Ford FLTM BI 110-01 ဆေးပြားများ၏ တောက်ပြောင်မှုကို တိုင်းတာခြင်း

Ford FLTM BI 110-01 ဆေးပြားများ၏ တောက်ပြောင်မှုကို တိုင်းတာခြင်း

Ford Motor Company (Ford) မှ တီထွင်ထားသော “Ford FLTM BI 110-01 Measurement of Gloss of Paint Panels” စံနှုန်းသည် ဆေးသုတ်ထားသော မော်တော်ကားမျက်နှာပြင်များ၏ specular gloss ကို ဆုံးဖြတ်ရန်အသုံးပြုသည့် စမ်းသပ်နည်းလမ်းကို ဖော်ပြသည်။ ဤစံနှုန်းသည် ဆေးသုတ်ထားသော ပြားမှ အလင်းမည်မျှပြန်ဟပ်သည်ကို တိုင်းတာရန် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို ချမှတ်ပေးပြီး မျက်နှာပြင်အသွင်အပြင်နှင့် အပြီးသတ်အရည်အသွေးကို ဓမ္မဓိဋ္ဌာန်ကျကျ အကဲဖြတ်ပေးသည်။ ဤနည်းလမ်းကို မော်တော်ကားဆေး ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး၊ ထုတ်လုပ်မှု အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုနှင့် ပေးသွင်းသူ အတည်ပြုခြင်းတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသုံးပြုကြသည်။

Ford FLTM BI 110-01 ဆေးပြားများ၏ တောက်ပြောင်မှုကို တိုင်းတာခြင်း

Ford FLTM BI 110-01 စံနှုန်း၏ အဓိကရည်ရွယ်ချက်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

  • ဆေးသုတ်ထားသော ပြားများနှင့် အစိတ်အပိုင်းများ၏ တောက်ပြောင်မှုအဆင့်ကို တိုင်းတာခြင်း။
  • Ford ၏ အသွင်အပြင်လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ အတည်ပြုရန်။
  • ထုတ်လုပ်မှုအသုတ်များအကြား တသမတ်တည်းရှိစေရန်။
  • အပေါ်ယံလွှာ ဖော်မြူလာအသစ်များနှင့် ဆေးသုတ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်များကို အကဲဖြတ်ခြင်းကို ပံ့ပိုးရန်။
  • မျက်နှာပြင်အပြီးသတ်မှုများကို နှိုင်းယှဉ်ရန်အတွက် ပမာဏဆိုင်ရာ အချက်အလက်များ ပေးရန်။

အခြေခံအားဖြင့် ဤစမ်းသပ်နည်းလမ်းသည် specular reflectance ကို တိုင်းတာပြီး ၎င်းသည် မျက်နှာပြင်တစ်ခုမှ ပေးထားသောထောင့်တွင် ရောင်ပြန်ဟပ်သော အလင်းပမာဏဖြစ်သည်။ gloss meter သည် ဆေးသုတ်ထားသော မျက်နှာပြင်ပေါ်သို့ အလင်းတန်းတစ်ခုကို ချိန်ရွယ်ပြီး ရောင်ပြန်ဟပ်သော အလင်း၏ ပြင်းအားကို တိုင်းတာသည်။ ဤနည်းလမ်းသည် အောက်ပါစံနှုန်းများတွင် အသုံးပြုသည့် မူများနှင့် ဆင်တူသော မူများကို လိုက်နာသည်-

  • ISO 2813 ဆေးများနှင့် ဗာနစ်စ်များ - ၂၀ ဒီဂရီ၊ ၆၀ ဒီဂရီနှင့် ၈၅ ဒီဂရီထောင့်များတွင် တောက်ပြောင်မှုတန်ဖိုးကို ဆုံးဖြတ်ခြင်း။
  • ASTM D523 ရောင်ပြန်ဟပ်တောက်ပမှုအတွက် စံစမ်းသပ်နည်းလမ်း။

Ford FLTM BI 110-01 စံနှုန်းသည် ဂျီသြမေတြီ သုံးခုကို အသုံးပြု၍ တောက်ပမှုတိုင်းတာမှုများကို သတ်မှတ်သည်-

