BMW GS 97038 မော်တော်ယာဥ်အတွင်းပိုင်းဖြတ်ပိုင်းပစ္စည်းများ၏ လောင်ကျွမ်းမှုအမူအကျင့်ကို ဆုံးဖြတ်ခြင်း

ဂျာမနီတွင် ရုံးစိုက်ထားသော နိုင်ငံစုံ မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူ BMW မှ တီထွင်ထားသည့် စံ "BMW GS 97038 သည် မော်တော်ကားအတွင်းပိုင်း အလှဆင်ပစ္စည်းများ၏ လောင်ကျွမ်းမှုအမူအကျင့်ကို အဆုံးအဖြတ်ပေးခြင်း" သည် မော်တော်ယာဥ်အတွင်းပိုင်းအလှဆင်ပစ္စည်းများ၏ လောင်ကျွမ်းမှုအပြုအမူအတွက် တူညီသောအကဲဖြတ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်ကို ဖော်ပြသည်။ ဤစံနှုန်းသည် မော်တော်ယာဥ်အတွင်းပိုင်းဖြတ်ပိုင်း၊ ပြောင်းသုံးနိုင်သောထိပ်များ၊ အတွင်းပိုင်းဘီးတပ်အဖုံးများ၊ အင်ဂျင်ခန်းကာဗာများနှင့် bulkheads (firewalls) အားလုံးအတွက် အသံကာဗာများနှင့် အကျုံးဝင်ပါသည်။

ဤစံနှုန်းသည် လေဝင်ပေါက်များ၊ ခလုတ်များ၊ ကိရိယာတန်ဆာပလာများ၊ လေယာဉ်ပေါ်ရှိ ကွန်ပျူတာများ၊ အပူချိန် အာရုံခံကိရိယာများနှင့် ယာဉ်တိုက်မှုတွင် လိုက်ပါလာသူများ၏ ထိခိုက်မှုကို အကာအကွယ်ပေးရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားခြင်း မရှိသော ခရီးသည်ခန်းရှိ အခြားအပူပေးစက်နှင့် လေအေးပေးစက်အစိတ်အပိုင်းများနှင့် သက်ဆိုင်ခြင်းမရှိပါ။

သံသယရှိပါက ကုမ္ပဏီ၏ မော်တော်ယာဉ်စည်းမျဉ်းများ၊ ထုတ်ကုန်အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ဌာနသို့ အစိတ်အပိုင်းသည် ဤစံသတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ သိရှိနိုင်ရန် ဆက်သွယ်သင့်သည်။

ဤစံနှုန်း၏ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်၊ အောက်ပါအသုံးအနှုန်းများနှင့် အဓိပ္ပါယ်ဖွင့်ဆိုချက်များ အကျုံးဝင်သည်-

• ခရီးသည်ခန်းသည် ခရီးသည်များ ထားရှိရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ၎င်းကို အမိုး၊ ကြမ်းပြင်၊ ဘေးဘောင်များ၊ တံခါးများ၊ အပြင်ပြတင်းပေါက်များ၊ ဘောင်ခေါင်းနှင့် နောက်ဘက်ကုန်တင်ဧရိယာ သို့မဟုတ် နောက်ထိုင်ခုံကျောမှီများ၏ လေယာဉ်ဖြင့် ကန့်သတ်ထားသည်။ ယာဉ်တစ်စီးတွင် တင်ဆောင်သည့်စနစ် သို့မဟုတ် နှင်းလျှောစီးအိတ်များ တပ်ဆင်ထားပါက ကုန်တင်ဧရိယာကို ယာဉ်၏အတွင်းပိုင်းနေရာဟု သတ်မှတ်သင့်သည်။
• လောင်ကျွမ်းမှုနှုန်း (မီလီမီတာ/မိနစ်) သည် ဤစံနှုန်းနှင့်အညီ တိုင်းတာသည့် လောင်ကျွမ်းသည့်အကွာအဝေး၏ အချိုးဖြစ်ပြီး မီးတောက်သည် ထိုအကွာအဝေးကို သွားလာရန် လိုအပ်သည့်အချိန်နှင့် တိုင်းတာသည်။ လောင်ကျွမ်းနှုန်းသည် 100 mm/min ထက်မပိုစေရပါ။

စမ်းသပ်မှုများကို "DIN 75200- မော်တော်ယာဥ်အတွင်းပိုင်းရှိပစ္စည်းများ၏အတွင်းပိုင်းပစ္စည်းများ၏မီးလောင်ခြင်းအမူအကျင့်ကိုဆုံးဖြတ်ခြင်း" စံသတ်မှတ်ချက်နှင့်အညီပြုလုပ်သည်။ စမ်းသပ်အကန့်များကို အသုံးပြု၍ အစားထိုးစမ်းသပ်မှုများကို ခွင့်မပြုပါ။ 75 mm/min အထိ လောင်ကျွမ်းမှုနှုန်းဖြင့် စမ်းသပ်မှု နှစ်ကြိမ် ပြုလုပ်ရပါမည်။ 75 mm/min ထက်ပို၍ လောင်ကျွမ်းသည့်နှုန်းဖြင့် စမ်းသပ်မှုလေးခု ပြုလုပ်ရပါမည်။

