
Volkswagen မှထုတ်လုပ်သော "VW TL 52038 ကော်တံဆိပ်များ- ပစ္စည်းလိုအပ်ချက်များ" သည် မော်တော်ကားများတွင်အသုံးပြုသော ကပ်ခွာတံဆိပ်များအားလုံးအတွက် လိုအပ်ချက်များကို သတ်မှတ်ပေးပါသည်။ ဤစံနှုန်းတွင် အစိတ်အပိုင်းများကို ခွဲခြားသတ်မှတ်ရန် ပေးသွင်းသူများအသုံးပြုသည့် အညွှန်းများလည်း ပါဝင်သည်။ ဤစံနှုန်းသည် အင်ဂျင်ခန်းအတွင်းသာမက အင်ဂျင်ခန်းအတွင်းရော ယာဉ်အတွင်းရော အပြင်ရော အသုံးပြုထားသော ကပ်ခွာတံဆိပ်များအတွက် လိုအပ်သည့် ပစ္စည်းနှင့် စမ်းသပ်ခြင်း လိုအပ်ချက်များကို အကျုံးဝင်ပါသည်။

မရှိမဖြစ် လိုအပ်ချက်များကို ဤစံနှုန်းတွင် အောက်ပါအတိုင်း သတ်မှတ်ထားပါသည်။
ဖွဲ့စည်းပုံ၊ ပိုင်ဆိုင်မှုနှင့် အခြေအနေလိုအပ်ချက်များကို အောက်ပါအတိုင်း သတ်မှတ်သတ်မှတ်ထားပါသည်။
လုပ်ဆောင်ချက်ဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များကို အောက်ပါအတိုင်း သတ်မှတ်ထားသည်-
အလင်းမြန်မှုလိုအပ်ချက်များကို အောက်ပါအတိုင်းသတ်မှတ်ထားပါသည်။
ဤစံနှုန်းတွင် သတ်မှတ်ထားသော စမ်းသပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များမှာ-
ကော်၏အမူအကျင့်ကို စမ်းသပ်သည့်အခါ တံဆိပ်များသည် လက်ခံရရှိသည့်အတိုင်း အရှည် 100 မီလီမီတာနှင့် 20 မီလီမီတာ အနံရှိပါက ကော်တံဆိပ်များကို ဖြတ်တောက်ပါ။ အမျိုးအစား B အတွက်၊ နမူနာအရှည်၏ သုံးပုံနှစ်ပုံမှ အကာအကွယ်ဖလင်ကို အခွံခွာပြီး ကော်တံဆိပ်၏ သုံးပုံတစ်ပုံကို မပျက်မစီးထားလိုက်ပါ။ အမျိုးအစား A နှင့် C အတွက်၊ မျက်နှာပြင်ဧရိယာတစ်ခုလုံးတွင် အညွှန်းကို လိမ်းပါ။ အကာအကွယ်ဖလင်ကို တံဆိပ်၏အောက်တွင် ခန့်မှန်းခြေ 0,5 စင်တီမီတာ စတုရန်းမိုင်ရှိ ထောင့်တစ်နေရာတွင် ထားရှိသည်။
နမူနာများကို ဆေးသုတ်ထားသော စာရွက်စမ်းသပ်အကွက်များ၏ အလယ်ဗဟို သို့မဟုတ် ပုံတွင်ဖော်ပြထားသော အချိတ်အဆက်ရှိသောမျက်နှာပြင်၏ အလယ်ဗဟိုတွင် ချိတ်ထားသည်။
ဘုတ်အဖွဲ့စမ်းသပ်မှုအကန့်အတွက် အကြံပြုထားသောအတိုင်းအတာများသည် 200 mm x 100 mm ဖြစ်သည်။ အခြားအတိုင်းအတာများကို ခွင့်ပြုထားသည်။ ဘုတ်မျက်နှာပြင်များသည် အစွန်းအထင်းများနှင့် အညစ်အကြေးများ ကင်းစင်ရပါမည်။ ထို့ကြောင့်၊ ပျစ်မထားသော စက္ကူသုတ်ပုဝါကို isopropanol/ရေအရောအနှောဖြင့် စိုစွတ်ပြီး မျက်နှာပြင်ကို ပေါ့ပါးသော လှုပ်ရှားမှုတစ်ခုတည်းဖြင့် သုတ်ပါ။ သန့်စင်ပြီးနောက် မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ကျန်နေသော အရည်ဖလင်သည် စက္ကူသုတ်ပုဝါသည် လုံလောက်စွာ စိုစွတ်နေကြောင်း ညွှန်ပြသည်။ ဒုတိယအသုတ်တွင် ကျန်ရှိသောအရည်များကို စက္ကူပုဝါ၏ခြောက်သွေ့သောအပိုင်းဖြင့် စုပ်ယူရပါမည်။ နောက်ဆုံးတွင် သန့်စင်ထားသော မျက်နှာပြင်ကို ခြောက်အောင်သုတ်ပါ။
