံနှုန်းဟာ အမိုးစနစ်တွေဟာ တာရှည်ခံပြီး ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်ပြီး ယာဉ်အတွင်းပိုင်းကို ၎င်းတို့၏သက်တမ်းတစ်လျှောက်လုံး ကာကွယ်ပေးနိုင်ကြောင်း သေချာစေပါတယ်။
နှစ်ပေါင်းများစွာ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ၎င်း၏ အရည်အချင်းပြည့်ဝပြီး အတွေ့အကြုံရှိသော ဝန်ထမ်းများနှင့်အတူ ၎င်း၏ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်များကို နားလည်ခြင်း၊ ၎င်းတို့လိုအပ်သော အဆင့်မြင့်စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးအပ်ခြင်းနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ တည်ထောင်ခြင်း၊ အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းနှင့် တိုးတက်ကောင်းမွန်အောင်လုပ်ဆောင်ခြင်းတို့တွင် ၎င်းတို့အား ကူညီပေးခဲ့ပါသည်။ ဤမူဘောင်အတွင်း၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် GM 9146P စံနှုန်းနှင့်ကိုက်ညီသော စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။
ရက်ချိန်းယူရန်၊ အသေးစိတ်အချက်အလက်ရယူရန်သို့မဟုတ်အကဲဖြတ်ရန်တောင်းဆိုရန်ကျွန်ုပ်တို့၏ပုံစံကိုဖြည့်ရန်ကျွန်ုပ်တို့အားသင်တောင်းဆိုနိုင်သည်။
