FCA MS.90089 အောက်ပိုင်းနှင့် ကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းများတွင် အသုံးပြုထားသော အော်ဂဲနစ်အလွှာများအတွက် စွမ်းဆောင်ရည်လိုအပ်ချက်များ

အီတလီ-အမေရိကန်မော်တော်ယာဥ်ကုမ္ပဏီ Fiat Chrysler Automobiles (FCA) မှ ထုတ်လုပ်သည့် "အောက်တန်းစားနှင့် ကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းများအတွက် အော်ဂဲနစ်အပေါ်ယံအလွှာများအတွက် FCA MS.90089 စွမ်းဆောင်ရည်လိုအပ်ချက်များ" သည် ငယ်ငယ်ရွယ်ရွယ်နှင့် ကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ FCA အော်ဂဲနစ်အပေါ်ယံပိုင်းစွမ်းဆောင်ရည်လိုအပ်ချက်များကို ဖော်ပြထားပါသည်။ စွမ်းဆောင်ရည်လိုအပ်ချက်များကို FCA ထုတ်ကုန်ဖန်တီးမှုလုပ်ငန်းစဉ်၏ အဆင့်များအဖြစ် ပိုင်းခြားထားသည်။ ဤအဆင့်များပါဝင်သည်-

• အင်ဂျင်နီယာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး
• ဒီဇိုင်းအတည်ပြုခြင်း။
  • ပစ္စည်းအင်ဂျင်နီယာအဆင့်
  • ထုတ်ကုန်အင်ဂျင်နီယာအဆင့်
• ထုတ်လုပ်မှု စိစစ်/ ထုတ်လုပ်မှုအပိုင်း အတည်ပြုချက် လုပ်ငန်းစဉ်
• အဆက်မပြတ်ရရှိမှု

ဤလုပ်ငန်းစဉ်နှင့် စံချိန်စံညွှန်းများနှင့် ကိုက်ညီသော အကာအရံစနစ်များသည် လက်ခံနိုင်လောက်သော ကြာရှည်ခံမှု၊ အလှကုန်အသွင်အပြင်နှင့် အရောင်ကိုက်ညီမှုတို့ကို ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။ အဆင့်တစ်ခုစီအတွက် လိုအပ်ချက်များကို ဤစံနှုန်း၏ ပစ္စည်းစွမ်းဆောင်ရည်လိုအပ်ချက်များကဏ္ဍတွင် အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြထားသည်။ ထုတ်လုပ်မှုတရားဝင်မှုနမူနာများသည် စက်နှင့် ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များအတွက် ကိန်းဂဏန်းဆိုင်ရာစွမ်းရည်များနှင့် ပြည့်မီရမည်ဖြစ်သည်။ ဤစံနှုန်းကို FCA ပရိုဂရမ်အားလုံးတွင် အသုံးပြုပြီး MS-PZ-3-1 နှင့် 9.55842 စံနှုန်းများကို အစားထိုးသည်။

ဤစံနှုန်းသည် စံသတ်မှတ်ချက်အတွင်း ပေးထားသည့် ဇယားတွင် သတ်မှတ်ထားသော အလှတရားနှင့် ချေးခံနိုင်ရည်ရှိသော မျက်နှာပြင်များ၏ အဓိကကျသော ဒီဇိုင်းများဖြစ်သည့် အောက်ပါးပြင် သို့မဟုတ် ကိုယ်ထည်အချောထည်များတွင် အသုံးပြုသည့် အော်ဂဲနစ်အပေါ်ယံအလွှာများအတွက် စွမ်းဆောင်ရည်လိုအပ်ချက်ကို အကျုံးဝင်ပါသည်။ ပစ္စည်းများ အင်ဂျင်နီယာနှင့် ထုတ်ကုန် အင်ဂျင်နီယာ တို့သည် သင့်လျော်သော အဆင့်သို့ တိုးမြင့်လာသည်။ ဤစံနှုန်းတွင် အင်ဂျင်နီယာအသိအမှတ်ပြုထားသော ဂဟေဆက်များစာရင်းမပါဝင်ပါ၊ ဇယားများတွင်ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း တစ်ဦးချင်းသတ်မှတ်ချက်များကို ရည်ညွှန်းခြင်းဖြင့် ဤအချက်အလက်များကို ရယူနိုင်ပါသည်။

