Ford WSS-M15P32-D အလှဆင်ပစ္စည်းကိရိယာ၊ ပူးတွဲပါ နောက်ဖုံးအခန်း အလှဆင်ပစ္စည်း

Ford WSS-M15P32-D အလှဆင်ပစ္စည်းကိရိယာ၊ ပူးတွဲပါ နောက်ဖုံးအခန်း အလှဆင်ပစ္စည်း

Ford Motor Company (Ford) မှ တီထွင်ထားသော “Ford WSS-M15P32-D Trim Assembly, Enclosed Cargo Compartment Lining” စံနှုန်းသည် အလှဆင် သို့မဟုတ် လုပ်ဆောင်နိုင်သော အင်္ဂါရပ်များပါရှိသော အနားကွပ်တပ်ဆင်မှုကို ဖန်တီးရန် မတူညီသော ပစ္စည်းများကို ပေါင်းစပ်ထားသည့် ပိတ်ထားသော ကော်ဇောခင်းထားသော ကုန်တင်အခန်း အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းအားလုံးအတွက် အနည်းဆုံး ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည် လိုအပ်ချက်များကို ဖော်ပြထားသည်။ ဤစံနှုန်းသည် ပိတ်ထားသော ကုန်တင်အခန်း အသုံးချမှုများတွင် နောက်ခုံ နောက်ကျော အတွင်းပိုင်း၊ နောက်ဘက်တံခါး အတွင်းပိုင်းနှင့် အပိုတာယာအဖုံးများ (ပွင့်လင်းသော ကုန်တင်အခန်း အသုံးချမှုများအတွက် မဟုတ်ပါ) ပါဝင်သည်။ ဤစံနှုန်းကို ပိတ်ထားသော ကုန်တင်အခန်း အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများတွင် အသုံးပြုသော ပစ္စည်းများအတွက် ကနဦးထုတ်ဝေခဲ့သည်။

Ford WSS-M15P32-D အလှဆင်ပစ္စည်းကိရိယာ၊ ပူးတွဲပါ နောက်ဖုံးအခန်း အလှဆင်ပစ္စည်း

Ford WSS-M15P32-D စံနှုန်းသည် စွမ်းဆောင်ရည်အပေါ်အခြေခံပြီး အသိအမှတ်ပြုထားသော ရင်းမြစ်များ မရှိပါ။

စမ်းသပ်မှုတန်ဖိုးအားလုံးသည် စမ်းသပ်ခြင်းမပြုမီ အနည်းဆုံး ၂၄ နာရီအတွင်း ၂၃ ဒီဂရီ +/-၂ ဒီဂရီ အပူချိန်နှင့် ၅၀ ရာခိုင်နှုန်း +/-၅ ရာခိုင်နှုန်း ဆွေမျိုးစိုထိုင်းဆတွင် ထိန်းချုပ်ထားသောပတ်ဝန်းကျင်တွင် အအေးခံထားသောပစ္စည်းအပေါ် အခြေခံသည်။ ပစ္စည်းကို စမ်းသပ်ခြင်းကို အအေးခံထားသောပတ်ဝန်းကျင်တွင် သို့မဟုတ် ဖယ်ရှားပြီးပြီးချင်း ပြုလုပ်သင့်သည်။

ဤနေရာတွင်ဖော်ပြထားသော လိုအပ်ချက်များအပြင်၊ ကော်ဇောတပ်ဆင်မှု အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီသည် ကော်ဇော၊ အခင်း၊ ကော်၊ အတားအဆီး သို့မဟုတ် ကြမ်းခင်းအသုံးချမှုနှင့်သက်ဆိုင်သည့် ပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်များ၏ လိုအပ်ချက်များအားလုံးအပြင် အင်ဂျင်နီယာမှ သတ်မှတ်ထားသော လုပ်ဆောင်ချက်ဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များအားလုံးနှင့် ကိုက်ညီရမည်။ ပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်များကို ပစ္စည်းများ၏ ကနဦးအရည်အချင်းစစ်အတွက် အဓိကအားဖြင့် အသုံးပြုသင့်သည်။

အရောင်တင်ထားသော ပလတ်စတစ်အစိတ်အပိုင်းများသည် WSS-M15P4-G ၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရမည်။ ဆေးသုတ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများသည် ပလတ်စတစ်ပေါ်တွင် ဆေးသုတ်ခြင်းအတွက် WSS-M2P188-B1 သို့မဟုတ် သတ္တုပေါ်တွင် ဆေးသုတ်ခြင်းအတွက် WSS-M2P190-A ၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရမည်။ အညွှန်းများသည် နောက်ဆက်တွဲ WSS-M99P41-A10-A72 နှင့် ကိုက်ညီရမည်။

