Honda HES D6501 အပိုင်း 3.32 အပေါ်ယံပိုင်းအတွက် အထွေထွေစမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းများ - အပိုင်း 3.32 Abrasion Resistance Test

Honda Motor Company မှ တီထွင်ထားသော “ Honda HES D6501 အထွေထွေအလွှာများအတွက် စမ်းသပ်နည်းလမ်းများ” စံနှုန်းသည် အလွှာပါးအလွှာစွမ်းဆောင်ရည်အတွက် အထွေထွေစမ်းသပ်နည်းလမ်းများကို ဖော်ပြထားသည်။ ဤနည်းလမ်းများသည် မော်တော်ကားကိုယ်ထည်များနှင့် မသက်ဆိုင်ပါ။

စမ်းသပ်မှုအားလုံးကို အပူချိန် ၂၃ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်နှင့် ၅ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်တွင်၊ နှိုင်းရစိုထိုင်းဆအကွာအဝေး ၄၀ မှ ၈၀ ရာခိုင်နှုန်းအထိ၊ ဓာတ်ငွေ့၊ အခိုးအငွေ့ သို့မဟုတ် ဖုန်မှုန့်များကဲ့သို့သော ဓာတ်ငွေ့များ၊ အငွေ့များ သို့မဟုတ် ဖုန်မှုန့်များကဲ့သို့ ဆိုးရွားစွာထိခိုက်စေနိုင်သော အရာများ ကင်းစင်သောနေရာတွင် စမ်းသပ်မှုအားလုံးကို ပြုလုပ်သင့်သည်။

စမ်းသပ်ကွက်များကို အောက်တွင်ဖော်ပြထားသော စံနှုန်းတွင် သတ်မှတ်ထားသည့် ပစ္စည်းများနှင့် အတိုင်းအတာများကို အသုံးပြု၍ ပြင်ဆင်ရပါမည်။ ကုသခြင်း၊ ဆေးဆိုးခြင်းနှင့် အခြောက်ခံခြင်းနည်းလမ်းများကို ပါဝင်ပတ်သက်သူများအကြား သဘောတူညီရမည်။ စမ်းသပ်ကွက်များ၏ ပစ္စည်းများနှင့် အတိုင်းအတာများသည် စမ်းသပ်မှုတစ်ခုစီ၏ ပစ္စည်းများနှင့် အတိုင်းအတာများနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိရမည်။

"Honda HES D6501 အပိုင်း 3.32 Abrasion resistance test" စံနှုန်းတွင် နည်းလမ်းနှစ်ခု ပါဝင်သည်-

• Method A (Taber abrasion resistance test)- ပြင်ဆင်ထားသော စမ်းသပ်မှု panel ကို စမ်းသပ်မှုအပိုင်းအဖြစ် အသုံးပြုသည်။ စမ်းသပ်မှုအပိုင်းကို Taber abrasion tester ၏နမူနာကိုင်ဆောင်ထားသောနေရာတွင် ထည့်သွင်းထားသည်။ စမ်းသပ်မှုအပိုင်းသည် သတ်မှတ်ထားသော ပွန်းပဲ့သောအပြားနှင့် 4,9 N ဝန်ကို အသုံးပြု၍ သတ်မှတ်ထားသော စက်ဝိုင်းအရေအတွက်အတွက် ပွန်းပဲ့ခြင်းခံရသည်။ စမ်းသပ်မှုအပိုင်း၏ ထုထည်ပြောင်းလဲမှုကို တိုင်းတာသည်။
• Method B (Progressive abrasion test)- ပြင်ဆင်ထားသော စမ်းသပ်မှုဘောင် သို့မဟုတ် အထည်အပိုင်းအစကို စမ်းသပ်မှုတစ်ခုအဖြစ် အသုံးပြုသည်။ စမ်းသပ်မှုအပိုင်း၏မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင်ပိတ်ကျဲစဆယ်လွှာကိုသတ်မှတ်ထားသောအချိန်များအတွက်အပြန်ပြန်အလှန်လှန်ပွတ်တိုက်ကာခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 29 N ၏ဝန်ကိုအသုံးပြုသည်။ အပေါ်ယံမျက်နှာပြင်ပြောင်းလဲမှုများကိုလေ့လာတွေ့ရှိသည်။ ပိတ်စနှင့် အပေါ်ယံမျက်နှာပြင်များကို အရောင်ပြောင်းခြင်း၊ အပြစ်အနာအဆာများ သို့မဟုတ် ပြောင်လက်တောက်ပမှု ပြောင်းလဲမှုများအတွက် စစ်ဆေးထားပါသည်။

