DBL 7382 ယာဉ်အတွင်းပိုင်းရှိ သတ္တုအစိတ်အပိုင်းများကို အလွှာလိုက်ဖုံးအုပ်ခြင်း

Mercedes-Benz အမှတ်တံဆိပ်၏ပိုင်ရှင် Daimler မှတီထွင်ထားသော “DBL 7382 Coating of Metal Parts in Vehicle Interiors” စံနှုန်းသည် ယာဉ်အတွင်းပိုင်းတွင်အသုံးပြုသော သတ္တုအစိတ်အပိုင်းများတွင် အသုံးပြုသော အော်ဂဲနစ်အလွှာများ (ဆေးများ၊ ကြွေများ သို့မဟုတ် အလားတူမျက်နှာပြင်ကုသမှုများကဲ့သို့) အတွက် နည်းပညာဆိုင်ရာလိုအပ်ချက်များ၊ အရည်အသွေးစံနှုန်းများနှင့် စမ်းသပ်နည်းလမ်းများကို ဖော်ပြထားသည်။ ဤစံနှုန်းသည် အောက်ပါနေရာများတွင်တည်ရှိသော အလွှာပါးထားသော သတ္တုအစိတ်အပိုင်းများနှင့်သက်ဆိုင်သည်။

• ယာဉ်အတွင်းပိုင်းများ
• ခရီးဆောင်အိတ်ထည့်သည့်နေရာများ (နောက်ဘက်အခန်းများ)
• တံခါးပေါက်များ (တံခါးများဖွင့်ထားသည့်အခါ မြင်နိုင်သော သို့မဟုတ် ဝင်ရောက်နိုင်သောနေရာများ)

ဤစံနှုန်းသည် အလှဆင်ခြင်း၊ လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်း သို့မဟုတ် အကာအကွယ်ရည်ရွယ်ချက်များအတွက် အော်ဂဲနစ်အပေါ်ယံလွှာများ အသုံးပြုသည့် သတ္တုအခြေခံပစ္စည်းများအားလုံး (ဥပမာ သံမဏိ၊ အလူမီနီယမ် သို့မဟုတ် အခြားသတ္တုစပ်များ) ကို အကျုံးဝင်ပါသည်။ ဤအစိတ်အပိုင်းများသည် လမ်းဆား၊ နေရောင်ခြည်တိုက်ရိုက်ကျရောက်သော ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည် သို့မဟုတ် ပြင်းထန်သော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပွန်းပဲ့ခြင်း (အပြင်ပိုင်း သို့မဟုတ် ကိုယ်ထည်အောက်ပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများနှင့်မတူဘဲ) ကဲ့သို့သော ပြင်းထန်သော ပြင်ပပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများနှင့် ယေဘုယျအားဖြင့် မထိတွေ့ရပါ။ အပေါ်ယံလွှာသည် လုံလောက်သော ချေးခြင်းကာကွယ်မှု၊ အလှအပအသွင်အပြင်၊ အတွင်းပိုင်းအခြေအနေများ (စိုထိုင်းဆ၊ အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုများ၊ ရံဖန်ရံခါထိတွေ့မှု) ကို ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်းနှင့် ပုံမှန်အတွင်းပိုင်းဖိစီးမှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်းတို့ ပေးစွမ်းရမည်။

DBL စီးရီးရှိ သက်ဆိုင်ရာစံနှုန်းများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

• DBL 7381: အပြင်ဘက်၊ ကိုယ်ထည်အောက်ပိုင်းနှင့် အင်ဂျင်ခန်းသတ္တုအစိတ်အပိုင်းများအတွက် အော်ဂဲနစ်အပေါ်ယံလွှာများ (ပိုမိုမြင့်မားသော သံချေးတက်မှု)။
• DBL 7384: ယာဉ်အတွင်းပိုင်းရှိ ပလတ်စတစ်အစိတ်အပိုင်းများအတွက် အပေါ်ယံလွှာများ။
• DBL 7399: ဆေးများ၊ ကြွေထည်များနှင့် အလားတူအပေါ်ယံလွှာပစ္စည်းများအတွက် အထွေထွေလိုအပ်ချက်များနှင့် စမ်းသပ်မှုများ။