  • ၂၀ ဒီဂရီ ဂျီသြမေတြီ- တောက်ပြောင်မှု မြင့်မားသော မျက်နှာပြင်များအတွက်။
  • ၆၀ ဒီဂရီ ဂျီသြမေတြီ- အထွေထွေရည်ရွယ်ချက် တောက်ပမှုတိုင်းတာခြင်း။
  • ၈၅ ဒီဂရီ ဂျီသြမေတြီ- တောက်ပြောင်မှုနည်းသော သို့မဟုတ် မှိန်သော မျက်နှာပြင်များအတွက်။

ဤဂျီသြမေတြီများသည် မတူညီသော မျက်နှာပြင်အသွင်အပြင်များကို တိကျစွာ သွင်ပြင်လက္ခဏာဖော်ပြရန် ကူညီပေးသည်။

စမ်းသပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်သည် ယေဘုယျအားဖြင့် အောက်ပါအဆင့်များကို လိုက်နာသည်-

  • နမူနာပြင်ဆင်မှု- ဆေးသုတ်ထားသော ပြားများကို Ford အလွှာလိုက် သတ်မှတ်ချက်များနှင့်အညီ ပြင်ဆင်ပြီး ထိန်းချုပ်ထားသော ဓာတ်ခွဲခန်းအခြေအနေများအောက်တွင် အအေးခံထားသည်။
  • ကိရိယာ ချိန်ညှိခြင်း- တောက်ပမှုမီတာကို အသိအမှတ်ပြု ရည်ညွှန်းစံနှုန်းများကို အသုံးပြု၍ ချိန်ညှိထားသည်။
  • တိုင်းတာခြင်း- လိုအပ်သောတိုင်းတာထောင့်ကို အသုံးပြု၍ ဆေးသုတ်ထားသောမျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ ညွှန်ပြထားသည့်နေရာများတွင် အကြိမ်ပေါင်းများစွာ ဖတ်ရှုမှုများ ပြုလုပ်သည်။
  • ဒေတာအကဲဖြတ်ခြင်း- တောက်ပမှုတန်ဖိုးများကို ပျမ်းမျှထားပြီး Ford ၏ လက်ခံမှုလိုအပ်ချက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါသည်။

ဤစံနှုန်းသည် တောက်ပမှုယူနစ် (GU) ဖြင့် တောက်ပမှုကို အစီရင်ခံသည်။ ပုံမှန်အကဲဖြတ်စံနှုန်းများတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-

  • မြင့်မားသော တောက်ပြောင်သော ဗာနစ်အသွင်အပြင်
  • အရောင်ခြယ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းတစ်လျှောက်တွင် တစ်သားတည်းဖြစ်မှု။
  • ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ သက်ရောက်မှုများနှင့် ထိတွေ့ပြီးနောက် မျက်နှာပြင် အရည်အသွေး။
  • အိုမင်းရင့်ရော်ခြင်း၊ ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်ခြင်း၊ ඔප දැමීම သို့မဟုတ် ပြုပြင်ခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်များကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ပြောင်းလဲမှုများ။

တိုင်းတာထားသော တန်ဖိုးများကို ယာဉ်အစီအစဉ်အတွက် အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါသည်။

Ford FLTM BI 110-01 စံနှုန်း၏ အဓိကအင်္ဂါရပ်တစ်ခုမှာ တူရိယာဖြင့် တောက်ပြောင်မှုတိုင်းတာမှုများသည် အမြင်အာရုံအကဲဖြတ်မှုကို ပံ့ပိုးပေးသော်လည်း အစားထိုးခြင်းမဟုတ်ပါ။ လူသား၏ အာရုံခံစားမှုသည် ဂဏန်းသင်္ချာဆိုင်ရာ တောက်ပြောင်မှုတန်ဖိုးများဖြင့် အမြဲတမ်းထင်ဟပ်မနေသော ကွဲပြားချက်များကို ထောက်လှမ်းနိုင်သောကြောင့် Ford FLTM BI 109-01 စံနှုန်းအရ အမြင်အာရုံအသွင်အပြင် အကဲဖြတ်မှုများသည် အသွင်အပြင်အတည်ပြုချက်အတွက် မဖြစ်မနေလိုအပ်ကြောင်း Ford က ဖော်ပြပါသည်။

