General Motors Worldwide (GMW) မှ တီထွင်ထားသော “GMW 14126 Cold Crack Resistance of Folded Materials” စံနှုန်းတွင် အပူချိန်နိမ့်တွင် ခေါက်လိုက် သို့မဟုတ် ကွေးလိုက်သောအခါ ပျော့ပျောင်းသော မော်တော်ကားပစ္စည်းများ၏ အက်ကွဲကြောင်းခံနိုင်ရည်ကို အကဲဖြတ်ရန်အသုံးပြုသည့် စမ်းသပ်မှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းတစ်ခု ပါဝင်သည်။
ဤစံနှုန်းသည် ပလတ်စတစ်ဖလင်များ၊ ပလတ်စတစ်လိပ်ပစ္စည်းများ၊ အလွှာပါးဖြင့်ဖုံးအုပ်ထားသော အထည်အလိပ်များ၊ သားရေနှင့် အလားတူပျော့ပြောင်းသောပစ္စည်းများ အပါအဝင် မော်တော်ကားအတွင်းပိုင်းအလှဆင်ပစ္စည်းများအတွက် အထူးသက်ဆိုင်ပါသည်။
မော်တော်ကားအတွင်းခန်းအလှဆင်ပစ္စည်းများသည် အပူချိန်နိမ့်သောအခါတွင် သိသိသာသာ ပျော့ပျောင်းမှုနည်းပါးသွားနိုင်သည်။ အခန်းအပူချိန်တွင် ကောင်းစွာအလုပ်လုပ်သော ပစ္စည်းတစ်ခုသည် ဆောင်းရာသီအခြေအနေများနှင့်ထိတွေ့သောအခါ ကြွပ်ဆတ်သွားနိုင်သည်။ အေးသောပစ္စည်းတစ်ခု ခေါက်ခြင်း၊ ကွေးခြင်း၊ ဆန့်ခြင်း သို့မဟုတ် အခြားနည်းဖြင့် ပုံပျက်သွားသောအခါ မျက်နှာပြင် သို့မဟုတ် အပေါ်ယံလွှာတွင် အောက်ပါတို့ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်-
GMW 14126 စံနှုန်းသည် ဤအပူချိန်နိမ့်အက်ကွဲကြောင်းခံနိုင်ရည်ကို အကဲဖြတ်ရန်အတွက် စံသတ်မှတ်ထားသောနည်းလမ်းကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ အဓိကရည်ရွယ်ချက်မှာ ပျော့ပျောင်းသောပစ္စည်းတစ်ခုသည် လက်မခံနိုင်သော အက်ကွဲကြောင်းမရှိဘဲ အပူချိန်နိမ့်ခေါက်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိမရှိ ဆုံးဖြတ်ရန်ဖြစ်သည်။
ဤလုပ်ထုံးလုပ်နည်းကို မော်တော်ကားအတွင်းပိုင်းအသုံးချမှုများတွင် အသုံးပြုသော ပျော့ပျောင်းသောပစ္စည်းများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ဥပမာများတွင် အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်-
စမ်းသပ်ဓာတ်ခွဲခန်းများသည် GMW 14126 စံနှုန်းကို အသုံးပြုကြပြီး အထူးသဖြင့် သားရေ၊ သားရေဖိုက်ဘာဘုတ်များ၊ အလွှာပါးဖြင့်ဖုံးအုပ်ထားသော အထည်အလိပ်များနှင့် ပလတ်စတစ်လိပ်ပစ္စည်းများအတွက် အသုံးပြုကြသည်။ ထို့ကြောင့် အောက်ပါကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းများတွင် အသုံးပြုသော ပစ္စည်းများအတွက် စံနှုန်းသည် အထူးအရေးကြီးပါသည်။
ဖော်ပြထားသော စမ်းသပ်မှု၏ အခြေခံမူမှာ အတော်လေး ရိုးရှင်းပါသည်။ ပစ္စည်းနမူနာကို သတ်မှတ်ထားသော အပူချိန်နိမ့်တွင် စီမံဆောင်ရွက်ပြီးနောက် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းအတိုင်း ခေါက်ခြင်း သို့မဟုတ် အခြားနည်းဖြင့် ပုံပျက်စေသည်။ ထို့နောက် ပစ္စည်းကို အက်ကွဲခြင်း သို့မဟုတ် အခြားပျက်စီးမှုလက္ခဏာများ ရှိမရှိ စစ်ဆေးသည်။ ဤနည်းလမ်းသည် အခြေခံအားဖြင့် မေးခွန်းကို ဖြေဆိုသည်- အေးနေချိန်တွင် ခေါက်လိုက်သောအခါ ပစ္စည်းသည် မပျက်စီးဘဲ ရှိနေနိုင်ပါသလား။
နမူနာ၏ တိကျသောအတိုင်းအတာ၊ လုပ်ဆောင်သည့်အပူချိန်၊ ခေါက်နိုင်သောဖွဲ့စည်းပုံ၊ ထိတွေ့မှုအချိန်နှင့် အကဲဖြတ်စံနှုန်းများကို အထွေထွေအဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်များမှ မဟုတ်ဘဲ GMW 14126 စံနှုန်း၏ သက်ဆိုင်ရာထိန်းချုပ်ထားသောထုတ်ဝေမှုမှ ရယူသင့်သည်။ ဤခွဲခြားချက်သည် အရေးကြီးပါသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် GMW 14126 စံနှုန်းကို General Motors ပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်များတွင် လိုအပ်သည့်အခါ စမ်းသပ်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းကိုယ်တိုင်က စာချုပ်ဆိုင်ရာရည်ညွှန်းချက်ဖြစ်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။
