GM9619P Cyclic Crumb စမ်းသပ်မှု

General Motors မှ တီထွင်ထုတ်လုပ်ထားသော GM9619P စံနှုန်းသည် အဆိပ်သင့်သော ပတ်ဝန်းကျင်တွင် ယာဉ်ဆေးသုတ်ခြင်းအပေါ်ယံပိုင်း၏ အစွမ်းအစကို အဆုံးအဖြတ်ပေးသည့် စမ်းသပ်နည်းလမ်းကို သတ်မှတ်ပေးပါသည်။ ဤစံနှုန်းကို နောက်ပိုင်းတွင် ရုပ်သိမ်းပြီး GMW 14700 စံနှုန်းဖြင့် အစားထိုးခဲ့သည်။ “GMW 14700 Stone impact resistance of coatings” ဟူသော အမည်အပြည့်အစုံသည် ဤစံနှုန်းအသစ်သည် အော်ဂဲနစ်အပေါ်ယံပိုင်း၏ ကျောက်တုံးများ၏ သက်ရောက်မှုခံနိုင်ရည်ကို အကဲဖြတ်ရန်အတွက် စမ်းသပ်နည်းလမ်းများကို ပေးပါသည်။

GMW 14700 စံနှုန်းသည် coated metallic၊ plastic သို့မဟုတ် composite material များနှင့် သက်ဆိုင်ပြီး အောက်ပါစမ်းသပ်နည်းများ ပါဝင်သည်။

• Method A သည် ကျောက်စရစ်မီတာကို အဆက်မပြတ် အပူချိန် ရေခဲသေတ္တာထဲတွင် သိမ်းဆည်းထားသည့် အပိတ်စမ်းသပ်နည်းဖြစ်သည်။ ဤနည်းလမ်းသည် အနုတ် 18 အပေါင်း/အနုတ် 2 ဒီဂရီတွင် gravlometer နှင့် စမ်းသပ်နမူနာများကို သိမ်းဆည်းထားသည့် လုံလောက်သောကြီးမားသောအအေးခန်း သို့မဟုတ် ရေခဲသေတ္တာကို အသုံးပြုသည်။
• Method B သည် စမ်းသပ်ကွက်များကို ရေခဲသေတ္တာမှ အခန်းအပူချိန် ကျောက်စရစ်မီတာသို့ လွှဲပြောင်းပေးသည့် နည်းလမ်းဖြစ်သည်။ ဤနည်းလမ်းသည် စမ်းသပ်မှုနမူနာများကို အနှုတ် 18 အပေါင်း/အနှုတ် 2 ဒီဂရီအထိ အအေးခံထားသည့် ရေခဲသေတ္တာကို အသုံးပြုသည်။ စမ်းသပ်နမူနာများ၏ မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် အေးခဲစေသော ကြိုတင်ပြင်ဆင်ခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်သင့်သည်။
• Method C သည် ကျောက်စရစ်မီတာကို အဆက်မပြတ် အပူချိန်ခန်းထဲတွင် သိမ်းဆည်းထားသည့် အပိတ်စမ်းသပ်နည်းဖြစ်သည်။ ဤနည်းလမ်းသည် gravlometer နှင့် စမ်းသပ်နမူနာများကို အပေါင်း 22 အပေါင်း/အနှုတ် 5 ဒီဂရီတွင် ကိုင်ဆောင်ထားသည့် အခန်းကို အသုံးပြုသည်။

အကယ်၍ ဤစံနှုန်းကို မွမ်းမံထားသော ပြားများပေါ်တွင် အသုံးပြုပါက၊ ဥပမာ အရောင်ပုံသွင်းထားသော ပလပ်စတစ်ပြားများ၊ အစားထိုး အကဲဖြတ်ခြင်းနှင့် အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်များ လိုအပ်ပါသည်။

အခြေခံအားဖြင့်၊ GMW 14700 စံနှုန်းတွင်ပါရှိသော မည်သည့်ထုတ်ပြန်ချက်သည် သက်ဆိုင်ရာ ဥပဒေစည်းမျဉ်းများအတွက် အစားထိုးခြင်းမဟုတ်ပါ။ ဤစံနှုန်းကို ပုံမှန်အားဖြင့် ကွဲပြားသော အော်ဂဲနစ်အပေါ်ယံလွှာများပါရှိသော အလွှာအတွက် ယာဉ်ကိုယ်ထည်ရှိ ပြင်ပအပလီကေးရှင်းများတွင် အကန့်အသတ်မရှိ အသုံးပြုပါသည်။ စံနှုန်းကို အခြားရည်ရွယ်ချက်များအတွက်လည်း အသုံးပြုပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းများ၊ ကားအောက်ပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများနှင့် အလားတူပစ္စည်းများကို ဤစံနှုန်းဖြင့် အကျုံးဝင်ပါသည်။

အတိုချုပ်ပြောရလျှင် ကျောက်တုံးများကို ထိခိုက်မှုစမ်းသပ်ခြင်းသည် အပေါ်ယံ၏ တာရှည်ခံမှုကို စုံစမ်းစစ်ဆေးရန်အတွက် စံသတ်မှတ်ထားသော စမ်းသပ်နည်းလမ်းဖြစ်ပြီး ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူ အများအပြား၏ စံနှုန်းများတွင် လိုအပ်ပါသည်။

ကဏ္ဍအသီးသီးရှိ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ပံ့ပိုးပေးသော စမ်းသပ်မှု၊ တိုင်းတာမှု၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုနှင့် အကဲဖြတ်မှုဆိုင်ရာ လေ့လာမှုများစွာတို့တွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် GM9619P စံသတ်မှတ်ချက်၏ ဘောင်အတွင်းတွင် ယာဉ်ဆေးသုတ်ခြင်းအပေါ်ယံပိုင်းအတွင်း အညစ်အကြေးများကို ခံနိုင်ရည်ရှိမရှိ ဆုံးဖြတ်ရန် စမ်းသပ်ဝန်ဆောင်မှုများကို ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။ ၎င်း၏ လေ့ကျင့်သင်ကြားပြီး ကျွမ်းကျင်ဝန်ထမ်းများနှင့် အဆင့်မြင့်နည်းပညာပစ္စည်းများ။