
Ford Motor Company (Ford) မှ တီထွင်ထားသော Ford FLTM BI 113 စံစီးရီးသည် ပုံမှန်ယာဉ်အသုံးပြုမှုအတွင်း ကြုံတွေ့ရသော အရာများကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော အစွန်းအထင်းနှင့် အညစ်အကြေးများကို မော်တော်ကားအပေါ်ယံလွှာများ၊ ဆေးသုတ်ထားသော မျက်နှာပြင်များ၊ ပလတ်စတစ်များ၊ အထည်အလိပ်များနှင့် အတွင်းခန်း အဖုံးအကာပစ္စည်းများ၏ ခံနိုင်ရည်ကို အကဲဖြတ်ရန်အသုံးပြုသည့် စမ်းသပ်နည်းလမ်းများကို ဖော်ပြထားသည်။ ဤစံစီးရီးသည် Ford ၏ ပစ္စည်းအတည်ပြုချက်အစီအစဉ်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်ပြီး ယာဉ်မျက်နှာပြင်များသည် ယာဉ်၏သက်တမ်းတစ်လျှောက်လုံး ၎င်းတို့၏အသွင်အပြင်၊ တာရှည်ခံမှုနှင့် ဖောက်သည်ကျေနပ်မှုကို ထိန်းသိမ်းထားကြောင်း သေချာစေရန် ကူညီပေးသည်။

Ford FLTM BI 113 စံစီးရီးတွင် တစ်ဦးချင်းစမ်းသပ်နည်းလမ်းများစွာပါဝင်ပြီး၊ တစ်ခုချင်းစီတွင် အစွန်းအထင်း သို့မဟုတ် ညစ်ညမ်းမှု၏ သီးခြားအရင်းအမြစ်ကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းသည်-
ခေတ်မီ မော်တော်ကား မျက်နှာပြင်များသည် အောက်တွင်ဖော်ပြထားသော ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် စားသုံးသူများမှ ဆင်းသက်လာသော ညစ်ညမ်းပစ္စည်းများနှင့် ပုံမှန်ထိတွေ့နေရပါသည်-
ပစ္စည်းများကို ကောင်းမွန်စွာ ဒီဇိုင်းထုတ်ပြီး အတည်မပြုပါက ဤပစ္စည်းများသည် အရောင်ပြောင်းခြင်း၊ တောက်ပြောင်မှု ဆုံးရှုံးခြင်း၊ အစွန်းအထင်းဖြစ်ခြင်း၊ ပွန်းပဲ့ခြင်း၊ ပျော့ပျောင်းခြင်း သို့မဟုတ် မျက်နှာပြင် အပြီးတိုင် ပျက်စီးခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ဤစံနှုန်းစီးရီးသည် ပစ္စည်းတစ်ခု၏ ထိုကဲ့သို့သော ယိုယွင်းပျက်စီးမှုကို ခံနိုင်ရည်ကို အကဲဖြတ်သည်။
လုပ်ထုံးလုပ်နည်းတစ်ခုစီ မတူညီသော်လည်း၊ စမ်းသပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်သည် ယေဘုယျအားဖြင့် အောက်ပါအဆင့်များကို လိုက်နာပါသည်။
စွမ်းဆောင်ရည်ကို ယေဘုယျအားဖြင့် Ford ၏ လက်ခံမှုစံနှုန်းများနှင့် အသွင်အပြင်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များကို အသုံးပြု၍ အကဲဖြတ်သည်။
Ford FLTM BI 113 စံစီးရီးကို အောက်ပါနေရာများတွင် ပုံမှန်အားဖြင့် အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။
စံချိန်စံညွှန်းနိမ့်များတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-
မော်တော်ကားဆေးသုတ်ထားသော မျက်နှာပြင်များသည် အောက်ပါတို့နှင့် အဆက်မပြတ်ထိတွေ့နေရသည်-
ရေအငွေ့ပျံသွားသည်နှင့်အမျှ ကယ်လ်စီယမ်နှင့် မဂ္ဂနီဆီယမ်ကဲ့သို့သော သတ္တုဓာတ်များသည် မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ကျန်ရှိနေပြီး အစွန်းအထင်းများ သို့မဟုတ် ပွန်းပဲ့ခြင်းများ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ ထပ်ခါတလဲလဲထိတွေ့ခြင်းသည် အပေါ်ယံလွှာကို အမြဲတမ်းပျက်စီးစေခြင်း၊ တောက်ပြောင်မှုဆုံးရှုံးခြင်း၊ အစွန်းအထင်းများ သို့မဟုတ် မြင်သာသော အလှကုန်ပစ္စည်းချို့ယွင်းချက်များကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ဤစံနှုန်းကို အပေါ်ယံလွှာ၏ ဤအကျိုးသက်ရောက်မှုများအပေါ် ခံနိုင်ရည်ကို အကဲဖြတ်ရန် တီထွင်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။
