ယာဉ်အတွင်းပိုင်းတွင်အသုံးပြုသော သာမိုပလတ်စတစ်အစိတ်အပိုင်းများအတွက် DBL 5404 ပို့ဆောင်ရေးသတ်မှတ်ချက်

Mercedes-Benz အမှတ်တံဆိပ်၏ပိုင်ရှင် Daimler မှ တီထွင်ထားသော “DBL 5404 Delivery Specification for Thermoplastic Parts Used in Vehicle Interiors” စံနှုန်းသည် ယာဉ်ခရီးသည်ခန်းများတွင် အသုံးပြုသော သာမိုပလတ်စတစ်ပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများအတွက် နည်းပညာဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များနှင့် စမ်းသပ်နည်းလမ်းများကို ဖော်ပြထားသည်။ ဤစံနှုန်းသည် အောက်ပါကဲ့သို့သော အသုံးများသော အတွင်းပိုင်း သာမိုပလတ်စတစ်ပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော ဆေးမသုတ်ရသေးသော နှင့် သွပ်ရည်စိမ်/အုပ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။

• ကို ABS
• ABS+PC (ABS/ပိုလီကာဗွန်နိတ် ရောစပ်ထားသည်)
• PA (ပိုလီယာမိုက်များ)
• PP (ပိုလီပရိုပီလင်း)
• PPO (ပြုပြင်ထားသော ပိုလီဖီနိုင်းလင်း အောက်ဆိုဒ်)
• PMMA (အက်ခရီလစ်)

ဤအစိတ်အပိုင်းများကို အောက်ပါတို့အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်-

• ခရီးသည်ခန်း၏ တိုက်ရိုက်နှင့် သွယ်ဝိုက်သောနေရာများ
• ခရီးသည်ခန်း အပူပေးစနစ်နှင့် လေဝင်လေထွက်စနစ်များ
• အနားကွပ်ပြားများ၊ အိမ်များ၊ ထိန်းချုပ်မှု အစိတ်အပိုင်းများနှင့် လုပ်ဆောင်နိုင်သော အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများ။

ဤစံနှုန်းသည် ဆေးသုတ်ထားသော အပြင်ဘက်အစိတ်အပိုင်းများ၊ အောက်ပိုင်းအဖုံး/အင်ဂျင်ခန်း အစိတ်အပိုင်းများ သို့မဟုတ် အခြားပစ္စည်းအမျိုးအစားများ (ဥပမာ၊ သာမိုဆက်များ သို့မဟုတ် သတ္တုများ) ကို မလွှမ်းခြုံထားပါ။ ၎င်းတို့သည် DBL 5416 (ပြင်ပ သာမိုပလတ်စတစ်များ) သို့မဟုတ် DBL 5403 (အင်ဂျင်နှင့်သက်ဆိုင်သော သာမိုပလတ်စတစ်များ) ကဲ့သို့သော စံနှုန်းများအောက်တွင် အကျုံးဝင်ပါသည်။

ဤသတ်မှတ်ချက်သည် အတွင်းခန်းပလတ်စတစ်အစိတ်အပိုင်းများသည် အောက်ပါနယ်ပယ်များတွင် မြင့်မားသော Mercedes-Benz စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေသည်-

• ပုံမှန်ယာဉ်အတွင်း အခြေအနေများအောက်တွင် ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် ရေရှည်စွမ်းဆောင်ရည်။
• ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာအချက်များ၊ ဓာတုပစ္စည်းများနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဖိစီးမှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း။
• အသွင်အပြင်ကို ထိန်းသိမ်းခြင်း (အရောင်၊ တောက်ပမှု၊ အသား)
• လုံခြုံရေးနှင့် အသုံးပြုသူ အပြန်အလှန် ဆက်သွယ်မှု (ဥပမာ၊ လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို ထိခိုက်စေနိုင်သော သို့မဟုတ် အန္တရာယ်ဖြစ်စေနိုင်သော အလွန်အကျွံ အနှောင့်အယှက်များကို ရှောင်ရှားခြင်း)

