
Volvo မော်တော်ယာဉ်ကုမ္ပဏီမှတီထွင်ထုတ်လုပ်ထားသော "အပူပိုင်းဒေသတွင်းရှိအစိုဓာတ်ကိုခံနိုင်ရည်ရှိသော Volvo STD 423-0018 စံသတ်မှတ်ချက်" သည် ခြောက်သွေ့သောဆေးသုတ်ရုပ်ရှင်များ၏အစိုဓာတ်ကိုခံနိုင်ရည်အားသတ်မှတ်ခြင်းနှင့် အပူပိုင်းပုံးများတွင် စိုစွတ်သောအခြေအနေအောက်တွင် ကော်နှင့် sealants များအိုမင်းခြင်းကိုစမ်းသပ်ခြင်းအား ရည်ညွှန်းသည်။

ဤစံနှုန်းကို ကျင့်သုံးသောအခါ၊ စမ်းသပ်မှုအပိုင်းသည် အစိုဓာတ်နှင့် မည်မျှကြာကြာ ထိတွေ့ရမည်ဖြစ်ပြီး အစိုဓာတ်ခံနိုင်ရည်အား မည်ကဲ့သို့ အကဲဖြတ်မည်ကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း ဖော်ပြသင့်သည်။
အခြေခံအားဖြင့်၊ ဤစံနှုန်းသည် ယခင်ထုတ်ဝေခဲ့သော STD 1027,3375 စံနှုန်းနှင့် ၎င်းကို အစားထိုးသည့် စံနှုန်းနှင့် အတူတူပင်ဖြစ်သည်။
စမ်းသပ်မှုအပိုင်းတွင် စမ်းသပ်မှုဘောင် သို့မဟုတ် ကိုယ်အင်္ဂါအစိတ်အပိုင်း၊ အစိုးရအဖွဲ့ဝင် အစိတ်အပိုင်း သို့မဟုတ် အလားတူအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုပါဝင်ပြီး သက်ဆိုင်ရာလုပ်ငန်းစဉ်လိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ ဆေးခြယ်ပြီး ကုသရမည်။ ကော်နှင့် sealant များတွင်၊ ၎င်းတို့ကို သက်ဆိုင်ရာ လုပ်ငန်းစဉ်လိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ အသုံးချပြီး ကုသပေးပါသည်။
ဤစမ်းသပ်မှုများတွင် အလိုအလျောက် အပူချိန်နှင့် စိုထိုင်းဆ ထိန်းချုပ်သည့် အပူပိုင်းအခန်းကို အသုံးပြုပါသည်။ အပူချိန်စက်ဝန်းရှိ အမြင့်ဆုံးတန်ဖိုးသည် 40 ဒီဂရီ အပေါင်း/အနုတ် 1 ဒီဂရီ ဖြစ်သင့်ပြီး အနိမ့်ဆုံးတန်ဖိုးသည် 23 ဒီဂရီ အပေါင်း/အနှုတ် 5 ဒီဂရီ ဖြစ်သင့်သည်။ အပူချိန်စက်ဝန်းတစ်ခုတွင် 6 နာရီပါဝင်သည်။ အပူချိန်စက်ဝန်းတစ်ခုလုံးတွင် နှိုင်းရစိုထိုင်းဆသည် 100 ရာခိုင်နှုန်းဖြစ်သင့်သည်။
စမ်းသပ်မှု မစတင်မီ၊ အကဲဖြတ်ရမည့် အင်္ဂါရပ်များ နှင့် စမ်းသပ်မှုအပိုင်း၏ မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ ပုံမမှန်မှုများ (လက်ဗွေ၊ အစက်များ စသည်) ကို မှတ်သားထားသင့်သည်။ အပူချိန်၏ အနိမ့်ဆုံးနေရာသို့ ရောက်သောအခါ၊ စမ်းသပ်မှုအပိုင်းကို အပူပိုင်းဇုန်အတွင်း ထားရှိသင့်သည်။
အခြားသတ်မှတ်ထားခြင်းမရှိပါက၊ စမ်းသပ်မှုစက်ဝန်းပြီးဆုံးပြီးနောက် ချက်ချင်းအကဲဖြတ်သင့်သည်။ အကဲဖြတ်ခြင်းမပြုမီ စိုစွတ်သောအခြေအနေများ လိုအပ်ပါက၊ ၎င်းကို အခန်းအပူချိန်တွင် 1 နာရီထက် မပိုစေရပါ။ သက်ဆိုင်ရာ ပစ္စည်း စံနှုန်းများတွင် သတ်မှတ်ထားသည့် ဂုဏ်သတ္တိများမှ အကဲဖြတ်မှု ပြုလုပ်သင့်သည်။ အကဲဖြတ်ထားသော အရေးကြီးဆုံးအင်္ဂါရပ်များမှာ-
စာမေးပွဲအပြီးတွင် ပြင်ဆင်ရမည့် အစီရင်ခံစာတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သင့်သည်-
