EN 14214 မော်တော်ကားလောင်စာများ - ဒီဇယ်အင်ဂျင်များအတွက် Fatty Acid Methyl Esters (FAME) - လိုအပ်ချက်များနှင့် စမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းများ

EN 14214 မော်တော်ကားလောင်စာများ - ဒီဇယ်အင်ဂျင်များအတွက် Fatty Acid Methyl Esters (FAME) - လိုအပ်ချက်များနှင့် စမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းများ

“EN 14214 မော်တော်ကားလောင်စာများ - ဒီဇယ်အင်ဂျင်များအတွက် ဖက်တီးအက်ဆစ်မီသိုင်းအီစတာ (FAME) - လိုအပ်ချက်များနှင့် စမ်းသပ်နည်းလမ်းများ” ဥရောပစံနှုန်းသည် EN 590 စံနှုန်း၏ လိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ ဒီဇယ်အင်ဂျင်များအတွက် 100% ပါဝင်မှုတွင် မော်တော်ကားလောင်စာအဖြစ် သို့မဟုတ် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များအတွက် မော်တော်ကားလောင်စာဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများအဖြစ် အသုံးပြုရန် ဈေးကွက်တွင် ရောင်းချပြီး ပို့ဆောင်ပေးသော ဖက်တီးအက်ဆစ်မီသိုင်းအီစတာ (FAME) အတွက် လိုအပ်ချက်များနှင့် စမ်းသပ်နည်းလမ်းများကို သတ်မှတ်ပေးသည်။ ဤစံနှုန်းသည် 100% ပါဝင်မှုတွင် 100% FAME ဖြင့် လည်ပတ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော သို့မဟုတ် နောက်ပိုင်းတွင် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုပြင်ထားသော ဒီဇယ်အင်ဂျင်များပါသည့် ယာဉ်များတွင် အသုံးပြုရန် ရည်ရွယ်ထားသော လောင်စာဆီများနှင့် သက်ဆိုင်သည်။

EN 14214 မော်တော်ကားလောင်စာများ - ဒီဇယ်အင်ဂျင်များအတွက် Fatty Acid Methyl Esters (FAME) - လိုအပ်ချက်များနှင့် စမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းများ

EN ISO 3170 သို့မဟုတ် EN ISO 3171 စံနှုန်းများတွင် ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း သို့မဟုတ် မော်တော်ကားဒီဇယ်လောင်စာနမူနာယူခြင်းနှင့်သက်ဆိုင်သည့် အမျိုးသားစံနှုန်းများ သို့မဟုတ် စည်းမျဉ်းများ၏ လိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ နမူနာများကို ယူသင့်သည်။

ဤစံနှုန်းတွင် သတ်မှတ်ထားသော စမ်းသပ်နည်းလမ်းအချို့၏ အာရုံခံနိုင်စွမ်းကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားလျှင် နမူနာယူကွန်တိန်နာများနှင့်ပတ်သက်သည့် လမ်းညွှန်ချက်များကို လိုက်နာရန် အထူးဂရုပြုသင့်သည်။

FAME ဒီဇယ်လောင်စာဆီ ထုတ်ပေးရာတွင် အသုံးပြုသည့် ထုတ်ပေးသည့်ပန့်များတွင် တပ်ဆင်ရမည့် အမှတ်အသား၏ အချက်အလက်နှင့် အတိုင်းအတာများသည် မော်တော်ကားဒီဇယ်လောင်စာဆီပန့်များ၏ အမှတ်အသားနှင့်ပတ်သက်သည့် အမျိုးသားစံချိန်စံညွှန်းများ သို့မဟုတ် စည်းမျဉ်းများ၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရမည်။

EN 14214 စံနှုန်းသည် “အလယ်အလတ်ပေါင်းခံလောင်စာများအတွက် ဇီဝဒီဇယ်လောင်စာရောစပ်ထားသော ကုန်ကြမ်းပစ္စည်း (B100) အတွက် ASTM D6751 သတ်မှတ်ချက်” စံနှုန်းနှင့် တိုက်ရိုက်ညီမျှသော်လည်း အဓိကနယ်ပယ်အချို့တွင် ပိုမိုတင်းကျပ်သော ကန့်သတ်ချက်များ ပါဝင်သည်။ ဤစံနှုန်းကို ၎င်း၏သန့်စင်သောပုံစံ (B100) တွင်အသုံးပြုသော သို့မဟုတ် ရိုးရာဒီဇယ်လောင်စာတွင် ရောစပ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းအဖြစ် အသုံးပြုသော ဇီဝဒီဇယ်ဟု လူသိများသည်။

