BMW GS 97052 သားရေအလွှာပါ အနားကွပ်အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ရေအခြေခံ အောက်ခံ - ခွာခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း

BMW GS 97052 သားရေအလွှာပါ အနားကွပ်အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ရေအခြေခံ အောက်ခံ - ခွာခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း

နိုင်ငံစုံမော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူ BMW မှ တီထွင်ထားသော “BMW GS 97052 Aqueous Substrate for Leather Laminated Trim - Peel Resistance” စံနှုန်းသည် သတ်မှတ်ထားသော အတွင်းခန်းအလှဆင်ပစ္စည်းများအတွက် ကပ်ငြိမှု/ခွာခြင်းခံနိုင်ရည်စမ်းသပ်မှုကို အာရုံစိုက်သည်။ ဤစံနှုန်းသည် German Institute for Standardization (DIN) မှထုတ်ဝေသော “DIN EN 1464 Adhesives - adhesive bonds များ၏ ခွာခြင်းခံနိုင်ရည်ကို ဆုံးဖြတ်ခြင်း - Floating roller နည်းလမ်း” စံနှုန်းနှင့် ကိုက်ညီပြီး ၎င်းကို ကပ်ငြိနေသောအလွှာများသည် ခွဲထွက်မှု (ခွာခြင်းခံနိုင်ရည်) မည်မျှကောင်းမွန်စွာ ခံနိုင်ရည်ရှိသည်ကို ဆုံးဖြတ်ရန် တီထွင်ခဲ့သည်။ အဓိကအသုံးချမှုမှာ PVC-Slush အောက်ခံများနှင့် သားရေ lamination (သို့မဟုတ် အလားတူအပေါ်ယံလွှာများ) ၏ ကပ်ငြိမှုအစွမ်းကို စမ်းသပ်ခြင်းဖြစ်သည်။ ဤအောက်ခံများကို တူရိယာပြားများ၊ တံခါးပြားများ၊ လက်တင်များနှင့် အခြားပျော့ပျောင်းသောသားရေဖုံးအုပ်ထားသော မျက်နှာပြင်များကဲ့သို့သော ပရီမီယံယာဉ်များရှိ အတွင်းခန်းအလှဆင်အစိတ်အပိုင်းများအတွက် အသုံးများသည်။

BMW GS 97052 သားရေအလွှာပါ အနားကွပ်အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ရေအခြေခံ အောက်ခံ - ခွာခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း

BMW သည် အတွင်းခန်းပစ္စည်းများ၏ အရည်အသွေးကို အလွန်ဂရုတစိုက်ပြုလုပ်ပါသည်။ BMW GS 97052 ကဲ့သို့သော စံနှုန်းများသည် ပေးသွင်းသူများအား ၎င်းတို့၏ထုတ်ကုန်များသည် BMW ၏ မျှော်လင့်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ အတည်ပြုရန် ကူညီပေးပါသည်။

  • အပူဒဏ်ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
  • သက်တမ်းရင့်ခြင်း/ကြာရှည်ခံခြင်း
  • ဖိအားအောက်တွင် ကပ်ငြိမှုစွမ်းဆောင်ရည်
  • အလုံးစုံ အရည်အသွေး တသမတ်တည်းရှိမှု

သားရေအလွှာလွှာပြုလုပ်ခြင်းအတွက် PVC-Slush (ရေအောက်ခံ) ဆိုသည်မှာ အငွေ့ပုံသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်မှတစ်ဆင့် PVC (ပိုလီဗီနိုင်းကလိုရိုက်) ကို အသုံးပြု၍ ထုတ်လုပ်ထားသော ပျော့ပျောင်းပြီး ပါးလွှာသော ပလတ်စတစ်စာရွက်ကို ရည်ညွှန်းသည်။ ဤအောက်ခံသည် အဆင့်မြင့် မော်တော်ကားအတွင်းပိုင်းတွင် စစ်မှန်သောသားရေ (သို့မဟုတ် ပရီမီယံဗီနိုင်းကဲ့သို့သော အရည်အသွေးမြင့် ဓာတုအလွှာများ) ကို ကပ်/အလွှာခံသည့် အခြေခံအဖြစ် ဆောင်ရွက်သည်။ Slush ပုံသွင်းခြင်းသည် မော်တော်ကားအတွင်းပိုင်းအတွက် ပျော့ပျောင်းပြီး ချောမွေ့သော၊ ပျော့ပျောင်းသော အပေါ်ယံလွှာများ ဖန်တီးရန် အသုံးပြုသည့် ထုတ်လုပ်မှုနည်းပညာတစ်ခုဖြစ်သည်။ သတ္တုမှို (များသောအားဖြင့် သားရေအသွင်အပြင်ကို လိမ်းထားသည်) ကို ၂၀၀-၂၅၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ခန့်အထိ အပူပေးသည်။ ခြောက်သွေ့သော PVC အမှုန့် (slush) ကို ပူသောမှိုထဲသို့ လောင်းထည့်ပါ။ အမှုန့်သည် အရည်ပျော်ပြီး မှိုမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင်သာ ပေါင်းစပ်ပြီး ပါးလွှာပြီး ချောမွေ့သောအလွှာ (၁-၁.၅ မီလီမီတာအထူ) ကို ဖွဲ့စည်းသည်။ ပိုလျှံသောအမှုန့်ကို ခွာချပြီး မှိုအေးသွားကာ ပျော့ပျောင်းသော PVC အပေါ်ယံလွှာကို ခွာချသည်။ ၎င်းသည် ချောမွေ့ပြီး လက်တွေ့ကျသော သားရေအသွင်အပြင်ရှိသော ပေါ့ပါးပြီး နူးညံ့သော အစိတ်အပိုင်းများကို ထုတ်လုပ်ပေးသည်။