Mercedes-Benz ကားများတွင် အသုံးပြုရန် အတည်ပြုချက်မရမီ အစိတ်အပိုင်းများသည် ပြည့်စုံသော စမ်းသပ်မှုများစွာကို ဖြတ်သန်းရမည်ဖြစ်သည်။ ဤစံနှုန်းတွင် စမ်းသပ်မှုကဏ္ဍများစွာ ပါဝင်သည်။ အထွေထွေ အကဲဖြတ်နယ်ပယ်များတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-

• ဓာတုပစ္စည်းများနှင့် စောင့်ရှောက်မှုထုတ်ကုန်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း- အလှကုန်များ၊ နေရောင်ကာခရင်မ်များနှင့် သန့်ရှင်းရေးပစ္စည်းများအပေါ် စမ်းသပ်မှုများ (များသောအားဖြင့် DBL 5399 စမ်းသပ်ပတ်ဝန်းကျင်များကို ရည်ညွှန်းပြီး DIN EN ISO 4628-1 စံနှုန်းအရ အကဲဖြတ်သည်)
• ခြစ်ရာနှင့် ပွန်းပဲ့မှုဒဏ်ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း- ခြစ်ရာစမ်းသပ်မှုများပြီးနောက် အရောင်နှင့် တောက်ပြောင်မှုတိုင်းတာမှုများ အပါအဝင်။
• ရာသီဥတု/အိုမင်းရင့်ရော်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း- အပူကြောင့်အိုမင်းခြင်း၊ စိုထိုင်းဆ၊ အပူလည်ပတ်မှု၊ အလင်းရောင်ထိတွေ့မှု (ဇီနွန်အာ့ခ် ရာသီဥတုဒဏ်ထိတွေ့မှု)
• စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဂုဏ်သတ္တိများ- ဆွဲဆန့်နိုင်အား၊ သက်ရောက်မှု၊ ကွေးညွှတ်မှုအပြုအမူ (အိုမင်းခြင်းမပြုမီနှင့် ပြီးနောက်)
• အနံ့နှင့်ထုတ်လွှတ်မှု- အငွေ့ပျံလွယ်သော အော်ဂဲနစ်ဒြပ်ပေါင်း/အမှုန်အမွှားများ ပျံ့နှံ့ခြင်း (ပုံမှန်အားဖြင့် DBL 1000 စီးရီးဟုရည်ညွှန်းသည်)
• အရောင်မှိန်ခြင်းနှင့် မျက်နှာပြင်တည်ငြိမ်မှု
• ပစ္စည်းအုပ်စုအချို့ သို့မဟုတ် အသုံးချမှုအချို့အတွက် သီးခြားလိုအပ်ချက်များ (ဥပမာ § 18.7 ခြစ်ရာခံနိုင်ရည်)

မတူညီသော ပစ္စည်းအမျိုးအစားများ သို့မဟုတ် အသုံးချမှုများသည် အနည်းငယ်ကွဲပြားသော စမ်းသပ်မှုပြင်းထန်မှု သို့မဟုတ် လက်ခံမှုစံနှုန်းများ လိုအပ်နိုင်သည်။

အတိုချုပ်ပြောရလျှင် DBL5404 စံနှုန်းသည် မော်တော်ကားအတွင်းပိုင်းတွင် အသုံးပြုသော သာမိုပလတ်စတစ် အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ကုမ္ပဏီတစ်ခု၏ အရည်အသွေးနှင့် ပို့ဆောင်ရေး သတ်မှတ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ISO သို့မဟုတ် ASTM ကဲ့သို့ နိုင်ငံတကာစံနှုန်းမဟုတ်ဘဲ မော်တော်ယာဉ်ပေးသွင်းသူများ အတွင်းပိုင်းပလတ်စတစ် အစိတ်အပိုင်းများ ပို့ဆောင်သည့်အခါ လိုက်နာရမည့် ကော်ပိုရိတ်ပစ္စည်းနှင့် အစိတ်အပိုင်းစံနှုန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