EN 14214 စံနှုန်းနှင့် ASTM D6751 စံနှုန်းအကြား အဓိကကွာခြားချက်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

  • EN 14214 စံနှုန်းသည် အောက်ဆီဒေးရှင်းတည်ငြိမ်မှု (၈ နာရီ vs. ၃ နာရီ)၊ အိုင်အိုဒင်းပါဝင်မှု (အများဆုံး ၁၂၀ vs. အကန့်အသတ်မရှိ) နှင့် polyunsaturated esters တို့နှင့် ပတ်သက်၍ ယေဘုယျအားဖြင့် ပိုမိုတင်းကျပ်ပါသည်။
  • ၎င်းတွင် အနိမ့်ဆုံးသိပ်သည်းဆမြင့်မားပြီး viscosity အပိုင်းအခြား ကျဉ်းမြောင်းသည်။
  • ASTM D6751 စံနှုန်းသည် အရည်အသွေးစစ်ထုတ်မှုစမ်းသပ်မှုကို အသုံးပြုသော်လည်း၊ EN 14214 စံနှုန်းတွင် စုစုပေါင်းအညစ်အကြေးအတွက် သီးခြားကန့်သတ်ချက် (24 mg/kg) ပါဝင်သည်။

ဤ parameters များကို အောက်ပါအကြောင်းပြချက်များကြောင့် အရေးကြီးသည်ဟု ယူဆပါသည်-

  • အောက်ဆီဒေးရှင်းတည်ငြိမ်မှုနှင့် အိုင်အိုဒင်းပါဝင်မှု ကန့်သတ်ချက်များသည် အင်တီအောက်ဆီးဒင့်များ (ဥပမာ၊ နှမ်းစေ့ သို့မဟုတ် အသစ်ထွက်ကုန်ကြမ်းများ) ချို့တဲ့သော မပြည့်ဝဆီများအသုံးပြုမှုကို ထိရောက်စွာ ကန့်သတ်ထားသည်။
  • အလွန်တင်းကျပ်သော ဂလစ်စရောနှင့် ဂလစ်စရိုက် ကန့်သတ်ချက်များသည် ထိုးသွင်းကိရိယာတွင် စုပုံခြင်းနှင့် စစ်ထုတ်ကိရိယာ ပိတ်ဆို့ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသည်။
  • ဖော့စဖရပ်စ်နှင့် သတ္တုကန့်သတ်ချက်နည်းပါးခြင်းသည် ခေတ်မီအိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုအပြီးသန့်စင်စနစ်များကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။

EN 14214 စံနှုန်းသည် အောက်ပါရင်းမြစ်များမှထုတ်လုပ်သော fatty acid methyl esters (FAME) များနှင့်သက်ဆိုင်သည်။

  • ဟင်းသီးဟင်းရွက်ဆီများ (ပဲပုပ်၊ ထန်းလျက်၊ နေကြာဆီ)
  • အသုံးပြုပြီးသား ချက်ပြုတ်ဆီ
  • တိရစ္ဆာန်အဆီများ
  • အဆီအက်ဆစ်၏ အခြားရင်းမြစ်များ

ဤစံနှုန်းသည် အောက်ပါအသုံးချမှုများတွင်အသုံးပြုရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော fatty acid methyl esters များကို လွှမ်းခြုံထားသည်-

  • လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ထားသော ယာဉ်များတွင် သန့်စင်သော ဇီဝဒီဇယ် (B100) အဖြစ်။
  • EN 590 စံနှုန်းအရ တံဆိပ်ကပ်ရန်မလိုဘဲ ပုံမှန်ဒီဇယ်တွင် 7% (B7) အထိ ရောစပ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းအဖြစ်
  • မြင့်မားသော ရောစပ်ထားသော အရည်များ (B10၊ B20၊ B30၊ B100) သည် ယာဉ်/အင်ဂျင်ထုတ်လုပ်သူ၏ ခွင့်ပြုချက်နှင့် သင့်လျော်သော အညွှန်းတပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