DIN 75200 အရ နမူနာများကို ယူဆောင်သွားပါသည်။ DIN 75200 အရ အနိမ့်ဆုံးအတိုင်းအတာကို အချောထည်အစိတ်အပိုင်းများမှ ဖယ်ရှားသောအခါတွင် မအောင်မြင်နိုင်ပါက၊ အောက်ပါတို့ကို ကျင့်သုံးရမည်-

• အကျယ် 3 မီလီမီတာမှ 60 မီလီမီတာရှိသော နမူနာများအတွက် အနိမ့်ဆုံးအရှည် 356 မီလီမီတာ ဖြစ်ရမည်။
• အကျယ် 60 မီလီမီတာမှ 100 မီလီမီတာရှိသော နမူနာများအတွက် အနိမ့်ဆုံးအရှည်မှာ 138 မီလီမီတာ ဖြစ်သင့်သည်။

ထို့အပြင်၊ တိကျသောနိုင်ငံအလိုက် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များအတွက် လိုအပ်သော စမ်းသပ်နမူနာများကို ကုမ္ပဏီ၏ မော်တော်ယာဉ်စည်းမျဉ်းများ၊ ထုတ်ကုန်အသိအမှတ်ပြုဌာနက ၎င်းတို့၏ လိုအပ်ချက်များအရ ဆက်သွယ်သင့်ပါသည်။

စမ်းသပ်မှုရလဒ်များကို စမ်းသပ်မှုအစီရင်ခံစာ သို့မဟုတ် အိုင်တီစနစ်တွင် မှတ်တမ်းတင်ထားပြီး အမျိုးအစားခွင့်ပြုချက်လုပ်ငန်းစဉ်အတွက် တောင်းဆိုမှုအပေါ် ရရှိနိုင်ပါသည်။ သတ်မှတ်ထားသော လောင်ကျွမ်းမှုနှုန်းသည် စည်းကမ်းလိုက်နာမှု၏ သက်သေဖြစ်သည်။

မော်တော်ကားအတွင်းပိုင်း အပိုင်းအစများကို ထုတ်လုပ်သူမှ အမှတ်အသားပြုရပါမည်။ လိုအပ်ပါက ထိခိုက်နိုင်သော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် အစိတ်အပိုင်းများကို သင့်လျော်သော ထောက်ခံချက်ပေးရမည်။

အတိုချုပ်ပြောရလျှင် BMW GS 97038 စံနှုန်းသည် အထည်အလိပ်များ၊ ပလတ်စတစ်များ၊ အမြှုပ်များ၊ သားရေနှင့် အလားတူပစ္စည်းများ အပါအဝင် မော်တော်ယာဥ်အတွင်းပိုင်း မီးလောင်လွယ်သည့် စံနှုန်းဖြစ်ပြီး မီးလောင်သောအခါတွင် မည်ကဲ့သို့ ပြုမူသင့်သည်ကို သတ်မှတ်ပေးပါသည်။ အခြေခံအားဖြင့်၊ ၎င်းသည် ကားအတွင်းခန်းများတွင် ခရီးသည်ဘေးကင်းရေးအတွက် အသုံးပြုလေ့ရှိသော BMW ၏ ကိုယ်ပိုင်ဗားရှင်းဖြစ်သည်။

ဤစံနှုန်းသည် ထိန်းချုပ်ထားသော အခြေအနေများအောက်တွင် အတွင်းပိုင်းပစ္စည်းများ၏ လောင်ကျွမ်းခြင်းအပြုအမူအပေါ် အလေးပေးပါသည်။ ၎င်းသည် အလျားလိုက် စမ်းသပ်မှုစနစ် (ISO 3795 နှင့် DIN 75200 နှင့် ဆင်တူသည်) ကို အသုံးပြုသည်။ ၎င်းသည် လောင်ကျွမ်းမှုနှုန်းကို တိုင်းတာသည်။ BMW ၏ သတ်မှတ်ချက်သည် ပုံမှန်အားဖြင့် သတ်မှတ်စံနှုန်းများနှင့် မကိုက်ညီမီ 75 mm/min ဝန်းကျင်ဖြစ်သည်။

BMW GS 97038 စံနှုန်းသည် အောက်ဖော်ပြပါ စံနှုန်းများနှင့် တူညီသော မိသားစုတွင် ရှိသည်။

• အိမ်တွင်း ပစ္စည်းများ မီးလောင်လွယ်ခြင်းအတွက် MVSS 302 US ဖက်ဒရယ် စည်းမျဉ်း
• မော်တော်ယာဉ်များအတွက် ISO 3795 နိုင်ငံတကာရေပြင်ညီလောင်ကျွမ်းမှုနှုန်းစမ်းသပ်မှု
• DIN 75200၊ VW TL 1010 နှင့် အလားတူ ဥရောပ မူရင်းစက်ပစ္စည်း ထုတ်လုပ်သူ စမ်းသပ်မှု ညီမျှသည်