Ford FLTM BI 110-01 စံနှုန်းကို အောက်ပါတို့အတွက် အသုံးများပါတယ်-

  • ပြင်ပကိုယ်ထည်ဆေးသုတ်စနစ်များ
  • Varnish စွမ်းဆောင်ရည် အကဲဖြတ်ခြင်း
  • ဆေးပေးသွင်းသူ အရည်အချင်းစစ်
  • ထုတ်လုပ်မှု အရည်အသွေး ထိန်းချုပ်ရေး စစ်ဆေးမှုများ
  • ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်မှုဆိုင်ရာ လေ့လာမှုများ
  • ဆေးပြုပြင်ခြင်းအတည်ပြုချက်

ဤနည်းလမ်းသည် ယာဉ်၏ ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တစ်လျှောက်လုံး ဆေးသုတ်ထားသော မျက်နှာပြင်များသည် တသမတ်တည်းနှင့် သာလွန်ကောင်းမွန်သော အသွင်အပြင်ကို ထိန်းသိမ်းထားကြောင်း သေချာစေရန် ကူညီပေးသည်။

Ford FLTM BI 110-01 စံနှုန်းသည် ဆေးသုတ်ထားသော မော်တော်ကားမျက်နှာပြင်များ၏ တောက်ပြောင်မှုကို တိုင်းတာရန်အတွက် စံသတ်မှတ်ထားသော နည်းလမ်းတစ်ခုကို ပံ့ပိုးပေးသောကြောင့် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။ တောက်ပြောင်မှုသည် ဖောက်သည်၏ ယာဉ်အရည်အသွေး၊ တာရှည်ခံမှုနှင့် လက်ရာအပေါ် အမြင်ကို တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်စေသည့် အရေးကြီးသော အမြင်အာရုံဆိုင်ရာ ဝိသေသလက္ခဏာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤစံနှုန်းကို အရေးကြီးသည်ဟု ယူဆရသည့် အဓိကအကြောင်းရင်းများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

  • ယာဉ်အသွင်အပြင် တသမတ်တည်းရှိစေရန် သေချာစေသည်- ခေတ်မီယာဉ်များကို စက်ရုံများစွာတွင် ထုတ်လုပ်ပြီး ပေးသွင်းသူများစွာထံမှ အစိတ်အပိုင်းများကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ ဘုံတောက်ပြောင်မှုတိုင်းတာသည့်နည်းလမ်းမရှိပါက ဆေးသုတ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများသည် တောက်ပြောင်မှုတွင် သိသာထင်ရှားသော ကွဲပြားမှုများကို ပြသနိုင်သည်။ ဤစံနှုန်းသည်-
    • ကိုယ်ထည်ပြားများ၏ အသွင်အပြင်သည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ကိုက်ညီပါသည်။
    • ဆေးသုတ်ထားသော ပလတ်စတစ်နှင့် သတ္တု အစိတ်အပိုင်းများ၏ တောက်ပြောင်မှုအဆင့်သည် တသမတ်တည်းရှိသည်။
    • မတူညီသော စက်ရုံများတွင် ထုတ်လုပ်သော ယာဉ်များသည် မြင်ကွင်းအရည်အသွေး အတူတူပင် ထိန်းသိမ်းထားသည်။
  • ၎င်းသည် ဘက်လိုက်မှုမရှိသော အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုကို ပေးစွမ်းသည်- မျက်မြင်စစ်ဆေးမှုများသည် ပုဂ္ဂိုလ်ရေးအရ သက်ရောက်မှုရှိပြီး အောက်ပါတို့ကြောင့် လွှမ်းမိုးမှုရှိနိုင်သည်-
    • အလင်းရောင်အခြေအနေများ
    • စာရင်းစစ်မှူး၏ အတွေ့အကြုံ
    • မြင်ကွင်းထောင့်
    • လူ့အမြင်

