Stellantis ၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သော ပြင်သစ်ကားထုတ်လုပ်သူ PSA Group မှ တီထွင်ထားသော “PSA D45 5210 ပလတ်စတစ်များ - လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ပျံ့နှံ့မှုတိုင်းတာခြင်း” စံနှုန်းသည် သာမိုပလတ်စတစ် သို့မဟုတ် အပူဒဏ်ခံနိုင်သော ပစ္စည်းတစ်ခု၏ စုပုံနေသော လျှပ်စစ်ဓာတ်များကို ပျံ့နှံ့စေနိုင်စွမ်းကို တိုင်းတာရန် စမ်းသပ်နည်းလမ်းတစ်ခုကို ဖော်ပြသည်။ ဤဓာတ်အားများကို ပျံ့နှံ့စေနိုင်စွမ်းသည် ဖုန်မှုန့်အသုံးချမှုများအပေါ် ၎င်း၏ခံနိုင်ရည်ကို အကဲဖြတ်နိုင်စေပါသည်။
ဤစမ်းသပ်မှုတွင် လူလုပ် သို့မဟုတ် သဘာဝထိတွေ့မှုအဆင့်တစ်ခုပြီးနောက် ကျန်ရှိနေသောအပိုင်းအခြားကို တိုင်းတာခြင်းဖြင့် စမ်းသပ်နမူနာ သို့မဟုတ် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုသည် ပတ်ဝန်းကျင်လေထုတွင် electrostatic charge များကို ပျံ့နှံ့စေနိုင်စွမ်းကို ဆုံးဖြတ်ခြင်းပါဝင်သည်။
ဤစမ်းသပ်မှုတွင် အသုံးပြုသည့် စက်ပစ္စည်းများ ပါဝင်သည်-
နမူနာများသည် ခွဲခြားသတ်မှတ်မည့် အရွယ်အစားကို ကိုယ်စားပြုရမည်။ ဤကိုယ်စားပြုမှုကို သေချာစေရန်အတွက် လေ့လာနေသော လူဦးရေ၏ အခြေခံဝိသေသလက္ခဏာများကို သိရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။ နမူနာရွေးချယ်မှု စံနှုန်းများကို စမ်းသပ်မှုအစီရင်ခံစာတွင် ဖော်ပြသင့်ပြီး ၎င်း၏အကြောင်းအရာကို PSA A10 0156 စံနှုန်းတွင် သတ်မှတ်ထားသည်။ ဖြတ်တောက်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်နှင့်ပတ်သက်၍ သံသယရှိပါက သက်ဆိုင်ရာ PSA ဝန်ဆောင်မှုကို ဆက်သွယ်သင့်သည်။
စမ်းသပ်မည့် နမူနာများသည် ယာဉ်အစိတ်အပိုင်းများ၊ ထိုးသွင်းပုံစံခွက်များ သို့မဟုတ် အစိတ်အပိုင်းများစွာ ဖြစ်နိုင်သည်။ အစိတ်အပိုင်း၏ အမှုန်အရွယ်အစားသည် မည်သည့်ကိစ္စတွင်မဆို အားသွင်းခုံ၏ လက်ခံနိုင်သော အတိုင်းအတာ (လျှပ်ကူးပစ္စည်းအကွာအဝေးနှင့် ဆလင်ဒါမျက်နှာပြင်အကျယ်) နှင့် ကိုက်ညီရမည်။ စမ်းသပ်နမူနာများသည် တိုင်းတာမှုကို ထိခိုက်စေနိုင်သော ဖုန်မှုန့်၊ ခြစ်ရာများ သို့မဟုတ် အခြားမျက်နှာပြင်ချို့ယွင်းချက်များ ကင်းစင်ရမည်။ လိုအပ်ပါက ၎င်းတို့ကို ဖိသိပ်ထားသောလေဖြင့် အဆီဖယ်ရှားသည်။ မည်သည့်တိုင်းတာမှုမဆို မပြုလုပ်မီ စမ်းသပ်ခန်းတွင် ၁၆ နာရီကြိုတင်ထုပ်ပိုးထားရမည်။ သွန်းလောင်းထားသော အစိတ်အပိုင်းများတွင် စမ်းသပ်မှုများကို ထိုးသွင်းပြီး ၇ ရက်မှ ၂၈ ရက်အတွင်း ပြုလုပ်သည်။ တိုင်းတာမှုများကို ၁၁၀ မီလီမီတာ x ၃၆၀ မီလီမီတာ သို့မဟုတ် ၉၀ မီလီမီတာ x ၁၆၅ မီလီမီတာ စံပြားများတွင် ပြုလုပ်သည်။
