Ford FLTM BN 107-02 ပွတ်တိုက်မှုစမ်းသပ်မှု - တူရိယာအကဲဖြတ်ခြင်း

Ford FLTM BN 107-02 ပွတ်တိုက်မှုစမ်းသပ်မှု - တူရိယာအကဲဖြတ်ခြင်း

Ford Motor Company (Ford) မှ တီထွင်ထားသော “Ford FLTM BN 107-02 Friction Test - Instrumental Evaluation” စံနှုန်းသည် တူရိယာတိုင်းတာမှုနည်းလမ်းကို အသုံးပြု၍ မော်တော်ကားအတွင်းခန်း အဖုံးအကာပစ္စည်းများ၏ အရောင်လွှဲပြောင်းမှု (ပွတ်တိုက်မှုခံနိုင်ရည်) ကို အကဲဖြတ်ရန်အသုံးပြုသည့် စမ်းသပ်နည်းလမ်းကို ဖော်ပြသည်။ ဤစံနှုန်းသည် အဓိကအားဖြင့် ယာဉ်ထိုင်ခုံများနှင့် ကားအတွင်းခန်းမျက်နှာပြင်များတွင် အသုံးပြုသည့် အတွင်းခန်းအထည်အလိပ်၊ အလွှာပါးအထည်များ၊ သားရေများနှင့် အဖုံးအကာပစ္စည်းများကို အာရုံစိုက်သည့် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော စံနှုန်းစီးရီးတွင် ပါဝင်သည်။

Ford FLTM BN 107-02 ပွတ်တိုက်မှုစမ်းသပ်မှု - တူရိယာအကဲဖြတ်ခြင်း

ပွတ်တိုက်မှုဆိုသည်မှာ ပွတ်တိုက်မှု သို့မဟုတ် ပွန်းပဲ့မှုကြောင့် ပစ္စည်း၏အရောင် (ဆိုးဆေး သို့မဟုတ် ရောင်ခြယ်ပစ္စည်း) ကို အခြားမျက်နှာပြင်သို့ လွှဲပြောင်းခြင်းကို ရည်ညွှန်းသည်။ မော်တော်ကားနှင့် အထည်အလိပ်စမ်းသပ်မှုတွင် ၎င်းသည် အရောင်မှိန်ခြင်းနှင့် မျက်နှာပြင်ကြာရှည်ခံမှုတို့၏ အဓိကညွှန်ပြချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ကိရိယာအကဲဖြတ်ခြင်းနှင့် ပေါင်းစပ်လိုက်သောအခါ၊ ၎င်းသည် လူ့အမြင်အာရုံဆုံးဖြတ်ချက်ကို အားကိုးမည့်အစား တိုင်းတာသည့်ကိရိယာများကို အသုံးပြု၍ အကဲဖြတ်ခြင်းကို ပြုလုပ်သည်ဟု ဆိုလိုသည်။

ကိရိယာတန်ဆာပလာ အကဲဖြတ်ခြင်းတွင်၊ စမ်းသပ်ပြား မည်မျှစွန်းထင်းနေသည်ကို ရိုးရိုးကြည့်မည့်အစား၊ ရလဒ်ကို အောက်ပါကဲ့သို့သော ကိရိယာများကို အသုံးပြု၍ တိုင်းတာသည်-

  • Spectrophotometers (အရောင်ပြင်းအားကို ဂဏန်းသင်္ချာဖြင့် တိုင်းတာသည်)
  • ကာလိုရီမီတာများ
  • ဒစ်ဂျစ်တယ်ပုံရိပ်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုစနစ်များ

ဤကိရိယာများသည် အောက်ပါတို့ကို တိုင်းတာသည်-

  • လွှဲပြောင်းပေးသော အရောင်ပမာဏ
  • အရောင်ခြယ်မှုအဆင့်
  • အရောင်ကွာခြားချက် (ΔE တန်ဖိုးများ)

ဒါကြောင့် ရလဒ်တွေကို ပိုပြီး ဘက်မလိုက်ဘဲ၊ ပိုပြီး ထပ်ခါတလဲလဲ လုပ်ဆောင်နိုင်စေပြီး လူသားရဲ့ အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်အပေါ် မှီခိုမှု နည်းပါးစေပါတယ်။

ဆေးသားပွန်းပဲ့ခြင်းသည် အောက်ပါအခြေအနေများတွင် ဖြစ်ပွားပါသည်။

  • ဆေးသားက ပစ္စည်းထဲကို အပြည့်အဝ မစိမ့်ဝင်သေးရင်
  • မျက်နှာပြင်အပေါ်ယံလွှာ အားနည်းနေပါက သို့မဟုတ် မတည်ငြိမ်ပါက
  • ပွတ်တိုက်မှုကြောင့် ရောင်ခြယ်ပစ္စည်း အမှုန်အမွှားများ ထွက်လာပါက