ဤစံနှုန်းသည် ဂဏန်းသင်္ချာဆိုင်ရာ တောက်ပြောင်မှုတန်ဖိုးများကို ပံ့ပိုးပေးပြီး Ford နှင့် ၎င်း၏ပေးသွင်းသူများအား ဆေးအရည်အသွေးကို ဘက်လိုက်မှုမရှိပြီး ထပ်ခါတလဲလဲ အကဲဖြတ်မှုများ ပြုလုပ်နိုင်စေပါသည်။

  • ၎င်းသည် ပေးသွင်းသူ အရည်အချင်းကို ပံ့ပိုးပေးသည်- မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများသည် အောက်တွင်ဖော်ပြထားသော အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ဆေးသုတ်ထားသော ကျယ်ပြန့်သော ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ပေါ်တွင် မှီခိုနေရသည်-
    • တမ်ပွန်များ
    • မှန်ကိုယ်ထည်များ
    • အပြင်ပိုင်း အနားကွပ်
    • အတွင်းပိုင်းအလှဆင်ပစ္စည်းများ

ဤစံနှုန်းသည် ပေးသွင်းသူများ လိုက်နာရမည့် ဘုံစမ်းသပ်မှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းတစ်ခုကို ပံ့ပိုးပေးပြီး ပို့ဆောင်ခြင်းမပြုမီ အစိတ်အပိုင်းအားလုံးသည် Ford ၏ အသွင်အပြင်လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေသည်။

  • ၎င်းသည် လုပ်ငန်းစဉ်ကွဲပြားမှုများကို ထောက်လှမ်းသည်- ထုတ်လုပ်မှုအခြေအနေများတွင် ပြောင်းလဲမှုများသည် တောက်ပမှုကို ထိခိုက်စေနိုင်ပြီး အောက်ပါတို့အပါအဝင်-
    • ဆေးဖော်စပ်နည်း
    • အသုံးချမှုအထူ
    • ဖြန်းဆေး ကန့်သတ်ချက်များ
    • ခြောက်သွေ့သော အပူချိန်
    • ပွင့်လင်းမြင်သာသော အပေါ်ယံလွှာ စွမ်းဆောင်ရည်

ပုံမှန်တောက်ပမှုတိုင်းတာမှုများသည် ထုတ်လုပ်မှုပစ္စည်းကိရိယာများတွင် မြင်သာသောချို့ယွင်းချက်များမဖြစ်မီ လုပ်ငန်းစဉ်သွေဖည်မှုများကို ဖော်ထုတ်ရန် ကူညီပေးသည်။

  • ၎င်းသည် အပေါ်ယံလွှာများ၏ ကြာရှည်ခံမှုကို အကဲဖြတ်သည်- မော်တော်ကားအပေါ်ယံလွှာများသည် အောက်ပါတို့နှင့် ထိတွေ့ရသည်-
    • နေရောင်ခြည် (UV ရောင်ခြည်)
    • မိုးရေချိန်နှင့် စိုထိုင်းဆ
    • အပူချိန်ပြောင်းလဲမှု
    • လမ်းညစ်ညမ်းမှုများ
    • ကားဆေးခြင်းနှင့် ඔප දැමීම

ဤစံနှုန်းကို အပေါ်ယံလွှာသည် ၎င်း၏ မူလအသွင်အပြင်ကို ထိန်းသိမ်းထားမှု ရှိ၊ မရှိ ဆုံးဖြတ်ရန်အတွက် ကြာရှည်ခံမှုစမ်းသပ်မှု မပြုလုပ်မီနှင့် ပြုလုပ်ပြီးနောက်တွင် အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။

  • ၎င်းသည် ပစ္စည်းအသစ်များ တီထွင်ရာတွင် အထောက်အကူပြုသည်- Ford သည် အောက်ပါတို့ကို အဆက်မပြတ် တိုးတက်အောင် လုပ်ဆောင်နေပါသည်။
    • ဆေးသုတ်စနစ်အသစ်များ
    • အငွေ့ပျံလွယ်သော အော်ဂဲနစ်ဒြပ်ပေါင်းများပါသည့် အပေါ်ယံလွှာများ
    • ရေရှည်တည်တံ့သော အပေါ်ယံလွှာနည်းပညာများ
    • အဆင့်မြင့် ပွင့်လင်းမြင်သာသော အပေါ်ယံလွှာများ

