GMW 15303 Wheel Pilot Bore Strength Test

GMW 15303 Wheel Pilot Bore Strength Test

General Motors ကုမ္ပဏီမှ ထုတ်လုပ်သည့် GMW 15303 စံနှုန်းသည် ခရီးသည်တင်ကားနှင့် အပေါ့စားထရပ်ကားဘီးများ၏ ရှေ့ပြေးအပေါက်၏ ကြံ့ခိုင်မှုကို ဆုံးဖြတ်ရန်အတွက် စမ်းသပ်နည်းလမ်းကို ဖော်ပြထားပါသည်။

GMW 15303 Wheel Pilot Bore Strength Test

ဘီးများ ချောင်သွားပါက စတုတ်ဘီးများနှင့် အချက်အချာကျသော လမ်းညွှန်ဘီးများ ပျက်စီးသွားနိုင်သည်။ စတက်ဒ်ဘီးများအတွက် လှိမ့်ထားသော သို့မဟုတ် ရှည်လျားသော ဘောလုံးထိုင်ခုံများနှင့် hub-ပဲ့ထိန်းဘီးများအတွက် ရှည်လျားသောစတိုးပေါက်များကို စစ်ဆေးသင့်သည်။ အလွန်အကျွံ torque သည် studded wheels အတွင်းရှိဘောလုံးထိုင်ခုံများကိုပျက်စီးစေနိုင်သည် သို့မဟုတ် hub-guided wheels ၏ disc မျက်နှာပြင်ကိုထိခိုက်စေနိုင်သည်။ ပျက်စီးနေသောဘီးများကို အသုံးမပြုရပါ။

ဘီး၏ ရှေ့ပြေးအပေါက်၏ အချင်းနှင့် အချက်အချာကျသော အပိုင်းနှင့် ကိုက်ညီမှု၏ အရေးကြီးမှုသည် ဘီးအမျိုးအစားပေါ် မူတည်ပါသည်။ အချက်အချာကျသော ဘီးသည် အချက်အချာကျသော ဘီးကို ဗဟိုပြုရန် pilot bore ကိုအသုံးပြုပြီး အလုံးစုံအလေးချိန်ဝန်အချို့ကိုလည်း ထမ်းပါသည်။ အချက်အချာကျသော ဘီးများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် အချက်အချာကျသော ခလုတ်များနှင့် ချိတ်ရန် အချိတ်အဆက်များအစား lug bolts များကို အသုံးပြုသည်။ ဘီးများသည် hub ကို ဗဟိုပြုပါက၊ ဘီးများသည် hub hole ပေါ်တွင် ဗဟိုပြုထားရမည်ဖြစ်သောကြောင့် လက်ရှိဘီးများကဲ့သို့ ရှေ့ပြေးအပေါက်အချင်း တူညီသော ရှေ့ဘီးပေါက်သည့်ဘီးအသစ်များကို အသုံးပြုပါသည်။ pilot hole သည် ပိုကြီးပါက၊ ဘီးသည် hub ၏ အလယ်တွင် ရှိနေမည်ဖြစ်ပြီး ရွေ့နိုင်သည်။ pilot hole သည် သေးငယ်ပါက၊ ဘီးသည် hub ပေါ်တွင် လုံးဝ မထိုင်နိုင်ပါ။ တစ်ဖက်တွင် ဘီးကို ဗဟိုပြုသောဘီးသည် အချက်အချာကျသောဘီးကို ဗဟိုပြုရန် အချက်အချာကျသော ခလုတ်များနှင့် အခွံမာသီးများကို အသုံးပြုသည်။

အတိုချုပ်ပြောရလျှင် ဘီးတစ်ခုပေါ်ရှိ ရှေ့ပြေးအချင်းသည် ဘီး၏အလယ်တိုက်ရိုက်ပိုကြီးသောအပေါက်၏အချင်းဖြစ်သည်။

စံဘီးများနှင့် သတ္တုစပ်ဘီးများ အားလုံးနီးပါးတွင် တိကျသောစက်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော အလယ်အပေါက်များရှိပြီး အလယ်ကွန် cones များဖြင့် တပ်ဆင်ရမည်ဖြစ်သည်။ မှန်ကန်သောဟန်ချက်ညီမှုသည် ဘီး၏မှန်ကန်သောတပ်ဆင်မှုနှင့် pilot hole အတွင်းရှိ cone ၏မှန်ကန်သောထိုင်ခုံပေါ်တွင်မူတည်သည်။

စိတ်ကြိုက်ဘီးအများစုသည် အလယ်ဗဟိုပုံးကို အသုံးပြု၍ တိကျစွာ တပ်ဆင်နိုင်သည်။ အလယ်ဗဟိုပုံးများကို အသုံးပြုသည့်အခါ ဘီးလိန်အပေါက်တွင် ကွန်ဒုံးအား မှန်ကန်စွာထိုင်ကြောင်း သေချာစေရန် လိုအပ်ပါသည်။ အချို့ဘီးများသည် အလယ်ဗဟိုအပေါက်မှ အမြဲတမ်း မထွက်နိုင်ပါ။ ဤဘီးများသည် အချက်အချာကျသော ဘီးကို ဗဟိုပြုရန် စတုတ်များကို အသုံးပြုသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ကဏ္ဍအသီးသီးရှိ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် စမ်းသပ်ခြင်း၊ တိုင်းတာခြင်း၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် အကဲဖြတ်ခြင်းဆိုင်ရာ လေ့လာမှုများစွာတို့တွင် လေ့ကျင့်သင်ကြားပြီး ကျွမ်းကျင်ဝန်ထမ်းများနှင့် အဆင့်မြင့်နည်းပညာပစ္စည်းများဖြင့် GMW 15303 စံသတ်မှတ်ချက်ဘောင်အတွင်း ဘီးလေယာဉ်မောင်းအပေါက်အား စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကို ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။

WhatsApp ကို