စံသတ်မှတ်ထားသောဇယားတွင် အစိတ်အပိုင်းများကို အောက်ပါအတိုင်း ခွဲခြားထားသည်။

• A- ယာဉ်ရှိနေရာပေါ်မူတည်၍ ဗေဒင်အရဆေးခြယ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများ၊ သွယ်ဝိုက်သောနေရောင်ခြည်နှင့် ထိတွေ့ပြီး သံချေးတက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် မလိုအပ်ပါ။ ဥပမာ၊ မီးကင်၊ ရေတိုင်ကီ၊ အတွင်းခန်းထိုင်ခုံ သံလမ်း၊ ဘရိတ်နင်းစသည့် မြင်သာသော အစိတ်အပိုင်းများ။
• B- နေရောင်ခြည်နှင့်မဟုတ်ဘဲ လေထုဆိုင်ရာအချက်များနှင့် တိုက်ရိုက်ထိတွေ့နိုင်သော အစိတ်အပိုင်းများ။ ဥပမာ- မောင်းတံ၊ အင်ဂျင်တုံး။
• A- နေရောင်ခြည်နှင့် မထိတွေ့သော်လည်း အစိတ်အပိုင်းများသည် ယာဉ်ရှိ ၎င်းတို့၏တည်နေရာပေါ် မူတည်၍ သံချေးတက်နိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ အင်ဂျင်တပ်များ၊ ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများ၊ အဖွင့်ကွင်းများ၊ တွဲချိတ်များ (မမြင်နိုင်သောအစိတ်အပိုင်း)၊ ဘရိတ်ဒစ်များ။
• D1A- နေရောင်ခြည်နှင့် မထိတွေ့သော်လည်း ချေးယူခံရသည့် အရေးပါသော အစိတ်အပိုင်းများသည် ယာဉ်ရှိ ၎င်းတို့၏တည်နေရာပေါ် မူတည်၍ ချေးယူနိုင်သည်။ ဤအစိတ်အပိုင်းများသည် အများအားဖြင့် သွပ်ပြား (သွပ်ရည်စိမ်ထားသော) ဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ suspension cradles, crossmembers, fuel tank belts, galvanized suspension components.
• D1B- ယာဉ်ရှိ ၎င်းတို့၏တည်နေရာပေါ် မူတည်၍ သံချေးတက်ခြင်းနှင့် နေရောင်ခြည်နှင့် ထိတွေ့သည့် အထူး အလှအပဆိုင်ရာ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများ။ ဥပမာအားဖြင့်၊ နောက်တွဲတွဲဆွဲချိတ်၊ ဘေးဘက်လှေကားထစ်များ၊ တွဲလောင်းချိတ်များ၊ ရော့ခ်အကာများ (အပြင်ဘက်မျက်နှာပြင်)၊ ဘရိတ်ကာလီပါများ။
• D1C- သံချေးတက်ခြင်း၊ မြင့်မားသောကျောက်ချပ်ပြားများနှင့် ထိတွေ့မှု ခံနိုင်ရည်ရှိသော ယာဉ်ရှိ ၎င်းတို့၏တည်နေရာပေါ် မူတည်၍ အလွန်အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများ၊ နေရောင်ခြည်နှင့် မထိတွေ့ဘဲ သွပ်ပြားမွမ်းမံခြင်း (ဥပမာ သွပ်ရည်စိမ်ထားသော)။ ဥပမာအားဖြင့် cradles၊ suspension arms၊ rear suspension axle တို့ ဖြစ်ပါတယ်။
• E- အလှအပဆိုင်ရာ အကြောင်းပြချက်များဖြင့် ခြယ်သထားသော သံမဏိ၊ အလူမီနီယံ သို့မဟုတ် ဓာတ်သတ္တု အစိတ်အပိုင်းများ။ ဥပမာအားဖြင့်၊ mufflers, အိတ်ဇောအစိတ်အပိုင်းများ။
• F- ယာဉ်၏တည်နေရာပေါ် မူတည်၍ အလှတရားအတွက် ခြယ်သပြီး နေရောင်နှင့် ထိတွေ့မှုမရှိသော ပလတ်စတစ် အစိတ်အပိုင်းများ။ ဥပမာ- ပလတ်စတစ် အင်ဂျင်အဖုံး စသည်တို့။