DBL 7382 စံနှုန်းသည် အောက်ပါတို့ကို ယေဘုယျအားဖြင့် အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြထားသည်။

• အပေါ်ယံလွှာ အရည်အသွေး စံနှုန်းများ (အသွင်အပြင်၊ တစ်သားတည်းဖြစ်မှု၊ ကပ်ငြိမှု၊ အထူ)။
• သံချေးခံနိုင်ရည်ရှိမှု (ဥပမာ၊ ဆားဖြန်းခြင်း သို့မဟုတ် စက်ဝိုင်းသံချေးစမ်းသပ်မှုများ၊ သို့သော် အပြင်ဘက်အစိတ်အပိုင်းများအတွက်ထက် ပိုမိုပြင်းထန်မှုနည်းသည်)။
• စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဂုဏ်သတ္တိများ (ခြစ်ရာခံနိုင်ရည်၊ cross-screening သို့မဟုတ် အလားတူစမ်းသပ်မှုများဖြင့် ဆုံးဖြတ်ထားသည့်အတိုင်း ကပ်ငြိမှု၊ သက်ဆိုင်သည့်နေရာတွင် ကျောက်စရစ်ခဲ သို့မဟုတ် ထိခိုက်မှုခံနိုင်ရည်)။
• ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ ကြာရှည်ခံမှု (စိုထိုင်းဆကို ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း၊ အပူချိန်လည်ပတ်မှု၊ ရေငွေ့ပျံခြင်းနှင့် အိမ်တွင်းရာသီဥတု သရုပ်ဖော်ခြင်း)။
• အလှအပဆိုင်ရာ ရှုထောင့်များ (တောက်ပမှု၊ အရောင်တည်ငြိမ်မှု၊ မှိန်ခြင်း သို့မဟုတ် အရောင်ပြောင်းခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း)။
• သီးခြားစမ်းသပ်နည်းလမ်းများသည် DIN EN ISO စံနှုန်းများကို ရည်ညွှန်းပြီး၊ ဥပမာ၊ ISO 9227 အရ ဆားဖြန်းခြင်း၊ ISO 2409 အရ ဖြတ်၍ကပ်ငြိခြင်းနှင့် ခြစ်ရာစမ်းသပ်မှုများ။

ဥပမာ:

• ခြစ်ရာခံနိုင်ရည်ကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း စမ်းသပ်ထားပါသည်။
• ပတ်ဝန်းကျင်နှင့်ထိတွေ့ပြီးနောက် ကပ်ငြိမှုနှင့် အမြင်အာရုံအကဲဖြတ်ခြင်း။
• အရှိန်မြှင့်လာပြီးနောက် အရည်ကြည်ဖုထွက်ခြင်း၊ သံချေးတက်ခြင်း သို့မဟုတ် အက်ကွဲခြင်းကဲ့သို့သော ချို့ယွင်းချက်များအပေါ် ကန့်သတ်ချက်များ။

အဆင့်မြင့်ဓာတ်ခွဲခန်းများသည် ပေးသွင်းသူများကို အရည်အချင်းပြည့်မီစေရန်နှင့် အစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်မှုမစတင်မီ အစိတ်အပိုင်းများသည် Mercedes-Benz အရည်အသွေးစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီကြောင်းသေချာစေရန် ဤစမ်းသပ်မှုများကို ပြုလုပ်ပါသည်။

