KIA ES05227-00 Bolt/Nut Tightening Standard Torque

ကိုရီးယားနိုင်ငံ၏ အเก่าแก่ဆုံး မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူ Hyundai-Kia Motors မှ တီထွင်ထားသော “KIA ES05227-00 Standard Torque for Tightening Bolts and Nuts” စံနှုန်းသည် ဘော့လ်များနှင့် နတ်များအတွက် စံတင်းကျပ်သော torque ကို သတ်မှတ်ပေးသည့် အင်ဂျင်နီယာစံနှုန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤသတ်မှတ်ချက်သည် အထူးအစိတ်အပိုင်းများ တင်းကျပ်ခြင်းမှအပ ဘော့လ်များနှင့် နတ်များ တင်းကျပ်ခြင်းဆိုင်ရာ လမ်းညွှန်ချက်နှင့် တင်းကျပ်သော torque နှင့်ပတ်သက်သည့် ဆုံးဖြတ်ချက်ကို ပေးသည်။ တင်းကျပ်ခြင်းနည်းလမ်းများသည် torque တင်းကျပ်ခြင်း၊ angle တင်းကျပ်ခြင်း၊ torque-angle တင်းကျပ်ခြင်း၊ yield strength တင်းကျပ်ခြင်းနှင့် ပလတ်စတစ်ဇုန်တင်းကျပ်ခြင်း အပါအဝင် ကွဲပြားသော်လည်း ဤစံနှုန်းသည် torque တင်းကျပ်ခြင်းကိုသာ သတ်မှတ်ပေးသည်။

bolt ၏တင်းကျပ်မှုသည် bolt နှင့် စက်ဝက်အူကဲ့သို့သော ပြင်ပချည်နှင့် စက်ဝက်အူကို nut သို့မဟုတ် clamping အပိုင်းအဖြစ်ဖွဲ့စည်းထားသော အတွင်းချည်ဖြင့် တွယ်ရန်နှင့် ခိုင်ခံ့သော ကုပ်ကြိုးနှစ်ခု သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုသော အပိုင်းများကို ချိတ်ဆက်ရန်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ clamping အပိုင်းကိုဖြတ်သွားသော bolt ၏ axial အစိတ်အပိုင်းသည် ကျယ်လာပြီး clamping part သည် ကျုံ့သွားကာ tensile force နှင့် pressing force အကြား ချိန်ခွင်လျှာကို ရရှိမည်ဖြစ်သည်။

bolts များ တပ်ဆင်သည့်အခါ ဖိအားအား tensile force သို့မဟုတ် ကုပ်တွယ်နေသော အစိတ်အပိုင်းကို တွန်းအားဟု ခေါ်သည်။ ကုပ်တွန်းအားအား ယေဘုယျအားဖြင့် elastic အကွာအဝေးရှိ ပုံမှန် bolt အထွက်နှုန်းအမှတ်၏ 70 ရာခိုင်နှုန်းမှ 90 ရာခိုင်နှုန်းအတွင်း သတ်မှတ်ထားသည်။ စံတွင်ဖော်ပြထားသောပုံသည် တင်းကြပ်ခြင်းနှင့် bolt elongation ၏ axial graph ကိုပြသသည်။ bolt တင်းကျပ်ခြင်းဆိုင်ရာ ဝေါဟာရများနှင့် သင်္ကေတများ၏ အဓိပ္ပါယ်ဖွင့်ဆိုချက်များကို စံသတ်မှတ်ထားသော ဇယားများတွင် ထည့်သွင်းထားသည်။

ဤစံနှုန်း၏ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်၊ အောက်ပါအသုံးအနှုန်းများနှင့် အဓိပ္ပါယ်ဖွင့်ဆိုချက်များ အကျုံးဝင်သည်-

• clamping member သည် bolting ဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသော အဖွဲ့ဝင် သို့မဟုတ် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
• Clamping force သည် bolt ၏ axial အပိုင်းသို့ သက်ရောက်သော ဆန့်အား သို့မဟုတ် တင်းကျပ်နေစဉ်တွင် ကုပ်နေသော အပိုင်းသို့ သက်ရောက်သော ဖိအားတစ်ခုဖြစ်သည်။
• Tightening torque သည် compressive force ကိုထုတ်လုပ်ရန် nut သို့မဟုတ် bolt လှည့်ရန် လိုအပ်သော torque ဖြစ်သည်။
• torque coefficient သည် တင်းကျပ်သည့် torque နှင့် clamping force အကြား ဆက်နွယ်မှုကို ကိုယ်စားပြုသည့် အချိုးကျ ကိန်းသေဖြစ်ပါသည်။
• သွား၏စေ့စပ်ထားသောအစိတ်အပိုင်းရှိ torque သည် အတွင်းပိုင်းအနားကွပ်နှင့် ပြင်ပအနားကွပ်ကြားရှိ စေ့စပ်ထားသောအစိတ်အပိုင်းရှိ torque ဖြစ်သည်။
• bearing မျက်နှာပြင်များရှိ torque သည် nut သို့မဟုတ် bolt ၏ bearing မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ torque နှင့် clamping piece ၏ bearing မျက်နှာပြင်ရှိ torque ဖြစ်သည်။
• သွားများကြား ပွတ်တိုက်မှု ကိန်းဂဏန်းသည် အတွင်းပိုင်းအစွန်းနှင့် ပြင်ပအနားကွပ်ကြား ပွတ်တိုက်မှုကိန်းဂဏန်းဖြစ်သည်။
• bearing မျက်နှာပြင်များကြား ပွတ်တိုက်မှုကိန်းဂဏန်းသည် ဝက်ဝံ သို့မဟုတ် bolt ၏ bearing မျက်နှာပြင်နှင့် clamping အပိုင်း၏ မျက်နှာပြင်ကြား ပွတ်တိုက်မှုကိန်းဂဏန်းဖြစ်သည်။
• အထွက်နှုန်း ဖိသိပ်မှု အင်အားသည် ညှစ်နေစဉ် အထွက်နှုန်း အမှတ်သို့ ရောက်သောအခါ ဖိသိပ်မှု အင်အား ၏ တန်ဖိုး ဖြစ်သည်။
• အထွက်နှုန်းတင်းကျပ်ခြင်း torque သည် တင်းကျပ်သည့်အချိန်အတွင်း အထွက်နှုန်းအမှတ်သို့ရောက်ရှိသောအခါ တင်းကျပ်သည့်တွန်းအားတန်ဖိုးဖြစ်သည်။