PSA D45 5210 စံနှုန်းသည် ယာဉ်များတွင်အသုံးပြုသော ပလတ်စတစ်ပစ္စည်းများ၏ မျက်နှာပြင်မှ လျှပ်စစ်ဓာတ်များ မည်မျှမြန်မြန် လွင့်စင်သွားသည်ကို တိုင်းတာရန် စမ်းသပ်နည်းလမ်းတစ်ခုကို သတ်မှတ်ပေးသည်။ ၎င်းသည် ပိုလီမာများ၊ အီလက်စတိုမာများ၊ အထည်အလိပ်များနှင့် ယာဉ်အတွင်းပိုင်းနှင့် အပြင်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများအတွက် စမ်းသပ်မှုအမျိုးမျိုးကို လွှမ်းခြုံထားသည့် PSA D45 စံနှုန်းစီးရီးတွင် ပါဝင်သည်။
မော်တော်ကားအသုံးချမှုများတွင်၊ ပလတ်စတစ်အစိတ်အပိုင်းများ (တူရိယာပြားများ၊ ထိုင်ခုံများ၊ တံခါးပြားများ၊ အနားကွပ်အပိုင်းအစများ သို့မဟုတ် အခြားအတွင်းပိုင်းနှင့် အပြင်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများကဲ့သို့) သည် ပွတ်တိုက်မှု၊ ခြောက်သွေ့သောအခြေအနေများ သို့မဟုတ် ခရီးသည်ရွေ့လျားမှုကြောင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားစုပုံနိုင်သည်။ ၎င်းသည် မကြာခဏဆိုသလို အောက်ပါပြဿနာများကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်-
ဤစမ်းသပ်နည်းလမ်းသည် ဝန်ဖြန့်ဖြူးမှုအလျင်ကို တိုင်းတာခြင်းဖြင့် ပစ္စည်းများ၏ antistatic ဂုဏ်သတ္တိများကို အကဲဖြတ်သည်။ ၎င်းသည် ခရီးသည်ခန်းများတွင် သက်တောင့်သက်သာရှိမှု၊ တာရှည်ခံမှုနှင့် အလှအပဆိုင်ရာ PSA ၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် ကူညီပေးသည်။
လျှပ်စီးကြောင်းများ မြေကြီးထဲသို့ ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ စိမ့်ဝင်နိုင်စေရန်အတွက် ဖြတ်သန်းသွားသော ပစ္စည်းများတွင် ပုံမှန်အားဖြင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ဆန့်ကျင်သည့် ဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများ သို့မဟုတ် လျှပ်ကူးပစ္စည်းများ ပါဝင်လေ့ရှိသည်။
ယေဘုယျအားဖြင့် ဤနည်းလမ်းသည် အောက်ပါအဆင့်များကို လိုက်နာသည်-
ဤစံနှုန်းကို “B62 0300 သာမိုပလတ်စတစ်၊ သာမိုဆက်၊ သာမိုပလတ်စတစ် အီလာစတိုမာများနှင့် ရော်ဘာများ - အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်းနှင့် သတ်မှတ်ချက်” ကဲ့သို့သော ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော PSA ပစ္စည်းခွဲခြားမှုစာရွက်စာတမ်းများတွင် မကြာခဏ ရည်ညွှန်းလေ့ရှိသည်။ ဤသတ်မှတ်ချက်များတွင်၊ PSA D45 5210 စံနှုန်းနှင့် ကိုက်ညီမှုသည် သီးခြားအတွင်းပိုင်းပစ္စည်းများအတွက် လိုအပ်ချက် သို့မဟုတ် အကဲဖြတ်စံနှုန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