အတွင်းပိုင်းသတ္တုအစိတ်အပိုင်းများ (တံခါးလက်ကိုင်များ၊ အနားကွပ်အပိုင်းအစများ၊ ကွင်းများ၊ ထိုင်ခုံယန္တရားများ၊ ကားနောက်ခန်းဟာ့ဒ်ဝဲ) ၏ ပေးသွင်းသူများသည် လွတ်လပ်သော သို့မဟုတ် အသိအမှတ်ပြုဓာတ်ခွဲခန်းများတွင် စမ်းသပ်ခြင်းဖြင့် DBL 7382 စံနှုန်းနှင့် ကိုက်ညီမှုကို ပြသရမည်။ ၎င်းသည် ရေရှည်ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ ဖောက်သည်ကျေနပ်မှုကို သေချာစေပြီး ကွာကျခြင်း၊ သံချေးတက်ခြင်း သို့မဟုတ် အသွင်အပြင်ညံ့ဖျင်းခြင်းကဲ့သို့သော အပေါ်ယံလွှာချို့ယွင်းမှုများနှင့် ဆက်စပ်သော အာမခံပြဿနာများကို ကာကွယ်ပေးသည်။

ဤစံနှုန်းသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ပေးသွင်းသူများအကြား အရည်အသွေးတသမတ်တည်းရှိစေရန် အာမခံရန်အတွက် Mercedes-Benz ၏ ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော ပစ္စည်းနှင့် လုပ်ငန်းစဉ် သတ်မှတ်ချက်များ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။

အတိုချုပ်ပြောရလျှင် DBL 7382 စံနှုန်းသည် Daimler/Mercedes-Benz မှ တီထွင်ထားသော အလုပ်ရုံနှင့် ထောက်ပံ့ရေးစံနှုန်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ထုတ်လုပ်သူများနှင့် ပေးသွင်းသူများက ယာဉ်အတွင်းပိုင်းတွင် အသုံးပြုသော သတ္တုအစိတ်အပိုင်းများကို မည်သို့ဖုံးအုပ်သင့်သည်၊ စမ်းသပ်သင့်သည်၊ နှင့် လက်ခံသင့်သည်ကို သတ်မှတ်ရန်ဖြစ်သည်။

ISO သို့မဟုတ် ASTM ကဲ့သို့သော နိုင်ငံတကာစံနှုန်းများနှင့်မတူဘဲ၊ DBL 7382 စံနှုန်းသည် မူရင်းပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူ (OEM) သတ်မှတ်ချက်တစ်ခုဖြစ်ပြီး Mercedes-Benz/Daimler မှ ပြည်တွင်းနှင့် ပေးသွင်းသူအသုံးပြုရန်အတွက် ဖန်တီးခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ ဤစံနှုန်းတွင် ယာဉ်အတွင်းပိုင်းတွင် တပ်ဆင်ထားသော သတ္တုအစိတ်အပိုင်းများ (ဥပမာ၊ အလှဆင်အနားကွပ်များ၊ ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများ၊ ပြားများ) တွင် အသုံးပြုသော အော်ဂဲနစ်အပေါ်ယံလွှာများနှင့် ဆေးများအတွက် အရည်အသွေးလိုအပ်ချက်များနှင့် စမ်းသပ်နည်းလမ်းများကို လွှမ်းခြုံထားသည်။

DBL 7382 စံနှုန်း၏ အဓိကရည်ရွယ်ချက်များမှာ အောက်ပါတို့ကို သေချာစေရန်ဖြစ်သည်။

• အပြီးသတ် အလွှာပါးများဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများသည် အသွင်အပြင် သို့မဟုတ် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေမည့် မည်သည့်ချို့ယွင်းချက်မျှ မပြသဘဲ တင်းကျပ်သော အရည်အသွေးနှင့် တာရှည်ခံမှု စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။
• ချေးခြင်းကာကွယ်ခြင်း၊ ကပ်ငြိခြင်း၊ ခြစ်ရာခံနိုင်ရည်ရှိခြင်းနှင့် ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်းကဲ့သို့သော မျက်နှာပြင်ဂုဏ်သတ္တိများကို စံသတ်မှတ်ထားသော စမ်းသပ်နည်းလမ်းများကို အသုံးပြု၍ အတည်ပြုပါသည်။
• အစိတ်အပိုင်းများကို ထုတ်လုပ်မှုတွင် လက်ခံခြင်းမပြုမီ ပေးသွင်းသူများသည် Mercedes-Benz ၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များကို နားလည်ပြီး လိုက်နာကြသည်။