ဤစံနှုန်းတွင်၊ ပစ္စည်းဂုဏ်သတ္တိများကို အောက်ပါအတိုင်း ဖော်ပြထားပါသည်။

• ပစ္စည်းအင်ဂျင်နီယာ၏ ခွင့်ပြုချက်လိုအပ်သော အပေါ်ယံပစ္စည်းများသည် ဤစံသတ်မှတ်ချက်တွင် သတ်မှတ်ထားသည့် စွမ်းဆောင်ရည်လိုအပ်ချက်နှင့် သင့်လျော်သောပစ္စည်းများစံတွင် သတ်မှတ်ထားသည့် နောက်ထပ်လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရပါမည်။
• အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ အပေါ်ယံပိုင်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးတွင် ဖော်မြူလာပန်းတိုင်၊ အစေး၊ ရောင်ခြယ်ပစ္စည်း၊ ပေါင်းထည့်မှု၊ ရည်ညွှန်းချက် အပိုင်းအခြားနှင့် အဓိက ဂုဏ်သတ္တိများကို ဒီဇိုင်းမက်ထရစ်တွင် ဖော်ပြရန် လိုအပ်သည်။ ထုတ်ကုန်တစ်ခု၏ခွင့်ပြုချက်ရသောအခါ၊ ဒီဇိုင်းမက်ထရစ်ကို FCA မှ အတည်ပြုရပါမည်။ မူပိုင်ခွင့်အချက်အလက်ကြောင့်၊ ဒီဇိုင်း matrix ကို ပေးသွင်းသူမှ သိမ်းဆည်းထားသော်လည်း တောင်းဆိုမှုအရ ပြန်လည်သုံးသပ်ရန် ရနိုင်ပါသည်။
• စမ်းသပ်မည့် panel များအားလုံးသည် သန့်စင်ပြီးနောက် အနည်းဆုံး 24 နာရီအထိ ရရှိသည်။ အခြားနည်းဖြင့် မဖော်ပြထားပါက၊ စမ်းသပ်ရမည့် အစိတ်အပိုင်းအားလုံးသည် သန့်စင်ပြီးနောက် 72 နာရီ အပြည့်ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ ကမ်းလှမ်းထားသော ပစ္စည်းများ သို့မဟုတ် အပေါ်ယံပစ္စည်းများသည် သက်ဆိုင်ရာဇယားများတွင် ဖော်ပြထားသော သင့်လျော်သော ပစ္စည်းစံချိန်စံညွှန်းများနှင့်အတူ ဤစံ၏ စွမ်းဆောင်ရည်လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရပါမည်။
• သုတ်ဆေးရောင်းချသူသည် သတ်မှတ်ထားသော မုန့်ဖုတ်ဝင်းဒိုး (အချိန်နှင့် အပူချိန်)၊ သတ်မှတ်ထားသော ရုပ်ရှင်တည်ဆောက်မှု သည်းခံနိုင်မှု (အနည်းဆုံး၊ အများဆုံးနှင့် ပစ်မှတ်) နှင့် အပေါ်ယံအလွှာတစ်ခုစီအတွက် နည်းပညာဆိုင်ရာ အချက်အလက်စာရွက်များကို ပေးဆောင်ရပါမည်။
• သင့်လျော်ပါက ပြန်လည်လုပ်ဆောင်ခြင်း ကန့်သတ်ချက်များကို ပေးနိုင်ပါသည်။
• အစိတ်အပိုင်းသည် ဤစံနှုန်း၏ စွမ်းဆောင်ရည်လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသည့်အတိုင်းအတာအထိ ပြန်လည်လုပ်ဆောင်ရမည့် အခြေအနေများအားလုံးကို လုပ်ဆောင်ရမည်ဖြစ်ပြီး အစိတ်အပိုင်း၏ အလွှာ သို့မဟုတ် နောက်ဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်ကို ဆိုးရွားစွာ မထိခိုက်စေပါ။
• သုတ်ဆေးရောင်းချသူများသည် ဆေးအလွှာလွှာစနစ် ဖလင်ဖွဲ့စည်းပုံများနှင့် သက်ဆိုင်သောအလွှာများ၏ မျက်နှာပြင်ကုသမှုများအတွက် သက်ဆိုင်ရာဇယားများကို လိုက်နာသင့်သည်။
• အလွှာလွှာစနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုခုတွင် ပြောင်းလဲမှုရှိပါက၊ ကြိုတင်ကုသခြင်း သို့မဟုတ် သွားကြွေလွှာကို သုတ်ခြင်းစနစ်တစ်ခုလုံးကို ပြန်လည်အကဲဖြတ်ရပါမည်။ ဖြစ်နိုင်သောသွေဖည်မှုများအတွက် FCA ကို ဆက်သွယ်သင့်သည်။