EN 14214 စံနှုန်းတွင် အောက်ဆီဒေးရှင်းတည်ငြိမ်မှုလိုအပ်ချက်ကို ၁၂ နာရီအထိ တိုးမြှင့်ရန်နှင့် ယာဉ်ပြုပြင်မွမ်းမံရန်မလိုအပ်ဘဲ မြင့်မားသော ရောစပ်မှုများ (B10/B20) ကို ခွင့်ပြုရန်အတွက် polyunsaturated esters များကို ထပ်မံကန့်သတ်ရန် လုပ်ဆောင်နေပါသည်။ ထို့အပြင်၊ အောက်ဆီဒေးရှင်းတည်ငြိမ်မှု ပိုကောင်းသော်လည်း အအေးစစ်ထုတ်ကိရိယာပိတ်ဆို့သည့်အမှတ် မြင့်မားသော စွန့်ပစ်ပစ္စည်းများမှ ရရှိသော biodiesel ကို အာရုံစိုက်မှု မြင့်တက်လာနေပါသည်။

အတိုချုပ်ပြောရလျှင် EN 14214 စံနှုန်းသည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် အကျယ်ပြန့်ဆုံး လက်ခံကျင့်သုံးပြီး တင်းကျပ်သော ဇီဝဒီဇယ် အရည်အသွေးစံနှုန်းအဖြစ် ဆက်လက်တည်ရှိနေပြီး ဥရောပနှင့် အခြားနိုင်ငံများစွာတွင် ရောင်းချသော fatty acid methyl esters (FAMEs) များသည် ခေတ်မီဒီဇယ်အင်ဂျင်များနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်ပြီး တင်းကျပ်သော ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေသည်။

EN 14214 စံနှုန်းသည် အရေးကြီးသော အကြောင်းရင်းများစွာကြောင့် အရေးကြီးပါသည်။ ဤတင်းကျပ်သော စံနှုန်းမရှိပါက ဇီဝဒီဇယ် (FAME) သည် ခေတ်မီဒီဇယ်အင်ဂျင်များကို ပြင်းထန်စွာ ပျက်စီးစေနိုင်ပြီး၊ အာမခံချက်များ ပျက်ပြယ်စေကာ၊ ထုတ်လွှတ်မှု တိုးမြင့်လာစေပြီး၊ ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲ လောင်စာများအပေါ် လူထု၏ ယုံကြည်မှုကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။ ဤစံနှုန်း အရေးကြီးရခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းများမှာ-

  • ၎င်းသည် ခေတ်မီဒီဇယ်အင်ဂျင်များနှင့် မီးခိုးငွေ့သန့်စင်စနစ်များကို ကာကွယ်ပေးသည်- ခေတ်မီဒီဇယ်ယာဉ်များသည် လောင်စာအရည်အသွေးကို အလွန်အမင်း ထိခိုက်လွယ်ပါသည်။
  • အင်ဂျက်တာများသည် အနည်းဆုံး ၂၅၀၀ ဘားတွင် လည်ပတ်သည်။ အမှုန်အမွှားငယ်များ သို့မဟုတ် ဂလစ်စရော အနည်အနှစ်များပင် ချက်ချင်းပျက်စီးစေနိုင်သည်။
  • ဒီဇယ်အမှုန်စစ်များနှင့် SCR ဓာတ်ကူပစ္စည်းများသည် ဖော့စဖရပ်စ်၊ ဆိုဒီယမ်၊ ကယ်လ်စီယမ်နှင့် မဂ္ဂနီဆီယမ်တို့ကြောင့် အဆိပ်သင့်ပြီး ကုန်ကျစရိတ်များသော ချို့ယွင်းမှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။
  • အောက်ဆီဒေးရှင်းတည်ငြိမ်မှုမြင့်မားခြင်း (အနည်းဆုံး ၈ နာရီ) သည် သိုလှောင်စဉ် သို့မဟုတ် ယာဉ်တိုင်ကီအတွင်း လောင်စာဆီယိုယွင်းပျက်စီးခြင်း၊ ဗာနစ်ဖွဲ့စည်းခြင်းနှင့် စစ်ထုတ်ကိရိယာပိတ်ဆို့ခြင်းတို့ကို ကာကွယ်ပေးသည်။

ဤစံနှုန်းတွင် သတ္တုများ၊ ဖော့စဖရပ်စ်၊ ဂလစ်စရောနှင့် အောက်ဆီဒေးရှင်းတည်ငြိမ်မှုတို့အပေါ် တင်းကျပ်သောကန့်သတ်ချက်များရှိသည်။ ဇီဝဒီဇယ်သည် ကီလိုမီတာအနည်းငယ်အတွင်း အင်ဂျင်များနှင့် ထုတ်လွှတ်မှုစနစ်များကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။