လက်တွေ့ဘဝတွင် ပုံမှန်ဥပမာများတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-

  • ကားထိုင်ခုံတွေနဲ့ ပွတ်တိုက်နေတဲ့ ဂျင်းဘောင်းဘီတွေ
  • လက်တင်များနှင့် ထပ်ခါတလဲလဲ ထိတွေ့ခြင်း
  • စိုစွတ်သော သို့မဟုတ် ချွေးထွက်သော အဝတ်အစားများသည် ဆိုးဆေးကူးစက်နိုင်ခြေကို တိုးစေသည်။

Ford FLTM BN 107-02 စံနှုန်း၏ အဓိကရည်ရွယ်ချက်မှာ အောက်ပါတို့ကို သတ်မှတ်ရန်ဖြစ်သည်-

  • ပွတ်တိုက်မှုကြောင့် ပစ္စည်းတစ်ခုသည် ဆေး သို့မဟုတ် ရောင်ခြယ်ပစ္စည်း မည်မျှ လွှဲပြောင်းပေးသနည်း။
  • စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပွတ်တိုက်မှုအောက်တွင် အရောင်မှိန်ခြင်း။
  • လက်တွေ့အသုံးပြုမှုတွင် အတွင်းခန်းပစ္စည်းများ၏ စွမ်းဆောင်ရည် (ဥပမာ၊ ထိုင်ခုံထိတွေ့မှု၊ အဝတ်အစားဝတ်ဆင်မှု)

ဤစံနှုန်းသည် Ford BN 107-01 စံနှုန်း (ပုံမှန်အားဖြင့် ပိုမိုမြင်သာသော သို့မဟုတ် လက်ဖြင့်ပွတ်တိုက်မှုအကဲဖြတ်ခြင်းဖြစ်သည်) နှင့်မတူဘဲ၊ ကိရိယာတန်ဆာပလာအကဲဖြတ်ခြင်းကို အာရုံစိုက်ပြီး ထပ်ခါတလဲလဲလုပ်ဆောင်နိုင်မှုကို မြှင့်တင်ပေးခြင်းနှင့် လူသား၏ ပုဂ္ဂိုလ်ရေးဆန်မှုကို လျှော့ချပေးပါသည်။

ဤစမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းသည် အောက်တွင်ဖော်ပြထားသော လက်တွေ့ဘဝပွတ်တိုက်မှုအခြေအနေများကို တုပသည်-

  • ခရီးသည်အဝတ်အစားများသည် ထိုင်ခုံအထည်နှင့် ပွတ်တိုက်နေသည်။
  • လက်တင်များ၊ တံခါးပြားများနှင့် ထိုင်ခုံများတွင် ထပ်ခါတလဲလဲ ပွတ်တိုက်ခြင်း။
  • ထိန်းချုပ်ထားသော ဓာတ်ခွဲခန်းအခြေအနေများအောက်တွင် ဖိအားနှင့် ရွေ့လျားမှုထိတွေ့မှု။

စမ်းသပ်မှုအတွင်း ပစ္စည်းနမူနာတစ်ခုကို စံသတ်မှတ်ထားသော အခြေအနေများအောက်တွင် ပွတ်တိုက်ပြီး အရောင်လွှဲပြောင်းမှုအတိုင်းအတာကို အမြင်အာရုံအကဲဖြတ်ခြင်းဖြင့်သာ တိုင်းတာမည့်အစား ကိရိယာများကို အသုံးပြု၍ တိုင်းတာသည်။

ပုံမှန်အကဲဖြတ်ခြင်းတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-

  • ရည်ညွှန်းအထည် သို့မဟုတ် အောက်ခံပေါ်တွင် အစွန်းအထင်းကို အရေအတွက်အရ ဆုံးဖြတ်ခြင်း။
  • တူရိယာအရောင်တိုင်းတာမှုစနစ်များ (ဥပမာ၊ spectrophotometry) ကို အသုံးပြု၍ အရောင်ပြောင်းလဲမှုကို တိုင်းတာခြင်း
  • ရလဒ်များကို သတ်မှတ်ထားသော လက်ခံမှုကန့်သတ်ချက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ခြင်း။

ဤစံနှုန်းသည် ယေဘုယျအားဖြင့် အောက်ပါတို့နှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။

ကားထိုင်ခုံအထည်များ (ရက်လုပ်ထားသော၊ ချည်ထိုးထားသော၊ ရက်မလုပ်ထားသော)

  • အလွှာပါးဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသော အထည်အလိပ်များ
  • အတုသားရေ (PVC၊ PU အခြေခံ)
  • သဘာဝသားရေ (အိမ်တွင်းအဆင့်)
  • ကော်လာမင်ကြမ်းခင်းပစ္စည်းများ
  • ကားအတွင်းပိုင်းတွင် အသုံးပြုသော ဗီနိုင်းမျက်နှာပြင်များ။

ဒီစစ်ဆေးမှုက ယေဘုယျအားဖြင့် အောက်ပါအဆင့်တွေကို လိုက်နာပါတယ်။

  • စမ်းသပ်နမူနာများ၏ အခြေအနေပြင်ဆင်ခြင်း (အပူချိန်နှင့် စိုထိုင်းဆထိန်းချုပ်မှု)
  • နမူနာကို စံသတ်မှတ်ထားသော ပွတ်တိုက်မှုအလတ်စားဖြင့် ပွတ်တိုက်ခြင်း။
  • ထိန်းချုပ်ထားသော ဖိအားနှင့် ရွေ့လျားမှု သံသရာများကို အသုံးချခြင်း။
  • ပွတ်တိုက်တံပေါ်တွင် အရောင်ကူးပြောင်းမှုကို တိုင်းတာခြင်း။
  • တူရိယာအရောင်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် အစီရင်ခံခြင်း။

ဤစံနှုန်းနှင့် Ford FLTM BN 107-01 စံနှုန်းအကြား ကွာခြားချက်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

  • အကဲဖြတ်နည်းလမ်း-
    • Ford FLTM BN 107-01 စံ အမြင်အာရုံ အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်း။
    • Ford FLTM BN 107-02 စံတိုင်းတာမှုကိရိယာ။
  • အထွက်-
    • Ford FLTM BN 107-01 စံ မီးခိုးရောင် အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်း။
    • Ford FLTM BN 107-02 စံသတ်မှတ်ထားသော ပမာဏဆိုင်ရာ အရောင်ဒေတာ။
  • ထပ်တလဲလဲနိုင်မှု-
    • Ford FLTM BN 107-01 စံအလတ်စား
    • Ford FLTM BN 107-02 မြင့်မားသောစံနှုန်း။
  • ကိုယ်ရေးကိုယ်တာကိစ္စ:
    • Ford FLTM BN 107-01 မြင့်မားသောစံနှုန်း။
    • Ford FLTM BN 107-02 စံနှုန်းနိမ့်သည်။

မော်တော်ကားအင်ဂျင်နီယာတွင်၊ Ford FLTM BN 107-02 စံနှုန်းကို ပုံမှန်အားဖြင့် အောက်ပါအဆင့်များတွင် အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။

  • ပစ္စည်းဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး (သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအဆင့်)
  • ပေးသွင်းသူ အတည်ပြုခြင်း
  • ထုတ်လုပ်မှုမတိုင်မီ အတည်ပြုချက်
  • အရည်အသွေးအာမခံချက်စစ်ဆေးမှုများ

ဤစံနှုန်းသည် အထူးအရေးကြီးပါသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် အလှအပနှင့် တာရှည်ခံမှုသည် အဓိကရောင်းချမှုအချက်ဖြစ်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။

Ford FLTM BN 107-02 စံနှုန်းသည် အရေးကြီးပါသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းသည် ကားအတွင်းပိုင်းတွင် ဖောက်သည်အတွက် အလွန်မြင်သာပြီး ထိခိုက်လွယ်သော ချို့ယွင်းချက်အမျိုးအစားတစ်ခုဖြစ်သည့် အရောင်လွှဲပြောင်းမှု (ပွတ်တိုက်မှု) ကို ထိန်းချုပ်ပေးသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဆေးအနည်းငယ်လွှဲပြောင်းမှုပင်လျှင် သိသာထင်ရှားသော အရည်အသွေးပြဿနာတစ်ခု ဖြစ်လာနိုင်သည်။ ဤစံနှုန်း အရေးကြီးရသည့် အဓိကအကြောင်းရင်းများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

  • ၎င်းသည် ဖောက်သည်၏ အရည်အသွေးအပေါ် အမြင်ကို ထိန်းသိမ်းပေးသည်- အခင်းအကျင်း သို့မဟုတ် သားရေတွင် အစွန်းအထင်းများ သို့မဟုတ် ခြစ်ရာများရှိနေပါက အခြားအရာအားလုံး အဆင်ပြေနေသော်လည်း ဖောက်သည်များသည် ယာဉ်ကို အရည်အသွေးနိမ့်သည်ဟု ချက်ချင်းမြင်ကြလိမ့်မည်။
  • ၎င်းသည် လက်တွေ့ကမ္ဘာတွင် ကြာရှည်ခံမှုကို သေချာစေသည်- ယာဉ်အတွင်းပိုင်းများသည် ပွတ်တိုက်မှုဒဏ်ကို အဆက်မပြတ်ခံရသည်-
    • ထိုင်လိုက် ထိုင်ခုံကနေ ထလိုက်နဲ့
    • အဝတ်အစားတွေက ထိုင်ခုံနဲ့ ပွတ်တိုက်နေတာ
    • လက်တင်ခုံများနှင့် တံခါးပြားများကို အကြိမ်ကြိမ်ထိခြင်း။

