Volvo VCS 1027, 1449 Accelerated Cyclic Corrosion Test

Gothenburg တွင် အခြေစိုက်သည့် ဆွီဒင်နိုင်ငံစုံ ဇိမ်ခံကားထုတ်လုပ်သူ Volvo မှ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး Volvo VCS 1027, 1449 စံနှုန်းသည် ယေဘူယျရည်ရွယ်ချက်ဖြင့် လေထုညစ်ညမ်းမှုစမ်းသပ်မှုအဖြစ် လုပ်ဆောင်ပြီး မြောက်များစွာသောပစ္စည်းများ၊ အပေါ်ယံလွှာများနှင့် ပစ္စည်းများ အပြန်အလှန်အကျိုးသက်ရောက်မှုများအတွက် အသုံးချပါသည်။ ဤစံနှုန်းသည် အဏ္ဏဝါရင်းမြစ်မှ ဆိုဒီယမ်ကလိုရိုက်ကဲ့သို့သော ကလိုရိုက်အိုင်းယွန်းများ သို့မဟုတ် ဆောင်းရာသီလမ်းပေါ်ရှိ ရေခဲထုတ်ဆားတွင် ဆိုးရွားသောသက်ရောက်မှုများရှိသည့် ပတ်ဝန်းကျင်ရှိ သတ္တုများ၏ချေးခံနိုင်ရည်ကို အကဲဖြတ်နိုင်စေရန်အတွက် အဓိကအားဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။

ဖော်ပြထားသော စမ်းသပ်နည်းလမ်းသည် သဘာဝတွင် စက်ဝိုင်းပုံဖြစ်ပြီး၊ ဆိုလိုသည်မှာ စမ်းသပ်နမူနာများသည် အချိန်နှင့်အမျှ ပြောင်းလဲနေသော ရာသီဥတုများနှင့် ထိတွေ့ပါသည်။ စမ်းသပ်နေစဉ်အတွင်း နမူနာများကို အလုံပိတ်ခန်းထဲတွင် ထားရှိကာ ပြောင်းလဲနေသော ရာသီဥတုအခြေအနေများနှင့် ထိတွေ့သည်။ ပထမ 5 ရက်တွင် အောက်ဖော်ပြပါ 3 ပိုင်း ထပ်တလဲလဲ စက်ဝန်းများ ပါ၀င်သည် ။

• ဆားရည်ကို အဆက်မပြတ်ထိတွေ့မှုဖြင့် ၆ နာရီကြာ အပူချိန် 25 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်တွင် စိုစွတ်သော 95 ရာခိုင်နှုန်းထက်မနည်းသော ရာသီဥတုနှင့် ထိတွေ့သည်။
• ၎င်းသည် နောက်တွင် 50 နာရီ ရာသီဥတုထိန်းချုပ်သော အသွင်ကူးပြောင်းမှုနှင့်အတူ အပေါင်း 70 ဒီဂရီနှင့် 2.5 ရာခိုင်နှုန်း RH သို့ ပြောင်းလဲသည်။
• နောက်ဆုံးတွင်၊ ၎င်းအား အပူချိန် 50 ဒီဂရီ နှင့် 70 ရာခိုင်နှုန်း နှိုင်းရစိုထိုင်းဆ 15,5 နာရီကြာ အဆက်မပြတ် ထိတွေ့နေပါသည်။

ပြီးခဲ့သော 2 ရက်သည် 50 နာရီကြာ 70 ဒီဂရီနှင့် 48 ရာခိုင်နှုန်း နှိုင်းရစိုထိုင်းဆ ရှိသော ရာသီဥတုနှင့် ထိတွေ့သည်။ ဤစုစုပေါင်း 7 ရက်စမ်းသပ်မှုသံသရာပြီးပါပြီ။ လည်ပတ်မှုအကြိမ်အရေအတွက်၊ ထို့ကြောင့် စမ်းသပ်ချိန်သည် ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ ဤစမ်းသပ်နည်းကို cyclic corrosion testing ဟုလည်း မကြာခဏ ရည်ညွှန်းသည်။

Cyclic corrosion testing သည် ပြင်ပတွင် သံချေးတက်သော ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် တွေ့ရှိရသည့် အခြေအနေများကို ကိုယ်စားပြုသည့် ချို့ယွင်းချက်များကို ထုတ်လုပ်ရန် ရည်ရွယ်သည်။ ဤစမ်းသပ်မှုများသည် ထပ်ခါတလဲလဲလည်ပတ်မှုအတွင်း မတူညီသောပတ်ဝန်းကျင်များစွာကို နမူနာများပြသသည်။ prohesion ကဲ့သို့သော ရိုးရှင်းသော ထိတွေ့မှုများသည် ဆားမြူနှင့် ခြောက်သွေ့သော အခြေအနေများကြား စက်ဘီးစီးခြင်း ပါဝင်နိုင်သည်။ Prohesion သည် စက်ဝန်းအရှိန်မြှင့်ချေးစမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤစမ်းသပ်မှုသည် သမားရိုးကျ ဆားဖြန်းမှု သို့မဟုတ် အစိုဓာတ်/ဆာလဖာဒိုင်အောက်ဆိုဒ် စမ်းသပ်မှုထက် ကြာရှည်စွာ သဘာဝအတိုင်း ထိတွေ့မှုနှင့် ပိုမိုနီးစပ်ပါသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် Volvo VCS 1027၊ 1449 စံသတ်မှတ်ချက်ဘောင်အတွင်း အရှိန်အဟုန်မြှင့်စက်ဘီးလူးစမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကို လေ့ကျင့်သင်ကြားပြီး ကျွမ်းကျင်ဝန်ထမ်းများနှင့် အဆင့်မြင့်နည်းပညာပစ္စည်းများဖြင့် ကဏ္ဍအသီးသီးရှိ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ပံ့ပိုးပေးသည့် စမ်းသပ်မှု၊ တိုင်းတာမှု၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုနှင့် အကဲဖြတ်မှုဆိုင်ရာ လေ့လာမှုများစွာတို့တွင်လည်း ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။