နမူနာများကို ရွေးချယ်သည့်အခါ နမူနာအရွယ်အစားနှင့် စမ်းသပ်မှုလိုအပ်ချက်များအတွက် စံတွင်ပေးထားသောဇယားများကို ကိုးကားသင့်သည်။ ထုတ်လုပ်မှုစမ်းသပ်မှုနမူနာများကို ကော်ဇော၏ ဖြည့်ထားသောနေရာမှ ယူသောအခါ၊ အခြားနည်းဖြင့် သတ်မှတ်ထားခြင်းမရှိပါက၊ အကဲဖြတ်ခြင်းမပြုမီ အဖြည့်ကို တတ်နိုင်သမျှ ဖယ်ရှားသင့်သည်။

မော်တော်ကားထုတ်လုပ်မှု၏ ရှုပ်ထွေးသောကမ္ဘာတွင်၊ Ford WSS-M15P32-D ကဲ့သို့သော စံနှုန်းများသည် ယာဉ်၏အရည်အသွေး၊ ဘေးကင်းရေးနှင့် ဖောက်သည်ကျေနပ်မှုတို့ကို တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်စေသည့် အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများအတွက် စံနှုန်းများချမှတ်ရာတွင် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည်။ ဤစံနှုန်းတွင် ပိတ်ထားသော ကုန်တင်ခန်းများ သို့မဟုတ် ကုန်တင်ခန်းများတွင် အသုံးပြုသော ကော်ဇောခင်းကြမ်းခင်းများအတွက် အနည်းဆုံး ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်လိုအပ်ချက်များ ပါဝင်သည်။ ယာဉ်များသည် အဆင့်မြင့်ပစ္စည်းများနှင့် ဒီဇိုင်းများဖြင့် တိုးတက်ပြောင်းလဲလာသည်နှင့်အမျှ၊ ဤစံနှုန်းများကို လိုက်နာခြင်းသည် ကုန်တင်ခန်း သို့မဟုတ် ကုန်တင်ဧရိယာအတွင်းအလွှာများကဲ့သို့သော ဖုံးကွယ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများပင် တောင်းဆိုမှုများသော မော်တော်ကားစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေသည်။

Ford ရဲ့ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်း အင်ဂျင်နီယာစံနှုန်းများ (WSS) တွေဟာ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းတွေမှာ တသမတ်တည်းရှိစေဖို့ တီထွင်ထားတဲ့ မူပိုင်ခွင့်ဆိုင်ရာ လမ်းညွှန်ချက်တွေ ဖြစ်ပါတယ်။ Ford WSS-M15P32-D စံနှုန်းဟာ ကော်ဇော၊ အမြှုပ်၊ ကော်နဲ့ အောက်ခံစတဲ့ ပစ္စည်းမျိုးစုံကို ပေါင်းစပ်ပြီး လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းနဲ့ အလှအပဆိုင်ရာ ထိုင်ခုံအခင်းအကျင်းတွေကို ဖန်တီးပေးတဲ့ တပ်ဆင်မှုတွေကို အထူးပစ်မှတ်ထားပါတယ်။

ဤစံနှုန်းသည် ပိတ်ထားသောပတ်ဝန်းကျင်များကိုသာ အဓိကထားပြီး ပွင့်လင်းသောကုန်တင်ကုန်ချနေရာအသုံးချမှုများနှင့် ခွဲခြားထားသည်။ ဤစံနှုန်းသည် အောက်ပါတို့အတွက် အကျုံးဝင်ပါသည်။

  • ပိတ်ထားသော ခရီးဆောင်အိတ်ထည့်သည့်နေရာများရှိ ခရီးသည်နှင့် ကုန်တင်နေရာများကြားတွင် ချောမွေ့စွာ အတားအဆီးဖြစ်စေသည့် နောက်ခုံနောက်ကျောအခင်း။
  • နောက်တံခါး၏ အောက်ပိုင်းကို ဖုံးအုပ်ထားသော နောက်တံခါးအနားကွပ်သည် ပြီးပြည့်စုံသော အသွင်အပြင်နှင့် အကာအကွယ်ကို ပေးစွမ်းသည်။
  • အပိုတာယာအဖုံးများကို အပိုတာယာကို ဖုံးကွယ်ပြီး လုံခြုံစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့်အပြင် ကားအတွင်းခန်းတစ်ခုလုံး၏ အလှအပနှင့်လည်း ချောမွေ့စွာ ပေါင်းစပ်ထားသည်။