DBL5404 စံနှုန်းသည် အောက်ပါတို့ကို အထူးလွှမ်းခြုံထားသည်-

• သာမိုပလတ်စတစ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများ။
• ခရီးသည်ခန်း၏ တိုက်ရိုက်နှင့် သွယ်ဝိုက်သောနေရာများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများ (အနားကွပ်အပိုင်းအစများ၊ အိမ်ရာများ၊ ပြားများနှင့် အပူပေးစနစ်နှင့် လေဝင်လေထွက်စနစ်များနှင့် ဆက်စပ်သော အစိတ်အပိုင်းများ အပါအဝင်)။

ဤစံနှုန်း၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ ယာဉ်ခန်းများတွင် အသုံးပြုသော ပလတ်စတစ်အစိတ်အပိုင်းများ၏ တသမတ်တည်းရှိသော ပစ္စည်းအရည်အသွေး၊ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် တာရှည်ခံမှုကို သေချာစေရန်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ထုတ်လုပ်သူများ ၎င်းတို့၏ အစိတ်အပိုင်းများကို အစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်မှုတွင် လက်ခံခြင်းမပြုမီ ပြည့်မီရမည့် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာစမ်းသပ်မှုများနှင့် စံနှုန်းများကို သတ်မှတ်ပေးသည်။

DBL5404 စံနှုန်းတွင် ပစ္စည်းအဆင့် သတ်မှတ်ချက်များနှင့် အစိတ်အပိုင်း စမ်းသပ်ခြင်း လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ နှစ်မျိုးလုံးကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ လွှမ်းခြုံထားသော ပုံမှန်နယ်ပယ်များတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-

• ပစ္စည်းဂုဏ်သတ္တိများ- အောက်ပါစမ်းသပ်မှုများကို ဖော်ထုတ်ခဲ့သည်-
• သိပ်သည်းဆ (ဥပမာ၊ EN ISO 1183-1)
• မီးလောင်ကျွမ်းပြီးနောက် အကြွင်းအကျန် (ပြာပါဝင်မှု)
• စက်ပိုင်းဆိုင်ရာခိုင်ခံ့မှုနှင့် ပုံပျက်ခြင်းအပြုအမူ (ဥပမာ၊ ဆွဲဆန့်နိုင်အား၊ ကွေးညွှတ်မှုစမ်းသပ်မှုများ)
• မတူညီသော အပူချိန်များတွင် ထိခိုက်မှု ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း (EN ISO 179)
• Vicat ပျော့ပျောင်းသော အပူချိန်နှင့် အပူသွေဖည်မှု
• အစိုဓာတ်နှင့် ရေဓာတ်ပါဝင်မှု
• စွမ်းဆောင်ရည် စံနှုန်းများ- အစိတ်အပိုင်းများသည် အောက်ပါ စွမ်းဆောင်ရည် ကန့်သတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရမည်-
• အခန်းအပူချိန်နှင့် အနိမ့်အပူချိန် နှစ်မျိုးလုံးတွင် ထိခိုက်မှုဒဏ်ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
• Tensile strength နှင့် elongation
• အပူဒဏ်ခံနိုင်ရည် (အပူဖြင့်ရင့်မှည့်ခြင်းနှင့် အပူဖြင့်သိုလှောင်ခြင်း)
• ငွေ့ရည်ဖွဲ့ခြင်းနှင့် ပျံ့လွင့်လွယ်သော ထုတ်လွှတ်မှုများ (အိမ်တွင်းလေထုအရည်အသွေးနှင့် ဆက်စပ်သည်)
• ရနံ့နှင့် အလှကုန်ပစ္စည်းများကို ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း (ဥပမာ အလှကုန်ပစ္စည်းများကဲ့သို့သော ဓာတုပစ္စည်းများကို)

ဤလိုအပ်ချက်များက သာမိုပလတ်စတစ် အစိတ်အပိုင်းများသည် ယိုယွင်းပျက်စီးခြင်း၊ အနံ့ဆိုးများထုတ်လွှတ်ခြင်း၊ အလွန်အကျွံ ပျံ့လွင့်လွယ်သော အရာများထုတ်လွှတ်ခြင်း သို့မဟုတ် တကယ့်ယာဉ်အတွင်းပိုင်းပတ်ဝန်းကျင်တွင် အခြားနည်းဖြင့် ယိုယွင်းပျက်စီးခြင်း မမရှိကြောင်း သေချာစေသည်။