BMW GS 97038 စံနှုန်းသည် မော်တော်ယာဥ်အတွင်းပိုင်းကူရှင်များ (ဥပမာ၊ ထိုင်ခုံအထည်များ၊ ခေါင်းစည်းများ၊ အမြှုပ်များနှင့် ပလပ်စတစ်မျက်နှာပြင်များ) နှင့်သာ သက်ဆိုင်ပါသည်။ ရည်ရွယ်ချက်မှာ သေးငယ်သောမီးလောင်မှုဖြစ်စဉ်တွင် ပစ္စည်းများ လောင်ကျွမ်းခြင်း သို့မဟုတ် မီးမပြန့်ပွားစေရန် သေချာစေရန်ဖြစ်သည်။ စမ်းသပ်မှုများတွင် ပုံမှန်ဓာတ်ခွဲခန်းအခြေအနေများ (23°C၊ 50% နှိုင်းရစိုထိုင်းဆ၊ လေ၀င်လေထွက်၊ နမူနာအရွယ်အစား ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 356 mm x 100 mm x 13 mm) အောက်ရှိ မီးဖိုငယ်တစ်ခု ပါဝင်ပါသည်။

ဤစံနှုန်းသည် အောက်ပါအကြောင်းများကြောင့် အရေးကြီးသည်ဟု ယူဆသည်-

• BMWs များတွင် အသုံးပြုသည့် ပစ္စည်းများ နှင့် ပံ့ပိုးပေးနိုင်သော စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများကို လိုက်နာရန် ကူညီပေးပါသည်။
• ကမ္ဘာ့စျေးကွက်များတွင် တသမတ်တည်း လုံခြုံရေးစွမ်းဆောင်မှုကို ပေးသည်။
• ပေးသွင်းသူများအတွက် တစ်ပြေးညီ စမ်းသပ်မှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို ပံ့ပိုးပေးသည်။

ဤစစ်ဆေးမှုကို BMW မှ အတည်ပြုထားသော ပေးသွင်းသူများမှ အသိအမှတ်ပြုဓာတ်ခွဲခန်းများတွင် ပြုလုပ်ရပါမည်။

စာမေးပွဲများအောင်မြင်ရန်၊ ဤစံနှုန်းသည် အောက်ပါလိုအပ်ချက်များကို သတ်မှတ်ပေးသည်-

• လောင်ကျွမ်းမှုနှုန်းသည် 100 မီလီမီတာ/မိနစ်ထက် မပိုရ (အချို့ BMW သတ်မှတ်ချက်များ တင်းကျပ်သည်- 75 မီလီမီတာ/မိနစ်ထက် မပို)။
• ပစ္စည်း မီးလောင်တာ ရပ်ရမယ်။ လောင်ကျွမ်းသော အရင်းအမြစ်ကို မဖယ်ရှားမီ သို့မဟုတ် အပြီးတွင် လောင်ကျွမ်းမှု ချက်ချင်း ငြိမ်းသွားရမည်။
• ဝါဂွမ်းကို လောင်ကျွမ်းစေနိုင်သော နမူနာအောက်တွင် မီးတောက်စက်များ မရှိသင့်ပါ။
• သတ်မှတ်ထားသော အမြင့်ဆုံးလောင်စာအရှည်သည် 102 မီလီမီတာထက် မပိုစေရပါ။

BMW ၏ အတွင်းပိုင်းပရောဂျက်များသည် ပုံမှန်အားဖြင့် လောင်ကျွမ်းနှုန်း 75 မီလီမီတာ/မိနစ်ထက် မပိုဘဲ FMVSS 302 နှင့် ISO 3795 အတွက် ယေဘုယျသတ်မှတ်ချက်မှာ 100 mm/min ထက် မပိုသော်လည်း၊ သတ်မှတ်ထားသော လျှောက်လွှာများအတွက် ကန့်သတ်ချက် (ဥပမာ၊ ထိုင်ခုံကူရှင်နှင့် ကြမ်းပြင်ကော်ဇော) ကို BMW နှင့် ဆွေးနွေးသင့်သည်။

စမ်းသပ်ခြင်း၊ တိုင်းတာခြင်း၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် အကဲဖြတ်ခြင်းလုပ်ငန်းများကို ကျယ်ပြန့်စွာလုပ်ဆောင်ခြင်းဖြင့် ကဏ္ဍအားလုံးတွင် နှစ်ပေါင်းများစွာ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများကို ပံ့ပိုးပေးနေသည့် ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းတွင် သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာဆိုင်ရာ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာတိုးတက်မှုများကို အနီးကပ်လိုက်လျှောက်ပြီး ၎င်းတို့ကို အဆက်မပြတ်တိုးတက်နေသော ဝန်ထမ်းအင်အားများရှိသည်။ ဤအခြေအနေတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် မော်တော်ယာဥ်အတွင်းပိုင်းအလှဆင်ပစ္စည်းများ၏လောင်ကျွမ်းမှုအပြုအမူကိုဆုံးဖြတ်ရန်အတွက် BMW GS 97038 စံနှုန်းနှင့်အညီ စမ်းသပ်ဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးပါသည်။