ဤစံနှုန်းသည် ထုတ်လုပ်မှုမပြုလုပ်မီ ဤအခြေအနေများကို တုပခြင်းဖြင့် ပြဿနာများကို ဖော်ထုတ်နိုင်စေပါသည်။

  • ၎င်းသည် ကုန်ကျစရိတ်များသော အာမခံနှင့် လျော်ကြေးပေးရေးပြဿနာများကို ရှောင်ရှားပေးသည်။ ဆေးပြောင်းခြင်းဆိုင်ရာ တိုင်ကြားမှုများသည် မကြာခဏ အောက်ပါတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်-
    • အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများ အစားထိုးခြင်း
    • ဖောက်သည်မကျေနပ်မှုတိုင်ကြားချက်များ
    • ပေးသွင်းသူကုန်ကျစရိတ်ဒဏ်ကြေးများ

အစောပိုင်းအဆင့်တွင် စမ်းသပ်ခြင်းသည် နောက်ပိုင်းအဆင့်တွင် ကြီးမားသော ကုန်ကျစရိတ်များကို ရှောင်ရှားရန် ကူညီပေးသည်။

  • ပေးသွင်းသူ ወጥቁል ...ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေခြင်း- ဤစံနှုန်းသည် ကိရိယာတန်ဆာပလာတိုင်းတာမှုကို အသုံးပြုသောကြောင့် ရလဒ်များသည် အမြင်အာရုံအဆင့်သတ်မှတ်ခြင်းထက် ကိုယ်ရေးကိုယ်တာအရ အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်း နည်းပါးသည်။ ၎င်းသည် Ford အား ပေးသွင်းသူများကို တရားမျှတစွာ နှိုင်းယှဉ်ရန်နှင့် ပိုမိုတင်းကျပ်သော အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုကို အကောင်အထည်ဖော်ရန် ကူညီပေးသည်။
  • ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ မူရင်းပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူများသည် အရည်အသွေးလိုအပ်ချက်များကို ပံ့ပိုးပေးသည်- မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများသည် ဒေသများနှင့် ပေးသွင်းသူများတစ်လျှောက်တွင် တသမတ်တည်းရှိသော ပစ္စည်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို အားကိုးအားထားပြုကြသည်။ ဤစံနှုန်းသည် ပစ္စည်းအတည်ပြုချက်ကို ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ကြာရှည်ခံမှုမျှော်မှန်းချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် ကူညီပေးသည်။

အဆုံးသတ်အနေနဲ့ Ford FLTM BN 107-02 စံနှုန်းက မော်တော်ကားအတွင်းပိုင်းပစ္စည်းတွေဟာ ပွတ်တိုက်မှုအောက်မှာ ဆေးသားလွှဲပြောင်းမှုကို မည်မျှခံနိုင်ရည်ရှိလဲဆိုတာကို အကဲဖြတ်ဖို့အသုံးပြုတဲ့ တူရိယာအခြေပြု ပွတ်တိုက်မှု (အရောင်လွှဲပြောင်းမှု) စမ်းသပ်မှုကို သတ်မှတ်ပေးပါတယ်။ ၎င်းသည် မြင်သာသော ပွတ်တိုက်မှုနည်းလမ်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက တိကျမှု၊ ထပ်ခါတလဲလဲလုပ်ဆောင်နိုင်မှုနှင့် ပေးသွင်းသူနှိုင်းယှဉ်နိုင်မှုကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေပါသည်။

နှစ်ပေါင်းများစွာ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ၎င်း၏ အရည်အချင်းပြည့်ဝပြီး အတွေ့အကြုံရှိသော ဝန်ထမ်းများနှင့်အတူ ၎င်း၏ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်များကို နားလည်ခြင်း၊ ၎င်းတို့လိုအပ်သော အဆင့်မြင့်စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးအပ်ခြင်းနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ တည်ထောင်ခြင်း၊ အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းနှင့် တိုးတက်ကောင်းမွန်အောင်လုပ်ဆောင်ခြင်းတို့တွင် ၎င်းတို့အား ကူညီပေးခဲ့ပါသည်။ ဤမူဘောင်အတွင်း၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် Ford FLTM BN 107-02 စံနှုန်းနှင့်အညီ စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။

WhatsApp ကို