
"FORD WSS-M1P83-F1 Decorative chrome electroplating အစိတ်အပိုင်း စွမ်းဆောင်ရည် လိုအပ်ချက်များ၊ ပိုလီမာ/ပလပ်စတစ် အဆောက်အ အုံများ၊ အထွေထွေ အတွင်းပိုင်း အသုံးပြုမှု" တွင် Ford Motor Company (FORD) မှ တီထွင်ထားသော စံသတ်မှတ်ချက်တွင် ကြေးနီ၊ နီကယ်နှင့် chrome electroplated acrylonitrile butadiene styrene (ABS) ကို အသုံးပြုပါသည်။ အတွင်းပိုင်းအသုံးချပရိုဂရမ်များ)၊ polycarbonate/acrylonitrile butadiene styrene ရောစပ်ခြင်း (PC/ABS) နှင့် polyamide (PA) အစိတ်အပိုင်းများအတွက် စွမ်းဆောင်ရည်လိုအပ်ချက်များကို ဖော်ပြထားပါသည်။

ဤစံနှုန်းသည် အတွင်းပိုင်းအပလီကေးရှင်းများအတွက် အလှဆင်ခရမ်အချောသပ်လိုအပ်သည့် လက်ကိုင်များ၊ အကန့်အကန့်များ၊ ဘေးဘောင်များ၊ ခလုတ်များ၊ ခလုတ်များနှင့် ခလုတ်များအတွက် မူလထုတ်ဝေထားသော်လည်း အကန့်အသတ်မရှိပါ။ Materials Engineering မှ အတည်ပြုမထားပါက အပေါ်ယံပိုင်း (ဆေးသုတ်ခြင်း၊ မှင်စသည်ဖြင့်) ကို Chrome plating တွင် မသုံးနိုင်ပါ။ ထို့အပြင်၊ ဤစံနှုန်းသည် ဓာတ်မဟုတ်သော သတ္တုဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော မျက်နှာပြင်များကို အကျုံးမဝင်ပါ။
ဤစံနှုန်းသည် စွမ်းဆောင်ရည်ကို အခြေခံပြီး အတည်ပြုထားသော အရင်းအမြစ်များ မရှိပါ။ လက်ခံနိုင်သောဆိုဒ်တာရှည်ခံမှုရရှိရန် ဤနေရာတွင် သတ်မှတ်ထားသော လိုအပ်ချက်များအားလုံးကို ဖြည့်ဆည်းရပါမည်။ အခြားလိုအပ်ချက်မှလွဲ၍ ကျေနပ်ဖွယ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို အာမခံနိုင်ပါသည်။ ဤစံသတ်မှတ်ချက်များ၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် သွေဖည်မှု တစ်စုံတစ်ရာသည် ထပ်လောင်းစွမ်းဆောင်ရည် လိုအပ်ချက်များ ဖြစ်နိုင်သည်။
ဒီဇိုင်းအတည်ပြုခြင်းဆိုင်ရာ စမ်းသပ်မှုများ၊ ပစ္စည်းအရောင်ကြာရှည်ခံနိုင်မှု/ လိုက်ဖက်ညီမှု အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်နှင့် စံချိန်စံညွှန်းတွင် ဖော်ပြထားသည့် ဇယားအတိုင်း လုပ်ဆောင်သင့်သည်။ လုပ်ငန်းစဉ်ထိန်းချုပ်မှုအတွက် ထပ်လောင်းလုပ်ရိုးလုပ်စဉ်စစ်ဆေးမှု လိုအပ်နိုင်ပါသည်။
ပုံပန်းသဏ္ဍာန်အရ၊ coated အစိတ်အပိုင်းများသည် မျက်နှာပြင်ချို့ယွင်းချက်ကင်းစင်ပြီး Ford မှသတ်မှတ်ထားသော အရောင်လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရပါမည်။
Ford သည် WSS-M4D836-B2၊ WSS-M4D813-B2 နှင့် WSS-M4D667-B2 စံနှုန်းများတွင် သတ်မှတ်ချက်များအရ အတည်ပြုထားသော အလွှာပစ္စည်းများကို အသုံးပြုရန် အကြံပြုထားသည်။ အစိတ်အပိုင်း ဂျီသြမေတြီသည် အပေါ်ယံပိုင်း လုပ်ငန်းစဉ်၏ စွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသည်။ coating process သည် ဤသတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေရန် ဒီဇိုင်းများကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် ပြုလုပ်ရပါမည်။ အပေါ်ယံအလွှာအတွက် ဆပ်ပြာမှုန့် သို့မဟုတ် ပြန်လည်အသုံးပြုသည့်ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုခြင်းကို တားမြစ်ထားသည်။
