နိုင်ငံစုံမော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူ BMW မှထုတ်လုပ်သည့် "BMW EG 530 HC အစိတ်အပိုင်းများပေါ်ရှိ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုတိုင်းတာခြင်း - အထွေထွေအချက်အလက်များ" စံသတ်မှတ်ချက်တွင် အစိတ်အပိုင်းများပေါ်ရှိ HC ထုတ်လွှတ်မှုကို တိုင်းတာခြင်းဆိုင်ရာ ယေဘုယျအချက်အလက်များပါရှိသည်။ အပိုင်းဖော်ပြချက်သည် အစောပိုင်းအဆင့်တွင် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုအရေးပါသောပစ္စည်းများကို ဖော်ထုတ်ရန် ရည်ရွယ်သည်။ ဤစံနှုန်းတွင်၊ အစိတ်အပိုင်းများစာရင်းကို စမ်းသပ်အစိတ်အပိုင်းများ သို့မဟုတ် စမ်းသပ်မှုနယ်ပယ်အတွက် ပစ္စည်းအသေးစိတ်များဖြင့် ဖြည့်စွက်ထားသည်။ အပိုင်းဖော်ပြချက်အား စမ်းသပ်မှုအပိုင်းများကို မှတ်တမ်းတင်ခြင်းနှင့် အစီရင်ခံစာဖန်တီးခြင်းအတွက် အသုံးပြုသည်။
ဤစံနှုန်းသည် စမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းများ၊ ပေးပို့မှုအခြေအနေများ၊ ထုပ်ပိုးခြင်းနှင့် စမ်းသပ်နမူနာပေးပို့ခြင်းတို့ကို သတ်မှတ်ပေးပါသည်။ စမ်းသပ်နည်း/စံနှုန်းများ ပါဝင်သည်-
စမ်းသပ်မှုနမူနာအရေအတွက်/နမူနာပမာဏ- စစ်ဆေးရေးနယ်ပယ်ကို စည်းမျဉ်းများ (နည်းပညာဆိုင်ရာ စံချိန်စံညွှန်းများ၊ အုပ်စုစံချိန်စံညွှန်းများ၊ အရည်အသွေးစံနှုန်းများနှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များ) တွင် တွေ့ရှိနိုင်ပါသည်။
နမူနာယူခြင်း- တိုင်းတာခြင်းကို အပိုင်းအသစ်တွင် အမြဲလုပ်ဆောင်သည်။ တည်ငြိမ်သောလည်ပတ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း နောက်ဆုံးလုပ်ဆောင်ခြင်းအဆင့်ပြီးနောက် နမူနာကိုလုပ်ဆောင်သင့်သည် (ဆိုလိုသည်မှာ လုပ်ငန်းစဉ်အစတွင်မဟုတ်)။
ထုပ်ပိုးမှု- စမ်းသပ်နမူနာများကို DIN 55531 အမျိုးအစား 1 အကြီးစားအဆင့် စံနှုန်းအရ ပေါင်းစပ်အလူမီနီယံသတ္တုပြားဖြင့် ထုပ်ပိုးထားသင့်သည်။ သယ်ယူစဉ်အတွင်း သတ္တုပြားမပျက်စီးစေရန် ဂရုပြုသင့်သည်။
ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု စမ်းသပ်ခြင်းကို ပြင်ပအဖွဲ့အစည်းများတွင် ပေးသွင်းသူမှ ပြုလုပ်သည်။ ဤရည်ရွယ်ချက်အတွက်၊ ပေးသွင်းသူ၏ ပြီးပြည့်စုံသော BMW HC ထုတ်လွှတ်မှုဒေတာစာရွက်ကို စမ်းသပ်ရေးအင်စတီကျုနှင့် BMW သို့ တင်ပြပါသည်။ ပေးသွင်းသူသည် ရလဒ်များကို BMW Excel ဖော်မတ်ဖြင့် BMW လဲလှယ်ရေးဆာဗာသို့ ပေးပို့ရန် အင်စတီကျုအား ညွှန်ကြားထားသည်။ ပေးသွင်းသူသည် အကဲဖြတ်ခြင်းမရှိဘဲ PDF ဖိုင်အဖြစ် အင်စတီကျုမှ ရလဒ်များကို လက်ခံရရှိသည် ။ BMW သည် ရလဒ်များကို အကဲဖြတ်သည်။ ပေးသွင်းသူသည် စမ်းသပ်မှုအစီရင်ခံစာကို PDF စာရွက်စာတမ်းအဖြစ် လက်ခံရရှိပါသည်။
ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု တိုင်းတာခြင်းအတွက်၊ ထုပ်ပိုးခြင်းသတ္တုပြားသည် DIN 55531-1 နှင့် ကိုက်ညီရမည်။ အခြားခွင့်ပြုထားသော ဖော်ပြချက်များမှာ-
Rische + Herfurth GmbH (Type 600 D သို့မဟုတ် ထို့ထက်သေးငယ်သည်) မှ သံချောင်းဂဟေဆက်စက်သည် ဥပမာအားဖြင့် သတ္တုပြားပိတ်ကိရိယာအဖြစ် သင့်လျော်သည်။
BMW မှ အတည်ပြုထားသော ရလဒ်များကို ပြင်ပအဖွဲ့အစည်းများစာရင်းတွင် စံသတ်မှတ်ချက်တွင် ထည့်သွင်းထားသည်။
