Volvo STD 1027-1372 Accelerated Outdoor Exposure - Scab Corrosion Test

Volvo STD 1027-1372 Accelerated Outdoor Exposure - Scab Corrosion Test

Volvo ကားကုမ္ပဏီမှ ထုတ်လုပ်သော "Volvo STD 1027-1372 Accelerated outdoor exposure - Scab corrosion test" သည် မျက်နှာပြင် သန့်စင်မှုစနစ်များ ချေးစမ်းသပ်ရာတွင် အသုံးပြုရန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော စမ်းသပ်နည်းလမ်းကို ဖော်ပြပါသည်။ ဤနည်းလမ်းဖြင့်၊ အဖွင့်လေထုနှင့်ထိတွေ့စဉ်အတွင်း သံချေးတက်ခြင်းဖြစ်စဉ်ကို ဆိုဒီယမ်ကလိုရိုက်ဖြေရှင်းချက်ဖြင့် စမ်းသပ်နမူနာကို ပုံမှန်ဖြန်းခြင်းဖြင့် အရှိန်မြှင့်သည်။ သံချေးတက်ခြင်းပုံစံသည် ငန်သောပတ်ဝန်းကျင်တွင် ဖြစ်ပေါ်သည့်ပုံစံနှင့် ဆင်တူသည်။

Volvo STD 1027-1372 Accelerated Outdoor Exposure - Scab Corrosion Test

သို့သော်လည်း ရာသီဥတုပြောင်းလဲမှုများသည် ရလဒ်အပေါ် သက်ရောက်မှုရှိနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ ထိတွေ့မှုအတွင်း လူသိများသော ရည်ညွှန်းပစ္စည်း ထည့်သွင်းရန် လိုအပ်ပါသည်။ မျက်နှာပြင် ကုသမှုစနစ်များနှင့် သုံးစွဲမှုအဆုံးတွင် နေရောင်ခြည်နှင့် မထိတွေ့နိုင်သော အရာဝတ္ထုများကို ထိတွေ့နေချိန်တွင် တိုက်ရိုက်နေရောင်ခြည်မှ ကာကွယ်သင့်သည်။

စမ်းသပ်ရာတွင် အသုံးပြုသည့် ပစ္စည်းများနှင့် ပစ္စည်းများ ပါဝင်သည်-

  • STD 5711,101 စံနှုန်းအရ စမ်းသပ်ကွင်း
  • ပေါင်းခံရည် သို့မဟုတ် ဖြန်းဆေးရည်တွင် ဆိုဒီယမ်ကလိုရိုက် 5 ရာခိုင်နှုန်း (ဒြပ်ထုအလိုက် ရာခိုင်နှုန်း) ပါဝင်သော မှုတ်ပုလင်း (ဥယျာဉ်မှုတ်ဆေး)။ ဆိုဒီယမ်ကလိုရိုက်၏ အရည်အသွေးသည် STD 423-0010 စံနှုန်းအတိုင်း ဖြစ်သင့်သည်။
  • စမ်းသပ်မှုအပိုင်းများ-
    • STD 1021,5211 စံနှုန်းအရ မေးခွန်းရှိ အလွှာများ၏ (100 x 200 mm) သုတ်ထားသော စမ်းသပ်ပြားများ
    • မျက်နှာပြင် ပြုပြင်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများ (အစိတ်အပိုင်းများ)

ဆေးသုတ်ထားသော စစ်ဆေးမှုအပိုင်းများကို STD 1021,1 စံနှုန်းနှင့်အညီ တပ်ဆင်ထားပါသည်။

သက်ဆိုင်ရာ၊ STD 1024,7132 စံနှုန်းအရ စမ်းသပ်ကွက်များပေါ်တွင် ချစ်ပ်စမ်းသပ်မှုများကို လုပ်ဆောင်သည်။

ဆေးသုတ်ထားသော စမ်းသပ်ပြားများကို ခြစ်ရာကိရိယာဖြင့် ဆေးသုတ်ထားသော ရုပ်ရှင်များမှတစ်ဆင့် ခြစ်သည်။ စမ်းသပ်မှုဘောင်၏ တိုတောင်းသော အဆုံးမှ 70 မီလီမီတာ အကွာတွင် စမ်းသပ်မှုဘောင်တစ်လျှောက် စာရေးဆရာကို ပြုလုပ်ထားသည်။ ရေးဆွဲထားသောမျဉ်း၏အရှည်သည် 80 မီလီမီတာဖြစ်သင့်ပြီး ၎င်း၏အကျယ်သည် 0,5 မီလီမီတာဖြစ်သင့်သည်။ စမ်းသပ်မှုပြုလုပ်တိုင်း မျဉ်းကြောင်းအတိုင်းရေးဆွဲရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။

သက်ဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများကို ရေးဆွဲသည်။ ဆွဲထားသောမျဉ်း၏ တည်နေရာနှင့် တိုးချဲ့မှုသည် အစိတ်အပိုင်း၏ ဒီဇိုင်းနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည်။ ၎င်းသည် STD 5711,101 အရ ပြင်ပထိတွေ့မှုနောက်တွင်ဖြစ်သည်။ ဤတွင်၊ စမ်းသပ်နမူနာများကို တစ်ပတ်လျှင် နှစ်ကြိမ် ဆား ၅ ရာခိုင်နှုန်းဖြင့် ဖျန်းပေးသည်။ ဆောင်းရာသီတွင်၊ စမ်းသပ်မှုနမူနာများကို မဖြန်းမီ ဆီးနှင်းများကို ရှင်းလင်းသင့်သည်။ စစ်ဆေးမှုကြာချိန်သည် ပုံမှန်အားဖြင့် ခြောက်လ (အခြားနည်းဖြင့် မဖော်ပြထားပါက)။ တိကျသောရလဒ်ကို မရရှိနိုင်ပါက စစ်ဆေးမှု၏ကြာချိန်ကို ခြောက်လအထိ တိုးမြှင့်ထားသည်။