DBL 5404 စံနှုန်းသည် စမ်းသပ်မှုများကို မတူညီသော ထုတ်ကုန်ဗားရှင်းများနှင့် အစိတ်အပိုင်းအမျိုးအစားများနှင့် သက်ဆိုင်သည့် အပိုင်းများအဖြစ် ပိုင်းခြားထားသည်။ ဥပမာများတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-

• § ၇.၁၅ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုထုတ်ကုန်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း
• § ၇.၁ သိပ်သည်းဆ
• § ၇.၂ ပြာ (မီးလောင်ကျွမ်းပြီးနောက် အကြွင်းအကျန်)
• § ၇.၃ ကွေးညွှတ်မှုဖိအား
• § ၇.၄ သက်ရောက်မှုကွေးညွှတ်ခြင်း / သက်ရောက်မှုခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း
• § ၇.၆ ဆွဲယူခြင်းအပြုအမူ
• § ၇.၁၄ အလှကုန်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း
• § ၇.၁၅ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုထုတ်ကုန်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း
• § ၁၈.၇ အရောင်တိုင်းတာခြင်းဖြင့် ခြစ်ရာခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း

ဤစမ်းသပ်မှုများကို ယေဘုယျအားဖြင့် လူသိများသော စမ်းသပ်နည်းလမ်းများ (များသောအားဖြင့် ISO သို့မဟုတ် DIN စံနှုန်းများ) အရ လုပ်ဆောင်သည်။

DBL 5404 စံနှုန်းကို အောက်ပါအကြောင်းပြချက်များကြောင့် အရေးကြီးသည်ဟု ယူဆပါသည်။

• ၎င်းတို့သည် မတူညီသော ပေးသွင်းသူများထံမှ အစိတ်အပိုင်းများတွင် ထပ်ခါတလဲလဲ လုပ်ဆောင်နိုင်သော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းသည်။
• လက်တွေ့ကမ္ဘာဖိအားများအောက်တွင် ပစ္စည်းနှင့် အစိတ်အပိုင်းအပြုအမူအတွက် အနည်းဆုံးလက်ခံမှုစံနှုန်းများကို ၎င်းတို့ ချမှတ်ကြသည်။
• ၎င်းတို့သည် ခရီးသည်များ၏ ဘေးကင်းလုံခြုံမှု၊ သက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့် မော်တော်ကားအတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများ၏ ကြံ့ခိုင်မှုကို သေချာစေရန် ကူညီပေးပါသည်။

ထို့ကြောင့် DBL 5404 စံနှုန်းသည် Mercedes-Benz ယာဉ်များ၏ ပလတ်စတစ်အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများသည် ယာဉ်၏သက်တမ်းတစ်လျှောက်လုံး ဆွဲဆောင်မှုရှိပြီး လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းရှိကာ ဘေးကင်းကြောင်း သေချာစေရန် အရေးကြီးသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည်။ ၎င်းသည် အမှတ်တံဆိပ်၏ ကျော်ကြားသော အတွင်းခန်းအရည်အသွေး၏ အရေးကြီးသော ရှုထောင့်တစ်ခုဖြစ်သည်။

နှစ်ပေါင်းများစွာ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ၎င်း၏ အရည်အချင်းပြည့်ဝပြီး အတွေ့အကြုံရှိသောအဖွဲ့နှင့်အတူ ၎င်း၏ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်များကို နားလည်ခြင်း၊ ၎င်းတို့လိုအပ်သော အဆင့်မြင့်စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးအပ်ခြင်းနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ တည်ထောင်ခြင်း၊ အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းနှင့် တိုးတက်ကောင်းမွန်အောင်လုပ်ဆောင်ခြင်းတို့တွင် ၎င်းတို့အား ကူညီပေးခဲ့ပါသည်။ ဤမူဘောင်အတွင်း၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် DBL 5404 စံနှုန်းနှင့်ကိုက်ညီသော စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။