ယာဉ်အတွင်းပိုင်းများသည် ၎င်းတို့၏သက်တမ်းတစ်လျှောက်လုံးတွင် အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုများစွာကို ကြုံတွေ့ရလေ့ရှိသည်။ အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများသည် အထူးသဖြင့် ဆောင်းရာသီရာသီဥတုတွင် အလွန်အေးသောအခြေအနေများနှင့် ထိတွေ့နိုင်သည်။ အပူချိန်နိမ့်သောအခါတွင် ပိုလီမာများနှင့် အပေါ်ယံလွှာများသည် ၎င်းတို့၏ ပျော့ပြောင်းမှုကို ဆုံးရှုံးနိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ၂၃ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်တွင် လုံလောက်စွာ ပျော့ပြောင်းသော ပစ္စည်းတစ်ခုသည် အပူချိန်သိသိသာသာနိမ့်သောအခါတွင် ပိုမိုကြွပ်ဆတ်လာနိုင်သည်။ ၎င်းသည် အောက်ပါအခြေအနေများတွင် ပြဿနာများဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်-
အအေးဒဏ်ကြောင့် အက်ကွဲသွားသော မျက်နှာပြင်သည် နောက်ပိုင်းတွင် ပိုမိုကြီးမားသော အလှအပဆိုင်ရာ သို့မဟုတ် လုပ်ဆောင်ချက်ဆိုင်ရာ ချို့ယွင်းချက်အဖြစ် ပြောင်းလဲသွားနိုင်သည်။
GMW 14126 စံနှုန်းသည် အပူချိန်နိမ့်တွင် ခေါက်ပြီးနောက် ပစ္စည်း၏ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ တည်တံ့မှုကို အဓိကအားဖြင့် အကဲဖြတ်သည်။ ပစ္စည်းပေါ် မူတည်၍ အကဲဖြတ်ခြင်းသည် အောက်ပါကဲ့သို့သော ချို့ယွင်းချက်များကို ဖော်ထုတ်နိုင်သည်-
လက်ခံမှုလိုအပ်ချက်များကို GMW 14126 စံနှုန်းဖြင့်သာမက သက်ဆိုင်ရာ General Motors ပစ္စည်း သို့မဟုတ် အစိတ်အပိုင်းသတ်မှတ်ချက်ဖြင့်ပါ ဆုံးဖြတ်လေ့ရှိသည်။
GMW 14126 စံနှုန်းသည် အထူးအရေးကြီးပါသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် အတွင်းခန်းပစ္စည်းများကို ယာဉ်စီးနင်းသူများ အလွန်မြင်နိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ပစ္စည်းတစ်ခုသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ လုပ်ဆောင်နိုင်ဆဲဖြစ်သော်လည်း လက်မခံနိုင်သော အလှကုန်ပစ္စည်းချို့ယွင်းချက်တစ်ခု ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ဗီနိုင်းဖြင့်အုပ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းသည် လုံးဝကွဲမသွားသော်လည်း မျက်နှာပြင်အပေါ်ယံလွှာတွင် မြင်သာသော အက်ကွဲကြောင်းများသည် ငြင်းပယ်ခံရနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ အအေးအက်ကွဲစမ်းသပ်မှုသည် ပြဿနာနှစ်ခုကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းသည်- လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းနှင့် အသွင်အပြင်အရည်အသွေး။ GMW 14126 စံနှုန်းကို မော်တော်ကားအတွင်းပိုင်းတွင် သားရေ၊ အပေါ်ယံလွှာပါသော အထည်အလိပ်များနှင့် ပလတ်စတစ်လိပ်ထုတ်ကုန်များကဲ့သို့သော ပစ္စည်းများအတွက် အသုံးပြုရသည့် အကြောင်းရင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
