
ပြင်သစ်မော်တော်ကားကုမ္ပဏီများ Renault နှင့် Nissan မှ ပူးတွဲတီထွင်ထားသော “Renault Nissan RNES-B-20082 စမ်းသပ်နည်းလမ်း - ကော်ဇောသန့်ရှင်းရေး” စံနှုန်း သည် ကြမ်းခင်းဖျာများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော သို့မဟုတ် ရည်ရွယ်ထားသော ကော်ဇောအဖုံးများ (ရိုးရှင်းသောရက်လုပ်မထားသော သို့မဟုတ် ပျော့ပျောင်းသောကတ္တီပါ၊ ပန်းထိုး) အတွက် စမ်းသပ်နည်းလမ်းကို ဖော်ပြသည်။ ဤစမ်းသပ်နည်းလမ်း၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ သန့်ရှင်းရေးနှင့်ပတ်သက်၍ ကော်ဇော၏အပြုအမူကို အကဲဖြတ်ရန်ဖြစ်သည်။

မူအရ၊ စမ်းသပ်မှုပြုလုပ်သောအခါ၊ ဒရမ်တစ်ခု၏အတွင်းပိုင်းကို ကော်ဇောနမူနာတစ်ခုနှင့် တစ်ကြိမ်လျှင် ညစ်ညမ်းစေသော ထုတ်ကုန်သုံးမျိုးထဲမှ တစ်ခုကို ဖုံးအုပ်ထားသည်။ ဘောလုံးများကို ဒရမ်အတွင်းတွင် ထည့်ထားသည်။ ဒရမ်သည် ၎င်း၏ဝင်ရိုးတစ်ဝိုက်တွင် အဆက်မပြတ်အရှိန်ဖြင့် လှည့်နေသည်။ နမူနာကို ဖုန်စုပ်စက်ဖြင့် သန့်စင်သည်။ ထို့နောက် သန့်ရှင်းမှုအညွှန်းကိန်းကို တိုင်းတာသည်။
ဤစမ်းသပ်မှုတွင် အသုံးပြုသည့် စက်ပစ္စည်းများ ပါဝင်သည်-
စမ်းသပ်မှုများစတင်သောအခါ၊ ညစ်ညမ်းသောထုတ်ကုန်တစ်ခုစီအတွက်နမူနာနှစ်ခုဖြတ်သည်။ နမူနာအရွယ်အစားမှာ ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 640 mm x 200 mm ဖြစ်သည်။ ဖြစ်နိုင်လျှင် pile direction သည် sample length ၏ ဦးတည်ရာသို့ ရောက်စေရန် ဖြတ်ထားသည်။ နမူနာအား စမ်းသပ်ခြင်းမပြုမီ အနည်းဆုံး 24 နာရီအတွင်း လေအေးပေးထားသော အခန်းတွင် ထားရှိပါ။ ညစ်ညမ်းထုတ်ကုန်များ (ငှက်ပျောမျှင်များ၊ သဲနှင့် သိုးမွှေးအမျှင်များ)ကိုလည်း စမ်းသပ်မှုမပြုမီ အနည်းဆုံး 24 နာရီအတွင်း အအေးခံထားသောအခန်းတွင် ထားရှိထားပါသည်။ ညစ်ညမ်းသောပစ္စည်းများသည် အခန်းအတွင်းရှိ အစိုဓာတ်နှင့် ထိတွေ့ရန် အခန်း၏ အေးစက်သောလေနှင့် ထိတွေ့ရမည်ဖြစ်သည်။
စမ်းသပ်မှုအသုတ်တစ်ခုစီအတွက်၊ ဖုန်စုပ်စက် (သန့်စင်သူ) ၏ စုပ်ယူမှုစွမ်းအားကို စစ်ဆေးသင့်သည်။ စံတွင်ပြထားသည့်အတိုင်း tool တစ်ခုကို အသုံးပြုသည်။ အပေါက်၏အချင်းသည် 13 မီလီမီတာ အပေါင်း/အနုတ် 0,2 မီလီမီတာဖြစ်ပြီး အပေါက်တစ်ခုစီကြား 27,5 မီလီမီတာ အပေါင်း/အနုတ် 0,5 မီလီမီတာ အကွာရှိသင့်သည်။ ထို့နောက် hot wire anemometer ကို အပေါက်တစ်ခုစီ၏ အလယ်ဗဟိုတွင် ထားရှိကာ စုပ်ယူမှုသည် 15 m/s အပေါင်း/ minus 1m/s ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