BMW GS 97052 စံနှုန်းသည် အဓိကအားဖြင့် ပရီမီယံအတွင်းခန်းအလှဆင်ပစ္စည်းများ ကွာကျခြင်း (ကွဲထွက်ခြင်း) ကို ကာကွယ်ရန်နှင့် BMW ကားများတွင် ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲမှု၊ ဇိမ်ခံအသွင်အပြင်နှင့် အာမခံကုန်ကျစရိတ်နည်းပါးခြင်းတို့ကို သေချာစေရန် လိုအပ်သည်ဟု ယူဆပါသည်။ ဤစံနှုန်းတည်ရှိမှုနှင့် တိကျစွာအသုံးချရခြင်း၏ အကြောင်းရင်းများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

  • ပထမတန်းစား အတွင်းခန်းများသည် အရည်အသွေးမြင့် အလွှာလိုက် ဖုံးအုပ်ရန် လိုအပ်သည်- BMW သည် နူးညံ့သော အထိအတွေ့၊ သားရေဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသော သို့မဟုတ် ဓာတုဗေဒနည်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော အတွင်းခန်း အစိတ်အပိုင်းများ (တူရိယာပြားများ၊ တံခါးပြားများ၊ တူရိယာအစုအဝေးများ၊ လက်တင်များနှင့် အလယ်ဗဟိုကွန်ဆိုးလ်များကဲ့သို့) ဖြင့် ဇိမ်ခံအမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုအဖြစ် ရပ်တည်သည်။ ဤအစိတ်အပိုင်းများသည် မကြာခဏဆိုသလို PVC ပုံသွင်းထားသော အောက်ခံများ (ပျော့ပျောင်းသော၊ သားရေကဲ့သို့သော ပလတ်စတစ်အခြေခံ) ကို စစ်မှန်သောသားရေ သို့မဟုတ် အရည်အသွေးမြင့် ဗီးနီးယားများဖြင့် အလွှာလိုက် ဖုံးအုပ်/ကော်ဖြင့် အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။

ခိုင်မာပြီး အမြဲတမ်းကပ်ငြိမှုမရှိပါက အပူ၊ စိုထိုင်းဆ၊ ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ထိတွေ့မှု၊ အိုမင်းရင့်ရော်မှုနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဖိစီးမှု (ဥပမာ ခရီးသည်များသည် ၎င်းတို့၏လက်မောင်းများကို မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင်တင်ထားခြင်း သို့မဟုတ် သန့်ရှင်းရေးလုပ်ခြင်းကဲ့သို့) တို့သည် သားရေအလွှာကို အနားများ သို့မဟုတ် ဖိအားများသောနေရာများတွင် မြှောက်ခြင်း၊ ဖောင်းကြွခြင်း၊ ကွာကျခြင်း သို့မဟုတ် ကွဲအက်ခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေပါသည်။ ၎င်းသည် ပရီမီယံခံစားမှုနှင့် အမြင်အာရုံအရည်အသွေးကို လျင်မြန်စွာ ယိုယွင်းစေပြီး ယာဉ်များတွင် လက်မခံနိုင်ပါ။

  • BMW (နှင့် ယေဘုယျအားဖြင့် ဇိမ်ခံကားများတွင်) တွင် လက်တွေ့ကမ္ဘာ ခွဲခြားမှုပြဿနာများ- အထူးသဖြင့် ပူပြင်းသောနှင့် အေးသောရာသီဥတုများတွင် သို့မဟုတ် နှစ်အနည်းငယ်ကြာပြီးနောက်တွင် တူရိယာပြားများနှင့် တံခါးပြားများပေါ်ရှိ အတွင်းခန်းသားရေ/အဖုံးအကာများ ကွာကျခြင်း သို့မဟုတ် အရည်ကြည်ဖုများ ပေါက်ပြဲခြင်းကို မကြာခဏ သတင်းပို့လေ့ရှိသည်။ ဥပမာများတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-
  • သားရေကိရိယာပြား ခွာခြင်း။
  • အတွင်းခန်းအထည်အလိပ်များ ကွာကျခြင်း။
  • ကော်ချို့ယွင်းမှုကြောင့် အာမခံအစားထိုးရန် လိုအပ်သည့် အလားတူပြဿနာများ။

