MPAPS L-6612 လျှပ်ကာ - ကော့စတစ်

Navistar International Corp (Navistar) သည် မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင် လုပ်ကိုင်နေသော ဦးပိုင်ကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤကုမ္ပဏီသည် ၎င်း၏ လုပ်ငန်းခွဲများနှင့် တွဲဖက်လုပ်ကိုင်သူများမှတဆင့် စီးပွားရေးနှင့် စစ်ဘက်ဆိုင်ရာ ထရပ်ကားများ၊ ဒီဇယ်အင်ဂျင်များ၊ ကျောင်းနှင့် လုပ်ငန်းသုံး ဘတ်စ်ကားများကို ထုတ်လုပ်ပါသည်။ ၎င်းသည် မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင် လက်ခံထားသော စံချိန်စံညွှန်းများကိုလည်း ဖော်ထုတ်ပေးပါသည်။ ဤအဖွဲ့အစည်းမှထုတ်ဝေသော "MPAPS L-6612 လျှပ်ကာပစ္စည်း- အသံပိုင်းဆိုင်ရာ" စံသည် ယေဘူယျလိုအပ်ချက်များ၊ အင်္ဂါရပ်များနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်လိုအပ်ချက်များ၊ အရည်အသွေးသတ်မှတ်ချက်များနှင့် စစ်ဆေးရေးစစ်ဆေးမှုများ ပါဝင်ပါသည်။ အတည်ပြုထားသောရင်းမြစ်စာရင်းကို ဤစံ၏နောက်ဆက်တွဲတွင် ထည့်သွင်းထားသည်။ ပစ္စည်း၊ အစိတ်အပိုင်းများနှင့် လုပ်ငန်းစဉ် သတ်မှတ်ချက်များ (MPAPS) နယ်ပယ်အတွင်း တီထွင်ထားသော ဤစံသတ်မှတ်ချက်အရ အတန်းအစား မသတ်မှတ်ထားသည့်အခါ၊ Class 1 ပစ္စည်းကို ပေးရပါမည်။ ထို့အပြင်၊ လျှပ်ကာ၏စွမ်းဆောင်ရည်သည်ဦးတည်ချက်ကြောင့်ထိခိုက်ပါက၊ ချိတ်ဆက်မှုဘက်ခြမ်းကိုသတ်မှတ်ရမည်ဖြစ်သည်။

Acoustic insulation သည် ပတ်ဝန်းကျင်ရှိ ဆူညံသံများ လွှဲပြောင်းခြင်းကို လျှော့ချရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အထူး insulation အမျိုးအစားဖြစ်သည်။ Sound insulation သည် အသံများ လွှဲပြောင်းခြင်းကို တားဆီးရန် အဓိကအသုံးပြုသည့် နည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

ပစ္စည်းအတန်းများ ပါဝင်သည်-

• အတန်းအစား 1- အပူချိန် 135 ဒီဂရီအထက်တွင် အောက်ဖော်ပြပါ အပူချိန် XNUMX ဒီဂရီအထက်တွင် အကြံပြုထားသော ဓာတုနှင့် သဘာဝအမျှင်များပေါင်းစပ်ထားသော ပစ္စည်းဖြစ်သည်။
• အတန်းအစား 2- ပစ္စည်းကို polyester fiber ဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး အောက်ပိုင်းအပူချိန် 135 ဒီဂရီအောက်ရှိသောအခါတွင် အကြံပြုထားသည်။
• အတန်းအစား 3- ပစ္စည်းကို polyether urethane acoustic foam ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး၊ အပေါ်ယံပစ္စည်းများဖြင့် ပေါင်းစပ်နိုင်ပါသည်။ အဖုံးအောက်အပူချိန် 135 ဒီဂရီအောက်ရှိသည့်အခါ အကြံပြုထားသည်။ အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော Class 3 foam composites သည် အောက်ခံအပူချိန် 135 ဒီဂရီအထက်တွင်၊ coatings သည် အပူရင်းမြစ်နှင့် တိုက်ရိုက်ထိတွေ့ခြင်းမရှိသရွေ့ အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
• အတန်းအစား 4- ပစ္စည်းကို polypropylene microfibers နှင့် polyester fibers ပေါင်းစပ်မှုဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ၎င်းသည် လည်ပတ်မှုအပူချိန် 135 ဒီဂရီထက် နိမ့်သောပတ်ဝန်းကျင်များတွင် အသုံးပြုရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