စမ်းသပ်မှုအတွင်း၊ ပထမနမူနာကို ချိန်တွယ်ပြီး ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ညစ်ညမ်းမှုကို ဖိသိပ်ထားသော လေ၏ဂျက်လေယာဉ်ဖြင့် ဖယ်ရှားသည်။ နမူနာအား BTW antistatic drum တွင် ထည့်ထားသည်။ နမူနာ stack ဦးတည်ချက်သည် ရှည်ပါက၊ ၎င်းသည် ဒရမ်၏ လှည့်ခြင်း၏ ဦးတည်ချက်ဖြစ်သင့်သည်။ မဟုတ်ပါက stack direction သည် ဒရမ်အောက်ခြေသို့ ဦးတည်သည်။ stack ဦးတည်ချက်ကို ခွဲခြားသတ်မှတ်ရန် မဖြစ်နိုင်ပါက နမူနာနောက်ကွယ်ရှိ ဒရမ်လှည့်ခြင်း၏ ဦးတည်ချက်ကို မှတ်သားပါ။ နမူနာကို ဤရည်ရွယ်ချက်အတွက် ပေးထားသောနည်းလမ်းဖြင့် ကျင်းပပါသည်။ ဒရမ်ကို အနည်းငယ်စောင်းပြီး ညစ်ညမ်းစေသော ထုတ်ကုန်များထဲမှ တစ်ခုကို သက်ဆိုင်ရာ ထုထည်ဖြင့် ကော်ဇောဧရိယာသို့ ထုတ်ပေးပါသည်။ 600 ဂရမ် အပေါင်း/အနှုတ် 10 ဂရမ် ဘောလုံးများကို ဒရမ်ထဲတွင် ထည့်ထားပြီး အဖုံးကို ပိတ်ထားသည်။
BTW လည်ပတ်မှုအားလုံးကို 52,3 rpm အပေါင်း/အနှုတ် 0,2 rpm တွင် လုပ်ဆောင်ပါသည်။ နမူနာကို ဖယ်ရှားသည်။ နမူနာများအားလုံးကို ရှင်းလင်းထားသည်။ နမူနာအား နှစ်ထပ်ကော်ဖြင့် ပံ့ပိုးပေးထားပါသည်။ ဦးစွာ အောက်ပိုင်းကို သပ်ချပါ၊ ထို့နောက် အလယ်သပ်၊ ထို့နောက် အပေါ်ပိုင်းကို သပ်ပါ။ စုပ်ခေါင်းအတွက် လမ်းညွှန်များကို ထည့်သွင်းပြီးနောက် ၎င်းတို့အားလုံးကို တင်းကျပ်ထားသည်။ စုပ်ခေါင်းအား နမူနာ၏ အပေါ်ဘက်တွင် ထားရှိထားသည်။ နို့စို့ခြင်း ဆက်လုပ်သည်။ နောက်ဆုံးတွင် နမူနာကို ချိန်တွယ်သည်။
နည်းလမ်းတစ်ခုလုံးကို အခြားညစ်ညမ်းပစ္စည်းများနှင့် ထပ်ခါတလဲလဲလုပ်သည်။
ကဏ္ဍအသီးသီးရှိ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ပံ့ပိုးပေးသော စမ်းသပ်ခြင်း၊ တိုင်းတာခြင်း၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် အကဲဖြတ်ခြင်းဆိုင်ရာ လေ့လာမှုအများအပြားတွင် ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် "Renault Nissan RNES-B-20082 စမ်းသပ်မှုနည်းလမ်း - ကော်ဇောသန့်ရှင်းမှု" စံနှုန်းတွင် သတ်မှတ်ထားသော စမ်းသပ်ဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။ နှင့်အဆင့်မြင့်နည်းပညာပစ္စည်းများ။