၎င်းတို့သည် အလှအပဆိုင်ရာ ချို့ယွင်းချက်များသာမကဘဲ၊ မကျေနပ်မှုများ၊ အပျက်သဘောဆောင်သော သုံးသပ်ချက်များနှင့် စောစီးစွာ မတွေ့ရှိပါက ကုန်ကျစရိတ်များသော ပြုပြင်မှုများ/အစားထိုးမှုများ ဖြစ်ပေါ်စေသည့် မြင်သာသော ချို့ယွင်းချက်များလည်း ဖြစ်သည်။ ဤနှင့် အလားတူ တင်းကျပ်သော စံနှုန်းများသည် ပေးသွင်းသူများအား အစိတ်အပိုင်းများ ထုတ်လုပ်မှုမရောက်မီ ပစ္စည်းများကို အရည်အချင်းပြည့်မီစေရန်၊ အားနည်းသော ကော်များ သို့မဟုတ် သဟဇာတမဖြစ်သော ပစ္စည်းပေါင်းစပ်မှုများကို ဖော်ထုတ်ရန် ကူညီပေးသည်။

  • စျေးကြီးသော အာမခံတောင်းဆိုမှုများနှင့် အမှတ်တံဆိပ်ပျက်စီးမှုများကို ကာကွယ်ခြင်း- အတွင်းခန်းအခွံခွာခြင်းသည် ပရီမီယံကားများတွင် အဖြစ်များသော အာမခံပြဿနာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ထုတ်လုပ်မှုအပြီးပြုပြင်မှုတွင် တူရိယာပြားများနှင့် တံခါးများကို ဖြုတ်တပ်ရန် လိုအပ်ပြီး ၎င်းသည် လုပ်အားများစွာလိုအပ်ပြီး စျေးကြီးသည်။ ထို့ကြောင့် ဤစံနှုန်းသည် အလွှာများကို ခွဲထုတ်ရန် လိုအပ်သောအားကို တိုင်းတာရန် DIN EN 1464 စံနှုန်း floating roller နည်းလမ်းကို အသုံးပြု၍ အခွံခွာခြင်းခံနိုင်ရည်စမ်းသပ်မှုများကို ပြုလုပ်ရန် ပြဋ္ဌာန်းထားပြီး-
  • နှောင်ကြိုးခိုင်ခံ့မှုသည် အနိမ့်ဆုံးတန်ဖိုးများနှင့် ကိုက်ညီသည် (ပုံမှန်အားဖြင့် အပူကြောင့် အိုမင်းခြင်း၊ အစိုဓာတ်ထိတွေ့ခြင်းပြီးနောက်)။
  • ပစ္စည်းများသည် လက်တွေ့ဘဝအခြေအနေများအပေါ် အခြေခံထားသည်။
  • စည်းမျဉ်းစည်းကမ်း၊ ဘေးကင်းရေးနှင့် အရည်အသွေး တသမတ်တည်းရှိမှု- ဘေးကင်းရေးနှင့် တိုက်ရိုက်မသက်ဆိုင်သော်လည်း (ယာဉ်တိုက်မှုစံနှုန်းများနှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်အနေဖြင့်)၊ တသမတ်တည်းရှိသော ပစ္စည်းစွမ်းဆောင်ရည်သည် ယာဉ်အရည်အသွေးအပေါ် အလုံးစုံအမြင်ကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ ပေးသွင်းသူများသည် ထုတ်လုပ်မှု အစိတ်အပိုင်း အတည်ပြုချက် လုပ်ငန်းစဉ်နှင့် ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေသော အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှု စစ်ဆေးမှုများအတွင်း ဤစမ်းသပ်မှုများကို အောင်မြင်ရမည်။ ကိုက်ညီမှုမရှိခြင်းသည် အစိတ်အပိုင်းများကို ငြင်းပယ်မည်ဖြစ်သည်။

ထို့ကြောင့် BMW GS 97052 စံနှုန်းသည် ရွေးချယ်နိုင်သော လုပ်ထုံးလုပ်နည်းတစ်ခု မဟုတ်ဘဲ၊ ချည်နှောင်မှုညံ့ဖျင်းခြင်းကြောင့် မြင်သာထင်ရှားသော၊ မလှပသော နှင့် ကုန်ကျစရိတ်များသော အတွင်းပိုင်းချို့ယွင်းချက်များကို ဖြစ်ပေါ်စေသည့် အတိတ်က စက်မှုလုပ်ငန်းပျက်ကွက်မှုများကို တိုက်ရိုက်တုံ့ပြန်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

နှစ်ပေါင်းများစွာ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ၎င်း၏ အရည်အချင်းပြည့်ဝပြီး အတွေ့အကြုံရှိသော ဝန်ထမ်းများနှင့်အတူ ၎င်း၏ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်များကို နားလည်ခြင်း၊ ၎င်းတို့လိုအပ်သော အဆင့်မြင့်စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးအပ်ခြင်းနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ တည်ထောင်ခြင်း၊ အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းနှင့် တိုးတက်ကောင်းမွန်အောင်လုပ်ဆောင်ခြင်းတို့တွင် ၎င်းတို့အား ကူညီပေးခဲ့ပါသည်။ ဤမူဘောင်အတွင်း၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် BMW GS 97052 စံနှုန်းနှင့်အညီ စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။

WhatsApp ကို