PSA D45 5210 စံနှုန်းသည် လျှပ်စစ်နှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ စမ်းသပ်မှုများစွာထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး အရောင်မှိန်ခြင်း၊ ခြစ်ရာခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း၊ အပူကြောင့် အိုမင်းခြင်း၊ မီးလောင်လွယ်ခြင်းနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတ္တိများအတွက် စံနှုန်းများဖြစ်သည်။ ခရီးသည်ထိတွေ့မှု သို့မဟုတ် မြင်သာမှုမြင့်မားသော အတွင်းခန်းအလှဆင်မှုနှင့် ကားအတွင်းခန်းပစ္စည်းများအတွက် အထူးသဖြင့် အရေးကြီးပါသည်။
အတိုချုပ်ပြောရလျှင် PSA D45 5210 စံနှုန်း၏ အဓိကရည်ရွယ်ချက်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
လျှပ်စစ်ဓာတ်စုပုံခြင်းသည် မျက်နှာပြင်များကို ဖုန်မှုန့်များနှင့် အမှုန်အမွှားများကို ဆွဲဆောင်နိုင်ပြီး၊ ၎င်းသည် အောက်ပါနေရာများတွင် အထူးသဖြင့် ပြဿနာဖြစ်စေသည်-
ဤစံနှုန်းသည် အဓိကအားဖြင့် အောက်ပါတို့အတွက် အကျုံးဝင်ပါသည်-
အောက်ပါနေရာများတွင် ထိတွေ့နေသော အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ၎င်းသည် အထူးအရေးကြီးပါသည်-
PSA D45 5210 စံနှုန်းသည် ပစ္စည်းတစ်ခုသည် ၎င်းနှင့်ထိတွေ့ပြီးနောက် မည်မျှမြန်ဆန်ထိရောက်စွာ လျှပ်ကူးနိုင်သည်ကို အကဲဖြတ်သည်။ လျှပ်ကူးမှု မြန်မြန်ပျောက်ကွယ်သွားလေ၊ ဖုန်မှုန့်များ ဆွဲဆောင်နိုင်ခြေ နည်းပါးလေဖြစ်သည်။
အကဲဖြတ်ထားသော ပုံမှန် ကန့်သတ်ချက်များတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-
ခြောက်သွေ့သောလေသည် လျှပ်စစ်ဓာတ်စုပုံမှုကို တိုးစေသောကြောင့် စိုထိုင်းဆသည် အထူးအရေးကြီးပါသည်။
နှစ်ပေါင်းများစွာ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ၎င်း၏ အရည်အချင်းပြည့်ဝပြီး အတွေ့အကြုံရှိသောအဖွဲ့နှင့်အတူ ၎င်း၏ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်များကို နားလည်ခြင်း၊ ၎င်းတို့လိုအပ်သော အဆင့်မြင့်စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးအပ်ခြင်းနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ တည်ထောင်ခြင်း၊ အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းနှင့် တိုးတက်ကောင်းမွန်အောင်လုပ်ဆောင်ခြင်းတို့တွင် ၎င်းတို့အား ကူညီပေးခဲ့ပါသည်။ ဤမူဘောင်အတွင်း၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် PSA D45 5210 စံနှုန်းနှင့်ကိုက်ညီသော စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။
ရက်ချိန်းယူရန်၊ အသေးစိတ်အချက်အလက်ရယူရန်သို့မဟုတ်အကဲဖြတ်ရန်တောင်းဆိုရန်ကျွန်ုပ်တို့၏ပုံစံကိုဖြည့်ရန်ကျွန်ုပ်တို့အားသင်တောင်းဆိုနိုင်သည်။