တံဆိပ်ကို အထူ ၁.၀ မီလီမီတာ အပေါင်း/အနုတ် ၀.၂ မီလီမီတာ၊ စာရွက်စမ်းသပ်မှု panel တစ်ခုစီကို တစ်ကြိမ်သာ အသုံးပြုနိုင်သည်။
စမ်းသပ်ပစ္စည်းများနှင့် စံလေထုများတွင် အိုမင်းရင့်ရော်ခြင်း သို့မဟုတ် စစ်ဆေးမှုမပြုလုပ်မီ၊ အထက်ဖော်ပြပါအတိုင်း ပြင်ဆင်ထားသည့်နမူနာများကို စံလေထုထဲတွင် အနည်းဆုံး 72 နာရီကြာထားပေးပါ။
စမ်းသပ်မှုတစ်ခုချင်းစီနှင့် စံလေထုများမှနမူနာများကို ဖယ်ရှားပြီးနောက်၊ ၎င်းတို့ကို စံလေထုထဲတွင် 24 နာရီ သို့မဟုတ် နို့ဆီထည့်သည့်အခြေအနေတွင် 48 နာရီအထိ ပြန်လည်ပြုပြင်ထားသည်။
ပြန်လည်ပြုပြင်ပြီးနောက်၊ ကပ်ခွာမှုကိုစမ်းသပ်သည်။ 90 ဒီဂရီ၊ 130 ဒီဂရီ သို့မဟုတ် -40 ဒီဂရီတွင် ဖယ်ရှားပြီးနောက် မျက်ရည်အမူအရာကိုလည်း စမ်းသပ်သည်။
အမျိုးအစား B အတွက်၊ စမ်းသပ်မှုကို roller ပံ့ပိုးမှုသုံးပြီး အခွံစမ်းသပ်မှုအဖြစ် ပြုလုပ်ရမည်။ ဖြတ်သန်းနှုန်း 50 မီလီမီတာ/မိနစ်၊ အခွံထောင့် 90 ဒီဂရီ၊ အခွံအကွာအဝေး ခန့်မှန်းခြေ 15 မီလီမီတာ။ အခြေအနေတစ်ခုစီအတွက် နမူနာငါးခုကို စမ်းသပ်ရမည်။
အမျိုးအစား A နှင့် C အတွက်၊ အညွှန်းကို မတပ်ထားသောထောင့်ဖြင့် ဆုပ်ကိုင်ထားပြီး ဆန့်နိုင်အားကို ဖြည်းဖြည်းချင်း ချထားပါသည်။ စမ်းသပ်နေစဉ်အတွင်း အခွံထောင့်ကို ကွဲပြားခွင့်ပြုသည်။ အညွှန်းအစွန်းတစ်ခုတွင် တင်ဆောင်မှုကို တိုးမြှင့်စေသော အလှည့်အပြောင်းများကို ရှောင်ကြဉ်သင့်သည်။ တံဆိပ်ကို မထိခိုက်စေဘဲ ဖယ်ရှားရန် မဖြစ်နိုင်ပါ။ အခြေအနေတစ်ခုစီအတွက် နမူနာသုံးခုကို စမ်းသပ်သင့်သည်။
အကဲဖြတ်သည့်အဆင့်တွင် အလယ်ဧရိယာ (စမ်းသပ်ထားသော အကွာအဝေး၏ 30 ရာခိုင်နှုန်းမှ 90 ရာခိုင်နှုန်းခန့်) ကို အကဲဖြတ်ရန်အတွက် ထွက်ပေါ်လာသော load-displacement diagram ကို အသုံးပြုပါသည်။ ဤဧရိယာအတွက်၊ ပျမ်းမျှအခွံခိုင်ခံ့မှုတန်ဖိုးကို သတ်မှတ်ချက်နှင့် ဆန့်ကျင်သည့် စံတန်ဖိုးအဖြစ် သတ်မှတ်သည်။
စမ်းသပ်ခြင်း၊ တိုင်းတာခြင်း၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် အကဲဖြတ်ခြင်းလုပ်ငန်းများကို ကျယ်ပြန့်စွာလုပ်ဆောင်ခြင်းဖြင့် ကဏ္ဍအားလုံးတွင် နှစ်ပေါင်းများစွာ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများကို ပံ့ပိုးပေးနေသည့် ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းတွင် သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာဆိုင်ရာ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာတိုးတက်မှုများကို အနီးကပ်လိုက်လျှောက်ပြီး ၎င်းတို့ကို အဆက်မပြတ်တိုးတက်နေသော ဝန်ထမ်းအင်အားများရှိသည်။ ဤအခြေအနေတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် "VW TL 52038 Adhesive Labels - Material Requirements" စံနှုန်းနှင့်အညီ စမ်းသပ်ဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးပါသည်။
