Daimler-Benz မော်တော်ကားကုမ္ပဏီမှ တီထွင်ထားသော “Daimler PAPP PWT 3640 Determination of tensile shear strength of single shear lap joint (DIN EN 1465 standard according to tensile shear test)” စံနှုန်းသည် ကော်အဆစ်များ၏ tensile shear strength ကို အဓိကထားသော ဓာတ်ခွဲခန်းစမ်းသပ်နည်းလမ်းကို သတ်မှတ်ပေးသည်။ Daimler သည် မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်မှုတွင် အသုံးပြုသော ပစ္စည်းများ၊ ကော်များ၊ အပေါ်ယံလွှာများနှင့် အစိတ်အပိုင်းများကို အတည်ပြုရန် အတွင်းပိုင်းအင်ဂျင်နီယာနှင့် အရည်အသွေးစံနှုန်းများစွာကို အသုံးပြုသည်။
Daimler PAPP PWT 3640 စံနှုန်းသည် single-layer bonded joint ၏ tensile shear strength ကို ဆုံးဖြတ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ပစ္စည်းစမ်းသပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤနည်းလမ်းသည် structural adhesives များကို စမ်းသပ်ရာတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုသည့် “EN 1465 Adhesives – Determination of tensile shear strength of bonded assemblies” စံနှုန်းနှင့် အနီးကပ်ကိုက်ညီပါသည်။ PAPP PWT 3640 စံနှုန်း၏ အခြေခံဖြစ်သော EN 1465 စံနှုန်းသည် rigidly bonded assembly များ၏ tensile shear strength ကို တိုင်းတာရန် နည်းလမ်းများအဖြစ် သတ်မှတ်သည်။
PAPP PWT 3640 စံစမ်းသပ်နည်းလမ်းသည် ကော်အလွှာတစ်လျှောက်တွင် ရှပ်အားကို ဖန်တီးပေးသည့် ဆွဲဆန့်အားကို ခံရသည့်အခါ တွယ်ဆက်ထားသော ပစ္စည်းနှစ်ခု မည်မျှခိုင်မာစွာ ချိတ်ဆက်နေမည်ကို အကဲဖြတ်သည်။
ခေတ်မီစီးပွားဖြစ်ယာဉ်များနှင့် ခရီးသည်တင်ကားများသည် ဂဟေဆက်ခြင်း သို့မဟုတ် ရစ်ပတ်ခြင်းကဲ့သို့သော ရိုးရာချိတ်ဆက်နည်းလမ်းများအစား ကော်များကို ပိုမိုအားကိုးလာကြသည်။ ကော်ကပ်ခြင်းသည် အောက်ပါနယ်ပယ်များတွင် ထုတ်လုပ်သူများကို အထောက်အကူပြုသည်-
Daimler PAPP PWT 3640 စံနှုန်းသည် အင်ဂျင်နီယာများအား ကော်စနစ်များသည် ထုတ်လုပ်ရေးတွင် အသုံးပြုရန် အတည်ပြုခြင်းမပြုမီ ကြာရှည်ခံမှုနှင့် ဘေးကင်းရေးလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ အတည်ပြုရန် ကူညီပေးသည်။
လုပ်ထုံးလုပ်နည်းသည် ပုံမှန်အားဖြင့် အောက်ပါအဆင့်များကို လိုက်နာလေ့ရှိသည်-
ဤစံနှုန်းသည် အောက်ပါတို့ကိုလည်း စစ်ဆေးသည်-
မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများသည် ကော်ပျက်စီးခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော အချက်များကြောင့် အလွန်ယုံကြည်စိတ်ချရသော ကော်စနစ်များ လိုအပ်ပါသည်-
Daimler PAPP PWT 3640 စံနှုန်းကို အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းဖြင့် ပေးသွင်းသူများသည် ၎င်းတို့၏ ကော်ထုတ်ကုန်များသည် မော်တော်ကားထုတ်လုပ်မှုပတ်ဝန်းကျင်များအတွက် Daimler ၏ အင်ဂျင်နီယာလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း ပြသနိုင်သည်။ ဤစံနှုန်းတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်နိုင်သည်-
Daimler PAPP PWT 3640 စံနှုန်းသည် အောက်ပါစမ်းသပ်မှုများအတွက် သက်ဆိုင်ပါသည်။
Daimler PAPP PWT 3640 စံနှုန်းကို အောက်ပါကဲ့သို့သော မော်တော်ကားမူရင်းပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူများက ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုကြသည်။
Daimler ယာဉ်ပလက်ဖောင်းများတွင် စီးရီးထုတ်လုပ်မှုအတွက် ပစ္စည်းတစ်ခုကို အတည်ပြုရန်အတွက် ဤစံနှုန်းနှင့် ကိုက်ညီမှု လိုအပ်ပါသည်။