ဤစံနှုန်းသည် မြင့်မားသော အသံစုပ်ယူနိုင်သော ဂုဏ်သတ္တိများ လိုအပ်သည့် အောက်ဘက်ရှိ acoustic insulation နှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။ အမျိုးအစား I၊ Type II၊ Type III နှင့် Type IV လိုအပ်ချက်များအတွက် Navistar Vehicle Acoustics Group မှ သတ်မှတ်ထားသော အပူပိုင်းပတ်ဝန်းကျင် သို့မဟုတ် လည်ပတ်မှုအခြေအနေများအတွက် Navistar သည် acoustic applications များအတွက် ပံ့ပိုးပေးသည့်ပစ္စည်းများကို အသိအမှတ်ပြုရပါမည်။

ဤစံနှုန်းတွင် ပေါင်းစပ်လိုအပ်ချက်များ ပါဝင်သည်-

• Foam- အောက်ခံအမြှုပ်သည် acoustic grade (Class 3) polyether urethane foam ဖြစ်သင့်သည်။ ပိုမိုကောင်းမွန်သော စွမ်းဆောင်ရည်လက္ခဏာများနှင့် ရိုးရှင်းသော တပ်ဆင်မှုကို ပေးစွမ်းရန် ၎င်းကို ဓာတုဗေဒနည်းဖြင့် ချည်ထားသော အလွှာပစ္စည်းများ သို့မဟုတ် ဖိအားအထိခိုက်မခံသော ကော်ပြားများနှင့် ပေါင်းစပ်နိုင်သည်။
• ဖိုက်ဘာ- အခြေခံဖိုက်ဘာသည် Class 1 သို့မဟုတ် Class 2 ဖြစ်ရမည်။ ဤလျှပ်ကာပစ္စည်းသည် အမျှင်များကို အတူတကွ ထိန်းထားရန်နှင့် တပ်ဆင်ရန်အတွက် မျက်နှာပြင်ကို ပံ့ပိုးပေးရန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော လျှပ်ကာပစ္စည်းတွင် ဖုံးအုပ်ထားရမည်ဖြစ်ပြီး၊ သို့မဟုတ် လုံလောက်သော တပ်ဆင်မျက်နှာပြင်ကို ပံ့ပိုးပေးရန်အတွက် အမျှင်များကို လုံလောက်စွာ ချည်နှောင်ထားသော စက်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားရပါမည်။ လျှပ်ကာဖိုင်ဘာများတွင် ရေမပျော်ဝင်နိုင်သော အစေး (Class 18) ၏ အလေးချိန်အားဖြင့် 22 မှ 1 ရာခိုင်နှုန်း ပါဝင်ရမည် သို့မဟုတ် ဤသတ်မှတ်ချက် (Class 2) တွင် သတ်မှတ်ထားသည့် စွမ်းဆောင်ရည်လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရန် သင့်လျော်သော အမျှင်များနှင့် ချည်နှောင်ထားသော အမျှင်များ ပါဝင်ရပါမည်။ Polypropylene သို့မဟုတ် Polyester ဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားသော အထည်များကို ထပ်လောင်းခိုင်ခံ့မှု သို့မဟုတ် ပွန်းပဲ့မှုဒဏ်ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် အပေါ်ယံပိုင်းအဖြစ် အသုံးပြုနိုင်သည်။
• မိုက်ခရိုဖိုက်ဘာ/ဖိုက်ဘာ ဖိုက်ဘာပစ္စည်း- ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများတွင် polypropylene မိုက်ခရိုဖိုင်ဘာများနှင့် polyester အုန်းဆံမျှင်များ ပါဝင်သည်။ ပုံမှန်ပေါင်းစပ်မှုများသည် 50/50 polypropylene/polyester ဖြစ်နိုင်ပါသည်။ Polypropylene သို့မဟုတ် Polyester ဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားသော အထည်များကို ထပ်လောင်းခိုင်ခံ့မှု သို့မဟုတ် ပွန်းပဲ့မှုဒဏ်ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် အပေါ်ယံပိုင်းအဖြစ် အသုံးပြုနိုင်သည်။
• ကန့်သတ်ဓာတုပစ္စည်းများ- ဤစံသတ်မှတ်ချက်များနှင့်အညီ ပံ့ပိုးပေးထားသော ထုတ်ကုန်အားလုံးသည် MPAPS B-50 ၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရမည်။