ဟိုက်ဒရိုကာဗွန် (HC) ထုတ်လွှတ်မှုသည် ကားအတွင်းခန်း လောင်ကျွမ်းခြင်း အင်ဂျင်များမှ ထုတ်လွှတ်သော မလောင်ကျွမ်းရသေးသော သို့မဟုတ် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း လောင်ကျွမ်းသော လောင်စာမော်လီကျူးများကို ရည်ညွှန်းပြီး၊ အဓိကအားဖြင့် ကားအိတ်ဇောတွင် တွေ့ရပါသည်။ ၎င်းတို့သည် မော်တော်ယာဥ်နှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး အင်ဂျင်စမ်းသပ်မှုတွင် သိသာထင်ရှားသော ညစ်ညမ်းစေသော အရာများဖြစ်ပြီး မီးခိုးမြူနှင့် လေထုအရည်အသွေး ပြဿနာများကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ အစိတ်အပိုင်းအဆင့် တိုင်းတာခြင်းသည် ပုံမှန်အားဖြင့် အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီမှ HC ထုတ်လွှတ်မှုကို အကဲဖြတ်ခြင်း (ဥပမာ၊ ဆလင်ဒါများ၊ အင်ဂျယ်ဒါများ သို့မဟုတ် အဆို့ရှင်များ) သို့မဟုတ် အစိတ်အပိုင်းအဆင့် စမ်းသပ်မှုအတွင်း သို့မဟုတ် ယာဉ်၏ အိတ်ဇောပိုက်တစ်ခုလုံးမှ တိုင်းတာခြင်းများကို ဆန့်ကျင်သည်။ ၎င်းသည် သတ်မှတ်ထားသောနေရာများတွင် မပြည့်စုံလောင်ကျွမ်းမှုကဲ့သို့သော ပြဿနာများကို သီးခြားခွဲထုတ်ရန်အတွက် အင်ဂျင်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၊ ရောဂါရှာဖွေရေးနှင့် စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းလိုက်နာမှုတို့တွင် အဖြစ်များသည်။
HC ကို ကာဗွန်မိုနောက်ဆိုဒ်၊ နိုက်ထရိုဂျင်အောက်ဆိုဒ်၊ အမှုန်အမွှားများနှင့် ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ်တို့နှင့်အတူ တိုင်းတာသည့် စုစုပေါင်း ဟိုက်ဒရိုကာဗွန် သို့မဟုတ် မီသိန်းမဟုတ်သော ဟိုက်ဒရိုကာဗွန်များအဖြစ် ထိန်းညှိနိုင်သည်။ မြင့်မားသော HC အဆင့်များသည် စက်နှိုးညံ့ဖျင်းခြင်း၊ လောင်စာဆီပေးပို့မှု အမှားအယွင်းများ သို့မဟုတ် အအေးမိခြင်းစသည့် ထိရောက်မှုမရှိခြင်းကဲ့သို့သော ပြဿနာများကို ညွှန်ပြသည်။
အောက်ပါအကြောင်းများကြောင့် အစိတ်အပိုင်းများတွင် HC တိုင်းတာခြင်း လိုအပ်သည်-
HC ကို ပုံမှန်အားဖြင့် အပိုင်းတစ်သန်း (ppm) သို့မဟုတ် ကီလိုဝပ်နာရီတစ်ဂရမ် (g/kWh) ဖြင့် တိုင်းတာသည်။ တိုင်းတာမှုများကို အင်ဂျင် ဒိုင်းနမိုမီတာ (အထီးကျန်အစိတ်အပိုင်းများအတွက်) သို့မဟုတ် ကိုယ်ထည်ဒိုင်နမိုမီတာများ (ပေါင်းစပ်စနစ်များအတွက်) ပေါ်တွင် ပြုလုပ်သည်။ HC ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို တိုင်းတာရန် ဘုံနည်းလမ်းများ ပါဝင်သည်။
တိုင်းတာမှုများသည် အစိတ်အပိုင်းများကို အတုယူရန် စံသတ်မှတ်ထားသော စက်ဝန်းများကို လိုက်နာသည်။ အအေးမိခြင်းအစတွင်၊ ရေငွေ့ပျံမှုအားနည်းခြင်းကြောင့် HC spikes များဖြစ်ပေါ်ရာ၊ အထူးပြုပရိုတိုကောများသည် နမူနာများကို ဖမ်းယူ၍ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာရန် ရေနွေးအိတ်များကို အသုံးပြုသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ၎င်း၏အရည်အချင်းပြည့်ဝပြီး အတွေ့အကြုံရှိသောအဖွဲ့ဖြင့် ၎င်း၏ဖောက်သည်များ၏လိုအပ်ချက်များကို နှစ်ပေါင်းများစွာနားလည်ထားပြီး ၎င်းတို့လိုအပ်သောအဆင့်မြင့်စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများပေးဆောင်ကာ စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များတည်ထောင်ခြင်း၊ အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းနှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်လာစေရန် ကူညီပေးနေပါသည်။ ဤအခြေအနေတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် "BMW EG 530 Component HC Emission Measurement - General Information" စံနှုန်းနှင့်အညီ စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးပါသည်။
ရက်ချိန်းယူရန်၊ အသေးစိတ်အချက်အလက်ရယူရန်သို့မဟုတ်အကဲဖြတ်ရန်တောင်းဆိုရန်ကျွန်ုပ်တို့၏ပုံစံကိုဖြည့်ရန်ကျွန်ုပ်တို့အားသင်တောင်းဆိုနိုင်သည်။