single-shear overlap bond ၏ tensile shear strength ကို ဆုံးဖြတ်ခြင်းဆိုသည်မှာ shear forces များကို ခံရသည့်အခါ adhesive bond မည်မျှခိုင်မာသည်ကို အကဲဖြတ်ရန်အသုံးပြုသည့် စံ adhesive bond စမ်းသပ်မှုကို ရည်ညွှန်းသည်။ မော်တော်ယာဉ်များနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းထုတ်ကုန်များရှိ adhesive bond များသည် လည်ပတ်မှုအခြေအနေများတွင် ယုံကြည်စိတ်ချရသောကြောင့် ဤစမ်းသပ်မှုသည် လိုအပ်ပါသည်။ ဤစမ်းသပ်မှုကို အောက်ပါအကြောင်းပြချက်များကြောင့် အရေးကြီးသည်ဟု ယူဆပါသည်-
ထို့ကြောင့် စမ်းသပ်မှုသည် လက်တွေ့ကျသော ဝန်ဆောင်မှုအခြေအနေများကို ထင်ဟပ်စေသည်။
Daimler ကဲ့သို့သော မူရင်းပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူများအတွက်၊ PAPP PWT 3640 ကဲ့သို့သော စံသတ်မှတ်ထားသော စမ်းသပ်နည်းလမ်းများသည် လိုအပ်ပါသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ပေးသွင်းသူများသည် ယာဉ်ထုတ်လုပ်မှုအတွက် ခွင့်ပြုချက်မရရှိမီ ၎င်းတို့၏ ကော်စနစ်များသည် တင်းကျပ်သော အင်ဂျင်နီယာသတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သက်သေပြရမည်ဖြစ်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။
single-shear overlap bonding လုပ်ငန်းစဉ်တွင်၊ ပစ္စည်းနှစ်ခုကို ထပ်နေခြင်းဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်ဦးတည်ချက်များသို့ ဆွဲလိုက်သောအခါ၊ ၎င်းတို့အကြားရှိ ကော်အလွှာသည် ဖြတ်အားကို ခံရသည်။ ဤစမ်းသပ်မှုသည် ကော်သည် ကော်ဖြင့် ချည်နှောင်မှုမပြတ်မီ ခံနိုင်ရည်ရှိသော အမြင့်ဆုံးဖိအားကို တိုင်းတာသည်။ မြင့်မားသောတန်ဖိုးသည် ကော်ချည်နှောင်မှု ပိုမိုအားကောင်းကြောင်း ညွှန်ပြသည်။
အတိုချုပ်ပြောရလျှင် ဤစမ်းသပ်မှုသည် ချည်နှောင်ထားသောဖွဲ့စည်းပုံများသည် ခိုင်ခံ့၊ တာရှည်ခံ၊ ဘေးကင်းပြီး လိုအပ်ချက်များသော မော်တော်ကားနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းဆိုင်ရာအသုံးချမှုများအတွက် သင့်လျော်ကြောင်း သေချာစေရန် လိုအပ်ပါသည်။
အဆုံးသတ်အနေနဲ့ Daimler PAPP PWT 3640 စံနှုန်းဟာ ကော်ကပ်ခြင်းနဲ့ ပေါင်းစပ်ထားတဲ့ အဆစ်တွေမှာ ဆန့်နိုင်အားကို တိုင်းတာရာမှာ အဓိကထားတဲ့ မော်တော်ကားကော်စမ်းသပ်ခြင်း သတ်မှတ်ချက်တစ်ခုဖြစ်ပါတယ်။ DIN EN 1465 နည်းလမ်းကို အခြေခံပြီး စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဖိစီးမှုအောက်မှာ ကော်တွေဟာ ယုံကြည်စိတ်ချစွာ လုပ်ဆောင်နိုင်စေခြင်းအားဖြင့် အလေးချိန်ပေါ့ပါးပြီး တာရှည်ခံကာ ဘေးကင်းတဲ့ ယာဉ်ဖွဲ့စည်းပုံတွေ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်အောင် ပံ့ပိုးပေးပါတယ်။ ခေတ်မီယာဉ်အင်ဂျင်နီယာပညာမှာ ကော်ကပ်ခြင်းဟာ အရေးပါလာတာကြောင့် PWT 3640 နဲ့ အလားတူစံနှုန်းတွေဟာ အရည်အသွေးအာမခံချက်နဲ့ ထုတ်ကုန်အတည်ပြုချက်အတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်နေဆဲပါ။
နှစ်ပေါင်းများစွာ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ၎င်း၏ အရည်အချင်းပြည့်ဝပြီး အတွေ့အကြုံရှိသောအဖွဲ့နှင့်အတူ ၎င်း၏ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်များကို နားလည်ခြင်း၊ ၎င်းတို့လိုအပ်သော အဆင့်မြင့်စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးအပ်ခြင်းနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ တည်ထောင်ခြင်း၊ အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းနှင့် တိုးတက်ကောင်းမွန်အောင်လုပ်ဆောင်ခြင်းတို့တွင် ၎င်းတို့အား ကူညီပေးခဲ့ပါသည်။ ဤမူဘောင်အတွင်း၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် Daimler PAPP PWT 3640 စံနှုန်းနှင့်ကိုက်ညီသော စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။
ရက်ချိန်းယူရန်၊ အသေးစိတ်အချက်အလက်ရယူရန်သို့မဟုတ်အကဲဖြတ်ရန်တောင်းဆိုရန်ကျွန်ုပ်တို့၏ပုံစံကိုဖြည့်ရန်ကျွန်ုပ်တို့အားသင်တောင်းဆိုနိုင်သည်။