ယေဘူယျအားဖြင့်၊ အပူပိုင်းဒေသတွင်ရှိသော ဓာတုခံနိုင်ရည်နှင့် အစိုဓာတ်ခံနိုင်ရည်တို့သည် အတွင်းပိုင်းလျှပ်စစ်ပစ္စည်းများကို အစိုဓာတ်၊ ဖုန်မှုန့်၊ ရေနှင့် အညစ်အကြေးများကဲ့သို့သော ပြင်ပအချက်များမှ ကာကွယ်ထားမည်ဖြစ်ကြောင်း အာမခံပါသည်။
စိုစွတ်သောအခြေအနေအောက်တွင် မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင်အသုံးပြုသော ကော်နှင့် အလုံပိတ်များ သက်တမ်းတိုးခြင်းသည် ယေဘူယျစမ်းသပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤစစ်ဆေးမှုများကို 100 ရာခိုင်နှုန်း နှိုင်းရစိုထိုင်းဆနှင့် စက်ဘီးစီးအပူချိန်အောက်တွင် လုပ်ဆောင်ပါသည်။ အပူပိုင်းဒေသအခန်းသည် စံနှုန်းအတိုင်း ကြိုတင်အစီအစဉ်ချထားသော စမ်းသပ်စက်ဝန်းတစ်ခုပါရှိသော်လည်း လိုချင်သောအပူချိန်ကို သတ်မှတ်ရန် ဖြစ်နိုင်ခြေကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။
Volvo STD 423-0018 စံနှုန်းချေးစမ်းသပ်မှုသည် အပူချိန်နှင့် စိုထိုင်းဆကဲ့သို့သော သီးခြားပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများအောက်တွင် ပစ္စည်းများ၏ သံချေးတက်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိမှုကို ဆုံးဖြတ်သည်။ အခြားသော အရှိန်အဟုန်မြင့်သည့် အကြောင်းအရင်းများမှာ ဓာတုပစ္စည်းများနှင့် ဆားမြူများ ပါဝင်မှုနှင့် မိုးရွာခြင်း pH အဆင့်ကို တိုင်းတာခြင်း ဖြစ်နိုင်သည်။
အခြေခံအားဖြင့် သံချေးတက်ခြင်းဆိုင်ရာ စံနှုန်းများ၊ နယ်ပယ်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အရှိန်မြှင့်ချေးစမ်းသပ်မှု နှစ်မျိုးရှိသည်။ စမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းကို ရွေးချယ်သောအခါ၊ အကာအကွယ်အပေါ်ယံအလွှာကို ထိခိုက်ပျက်စီးသွားသောအခါတွင် ထိန်းချုပ်ထားသော ပတ်ဝန်းကျင်သည် သဘာဝပြင်ပပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်စေရန် သေချာစေရန် အရေးကြီးသည်။ ဓာတ်ခွဲခန်းသတ်မှတ်မှုတွင် အသုံးပြုသည့်နည်းလမ်းများကို အရှိန်မြှင့်ထားသောကြောင့် လေ့လာမှုများက စမ်းသပ်ချိန်ကို အပိုထပ်ဆောင်းပေးသင့်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ကဏ္ဍအသီးသီးရှိ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ဆောင်ရွက်ခဲ့သည့် စမ်းသပ်မှုများ၊ တိုင်းတာခြင်း၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် အကဲဖြတ်ခြင်းဆိုင်ရာ လေ့လာမှုများစွာရှိသည့်အနက်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် “Volvo STD 423-0018 အပူပိုင်းပုံးများတွင် စိုထိုင်းဆခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း - ဓာတုဗေဒပစ္စည်းများ” စံနှုန်းတွင် လေ့ကျင့်သင်ကြားပြီး ကျွမ်းကျင်ဝန်ထမ်းများနှင့် အဆင့်မြင့်နည်းပညာသုံးပစ္စည်းများဖြင့် သတ်မှတ်ထားသော စမ်းသပ်ဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးပါသည်။
