
ဥရောပ၏ဒုတိယအကြီးဆုံးမော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူ PSA Peugeot Citroen အုပ်စုမှတီထွင်ခဲ့သော D25 1431 စံသတ်မှတ်ချက်သည် အလင်းရင်းမြစ်၏သြဇာလွှမ်းမိုးမှုအပေါ်အချို့သောပစ္စည်းများ၏အသွင်အပြင်၏ခံနိုင်ရည်အားအကဲဖြတ်သည့်နည်းလမ်းကိုဖော်ပြသည်။ ဤစမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းတွင် အပူချိန်နှစ်မျိုးကို အသုံးပြုသည်-
.jpg)
စံစာရွက်စာတမ်းများတွင် သတ်မှတ်ထားမှသာ ပျမ်းမျှအပူချိန်ကို အသုံးပြုပါသည်။
ဤစမ်းသပ်နည်းကို ခရီးသည်ခန်းသုံးပစ္စည်းများနှင့် အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည့် ယက်နှင့်ထိုးထားသော အထည်အလိပ်များ၊ ချည်မျှင်-ဆဲလ်လူလာပစ္စည်းပေါင်းစပ်မှုများ၊ အထူးပြုလုပ်ထားသော ချည်မျှင်ကြမ်းပြင်အဖုံးများ၊ ပလပ်စတစ်အခင်းများ၊ ကိုယ်တိုင်အရောင်ခြယ်ထားသော သို့မဟုတ် ကိုယ်တိုင်ရောင်စုံပလတ်စတစ်များ (ဥပမာ- အကြည် သို့မဟုတ် ပြန်းပြန်းသော ပလတ်စတစ်ပစ္စည်းများ) ကဲ့သို့သော လူစီးခန်းသုံးပစ္စည်းများနှင့် အစိတ်အပိုင်းများအတွက် အသုံးပြုပါသည်။ သားရေကူရှင်၊ ၎င်းကို ပလပ်စတစ်ဖြင့်အုပ်ထားသော အထည်အလိပ်များ၊ ယက်မဟုတ်သော အထည်အလိပ်များ၊ စတီယာရင်ဘီးအမြှုပ်များ နှင့် ဆင်တူသောပစ္စည်းများကို အသုံးပြုသည်။
ဤစမ်းသပ်နည်းသည် မူအရအားဖြင့် ပစ္စည်း၏စမ်းသပ်မှုနမူနာကို xenon arc burner ၏အလင်းနှင့်အပူအား ဖော်ထုတ်ခြင်းအပေါ် အခြေခံသည်။
ရရှိသောရလဒ်များအပြင်၊ စမ်းသပ်မှုအစီရင်ခံစာတွင်ပါဝင်သင့်သည်-
အတိုချုပ်အားဖြင့် စမ်းသပ်ရမည့် အထည်နမူနာကို အပြာရောင်သိုးမွှေးကိုးကားချက်အစုံနှင့်အတူ သတ်မှတ်ထားသော အခြေအနေအောက်တွင် အတုအလင်းရောင်နှင့် ထိတွေ့ထားသည်။ အရောင်စွဲမြဲမှုသည် အသုံးပြုထားသော အကိုးအကားများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ခြင်းဖြင့် စမ်းသပ်နမူနာ၏ အရောင်ပြောင်းလဲမှုကို အကဲဖြတ်ခြင်း ဖြစ်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် D25 1431 စံသတ်မှတ်ချက်၏ နယ်ပယ်အသီးသီးတွင် လေ့ကျင့်သင်ကြားထားသော ကျွမ်းကျင်ဝန်ထမ်းများနှင့် အဆင့်မြင့်နည်းပညာသုံးပစ္စည်းများဖြင့် ကဏ္ဍအသီးသီးရှိ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ပေးအပ်ထားသော စမ်းသပ်မှု၊ တိုင်းတာမှု၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုနှင့် အကဲဖြတ်လေ့လာမှုများအကြား၊ မြင့်မားပြီး ပျမ်းမျှအပူချိန်တွင် အတုအလင်းရောင်ကို ဆန့်ကျင်သည့် ခရီးသည်ခန်းအတွက် အစိတ်အပိုင်းများ (၎င်းသည် အရောင်မြန်မှုအတွက် စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးပါသည်။
