VW TL 188 စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ချည်နှောင်ခြင်း - အတွင်းပိုင်းနှင့် ပြင်ပချည်ကြိုးများအတွက် ဂဟေဆက်ခြင်းမှ အညစ်အကြေးများနှင့် သုတ်ကျန်များကို ကာကွယ်ခြင်း

Volkswagen မော်တော်ကားကုမ္ပဏီမှ ထုတ်လုပ်သော "VW TL 188 Mechanical fasteners - အတွင်းပိုင်းနှင့် ပြင်ပအချည်အနှောင်များအတွက် ဂဟေဆက်မှုအကြွင်းအကျန်များကို ကာကွယ်ခြင်း" သည် အတွင်းပိုင်းနှင့် ပြင်ပချည်များ၊ သံမဏိနှင့် အပေါက်များဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများ၏ ပတ်၀န်းကျင်အပေါ်ယံပိုင်းအတွက် လိုအပ်ချက်များကို ဖော်ပြထားပါသည်။ . ပရိဘောဂလိုင်းများတွင် မှားယွင်းစွာ တပ်ဆင်ခြင်းကို ကာကွယ်ရန် ဤအကာကို အသုံးပြုသည်-

• Primer coat အကြွင်းအကျန်များကို electroplating နည်းလမ်းဖြင့် အသုံးပြုသည်။
• အတွင်းပိုင်း သို့မဟုတ် ပြင်ပချည်များ၊ bolts များနှင့် အပေါက်များဖြင့် ဂဟေဆက်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ဂဟေဆက်ခြင်း

အထူးလိုအပ်ချက်များပါရှိသော threaded အစိတ်အပိုင်းများအသုံးပြုမှုအတွက် အကန့်အသတ်အတိုင်းအတာအထိသာ သက်ဆိုင်ပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်,

• ပတ်ဝန်းကျင် အပူချိန် 90 ဒီဂရီထက် မပိုစေဘဲ (ပွတ်တိုက်မှု၏ coefficient အပေါ်သက်ရောက်မှုကြောင့်)
• ဖယောင်းပါဝင်ပစ္စည်းများ
• မဂ္ဂနီဆီယမ်နဲ့ ပြုလုပ်ထားတဲ့ အစိတ်အပိုင်းများ
• ချည်အရွယ်အစား M6 နှင့် M8 (အရေးပါသော ထွန်တုံးထောင့်ကြောင့် VW 01129 စံနှုန်းကို ကိုးကားပါ)
• လျှပ်စစ်ဆက်သွယ်မှုများ
• B/screws များသည် ကော်ချိတ်နှင့် compression coating ပါရှိသည်။

ဤကြိုတင်လိုအပ်ချက်များဖြင့်၊ ပွတ်တိုက်မှု၏ကိန်းဂဏန်းများသည် အပူချိန်နှင့် ပွတ်တိုက်မှုပြောင်းလဲမှုကြောင့် သက်ဆိုင်ရာဌာနမှ စမ်းသပ်ပြီးနောက်မှသာ အစေ့အဆန်များ သို့မဟုတ် ဘောလီများ/ဝက်အူများကို ဂဟေဆက်ခြင်းနှင့် သုတ်ဆေးအကြွင်းအကျန်များကို အကာအကွယ်ပေးရန်အတွက်သာ အသုံးပြုနိုင်သည်။ ကြိုတင်ကာကွယ်မှုအနေဖြင့် RIPP ဘောလီများကို ပွတ်တိုက်မှုနည်းပါးသော coefficients များကိုရှောင်ရှားရန် BSSL coated အခွံမာသီးများနှင့် အသုံးပြုနိုင်သည်။ တနည်းအားဖြင့် အကဲဖြတ်ခြင်းရလဒ်များသည် အနုတ်လက္ခဏာဖြစ်နေပါက တူးဖော်သည့်အခွံမာသီးများနှင့် မျက်မမြင် သံမှိုခွံများအပြင် တူးဖော်ခြင်းဝက်အူများနှင့် မျက်မမြင် သံမှိုဝက်အူများကို ဥပမာအားဖြင့် အသုံးပြုနိုင်သည်။