ဤအစိတ်အပိုင်းများသည် ခရီးဆောင်အိတ်ထည့်သည့်နေရာအား လုံးဝပိတ်ထားပြီး တိုက်ရိုက်ပြင်ပဒြပ်စင်များမှ ကာကွယ်ထားသည့် မော်ဒယ်အချို့တွင် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။ ထုတ်လုပ်သူများသည် လုပ်ဆောင်ချက်ဆိုင်ရာ အင်္ဂါရပ်များ (ဥပမာ၊ အသံလျှပ်ကာ သို့မဟုတ် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ အထောက်အပံ့) နှင့် အလှဆင်ဆိုင်ရာ အင်္ဂါရပ်များ (ဥပမာ၊ ပုံစံကော်ဇောများ) နှစ်မျိုးလုံးကို ရရှိစေရန်အတွက် ပစ္စည်းအမျိုးမျိုးကို တစ်ခုတည်းသော အခင်းအကျင်းအုပ်စုတွင် ပေါင်းစပ်ကြသည်။

အထူးသဖြင့် Ford WSS-M15P32-D စံနှုန်းကို Ford ၏ WSS-M99P1111-A နှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုရမည်။ ၎င်းသည် စမ်းသပ်ခြင်းနှင့် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ရရှိခြင်းမှတစ်ဆင့် လိုက်နာမှုကို အာမခံသည့် ပြည့်စုံသော အင်ဂျင်နီယာပစ္စည်းများ အတည်ပြုခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤချိတ်ဆက်မှုသည် Ford ၏ ပစ္စည်းအတည်ပြုခြင်းဆိုင်ရာ ဘက်စုံချဉ်းကပ်မှုကို အလေးပေးဖော်ပြသည်။

Ford WSS-M15P32-D စံနှုန်းသည် လက်တွေ့ဘဝအခြေအနေများတွင် ကြာရှည်ခံမှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို အာမခံရန် အခြေခံစံနှုန်းများကို အခြေခံအားဖြင့် သတ်မှတ်ပေးပါသည်။ ဤလိုအပ်ချက်များသည် ဟောင်းနွမ်းမှုဒဏ်ခံနိုင်ရည်ရှိမှု၊ ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာဖိအားများနှင့် နေ့စဉ်အသုံးပြုမှုတို့ကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းပေးပါသည်။

အခြေခံလိုအပ်ချက်များနှင့် စမ်းသပ်မှုပရိုတိုကောများကို အောက်ပါအတိုင်း သတ်မှတ်ထားသည်-

  • ပစ္စည်းကြာရှည်ခံမှု-
  • ပွန်းပဲ့မှုခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း- တပ်ဆင်ပစ္စည်းများသည် ဝန်တင်ခြင်း/ချခြင်းအတွင်း ထပ်ခါတလဲလဲပွတ်တိုက်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိရမည်ဖြစ်ပြီး လမ်းသွားလမ်းလာများ သို့မဟုတ် လျှောကျနေသော အရာဝတ္ထုများကို တုပရန် ASTM D4060 (Taber abrasion) ကဲ့သို့သော နည်းလမ်းများကို အသုံးပြု၍ ပုံမှန်အားဖြင့် စမ်းသပ်လေ့ရှိသည်။
  • စုတ်ပြဲခြင်းနှင့် ထိုးဖောက်ခြင်း ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း- ၎င်းသည် ချွန်ထက်သောအရာဝတ္ထုများကြောင့် ပျက်စီးမှုကို ကာကွယ်ရန်အတွက် အရေးကြီးပြီး စုတ်ပြဲခြင်းခံနိုင်ရည်အတွက် ASTM D2261 ကဲ့သို့သော စံနှုန်းများကို အသုံးပြု၍ အကဲဖြတ်သည်။
  • ကပ်ငြိမှုနှင့် ချုပ်ရိုးတည်တံ့မှု- အလွှာလိုက်ပစ္စည်းများ (ဥပမာ၊ ဖော့အကာနှင့် ကပ်ထားသော ကော်ဇော) သည် အတူတကွ ကပ်ငြိနေစေရန် သေချာစေပြီး အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ အက်ကွဲကြောင်းများ ကွာကျခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသည်။
  • ပတ်ဝန်းကျင် စွမ်းဆောင်ရည်-
  • အပူနှင့်စိုထိုင်းဆ အိုမင်းရင့်ရော်ခြင်း- မြင့်မားသောအပူချိန် (၈၀ ဒီဂရီအထိ) နှင့် စိုထိုင်းဆတို့ကို ထိတွေ့မှုပုံစံတူပြုလုပ်ရန် အစိတ်အပိုင်းများသည် အရှိန်မြှင့်အိုမင်းရင့်ရော်မှုစမ်းသပ်မှုများကို ခံယူကြပြီး အရောင်ပြောင်းခြင်း သို့မဟုတ် ပစ္စည်းယိုယွင်းပျက်စီးခြင်း ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါသည်။
  • ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ဒဏ်ခံနိုင်မှု- လုံခြုံစွာပိတ်ထားသော်လည်း၊ သွယ်ဝိုက်သောအလင်းရောင်ထိတွေ့မှုကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားထားပြီး ASTM D4329 ကဲ့သို့သော စမ်းသပ်မှုများက အက်ကွဲခြင်း သို့မဟုတ် ကြွပ်ဆတ်ခြင်းမရှိကြောင်း သေချာစေသည်။
  • မီးလောင်လွယ်မှု လိုက်နာမှု- FMVSS 302 (မော်တော်ကားပစ္စည်းများ မီးလောင်လွယ်မှု) စံနှုန်းနှင့်အညီ၊ မတော်တဆမှုတစ်ခုဖြစ်ပွားပါက မီးလောင်မှုအန္တရာယ်ကို လျှော့ချရန်အတွက် ပစ္စည်းများတွင် ထိန်းချုပ်ထားသော လောင်ကျွမ်းနှုန်းရှိရမည်။
  • လုပ်ဆောင်ချက်ဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတ္တိများ-
  • အသံနှင့် တုန်ခါမှု- Ford ဓာတ်ခွဲခန်း စမ်းသပ်နည်းလမ်းများ (FLTM) ပရိုတိုကောများနှင့်အညီ စမ်းသပ်ခြင်းဖြင့် ချိန်ညှိမှုသည် ဆူညံသံ၊ တုန်ခါမှုနှင့် ကြမ်းတမ်းမှု လျှော့ချရာတွင် ပံ့ပိုးပေးရမည်။
  • သန့်ရှင်းနိုင်မှု- ဖုန်၊ ဖိတ်ကျမှုများ သို့မဟုတ် ဆီများမှ အညစ်အကြေးများကို ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်းက အသွင်အပြင်ကို မထိခိုက်စေဘဲ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရလွယ်ကူစေသည်။