ယာဉ်အပြင်ဘက်များသည် အောက်ပါကဲ့သို့သော အက်ဆစ်ဓာတ်ပါသော အရာများနှင့် မကြာခဏ ထိတွေ့မိလေ့ရှိသည်-
ဤပစ္စည်းများသည် ဆေးမျက်နှာပြင်ကို တိုက်ခိုက်ပြီး အစွန်းအထင်းများ၊ ပွန်းပဲ့ခြင်း၊ တောက်ပြောင်မှုဆုံးရှုံးခြင်း၊ အရောင်ပြောင်းခြင်း သို့မဟုတ် မျက်နှာပြင်အမြဲတမ်းချို့ယွင်းချက်များ ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ဤစံနှုန်းကို ထိုကဲ့သို့သောထိတွေ့မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိရန်နှင့် ၎င်း၏အသွင်အပြင်ကို ထိန်းသိမ်းရန် အပေါ်ယံလွှာ၏စွမ်းရည်ကို အကဲဖြတ်ရန် တီထွင်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။
ဤစံနှုန်းသည် အောက်ပါနယ်ပယ်များတွင် အဓိကအားဖြင့် အကျုံးဝင်ပါသည်။
ယာဉ်အစိတ်အပိုင်းများစွာကို ခရီးသည်များက မှန်မှန်ထိတွေ့မိပြီး လက်၊ လက်မောင်းနှင့် အဝတ်အစားများမှ ချွေးများနှင့် ထိတွေ့မိကြသည်။ လူ့ချွေးတွင် ရေ၊ ဆား၊ အမိုင်နိုအက်ဆစ်နှင့် အော်ဂဲနစ်ဒြပ်ပေါင်းများ ပါဝင်ပြီး ၎င်းတို့သည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ အပေါ်ယံလွှာများနှင့် အလှဆင်မျက်နှာပြင်များကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။ ဤစံနှုန်းကို မြင်သာသော ယိုယွင်းပျက်စီးမှုမရှိဘဲ ပစ္စည်းများသည် ဤအခြေအနေများကို ခံနိုင်ရည်ရှိမရှိ အကဲဖြတ်ရန် တီထွင်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ ထိတွေ့မှုအများဆုံးနေရာများတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-
ဤစံနှုန်းသည် လူသားချွေးအစစ်အမှန်ကို ဓာတ်ခွဲခန်းတွင် သရုပ်ဖော်ထားသည့် ဓာတုဗေဒဆိုင်ရာချွေးမှ အစွန်းအထင်းခံနိုင်ရည်ကို အထူးအကဲဖြတ်သည်။
ဖော်ပြထားသောနည်းလမ်းကို အောက်ပါတို့အတွက် အသုံးပြုသည်-
ယာဉ်အပြင်ဘက်များသည် အောက်ပါတို့အပါအဝင် အက်ဆစ်ဓာတ်ပါသော ညစ်ညမ်းပစ္စည်းများနှင့် အဆက်မပြတ်ထိတွေ့နေရသည်-
ဤညစ်ညမ်းပစ္စည်းများသည် ဆေးအလွှာများကို ဓာတုဗေဒနည်းဖြင့် တိုက်ခိုက်နိုင်ပြီး အောက်ပါတို့ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်-
ဤစံနှုန်းကို မော်တော်ကားအပေါ်ယံလွှာစနစ်များသည် လက်မခံနိုင်သော ပျက်စီးမှုမရှိဘဲ ထိုကဲ့သို့သော ထိတွေ့မှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် တီထွင်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ စမ်းသပ်နည်းလမ်းသည် ယေဘုယျအားဖြင့် အောက်ပါတို့အတွက် အကျုံးဝင်ပါသည်။
ယာဉ်ပေါ်လိုက်ပါသူများသည် ၎င်းတို့၏ လက်များ၊ လက်မောင်းများနှင့် အဝတ်အစားများမှတစ်ဆင့် အတွင်းပိုင်းမျက်နှာပြင်များနှင့် အဆက်မပြတ်ထိတွေ့နေရသည်။ လူ့ချွေးတွင် အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်-
အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ဤပစ္စည်းများသည် အပေါ်ယံလွှာများ၊ ပိုလီမာများ၊ အထည်အလိပ်များနှင့် အလှဆင်မျက်နှာပြင်များကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။ ချွေးထွက်ခြင်းနှင့် အကြိမ်ကြိမ်ထိတွေ့ပြီးနောက်တွင် ပစ္စည်းများသည် ၎င်းတို့၏အသွင်အပြင်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းထားကြောင်း သေချာစေရန် ဤစံနှုန်းကို တီထွင်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။