မူရင်းစက်ကိရိယာထုတ်လုပ်သူအစိတ်အပိုင်း၏ ပေးသွင်းသူသည် အပိုင်းရှိ အပေါ်ယံပိုင်းသည် ဤစံတွင်ဖော်ပြထားသော စွမ်းဆောင်ရည်လိုအပ်ချက်များအားလုံးနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေရမည်။

သုတ်ဆေးရောင်းချသူတွင် သတ်မှတ်ထားသော မုန့်ဖုတ်ဝင်းဒိုး (အချိန်နှင့် အပူချိန်) နှင့် သတ်မှတ်ထားသော ဖလင်ဖွဲ့စည်းမှု သည်းခံနိုင်မှု (အနည်းဆုံး၊ အမြင့်ဆုံးနှင့် ပစ်မှတ်) ရှိရမည်၊ FCA မှ စိစစ်ပြီး အတည်ပြုပါသည်။ စမ်းသပ်ထားသော နမူနာ/အပိုင်းတစ်ခုစီအတွက် စုစုပေါင်းရုပ်ရှင်ဖွဲ့စည်းပုံကို တိုင်းတာပြီး စမ်းသပ်မှုအစီရင်ခံစာတွင် ရလဒ်များနှင့်အတူ မှတ်တမ်းတင်ထားသင့်သည်။

များပြားလှသော စမ်းသပ်ခြင်း၊ တိုင်းတာခြင်း၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် အကဲဖြတ်ခြင်းဆိုင်ရာ လေ့လာမှုများကြားတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ၎င်း၏ လေ့ကျင့်သင်ကြားထားသော ကျွမ်းကျင်ဝန်ထမ်းများနှင့် အဆင့်မြင့်နည်းပညာသုံးပစ္စည်းများဖြင့် "FCA MS.90089 တွင် အသုံးပြုထားသော အော်ဂဲနစ်အပေါ်ယံပိုင်းအတွက် စွမ်းဆောင်ရည်လိုအပ်ချက်များအတွက် သတ်မှတ်ထားသော စမ်းသပ်ဝန်ဆောင်မှုများကို ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။ under-hood နှင့် chassis components များဆီသို့" standard ကိုလည်းပေးပါသည်။