ဤစံနှုန်းတွင် လိုအပ်ချက်များကို အောက်ပါအတိုင်း သတ်မှတ်ပေးပါသည်။

• ကနဦးပေးဝေမှုနှင့် ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများ၏ ခွင့်ပြုချက်သည် VW 01155 စံနှုန်းကို လိုက်နာရမည်ဖြစ်သည်။
• အန္တရာယ်ရှိသော ပစ္စည်းများ ရှောင်ကြဉ်ခြင်းသည် VW 91101 စံနှုန်းကို လိုက်နာရမည်။
• အပေါ်ယံအော်ပရေတာသည် ကိန်းဂဏန်းဆိုင်ရာ လုပ်ငန်းစဉ်ထိန်းချုပ်မှုမှတစ်ဆင့် coated အစိတ်အပိုင်းများ၏ အရည်အသွေးကို မှတ်တမ်းတင်ရပါမည်။
• စာချုပ် သို့မဟုတ် အမိန့်အရ လိုအပ်သော ပစ္စည်းများ သို့မဟုတ် အစိတ်အပိုင်းများအားလုံးသည် အတည်ပြုထားသော နမူနာများနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိရမည်။
• ပစ္စည်း၏ဖွဲ့စည်းပုံ သို့မဟုတ် ထုတ်လုပ်မှုတွင် ဤစံနှုန်းအတွက် တာဝန်ရှိသောသူများ၏ ကြိုတင်အသိပေးချက်နှင့် အတည်ပြုချက်မပါဘဲ မည်သည့်အရာမှ အပြောင်းအလဲမရှိနိုင်ပါ။ အရွယ်အစားတိုင်းတာရန်အတွက် သင့်လျော်သော အစိတ်အပိုင်းများကိုသာ စမ်းသပ်အခွံမာသီးများ သို့မဟုတ် ဝက်အူများ/ဘောလ်များအဖြစ် အသုံးပြုသင့်သည်။
• အကွာအဝေး 0,07 မှ 0,13 အတွင်း သွားပွတ်တိုက်မှု ကိန်းဂဏာန်းများနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ စစ်ဆေးမှုသည် VW 01129 စံနှုန်းအတိုင်း လုပ်ဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။
• ဖုံးအုပ်မည့်အစိတ်အပိုင်း၏ အပူချိန်သည် အချိန်တိုအတွင်း အမြင့်ဆုံး 15 ဒီဂရီ (≤ 400 s) ရှိပြီး အစိတ်အပိုင်း ဂျီသြမေတြီအတွက် ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည်ဖြစ်သည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် corrosion resistance လျော့နည်းသွားသည်။
• ခွင့်ပြုထားသော အပေါ်ယံပစ္စည်းများမှာ- PFA (perfluoroalkoxy alkane) အရောင်မဲ့နှင့် FEP (fluorinated ethylene propylene) အရောင်မဲ့
• လိုအပ်ပါက Volkswagen Polymer ဓာတ်ခွဲခန်းတွင် ခွင့်ပြုထားသော အပေါ်ယံပစ္စည်းများကို သိမ်းဆည်းထားသည်။
• အပေါ်ယံလွှာကို အခွံမာသီးများ၏ အတွင်းပိုင်းချည်များ၊ ချည်ပြားများနှင့် အပေါက်များ၏ အဆက်အသွယ်မျက်နှာပြင်များနှင့် ပြင်ပချည်များနှင့် bolts များ၏ ထိတွေ့မျက်နှာပြင်များသို့ လိမ်းသင့်သည်။ အပေါ်ယံပိုင်းသည် ချောမွေ့ပြီး စဉ်ဆက်မပြတ် အသွင်အပြင်ရှိသင့်ပြီး အစက်အပြောက်များ၊ အစင်းကြောင်းများ သို့မဟုတ် ဖိတ်စင်နေသည့် အစက်အပြောက်များ ကင်းစင်နေရပါမည်။
• စက်ပစ္စည်းအမျိုးမျိုးကြောင့် သွားသရဖူ သို့မဟုတ် သွားအမြစ်ပေါ်ရှိ အပေါ်ယံအထူသည် ကွဲပြားနိုင်သည်။ သို့သော်၊ screwing သို့မဟုတ် screwing လည်ပတ် torque ပြည့်မီရပါမည်။
• ပုံတွင် အခြားနည်းဖြင့် သတ်မှတ်ထားခြင်းမရှိပါက၊ အပေါ်ယံအလွှာနှင့် လွှမ်းခြုံဧရိယာသည် အောက်ပါကန့်သတ်ချက်များကို လိုက်နာရပါမည်-