ဤစံနှုန်းသည် အောက်ပါတို့အပါအဝင် သတ္တုမဟုတ်သောပစ္စည်းများအားလုံးနှင့် သက်ဆိုင်သည်-
ယာဉ်အတွင်းပိုင်းနှင့် အပြင်ပိုင်းထိတွေ့မျက်နှာပြင်များသည် ဆားများ၊ အက်ဆစ်များ၊ အမိုင်နိုအက်ဆစ်များနှင့် အော်ဂဲနစ်ဒြပ်ပေါင်းများပါဝင်သော လူ့ချွေးများနှင့် မကြာခဏထိတွေ့လေ့ရှိသည်။ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ၎င်းသည် အောက်ပါတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်-
ဤစံနှုန်းသည် ဓာတုဗေဒဆိုင်ရာချွေးရည်ကို အသုံးပြု၍ ဤအခြေအနေများကို တုပပြီး ထုတ်လုပ်သူများအား ရေရှည်အသွင်အပြင် ကြာရှည်ခံစေရန် ကူညီပေးသည်။ ဤစမ်းသပ်မှုကို အောက်ပါနယ်ပယ်များတွင် အသုံးများသည်။
ခေတ်မီယာဉ်မျက်နှာပြင်များ၊ အထူးသဖြင့် အတွင်းပိုင်းထိတွေ့သည့်နေရာများသည် အောက်ပါစားသုံးသူထုတ်ကုန်အမျိုးအစားများနှင့် မကြာခဏထိတွေ့လေ့ရှိသည်-
ဤဒြပ်ပစ္စည်းများသည် အပေါ်ယံလွှာများနှင့် ပိုလီမာများနှင့် ဓါတ်ပြုနိုင်ပြီး အောက်ပါတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်-
ဤစံနှုန်းသည် ဤဓာတုပစ္စည်းများနှင့် ထိတွေ့ပြီးနောက် ပစ္စည်းများသည် ၎င်းတို့၏ အသွင်အပြင်နှင့် တာရှည်ခံမှုကို ထိန်းသိမ်းထားကြောင်း သေချာစေသည်။ စမ်းသပ်မှုကို ပုံမှန်အားဖြင့် အောက်ပါတို့အတွက် အသုံးချသည်-
အဆုံးသတ်အနေနဲ့ Ford FLTM BI 113 စံနှုန်းစီးရီးဟာ ကြာရှည်ခံမှုနဲ့ အသွင်အပြင်စံနှုန်းတွေရဲ့ အရေးကြီးတဲ့အုပ်စုတစ်ခုဖြစ်ပြီး နေ့စဉ်ယာဉ်အသုံးပြုမှုမှာ ကြုံတွေ့ရတဲ့ အစွန်းအထင်းတွေကို မော်တော်ကားပစ္စည်းတွေနဲ့ အပေါ်ယံလွှာတွေက ခံနိုင်ရည်ရှိမှုကို အကဲဖြတ်ပေးပါတယ်။ ဒီစံနှုန်းစီးရီးဟာ ရေအစွန်းအထင်းတွေ၊ အက်ဆစ်တွေ၊ ချွေးတွေ၊ နေရောင်ကာခရင်မ်တွေ၊ အင်းဆက်ပိုးသတ်ဆေးတွေနဲ့ အခြားညစ်ညမ်းပစ္စည်းတွေကို ခံနိုင်ရည်ရှိမှုကို အတည်ပြုပေးပြီး Ford အနေနဲ့ အတွင်းပိုင်းနဲ့ အပြင်ပိုင်း ယာဉ်အစိတ်အပိုင်းနှစ်ခုလုံးအတွက် ရေရှည်အလှအပအရည်အသွေး၊ ကြာရှည်ခံမှုနဲ့ ဖောက်သည်ကျေနပ်မှုကို သေချာစေဖို့ ကူညီပေးပါတယ်။
နှစ်ပေါင်းများစွာ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ၎င်း၏ အရည်အချင်းပြည့်ဝပြီး အတွေ့အကြုံရှိသောအဖွဲ့နှင့်အတူ ၎င်း၏ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်များကို နားလည်ခြင်း၊ ၎င်းတို့လိုအပ်သော အဆင့်မြင့်စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးအပ်ခြင်းနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ တည်ထောင်ခြင်း၊ အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းနှင့် တိုးတက်ကောင်းမွန်အောင်လုပ်ဆောင်ခြင်းတို့တွင် ၎င်းတို့အား ကူညီပေးခဲ့ပါသည်။ ဤမူဘောင်အတွင်း၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် Ford FL™ BI 113 စံနှုန်းနှင့်ကိုက်ညီသော စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။