မော်တော်ယာဥ်ဆိုင်ရာ ထူးချွန်မှုကို လိုက်စားရာတွင် ပြင်ပအချက်များမှ အကာအကွယ်အလွှာတိုင်းသည် အရေးပါသောနေရာတွင်၊ Honda Motor Company သည် မော်တော်ယာဉ်ကြံ့ခိုင်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် ခိုင်မာသော အင်ဂျင်နီယာစံနှုန်းဘောင်တစ်ခုကို ထူထောင်ထားသည်။ ယင်းတို့အနက် Honda HES D6501 သည် သတ္တုနှင့် အစေးမျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် အကာအကွယ်အပေါ်ယံအလွှာများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို အကဲဖြတ်ရန်အတွက် ပြည့်စုံသော ပရိုတိုကောတစ်ခုအဖြစ် ထင်ရှားသည်။ ဤစံနှုန်းသည် သံချေးတက်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိရန်၊ ကပ်ငြိမှုကို ထိန်းသိမ်းရန်နှင့် လမ်းဆား၊ စိုထိုင်းဆနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဖိစီးမှုကဲ့သို့သော စိန်ခေါ်မှုရှိသော အခြေအနေများတွင် လှပမှုကို ထိန်းသိမ်းပေးသည့် အပေါ်ယံအတွက် အရေးကြီးသောလိုအပ်ချက်ကို ဖြေရှင်းပေးပါသည်။

Coatings များသည် မော်တော်ယာဥ်များအတွက် ပထမဆုံး ခုခံကာကွယ်မှုအဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်၊ မျက်နှာပြင်များကို ဓာတ်တိုးမှု ပျက်ယွင်းမှု၊ အစိုဓာတ် ဝင်ရောက်မှုနှင့် အညစ်အကြေး ဟောင်းနွမ်းမှုတို့မှ ကာကွယ်ပေးသည်။ စွမ်းဆောင်ရည် ညံ့ဖျင်းပါက သံချေးတက်ခြင်း၊ ကွဲအက်ခြင်း သို့မဟုတ် အလှအပဆိုင်ရာ ချို့ယွင်းချက်များ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်ပြီး သုံးစွဲသူ၏ ယုံကြည်မှုကို လျော့နည်းစေပြီး ပြုပြင်စရိတ်များ တိုးလာနိုင်သည်။ Honda HES D6501 စံသည် ဤအန္တရာယ်များကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် စမ်းသပ်ခြင်းဖြင့် တိုင်းတာပြီး အပေါ်ယံပိုင်းသည် ပြင်းထန်သော အင်ဂျင်နီယာစံနှုန်းများနှင့် ပြည့်မီကြောင်း သေချာစေပါသည်။

Honda HES D6501 စံနှုန်း၏ အပိုင်း 3.32 သည် ပွတ်တိုက်ခြင်း သို့မဟုတ် ခြစ်ခြင်းမှ မျက်နှာပြင်ပျက်စီးမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော အပေါ်ယံပိုင်း၏ စွမ်းရည်ကို အကဲဖြတ်သည့် ပွန်းပဲ့ခံနိုင်ရည်အတွက် နည်းလမ်း A ကို အလေးပေးထားသည်။ ဤစမ်းသပ်မှုသည် အကာအရံများ သို့မဟုတ် အင်ဂျင်ခန်းကာဗာများကဲ့သို့ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဖိစီးမှုရှိသော အစိတ်အပိုင်းများအတွက် အရေးကြီးပါသည်။ ဒေသအလိုက် ခြစ်ရာများကို စစ်ဆေးသည့် မာကျောမှုစစ်ဆေးမှုများနှင့် မတူဘဲ၊ ဤအပိုင်းသည် ကျောက်ချပ်ပြားများ သို့မဟုတ် စုတ်တံသန့်ရှင်းရေးကဲ့သို့သော မြင်ကွင်းများကို အတုယူခြင်းဖြင့် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော ပွန်းပဲ့မှုကို ပုံဖော်ပေးပါသည်။

ဤစမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းသည် ထပ်တလဲလဲဖြစ်နိုင်စေရန် သေချာစေရန် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ထားသော နှင့် ထိန်းချုပ်ထားသော လုပ်ငန်းစဉ်ကို လိုက်နာပါသည်။ ပြောရရင်၊

