WSB စံနှုန်းစစ်ဆေးမှုများ
EUROLAB ၎င်း၏ကျွမ်းကျင်သူအဖွဲ့နှင့် ခေတ်မီဓာတ်ခွဲခန်းများဖြင့် ၎င်းသည် အခြားစမ်းသပ်မှုများကဲ့သို့ပင် မော်တော်ကားစမ်းသပ်မှုများတွင် ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး ဘက်မလိုက်ဘဲ ရလဒ်များကို ပေးဆောင်ပါသည်။
မော်တော်ယဉ်ထုတ်လုပ်သူများ ယခင်က ပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် ဤအင်္ဂါရပ်များကို ကားထုတ်လုပ်သူတိုင်းက တွင်တွင်ကျယ်ကျယ်အသုံးပြုသည့် ကိစ္စများစွာရှိပါသည်။ ထို့အပြင်၊ Audi၊ BMW၊ Daimler၊ Porsche နှင့် Volkswagen ကဲ့သို့သော မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများ၏ ပူးပေါင်းပါဝင်မှုဖြင့် လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှုများအတွက် LV 112 နှင့် LV 214 စံနှုန်းများကို ဖော်ထုတ်လျက်ရှိသည်။
ထို့ကြောင့် Daimler၊ Benz၊ Chrysler၊ Volkswagen၊ Renault၊ Nissan စသည်တို့ဖြစ်သည်။ ကျေးဇူးပြု၍ ကျေးဇူးပြု၍ စံနံပါတ်ကဲ့သို့သော အချောထည်ထုတ်လုပ်သူ၏ အမည်မခွဲခြားဘဲ စံနံပါတ်ကို စစ်ဆေးပါ။ ဤအင်္ဂါရပ်များထဲတွင်၊ အချောထည်ယာဉ်အမည်သည် အရေးမကြီးပါ။
- WSB-M2D189 အပိုင်း 3.9 ; ရေစုပ်ယူမှု
- WSB-M2D49-A2 အပိုင်း 3.10 ; ပန်းချီ ပန်းချီ
- WSB-M2D49-A2 အပိုင်း 3.11 ; အေးသော Elasticity
- WSB-M2D49-A2 အပိုင်း 3.12 ; သက်ကြီးရွယ်အို တွယ်တာမှု
- WSB-M2D49-A2 အပိုင်း 3.15 ; Moisture Exposure
- WSB-M2D49-A2 အပိုင်း 3.16 (တရားဝင် 8/14/07) ; ပတ်ဝန်ကျင်စက်ဘီးစမ်းသပ်မှု
- WSB-M2D49-A2 အပိုင်း 3.5 ; ရုပ်ရှင်အထူ
- WSB-M2D49-A2 အပိုင်း 3.7 ; ပျော်ရည်ခုခံမှု
- WSB-M2D49-A2 အပိုင်း 3.8 ; ဆပ်ပြာနှင့် ရေကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
- WSB-M3G102-B/B2 ; ရေတံ ဆိပ်
- WSB-M3G102-B/B2 (24/24/12 အစားထိုး); Low Temperature Flexibility
- WSB-M3G102-B/B2၊ 3.11; ပန်းချီ ပန်းချီ
- WSB-M8H13-A အပိုင်း 3.10.1; ဝတ်ဆင်
- WSB-M8H13-A အပိုင်း 3.7.10; ပန်းချီနှင့် ပန်းချီ
- WSB-M8H13-A အပိုင်း 3.7.2 ; ကျုံ့
- WSB-M8H13-A အပိုင်း 3.7.4; Moisture Exposure
- WSB-M8H13-A အပိုင်း 3.7.5 (5/19/10 ကို အစားထိုးသည်) ; ပတ်ဝန်ကျင်စက်ဘီးစမ်းသပ်မှု
- WSB-M8H13-A အပိုင်း 3.8.1 ; Solvents များကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
- WSB-M8H13-A အပိုင်း 3.8.2 ; ဆပ်ပြာများကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
- WSB-M8H13-A အပိုင်း 3.9.2; နွားသိပ်သည်းဆ
- WSB-M9P8-A2 အပိုင်း 3.6.2 ; Moisture Exposure
- WSB-M9P8-A2 အပိုင်း 3.6.3 (သက်ဆိုင်သည့် 8/14/07) ; ပတ်ဝန်ကျင်စက်ဘီးစမ်းသပ်မှု
- WSB-M9P8-A2 အပိုင်း 3.6.7 ; ဓာတုခုခံမှု
- WSB-M9P8-A2 အပိုင်း 3.6.8 ; အအေးထည့်သွင်းခြင်း။