ဤစံနှုန်းသည် ပစ္စည်းအသစ်များ၏ အသွင်အပြင်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ရှိပြီးသားစံနှုန်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ရန်အတွက် ပမာဏဆိုင်ရာနည်းလမ်းတစ်ခုကို ပံ့ပိုးပေးသည်။

  • ၎င်းသည် အခြားအသွင်အပြင်စံနှုန်းများကို ဖြည့်စွက်ပေးသည်- တောက်ပြောင်မှုသည် မျက်နှာပြင်အသွင်အပြင်၏ ရှုထောင့်တစ်ခုသာဖြစ်သည်။ ဤစံနှုန်းကို ယေဘုယျအားဖြင့် အခြားအသွင်အပြင်အကဲဖြတ်ချက်များနှင့်အတူ တွဲဖက်အသုံးပြုလေ့ရှိသည်-
    • အသွင်အပြင်အကဲဖြတ်ခြင်း
    • အရောင်တိုင်းတာမှုများ
    • ရုပ်ပုံကြည်လင်ပြတ်သားမှု
    • လိမ္မော်ခွံအကဲဖြတ်ခြင်း
    • မျက်နှာပြင်ဖွဲ့စည်းပုံတိုင်းတာမှုများ

ဤနည်းလမ်းများကို ပေါင်းစပ်လိုက်သောအခါ ဆေးသားအရည်အသွေးကို ပြည့်စုံစွာ အကဲဖြတ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

အဆုံးသတ်အနေနဲ့ Ford FLTM BI 110-01 စံနှုန်းက ဆေးသားတောက်ပြောင်မှုကို တိုင်းတာဖို့အတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရတဲ့၊ ဘက်မလိုက်တဲ့၊ ထပ်ခါတလဲလဲလုပ်ဆောင်နိုင်တဲ့ နည်းလမ်းတစ်ခုကို သတ်မှတ်ပေးပါတယ်။ ဒီစံနှုန်းက ယာဉ်တွေမှာ တသမတ်တည်း အသွင်အပြင်ရှိစေဖို့၊ ပေးသွင်းသူရဲ့ အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုကို ပံ့ပိုးပေးဖို့၊ ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တွေကို စောင့်ကြည့်ဖို့၊ အပေါ်ယံလွှာရဲ့ ကြာရှည်ခံမှုကို အကဲဖြတ်ဖို့နဲ့ မော်တော်ကားလုပ်ငန်းမှာ မျှော်လင့်ထားတဲ့ မြင့်မားတဲ့ အလှအပစံနှုန်းတွေကို ထိန်းသိမ်းဖို့ ကူညီပေးပါတယ်။ ဒီလို စံသတ်မှတ်ထားတဲ့ နည်းလမ်းတစ်ခုမရှိဘဲ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ယာဉ်ထုတ်လုပ်မှုမှာ တသမတ်တည်း ဆေးသားအသွင်အပြင်ရရှိဖို့က သိသိသာသာ ပိုခက်ခဲပါတယ်။

နှစ်ပေါင်းများစွာ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ၎င်း၏ အရည်အချင်းပြည့်ဝပြီး အတွေ့အကြုံရှိသော ဝန်ထမ်းများနှင့်အတူ ၎င်း၏ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်များကို နားလည်ခြင်း၊ ၎င်းတို့လိုအပ်သော အဆင့်မြင့်စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးအပ်ခြင်းနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ တည်ထောင်ခြင်း၊ အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းနှင့် တိုးတက်ကောင်းမွန်အောင်လုပ်ဆောင်ခြင်းတို့တွင် ၎င်းတို့အား ကူညီပေးခဲ့ပါသည်။ ဤမူဘောင်အတွင်း၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် Ford FLTM BI 110-01 စံနှုန်းနှင့်ကိုက်ညီသော စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။

WhatsApp ကို