DBL 7382 စံနှုန်းတွင် ပုံမှန်အားဖြင့် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-

• အပေါ်ယံလွှာ အရည်အသွေး စံနှုန်းများ- မျက်နှာပြင် အပြီးသတ်၊ အရောင်၊ တောက်ပြောင်မှု၊ ချောမွေ့မှုနှင့် အပြစ်အနာအဆာ ကန့်သတ်ချက်များအရ လက်ခံနိုင်သော စံနှုန်းများ။
• ပစ္စည်းနှင့် အပေါ်ယံလွှာဂုဏ်သတ္တိများ- မည်သည့်သတ္တုအခြေခံပစ္စည်းများနှင့် အပေါ်ယံလွှာများကို ဖုံးအုပ်ထားသည်ကို သတ်မှတ်ပေးသည်။

သတ်မှတ်ချက်သည် အပေါ်ယံလွှာစွမ်းဆောင်ရည်ကို အကဲဖြတ်ရန်အတွက် စမ်းသပ်မှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းအမျိုးမျိုးကို ရည်ညွှန်းသည်-

• DBL 7382 § 9.7 ခြစ်ရာ/ကပ်ငြိမှု ခံနိုင်ရည်စမ်းသပ်မှု- ၎င်းသည် သတ္တုအတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများအတွက် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ခြစ်ရာခံနိုင်ရည်နှင့် အပေါ်ယံလွှာကပ်ငြိမှု အကဲဖြတ်ခြင်းကို ယေဘုယျအားဖြင့် ဖော်ပြထားသည်။ ဤစမ်းသပ်မှုသည် ဆေးသုတ်ထားသော သို့မဟုတ် အော်ဂဲနစ်ဖြင့် အပေါ်ယံလွှာတင်ထားသော သတ္တုအစိတ်အပိုင်းများသည် လက်မခံနိုင်သော ပျက်စီးမှုမရှိဘဲ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဖိစီးမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိကြောင်း သေချာစေသည်။ ဤအပိုင်း၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ-
• အပေါ်ယံလွှာသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ခြစ်ရာများကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
• သတ္တုအောက်ခံနှင့် အပေါ်ယံလွှာ၏ ကပ်ငြိမှု တည်တံ့ခိုင်မြဲမှု။
• သတ်မှတ်ထားသော မျက်နှာပြင်ပျက်စီးမှုပြီးနောက် အပေါ်ယံလွှာ၏ အပြုအမူ။
• အဖတ်များကွာကျခြင်း၊ ကွာကျခြင်း သို့မဟုတ် ကွာကျခြင်း မရှိပါ။
• DBL 7382 § 9.13 အလွှာပါးအုပ်ထားသော သတ္တုအစိတ်အပိုင်းများ၏ ချေးခြင်းအကဲဖြတ်ခြင်း- ၎င်းသည် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာလွှမ်းမိုးမှုများ ထိတွေ့ပြီးနောက် အလွှာပါးအုပ်ထားသော သတ္တုအတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများ၏ ချေးခြင်းအပြုအမူကို အကဲဖြတ်ခြင်းကို သတ်မှတ်ပေးသည်။ အလွှာပါးသည် အောက်ခံကို ချေးခြင်းမှ မည်မျှကောင်းမွန်စွာ ကာကွယ်ပေးသည်ကို ၎င်းက အကဲဖြတ်သည်။ ၎င်း၏ရည်ရွယ်ချက်မှာ-
• မျက်နှာပြင် ချေးခြင်း ဖြစ်ပေါ်မှုကို အကဲဖြတ်ရန်။
• အနားချေးခြင်းနှင့် တွန့်ခြင်းကို အကဲဖြတ်ရန်။
• ရာသီဥတု သို့မဟုတ် ဆားထိတွေ့မှုအပြီးတွင် အပေါ်ယံလွှာကာကွယ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို ဆုံးဖြတ်ရန်။
• DBL 7382 § 9.14 ပျက်စီးပြီးနောက် သံချေးပျံ့နှံ့မှုကို တိုင်းတာခြင်း- ပတ်ဝန်းကျင်လွှမ်းမိုးမှုများ ထိတွေ့ပြီးနောက် အတုအယောင်ချို့ယွင်းချက်မှ ဖြစ်ပေါ်လာသော သံချေးပျံ့နှံ့မှုအတွက် အသေးစိတ်တိုင်းတာမှုနှင့် လက်ခံမှုစံနှုန်းများကို သတ်မှတ်ပေးသည်။ ၎င်းသည် ပေးထားသော အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ခြစ်ရာများ သို့မဟုတ် ပြတ်ရှမှုများမှ သံချေးပျံ့နှံ့မှုကို မည်သို့တိုင်းတာပြီး အကဲဖြတ်သင့်သည်ကို သတ်မှတ်ပေးသည်။ ရည်ရွယ်ချက်မှာ- ဆုံးဖြတ်ရန်ဖြစ်သည်-
• ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိ အပေါ်ယံလွှာ ပျက်စီးမှုမှ သံချေးတက်ခြင်းသည် မည်မျှအထိ ပျံ့နှံ့သွားသနည်း
• အပေါ်ယံလွှာစနစ်သည် ၎င်း၏ အတားအဆီးကာကွယ်မှုကို ထိန်းသိမ်းထားခြင်း ရှိမရှိ။
• အောက်ခံအလွှာကာကွယ်မှုသည် သတ်မှတ်ထားသောကန့်သတ်ချက်များအတွင်းတွင် ရှိနေခြင်းရှိမရှိ