GMW 14126 နှင့် GMW 14127 စံနှုန်းများအကြား သိသာထင်ရှားသော ကွာခြားချက်ရှိပါသည်။ စံနှုန်းနှစ်ခုစလုံးသည် အပူချိန်နိမ့်ပျက်စီးမှုကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းသော်လည်း ၎င်းတို့သည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဖိစီးမှုပုံစံအမျိုးမျိုးကို အကဲဖြတ်ပါသည်။ GMW 14126 စံနှုန်းသည် ခေါက်ခြင်းနှင့်ဆက်စပ်သော အက်ကွဲခြင်းကို အာရုံစိုက်ပြီး GMW 14127 စံနှုန်းသည် အပူချိန်နိမ့်တွင် ထိခိုက်မှုကြောင့် အက်ကွဲခြင်းကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းပါသည်။ ဓာတ်ခွဲခန်းများသည် မော်တော်ကားပစ္စည်းစမ်းသပ်မှုအတွက် စံနှုန်းနှစ်ခုကို သီးခြားစီစာရင်းပြုစုထားသည်။ စမ်းသပ်နည်းလမ်းကို ရွေးချယ်သောအခါ ဤခြားနားချက်သည် အရေးကြီးပါသည်။ ပစ္စည်းတစ်ခုသည် ခေါက်ခြင်းစမ်းသပ်မှုတွင် ကောင်းစွာလုပ်ဆောင်နိုင်သော်လည်း ရုတ်တရက်ထိခိုက်မှုကို ကွဲပြားစွာတုံ့ပြန်နိုင်သည်။
ပစ္စည်းဂုဏ်သတ္တိများစွာသည် cold cracking စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်-
GMW 14126 စံနှုန်းသည် နောက်ဆုံးအရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုအတွက်သာမက ပစ္စည်းရွေးချယ်မှုနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင်လည်း အသုံးဝင်ပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ပေးသွင်းသူတစ်ဦးသည် မည်သည့်ဖော်မြူလာသည် အကောင်းဆုံးဟန်ချက်ညီမှုကို ပေးစွမ်းသည်ကို ဆုံးဖြတ်ရန် ဖော်မြူလာအမျိုးမျိုးကို နှိုင်းယှဉ်နိုင်သည်-
အခန်းအပူချိန်တွင် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာစမ်းသပ်မှုများကို အောင်မြင်သော်လည်း အအေးကွဲအက်ခြင်းစမ်းသပ်မှုများကို မအောင်မြင်သော ဖော်မြူလာတစ်ခုသည် မော်တော်ကားအသုံးချမှုများအတွက် သင့်လျော်သည်ဟု မယူဆမီ ပြုပြင်မွမ်းမံရန် လိုအပ်နိုင်သည်။
GMW 14126 စံနှုန်းသည် အရေးကြီးပါသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းသည် အေးသောအပူချိန်တွင် ထိတွေ့သောအခါ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော မော်တော်ကားအတွင်းပိုင်းပစ္စည်းများကို မြင်သာသော သို့မဟုတ် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ပျက်စီးမှုများ မဖြစ်စေရန် ကူညီပေးသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ အဓိကအကျိုးကျေးဇူးများတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-
ထို့ကြောင့် အပူချိန်နိမ့်ခြင်းသည် ပိုလီမာများနှင့် အပေါ်ယံလွှာများ၏ အပြုအမူကို သိသိသာသာ ပြောင်းလဲစေနိုင်သည်။ ပုံမှန်ဓာတ်ခွဲခန်းအခြေအနေများတွင် ခိုင်ခံ့ပုံပေါ်သော ပစ္စည်းတစ်ခုသည် အေးသောပတ်ဝန်းကျင်တွင် ခေါက်လိုက်သောအခါ ကြွပ်ဆတ်ပြီး အက်ကွဲသွားနိုင်သည်။ GMW 14126 စံနှုန်းသည် ပစ္စည်းကို ထုတ်လုပ်မှုတွင် အသုံးမပြုမီ ဤအာရုံခံနိုင်စွမ်းကို ဆုံးဖြတ်ရန်အတွက် စံသတ်မှတ်ထားသော နည်းလမ်းတစ်ခုကို ပေးပါသည်။
နှစ်ပေါင်းများစွာ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ၎င်း၏ အရည်အချင်းပြည့်ဝပြီး အတွေ့အကြုံရှိသော ဝန်ထမ်းများနှင့်အတူ ၎င်း၏ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်များကို နားလည်ခြင်း၊ ၎င်းတို့လိုအပ်သော အဆင့်မြင့်စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးအပ်ခြင်းနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ တည်ထောင်ခြင်း၊ အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းနှင့် တိုးတက်ကောင်းမွန်အောင်လုပ်ဆောင်ခြင်းတို့တွင် ၎င်းတို့အား ကူညီပေးခဲ့ပါသည်။ ဤမူဘောင်အတွင်း၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် GMW 14126 စံနှုန်းနှင့်အညီ စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။
ရက်ချိန်းယူရန်၊ အသေးစိတ်အချက်အလက်ရယူရန်သို့မဟုတ်အကဲဖြတ်ရန်တောင်းဆိုရန်ကျွန်ုပ်တို့၏ပုံစံကိုဖြည့်ရန်ကျွန်ုပ်တို့အားသင်တောင်းဆိုနိုင်သည်။