အသုံးများသော မက်ထရစ်ကြမ်းဝက်အူကြိုးများနှင့် မက်ထရစ်အကြမ်းထည် ဝက်အူကြိုးများ ၏တရားဝင်နှင့် ရည်ညွှန်းချက်အတိုင်းအတာများနှင့် စံသတ်မှတ်ထားသော ဇယားများတွင် ထည့်သွင်းထားသည်။ အလားတူ၊ ယေဘူယျအားဖြင့် အသုံးပြုသော bolt ၏ ခွန်အားအား "Strength classification of bolt (KS B 0233)" ခေါင်းစဉ်ဖြင့် ဇယားတွင် ပေးထားပြီး ယေဘုယျအားဖြင့် အသုံးပြုသည့် ပစ္စည်းအရ bolt ၏ အနိမ့်ဆုံး ချိတ်ဆက်မှု အရှည်တန်ဖိုးများကို "အနည်းဆုံး အချိတ်အဆက်၏ bolt ၏ အနိမ့်ဆုံး အချိတ်အဆက် အရှည်" ခေါင်းစဉ်ဖြင့် ဇယားတွင် ပေးထားပါသည်။

အခွံမာသီးထက် သေးငယ်သော အမြစ်အချင်းရှိသော bolt သည် shear နှင့် bending stress ထက် အားနည်းသည်၊ ထို့ကြောင့် nut နှင့် bolt သည် အလားတူ ခိုင်ခံ့မှုရှိသင့်သည် သို့မဟုတ် bolt သည် nut ထက် ပိုအားကောင်းသင့်သည်။ bolt သည် target clamping force ရှိစေရန်အတွက်၊ matching nut ၏ test load ကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်ပြီး case တစ်ခုစီအတွက်အသေးစိတ်သတ်မှတ်ချက်များကိုသတ်မှတ်သင့်သည်။ bolt ၏ ခိုင်ခံ့မှု အဆင့်အရ အကြံပြုထားသော ပေါင်းစပ်အား "ဝက်အူအား အလိုက် အကြံပြုထားသော ပေါင်းစပ်မှု" ခေါင်းစဉ်အောက် ဇယားတွင် ပေးထားသည်။

သွားများ၏ပွတ်တိုက်မှုကိန်းနှင့် bearing မျက်နှာပြင်၏ပွတ်တိုက်မှုကိန်းဂဏန်းများသည်တင်းကျပ်သော torque ကိုတွက်ချက်ရာတွင်အရေးကြီးသောပြောင်းလဲမှုများဖြစ်ပြီး၊ မျက်နှာပြင်ကုသမှုအားဖြင့်ပွတ်တိုက်မှုကိန်းကိုစံတွင်ပေးထားသောဇယားတွင်ပြသထားသည်။

Tightening torque ကို ဇယားတွင် ပြထားသည့်အတိုင်း ခွင့်ပြုနိုင်သော torque range အရ အမျိုးအစား လေးမျိုး ခွဲခြားထားသည်။ တင်းကြပ်သော torque အကွာအဝေးကို အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းကို တင်းကျပ်ပြီး အလုံးစုံတင်းကျပ်မှုဖြင့် ချိန်ညှိထားပြီး ခွင့်ပြုနိုင်သော torque အကွာအဝေးအရ သင့်လျော်သောကိရိယာများ လိုအပ်ပါသည်။

Tightening torque ကို အောက်ပါနည်းလမ်းဖြင့် ဤစံနှုန်းအတိုင်း တွက်ချက်သည် ။

• ဝက်အူအချက်အလက် (အစေး၊ အမည်ခံအချင်း၊ ခွန်အား)
• bearing မျက်နှာပြင်၏ပွတ်တိုက်မှုကိန်းဂဏန်းကိုရွေးချယ်ခြင်း။
• အမြင့်ဆုံးတင်းကျပ်သည့် ရုန်းအားတန်ဖိုး၏ ပွတ်တိုက်ကိန်းကို ရွေးချယ်ခြင်း။
• torque range အရ တင်းကျပ်သော torque range ကို တွက်ချက်ခြင်း။

ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ကမ္ဘာပေါ်ရှိ သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာနယ်ပယ်တွင် တိုးတက်မှုများကို အနီးကပ်လိုက်နာပြီး သူ့ကိုယ်သူ အမြဲတိုးတက်ကောင်းမွန်အောင် လုပ်ဆောင်ပေးသော ခိုင်မာသောဝန်ထမ်းများရှိသည်။ ကဏ္ဍအသီးသီးရှိ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ပံ့ပိုးပေးသော စမ်းသပ်ခြင်း၊ တိုင်းတာခြင်း၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် အကဲဖြတ်ခြင်းဆိုင်ရာ လေ့လာမှုများစွာတွင် “KIA ES05227-00 Bolt/nut tightening standard torque” စံသတ်မှတ်ချက်၏ နယ်ပယ်အတွင်း စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများလည်း ရှိပါသည်။