ဒါက အောက်ပါကဲ့သို့သော လက်တွေ့ဘဝအခြေအနေများကို တုပထားသည်-

• တပ်ဆင်မှု ခြစ်ရာများ
• အနားသတ်ပျက်စီးမှု
• လက်ဗွေများ

လက်တွေ့တွင်၊ ထုတ်လုပ်သူများနှင့် စမ်းသပ်ဓာတ်ခွဲခန်းများသည် DBL 7382 စံနှုန်းကို အောက်ပါရည်ရွယ်ချက်များအတွက် အသုံးပြုကြသည်။

• အစိတ်အပိုင်းများကို တပ်ဆင်စက်ရုံများသို့ ပို့ဆောင်ခြင်းမပြုမီ အရည်အသွေးအာမခံချက်စမ်းသပ်မှုများ ပြုလုပ်ခြင်း။
• စက်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ ဖိစီးမှုအောက်တွင် အပေါ်ယံလွှာ စွမ်းဆောင်ရည်ကို အတည်ပြုရန်။
• အစိတ်အပိုင်းများသည် Mercedes-Benz လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သက်သေပြသည့် ကိုက်ညီမှုအစီရင်ခံစာများကို ပြင်ဆင်ပါ။

နှစ်ပေါင်းများစွာ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ၎င်း၏ အရည်အချင်းပြည့်ဝပြီး အတွေ့အကြုံရှိသောအဖွဲ့နှင့်အတူ ၎င်း၏ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်များကို နားလည်ခြင်း၊ ၎င်းတို့လိုအပ်သော အဆင့်မြင့်စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးအပ်ခြင်းနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ တည်ထောင်ခြင်း၊ အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းနှင့် တိုးတက်ကောင်းမွန်အောင်လုပ်ဆောင်ခြင်းတို့တွင် ၎င်းတို့အား ကူညီပေးခဲ့ပါသည်။ ဤမူဘောင်အတွင်း၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် DBL 7382 စံနှုန်းနှင့်ကိုက်ညီသော စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။