စစ်ဆေးမှုအပိုင်းများကို အောက်ပါနှင့်အညီ စစ်ဆေးသည်။

  • ခြစ်ပြီးပါက သံချေးတက်ခြင်းကို စစ်ဆေးပါသည်။ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီမှ 15 မီလီမီတာအကွာအဝေးသည် ဤဧရိယာတွင် ပျက်စီးမှုများဖြစ်ပေါ်နိုင်ပြီး ကိုယ်စားလှယ်မဟုတ်သောနမူနာကို ဖြစ်ပေါ်စေသောကြောင့် စစ်ဆေးမှုမပြုပါ။ 50 မီလီမီတာ တိုင်းတာမှုအပိုင်းတွင်၊ ဆွဲမျဉ်းတစ်လျှောက် ဆွဲထားသောမျဉ်း၏ အကျယ်ကို နုတ်ခြင်းဖြင့် မီလီမီတာဖြင့် ပြသထားသည်။ ကပ်ငြိတွယ်တာမှု ပျောက်ဆုံးသွားပါက၊ သို့မဟုတ် သံချေးတက်ခြင်း နှင့် ကပ်လျက်၊ ဤသည်ကို သတိပြုပါ။ ရလဒ်ကို 0,5 မီလီမီတာ တိကျမှုဖြင့် ပေးသည်။
  • STD 5715,102 စံနှုန်းအရ ယေဘူယျ သံချေးတက်မှုကို အကဲဖြတ်ခြင်း။
  • ဤကိစ္စများတွင် ချစ်ပ်စမ်းသပ်မှုများကို လုပ်ဆောင်ပါက၊ သံချေးတက်ခြင်းကို ဖြစ်စေသော ချစ်ပ်အရေအတွက်ကို ပေးပါသည်။

စာမေးပွဲအဆုံးတွင် ပြင်ဆင်ရမည့် စာမေးပွဲအစီရင်ခံစာသည် အောက်ပါတို့ကို ဖော်ပြသင့်သည်-

  • စမ်းသပ်ပစ္စည်း၏ အမျိုးအစားနှင့် အရည်အသွေး အဓိပ္ပါယ်ဖွင့်ဆိုချက်
  • ပြင်ပ ထိတွေ့မှု စတင်သည့်နေ့စွဲနှင့် ပထဝီဝင်တည်နေရာ
  • စမ်းသပ်ကာလ
  • စမ်းသပ်မှုရလဒ်
  • STD 1027,1372 စံနှုန်းအရ စမ်းသပ်ခဲ့သည်။

ကာဗွန်သံမဏိ၏ ပြင်ပ ချေးယူမှု ဖြစ်ပေါ်သောအခါတွင် သံချေးတက်ခြင်း စကေးသည် သံချေးတက်သော ဧရိယာ၏ ထိပ်တွင် စုပုံကာ သံချေးတက်စကေးတစ်ခု ဖြစ်လာသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ စက်ကိရိယာကိုလည်ပတ်ရန် ဘေးကင်းမှုရှိမရှိ ဆုံးဖြတ်ရန်အတွက် ဤအခွံအောက်တွင် နံရံအထူမည်မျှကျန်နေသေးသည်ကို ဆုံးဖြတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဤရည်ရွယ်ချက်အတွက် Scab ချေးစမ်းသပ်ခြင်းကို လုပ်ဆောင်သည်။

ပိုက်တစ်ခု၏ အပိုင်းတစ်ခုသည် အပေါ်ယံလွှာရှိလျှင် ပစ္စည်းမည်မျှကျန်နေသေးသည်ကို တိုင်းတာရန် အပိုင်းကို ဓာတ်မှန်ရိုက်စစ်ဆေးနိုင်သည်။ သို့သော်လည်း ဘေးကင်းရေး လိုအပ်ချက်များကြောင့် ရေဒီယိုသတ္တိကြွ အရင်းအမြစ်၏ ပါဝါအပေါ် ကန့်သတ်ချက်များ ရှိနေသည်။ အချင်း 162 မီလီမီတာထက် ပိုကြီးသော ပိုက်များပေါ်တွင် ရှင်းလင်းသောရိုက်ချက်များကို မရိုက်နိုင်ပါ။ ထို့ကြောင့် အချင်းပိုကြီးသော ပိုက်များ သို့မဟုတ် ရေယာဉ်များနှင့် တိုင်ကီများတွင် ပိုးမွှားချေးစစ်ဆေးမှုကို တောင်းဆိုပါသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ကဏ္ဍအသီးသီးရှိ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ဆောင်ရွက်ခဲ့သည့် စမ်းသပ်မှုများ၊ တိုင်းတာမှု၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုနှင့် အကဲဖြတ်လေ့လာမှုများစွာရှိသည့်အနက်၊ ၎င်းသည် "Volvo STD 1027-1372 Accelerated outdoor exposure - Scab corrosion test" စံနှုန်းတွင် လေ့ကျင့်သင်ကြားထားပြီး ကျွမ်းကျင်ဝန်ထမ်းများနှင့် အဆင့်မြင့်နည်းပညာသုံးပစ္စည်းများဖြင့် သတ်မှတ်ထားသည့် စမ်းသပ်ဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးပါသည်။

WhatsApp ကို