  • ၎င်းသည် စံဒီဇယ်လောင်စာ (B7၊ B8၊ B10) တွင် တရားဝင်ပြီး အရည်အသွေးမြင့် ရောစပ်ထားသည်- စံဒီဇယ်လောင်စာအတွက် ဥရောပစံနှုန်း (EN 590) သည် FAME သည် EN 14214 စံနှုန်းနှင့် ကိုက်ညီပါက ဖက်တီးအက်ဆစ် မီသိုင်းအီစတာ (FAME) ၇% အထိ ပါဝင်ခွင့်ပြုသည်။ ယခုအခါ နိုင်ငံများစွာသည် စံပန့်များတွင် B8-B10 ကို အသုံးပြုကြသည်။

ဤစံနှုန်းမရှိဘဲ၊ လောင်စာဆီပေးသွင်းသူများသည် ယာဉ်ကို အဓိကပြုပြင်မွမ်းမံခြင်း သို့မဟုတ် အာမခံပြဿနာများမရှိဘဲ ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲပါဝင်မှုကို တိုးမြှင့်နိုင်မည်မဟုတ်ပါ။

  • ၎င်းသည် စားသုံးသူနှင့် ထုတ်လုပ်သူ၏ ယုံကြည်မှုကို အာမခံပါသည်- မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူများသည် FAME EN 14214 စံနှုန်းနှင့် ကိုက်ညီမှသာ B7 နှင့် ယေဘုယျအားဖြင့် B20/B30 ကို အတည်ပြုပါသည်။ အရည်အသွေးနိမ့် ဇီဝဒီဇယ်သည် ဈေးကွက်ထဲသို့ ဝင်ရောက်လာပါက အင်ဂျင်ချို့ယွင်းမှုများ၊ အာမခံချက်များ ပျက်ပြယ်ခြင်းနှင့် ဇီဝဒီဇယ်နှင့် ဇီဝလောင်စာမူဝါဒအပေါ် ကြီးမားသော ဆန့်ကျင်မှုများ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ EN 14214 စံနှုန်းသည် ဤအန္တရာယ်ကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။
  • ၎င်းသည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် အရည်အသွေးမြင့်မားမှုကို သေချာစေသည်- ဥရောပပြင်ပရှိ နိုင်ငံများစွာသည် ဥရောပယာဉ်နည်းပညာဈေးကွက်များကို လွှမ်းမိုးထားပြီး ဇီဝဒီဇယ်/FAME ကို ဥရောပသို့ တင်ပို့လိုသောကြောင့် EN 14214 သို့မဟုတ် အလားတူသတ်မှတ်ချက်များကို လက်ခံကျင့်သုံးခဲ့ကြသည်။
  • ၎င်းသည် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို မထိခိုက်စေဘဲ ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှုလျှော့ချရေးရည်မှန်းချက်များကို ပံ့ပိုးပေးသည်- ဥရောပသည် ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲလောင်စာပါဝင်မှု တိုးမြှင့်ရန် အမိန့်ပေးထားသည်။ EN 14214 စံနှုန်းက ၎င်းကို ဘေးကင်းစွာ လုပ်ဆောင်နိုင်ကြောင်း သေချာစေသည်။

နှစ်ပေါင်းများစွာ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ၎င်း၏ အရည်အချင်းပြည့်ဝပြီး အတွေ့အကြုံရှိသော ဝန်ထမ်းများနှင့်အတူ ၎င်း၏ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်များကို နားလည်ခြင်း၊ ၎င်းတို့လိုအပ်သော အဆင့်မြင့်စမ်းသပ်ဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးအပ်ခြင်းနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ တည်ထောင်ခြင်း၊ အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းနှင့် တိုးတက်ကောင်းမွန်အောင်လုပ်ဆောင်ခြင်းတို့တွင် ကူညီပေးခဲ့ပါသည်။ ဤမူဘောင်အတွင်း၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် "EN 14214 မော်တော်ကားလောင်စာများ - ဒီဇယ်အင်ဂျင်များအတွက် ဖက်တီးအက်ဆစ်မီသိုင်းအီစတာ (FAME) - လိုအပ်ချက်များနှင့် စမ်းသပ်နည်းလမ်းများ" စံနှုန်းနှင့်အညီ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများသို့ စမ်းသပ်ဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။

WhatsApp ကို