• နမူနာပြင်ဆင်မှု- coated panels (ပုံမှန်အားဖြင့် သတ္တု သို့မဟုတ် ပလပ်စတစ်အလွှာများ) ကို စံအရွယ်အစား (ဥပမာ၊ 100 mm x 50 mm) သို့ ဖြတ်တောက်ထားပါသည်။ ထုတ်လုပ်သူ၏ သတ်မှတ်ချက်များအတိုင်း အပြည့်အဝ ကုသရပါမည်။ ညစ်ညမ်းမှုများကို ဖယ်ရှားရန်နှင့် တိကျသောရလဒ်များရရှိရန်အတွက် အကန့်များကို သန့်စင်ထားသည်။
• တူရိယာစနစ်ထည့်သွင်းခြင်း- လှည့်ပတ် abrasive discs များတပ်ဆင်ထားသော Taber abrasive သို့မဟုတ် equivalent rotary abrasion tester ကိုအသုံးပြုသည် (ဥပမာ၊ 500 g သို့မဟုတ် 1000 g အလေးချိန်ရှိသော discs) ကိုအသုံးပြုပါသည်။ ဖုန်စုပ်စက်သည် စမ်းသပ်နေစဉ်အတွင်း အပျက်အစီးများကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။
• စမ်းသပ်လုပ်ဆောင်ခြင်း- နမူနာအား စမ်းသပ်စက်ပလပ်ဖောင်းပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ Abrasive discs များကို ကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသော အကြိမ်အရေအတွက်အတွက် coated မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် လှည့်ပတ်ထားသည် (ဥပမာ၊ coating type ပေါ်မူတည်၍ 500-2000 cycles)။ အခြားသတ်မှတ်ထားခြင်းမရှိပါက၊ စမ်းသပ်ခြင်းအား ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများ (23°C အပေါင်း/အနှုတ် 2°C၊ 50% အပေါင်း/အနှုတ် 5% နှိုင်းရစိုထိုင်းဆ) အောက်တွင် ပြုလုပ်ပါသည်။ ပုံစံတူများစွာ (အနည်းဆုံး သုံးခု) ကို ကွဲလွဲမှုရှိစေရန်အတွက် လုပ်ဆောင်ပါသည်။
• အကဲဖြတ်ခြင်းဆိုင်ရာ စံသတ်မှတ်ချက်များ- စမ်းသပ်ပြီးနောက်၊ အရောင်တောက်ပမှု၊ ခြစ်ရာများ သို့မဟုတ် ပစ္စည်းပွန်းပဲ့မှုတို့ကဲ့သို့သော ဝတ်ဆင်မှုလက္ခဏာများအတွက် မှန်ဘီလူးတစ်ခုအောက်တွင် အမြင်အာရုံနှင့် စစ်ဆေးမည်ဖြစ်သည်။ အရေအတွက် တိုင်းတာချက်များတွင် ကိုယ်အလေးချိန် လျော့ကျခြင်း (1000 ပတ်လျှင် မီလီဂရမ်) သို့မဟုတ် တိကျသော အဆုံးမှတ်သို့ ရောက်ရှိရန် လိုအပ်သော သံသရာ အရေအတွက် (ဥပမာ၊ တောက်ပမှု 50 ရာခိုင်နှုန်း) ပါဝင်သည်။ လက်ခံမှုအဆင့်များသည် အစိတ်အပိုင်းအလိုက် သီးသန့်ဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ အပြင်ဘက်အလွှာတစ်ခုသည် 1000 လည်ပတ်ပြီးနောက် ကိုယ်အလေးချိန် 5 ရာခိုင်နှုန်းအောက် လိုအပ်နိုင်သည်။ အဆင့်သတ်မှတ်စကေးများ (1-5၊ 5 သည် မမြင်နိုင်သော ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုများကို ညွှန်ပြသည့်) ကို အသုံးပြုထားသည်။

ရလဒ်အနေဖြင့် Honda HES D6501 စံသည် လမ်းခင်းအကဲဖြတ်ခြင်းအား အတည်ပြုခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်မှ ဆန်းသစ်တီထွင်မှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၏မောင်းနှင်အားအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးပါသည်။ ဤစံနှုန်းသည် ယာဉ်များအား လမ်း၏မမြင်ရသောစိန်ခေါ်မှုများကို တွန်းလှန်အားကောင်းစေပြီး ၎င်းတို့လုပ်ဆောင်ရုံသာမက ခံနိုင်ရည်ရှိစေမည်ဖြစ်သည်။

နှစ်ပေါင်းများစွာ လည်ပတ်ခဲ့ပြီး သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာတွင် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ တိုးတက်မှုများကို စေ့စေ့စပ်စပ် လိုက်နာခဲ့သည့် ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ကဏ္ဍအားလုံးရှိ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ကျယ်ပြန့်သော နယ်ပယ်အစုံတွင် စမ်းသပ်ခြင်း၊ တိုင်းတာခြင်းနှင့် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းများ လုပ်ဆောင်ရန် အတွေ့အကြုံရှိ ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များအဖွဲ့နှင့် ကျယ်ပြန့်သော အခြေခံအဆောက်အဦများကို ခန့်အပ်ထားသည်။ ဤအခြေအနေတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် "Honda HES D6501 အပိုင်း 3.32 အလွှာများအတွက် အထွေထွေစမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းများ - အပိုင်း 3.32 Abrasion Resistance Test" စံနှင့်အညီ စစ်ဆေးမှုဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။