  • ပြင်ပ ချည်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများကို အပေါ်ယံ အုပ်ထားခြင်းသည် ဆံချည်မျှင် အစိတ်အပိုင်းများ အတွက် သွားဖုံးအထိ နှင့် ဦးခေါင်းအထိ ချည်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများအတွက် သွား၏ အရှည်တစ်ခုလုံးကို ကျော်လွန်ရမည်ဖြစ်သည်။
  • အပေါ်ယံပိုင်းသည် ဘော့များ၏ ဦးခေါင်းနှင့် ကပ်လျက် သို့မဟုတ် ဝန်ထမ်းမျက်နှာပြင်များ၊ ဆဋ္ဌဂံမျက်နှာပြင်များနှင့် ကပ်လျက် သို့မဟုတ် အခွံမာသီးများ၏ ဝန်ခံမျက်နှာပြင်များ၊ ဂဟေကွင်းများ၊ အမှတ်များ သို့မဟုတ် ပရိုဂရမ်များ သို့မဟုတ် မျက်နှာပြင်များနှင့် ဂဟေဆော်ထားသော ဝက်အူများ၊ ဘောလ်များနှင့် အခွံမာများ၏ ဦးခေါင်းမျက်နှာပြင်များကို မကပ်စေရပါ။ .
  • ၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်ကိုသေချာစေရန်အလို့ငှာ အခွံမာသီး၏ဘေးဘက်ရှိ ချည်ဝင်ပေါက်အထိ ချည်အားလုံးကို ဖုံးအုပ်ထားရန် အရေးကြီးပါသည်။
• batch တစ်ခုအား torque စမ်းသပ်ရန်အတွက် ကျပန်းရွေးချယ်ထားသော အစိတ်အပိုင်း အနည်းဆုံး 10 ခု လိုအပ်ပါသည်။ စမ်းသပ်မှုစံနှုန်းများသည် ခွင့်ပြုနိုင်သော ဝက်အူ သို့မဟုတ် ဝက်အူလှည့်လည်ပတ်မှု ရုန်းအား VW 01129 စံနှုန်းအရ တိုင်းတာသော ချည်ပွတ်တိုက်မှုကိန်းများဖြစ်သည်။
• စမ်းသပ်ရန်အတွက်၊ DIN EN ISO 16047 စံနှုန်းနှင့် ညီမျှသော အဝတ်လျှော်စက်များကို ဖော့စဖိတ်နှင့် ချောဆီထည့်ထားသော အခွံမာသီးများနှင့် ညီမျှသော ခိုင်ခံ့သော ဝက်အူများ/ဘော့များကို ဝန်ထမ်းမျက်နှာပြင်များအဖြစ် အသုံးပြုပါသည်။ စမ်းသပ်ထားသော ကိရိယာများသည် တိုင်းတာရေးကိရိယာနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ စမ်းသပ်ရပါမည်။ screwing သို့မဟုတ် screwing operating torques ၏တန်ဖိုးများသည်ဇယား 1 ပါသတ်မှတ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီရပါမည်။
• အရည်အသွေးပြဿနာများရှိသောအခါ၊ တိုင်းတာကိရိယာအတွက် သင့်လျော်သော ဖော့စဖိတ်နှင့် ဆီလိမ်းထားသော မျက်နှာပြင်များပေါ်ရှိ ရလဒ်များသည် မှန်ကန်ပါသည်။
• ထုတ်ကုန်အသစ်ကို စတင်ရန်အတွက်၊ ပစ္စည်းခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းအပြင် torque နှင့် friction coefficient စမ်းသပ်မှုများကို လုပ်ဆောင်ပြီး မှတ်တမ်းတင်ရပါမည်။

ကဏ္ဍအသီးသီးရှိ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် စမ်းသပ်ခြင်း၊ တိုင်းတာခြင်း၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် အကဲဖြတ်ခြင်းဆိုင်ရာ လေ့လာမှုအများအပြားတွင် ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် လေ့ကျင့်သင်ကြားပြီး ကျွမ်းကျင်ဝန်ထမ်းများနှင့် အဆင့်မြင့်နည်းပညာသုံးပစ္စည်းများဖြင့် အောက်ပါထုတ်ကုန်များကို ပေးဆောင်သည်- "VW TL 188 စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ချည်နှောင်ခြင်း- ဂဟေဆက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ခြင်းနှင့်၊ အတွင်းပိုင်းနှင့် ပြင်ပချည်များအတွက် ဆေးအကြွင်းအကျန်များ" ၎င်းသည် စံသတ်မှတ်ထားသော စမ်းသပ်ဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။