အင်ဂျင်နီယာပုံဆွဲပေါ်တွင် ပစ္စည်း၏ အတိုင်းအတာ၊ အထူကို ပြရပါမည်။ Class 3 ပစ္စည်းသည် စံသတ်မှတ်ထားသော ဇယားတွင် သတ်မှတ်ထားသော အလျားနှင့် အနံနှင့် ကိုက်ညီရပါမည်။ Class 3 ပစ္စည်းများအတွက်၊ အထူခံနိုင်ရည်သည် အပေါင်း/အနုတ် 10 ရာခိုင်နှုန်း ဖြစ်သင့်သည်။ Class 4 ပစ္စည်းများသည် အင်ဂျင်နီယာပုံများတွင် သတ်မှတ်ထားသော အလျား၊ အနံနှင့် အထူဒဏ်ခံနိုင်ရည်များနှင့် ကိုက်ညီရပါမည်။

ဤစံနှုန်းတွင် အောက်ပါခေါင်းစဉ်များအောက်တွင် ပိုင်ဆိုင်မှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်လိုအပ်ချက်များပါဝင်သည်- သိပ်သည်းဆ၊ ဆန့်နိုင်အား၊ အထည်ရှည်လျားခြင်း (လိုအပ်ပါက)၊ အစိုဓာတ်ခံနိုင်ရည်၊ ဓာတုခုခံနိုင်မှု၊ စက်ဘီးစီးအိုမင်းမှု၊ အနံ့အသက်၊ လေစီးဆင်းမှုခုခံမှု (အတန်းအစား 1 နှင့် 2 တွင်သာ ) မှိုခံနိုင်ရည်ရှိမှု၊ အသံစုပ်ယူမှုဂုဏ်သတ္တိများနှင့် အဆက်မပြတ် deflection compression (အတန်းအစား 3 သာ)။

ဤပစ္စည်းသည် ခွဲခြားခြင်းမရှိဘဲ ကွန်တိုလိုအပ်ချက်များကို ပြည့်မီရန် လိုအပ်သော ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိရမည်ဖြစ်ပြီး အပြစ်အနာအဆာများကင်းဝေးစေပါသည်။ ချွတ်ယွင်းချက်ဖော်ပြချက်များကို Navistar နှင့် ပေးသွင်းသူအကြား အပြန်အလှန်သဘောတူညီချက်ဖြင့် ဆုံးဖြတ်သည်။ ထုတ်လုပ်မှု တင်ပို့ခြင်းမပြုမီ အရင်းအမြစ်များ၏ အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ အရည်အချင်းစစ်ကို လုပ်ဆောင်ရပါမည်။ နမူနာများကို ဤစံနှုန်း၏ လိုအပ်ချက်များအားလုံး ပြည့်မီကြောင်း အတည်ပြုသည့် စမ်းသပ်ဒေတာဖြင့် လိုက်ပါရပါမည်။

ကဏ္ဍအသီးသီးရှိ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ပံ့ပိုးပေးသော စမ်းသပ်ခြင်း၊ တိုင်းတာခြင်း၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် အကဲဖြတ်ခြင်းဆိုင်ရာ လေ့လာမှုအများအပြားတွင် ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် လေ့ကျင့်သင်ကြားပြီး ကျွမ်းကျင်ဝန်ထမ်းများနှင့် အဆင့်မြင့်နည်းပညာသုံးပစ္စည်းများဖြင့် သတ်မှတ်ထားသော "MPAPS L-6612 လျှပ်ကာသံ - Acoustics" စံနှုန်းတွင် သတ်မှတ်ထားသည့် စမ်းသပ်ဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးပါသည်။