ဤစမ်းသပ်မှုများသည် ရွေးချယ်ခွင့်မရှိပါ။ ပေးသွင်းသူများသည် ပစ္စည်းများကို ထုတ်လုပ်မှုအတွက် အတည်ပြုခြင်းမပြုမီ လိုက်နာမှုအထောက်အထားကို များသောအားဖြင့် ပြင်ပဓာတ်ခွဲခန်းများမှတစ်ဆင့် ပေးရမည်။

လျှပ်စစ်နှင့် အလိုအလျောက်မောင်းနှင်နိုင်သော ယာဉ်များသည် ကျယ်ဝန်းပြီး ဘက်စုံသုံးနိုင်သော အတွင်းခန်းများကို ဦးစားပေးသည့် ခေတ်တွင်၊ ඔප දැමීමීමීමသည် သိမ်မွေ့သော်လည်း အရေးကြီးသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ Ford မော်ဒယ်အချို့တွင် ဤအပြင်အဆင်သည် ကားအတွင်းခန်းကို ပရီမီယံ၊ စက်ရုံထုတ် လတ်ဆတ်သော အထိအတွေ့ကို ပေးစွမ်းခြင်းဖြင့် အရည်အသွေးကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ စွမ်းဆောင်ရည်နိမ့်သော ඔප දැමීමීමသည် တုန်ခါခြင်း၊ အနံ့ဆိုးများ သို့မဟုတ် စောစီးစွာ ပွန်းပဲ့ခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေနိုင်ပြီး ဖောက်သည်များ၏ ယုံကြည်မှုကို ထိခိုက်စေပါသည်။

ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် Ford WSS-M15P32-D စံနှုန်းသည် Ford ၏ စက်ဝိုင်းစီးပွားရေးလုပ်ဆောင်မှုရည်မှန်းချက်များနှင့်အညီ ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်သောပစ္စည်းများအသုံးပြုမှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ပြန်လည်အသုံးပြုထားသော polyester ကော်ဇောများကို စွမ်းဆောင်ရည်ကို မထိခိုက်စေဘဲ ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာသက်ရောက်မှုကို လျှော့ချရန်အတွက် ပိုမိုနှစ်သက်လာကြသည်။

နှစ်ပေါင်းများစွာ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် အရည်အချင်းပြည့်ဝပြီး အတွေ့အကြုံရှိသော ဝန်ထမ်းများနှင့်အတူ ၎င်း၏ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်များကို နားလည်ခြင်း၊ ၎င်းတို့လိုအပ်သော အဆင့်မြင့်စမ်းသပ်ဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးအပ်ခြင်းနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ တည်ထောင်ခြင်း၊ အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းနှင့် တိုးတက်ကောင်းမွန်အောင်လုပ်ဆောင်ခြင်းတို့တွင် ကူညီပေးခဲ့ပါသည်။ ဤမူဘောင်အတွင်း၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် "Ford WSS-M15P32-D Coating System, Closed Trunk Compartment Coating" စံနှုန်းနှင့်အညီ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများသို့ စမ်းသပ်ဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။

WhatsApp ကို