အစိတ်အပိုင်းများသည် ချောမွေ့ပြီး စီးဆင်းမှုမျဉ်းများ၊ ချည်ထားသောမျဉ်းများ၊ မြင်နိုင်သော ချွေးပေါက်များ၊ အက်ကွဲကြောင်းများ၊ အံစာတုံးများ သို့မဟုတ် အစိတ်အပိုင်း၏ အသွင်အပြင် သို့မဟုတ် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေနိုင်သော အခြားပုံသွင်းမှုဆိုင်ရာ ချို့ယွင်းချက်များ ဖြစ်ရပါမည်။ ပုံသွင်းထားသော အလွှာများသည် လျှပ်စစ်ပလပ်စတစ် ကပ်တွယ်မှု၊ အတိုင်းအတာ တည်ငြိမ်မှု သို့မဟုတ် အသွင်အပြင်ကို ထိခိုက်စေနိုင်သည့် အကြွင်းအကျန် ဖိစီးမှု ကင်းစင်ရပါမည်။ ပုံသွင်းထားသော အလွှာများတွင် ကျန်ရှိသော ဖိစီးမှုကို လျှော့ချရန် မှိုစီးဆင်းမှု ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုကို လုပ်ဆောင်သင့်သည်။
ပုံသွင်းခြင်း၏ခြားနားသောလိုင်းများ၊ burrs နှင့်အခြားအင်္ဂါရပ်များသည်အပိုင်းကြာရှည်ခံမှုကိုထိခိုက်စေနိုင်ပြီးအနည်းဆုံးကိုလျှော့ချသင့်သည်။ ထုတ်လုပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင် အသုံးမပြုမီ Ford မှ ပြန်လည်စစ်ဆေးပြီး အတည်ပြုရမည်ဖြစ်ပါသည်။ ဤစံနှုန်းအရ၊ ပြန်လည်ပြုပြင်ဆဲ အစိတ်အပိုင်းများတွင် စမ်းသပ်မှုကို အပြီးသတ်ပြီး အတည်ပြုချက်အတွက် Ford သို့ တင်ပြရမည်ဖြစ်သည်။
အချောထည်အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ဒီဇိုင်းအတည်ပြုစစ်ဆေးမှုကို ထုတ်လုပ်မှုကိုယ်စားပြုမှုလုပ်ငန်းစဉ်ဖြင့် မွမ်းမံထားသော ပရိုဂရမ်အလိုက် အစိတ်အပိုင်း ဂျီသြမေတြီတွင် အပြီးသတ်ရပါမည်။ အမှန်တကယ် ထုတ်လုပ်မှုအဆင့် အပိုင်းများတွင် ထုတ်လုပ်မှု စစ်ဆေးမှု စစ်ဆေးမှု ပြုလုပ်သင့်သည်။ အစိတ်အပိုင်းအတိုင်းအတာ သို့မဟုတ် အခြားခြွင်းချက်များရှိမရှိ စမ်းသပ်စစ်ဆေးသည့်အခါ အပိုပစ္စည်း သို့မဟုတ် ပန်းကန်ပြားများ အစားထိုးလဲလှယ်ရန် Ford ခွင့်ပြုချက် လိုအပ်သည်။
တပ်ဆင်ပြီးနောက် မြင်နိုင်သော ပြင်ပအစွန်းများ အပါအဝင် အစိတ်အပိုင်း၏ မြင်နိုင်သော မျက်နှာပြင်များအားလုံးသည် အင်ဂျင်နီယာပုံတွင် အခြားနည်းဖြင့် သတ်မှတ်ထားခြင်းမရှိပါက ဤစံသတ်မှတ်ချက်အားလုံးနှင့် ကိုက်ညီရမည်။ ဤစံနှုန်းအတိုင်း စာမေးပွဲအတွက် ပြင်ဆင်ထားသော သုတ်ဆေးနမူနာများကို မစမ်းသပ်မီ အနည်းဆုံး 2 နာရီကြာ 23 ဒီဂရီ အပေါင်း/အနှုတ် 2 ဒီဂရီတွင် ထားရှိရမည်။
ဤစံနှုန်းအတိုင်း ကျွမ်းကျင်မှုစစ်ဆေးခြင်းမပြုမီ လုပ်ငန်းစဉ်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်အောင် လုပ်ဆောင်ရမည်။ အောင်မြင်သောအစိတ်အပိုင်းစွမ်းဆောင်ရည်အတွက် ပုံသွင်းခြင်းနှင့် အပေါ်ယံပိုင်းပါရာမီတာများကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ရန် ဤစမ်းသပ်မှုများကို ထပ်ခါတလဲလဲပြုလုပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ကန့်သတ်ဘောင်များအားလုံးကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းပြီးသည်နှင့်၊ စမ်းသပ်မှုအားလုံးကို ထုတ်လုပ်မှုဘောင်အဆင့်တွင် လုပ်ဆောင်သင့်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ၎င်း၏ လေ့ကျင့်သင်ကြားပြီး ကျွမ်းကျင်ဝန်ထမ်းများနှင့် အဆင့်မြင့်နည်းပညာသုံး စက်ကိရိယာများဖြင့် ကဏ္ဍအသီးသီးရှိ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် လုပ်ဆောင်ပေးသည့် စမ်းသပ်ခြင်း၊ တိုင်းတာခြင်း၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် အကဲဖြတ်ခြင်းဆိုင်ရာ လေ့လာမှုများစွာတို့တွင် "FORD WSS-M1P83-F1 အလှဆင် Chrome လျှပ်စစ်ပလပ်စတစ်အစိတ်အပိုင်း စွမ်းဆောင်ရည်လိုအပ်ချက်များ၊ ပေါ်လီမာ/၊ ပလပ်စတစ် အဆောက်အ အုံများ ၊ ယေဘူယျ ၎င်းသည် "indoor use" standard တွင် သတ်မှတ်ထားသော စမ်းသပ်ခြင်း ဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးပါသည်။
